成品油价格新体制_成品油价格管理办法

1.汽车资讯∣我国芯片产量快速增长;国内成品油价格年内第一调

2.销售成品油是否要计提交纳消费税？

3.2021年成品油价上涨了多少

4.成品油价格会不会迎来更危险的涨价？

5.为什么消费税制度有助于结构调整和环境保护

6.重庆市人民政府关于印发《重庆市整顿成品油市场实施办法》的通知

汽车资讯∣我国芯片产量快速增长;国内成品油价格年内第一调

◆ 星途追风ET-i实车亮相 1月20日开启预售 搭插混动力系统

全新星途追风ET-i现已正式发布，并且有国内媒体拍摄到了实车图。据悉，新车采用1.5T发动机+电动机组成的混动系统，综合续航可超过1000km。此外，新车还计划在今年1月20日正式开启预售。

◆ 国家发改委：我国芯片产量快速增长，汽车芯片供应逐渐加大

国家发改委综合司司长袁达表示，我国芯片产量快速增长，2021年集成电路产量较上年增长33.3%，汽车芯片供应逐渐加大，汽车产量已持续4个月增加。

◆ 沃尔沃新款XC60 T8/S90 T8正式上市 售价49.99万元起

沃尔沃新款XC60 T8/S90 T8正式上市。其中，新款XC60

T8推出3款车型，官方指导价52.79-60.39万元;新款S90

T8推出2款车型，官方指导价49.99-61.39万元。外观方面，本次推出的新款XC60 T8以及S90

T8均基于现款车型打造，设计层面变化不大。相比现款车型，新车主要针对动力系统进行升级。据了解，新款XC60 T8和S90

T8搭载的电机最大公里提升至146马力，系统最大功率提升至456马力，峰值扭矩可达709牛·米。性能表现法，新款XC60 T8和S90

T8的0-100km/h加速时间分别达到了5.0秒和4.9秒。

◆ 年内第一调 17日24时起汽柴油价格上调

昨日，国内成品油价格迎来年内“第一调”，油价上涨趋势延续。具体来看，国家发改委价格司宣布，自2022年1月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。?

◆ 丰田中国回回应天津工厂因疫情关停：正采取措施确保供应

上周，奥密克戎疫情对中国汽车制造商的影响进一步显现，导致一汽大众的一家汽车工厂以及一家零部件工厂的运营中断；并影响了丰田在天津合资公司汽车工厂及发动机工厂的运营。目前丰田中国天津合资工厂尚未恢复运营。丰田中国一位发言人称，“现在每天的情况都有变化，我们还在持续统计评估，现在还无法估计何时恢复生产。我们还是以确保员工安全为底线，尽量能够采用更加灵活的生产体制和库存，尽可能地保证供应。”?

◆ 2022款大众途锐上市

售价区间65.18-84.58万元

2022款大众途锐正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间65.18-84.58万元。动力上搭载了2.0T以及3.0T发动机。外观方面，新车保持了家族式经典的设计风格，车头位置采用了大尺寸进气格栅，内部中网为熏黑处理，底部保险杠区域相比老款车型在细节上进行改变。两侧配备全新的LED灯组，内部日间行车灯采用LED光源，并为泪眼设计，点亮后极具辨识度。

◆ 凡尔赛C5 X虎年开门红版 售14.37万

2022年1月17日，新年即将到来之际，东风雪铁龙凡尔赛C5

X虎年开门红版上市，仅1000台，官方指导售价依然14.37万元起。新车与广大客户共创了红运虎标、红运头枕、红运轮毂装饰件红运三件套，期待与大家在新的一年里玩出新气象、新潮流。

销售成品油是否要计提交纳消费税？

销售成品油是要计提交纳消费税，成品油消费税税率为“从量定额”。

生产企业生产销售的汽油、柴油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油征收消费税。其中：石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油为2006年4月1日新开征的。

注意征收环节是在生产环节，在成品油零售环节是不征消费税的。

税率分别为：

汽油单位税额：含铅0.28元/升，无铅0.20元/升；

柴油单位税额：0.1元/升；

石脑油单位税额：0.2元/升；

溶剂油单位税额：0.2元/升；

润滑油单位税额：0.2元/升；

燃料油单位税额：0.1元/升；

航空煤油单位税额：0.1元/升。

计算方法：应纳税额=应税消费品销售数量×适用税额标准

扩展资料：

成品油征税范围：

1、汽油

汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的各种轻质油。含铅汽油是指铅含量每升超过0.013克的汽油。汽油分为车用汽油和航空汽油。

2、柴油

柴油是指用原油或其他原料加工生产的倾点或凝点在-50至30的可用作柴油发动机燃料的各种轻质油和以柴油组分为主、经调和精制可用作柴油发动机燃料的非标油。

3、石脑油

石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料（减压柴油VGO和常压柴油AGO）、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油，属于石脑油征收范围。

4、溶剂油

溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油。

5、航空煤油

航空煤油也叫喷气燃料，是用原油或其他原料加工生产的用作喷气发动机和喷气推进系统燃料的各种轻质油。

6、润滑油

润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品。润滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。

润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。以植物性、动物性和矿物性基础油（或矿物性润滑油）混合掺配而成的“混合性”润滑油，不论矿物性基础油（或矿物性润滑油）所占比例高低，均属润滑油的征收范围。

7、燃料油

燃料油也称重油、渣油，是用原油或其他原料加工生产，主要用作电厂发电、锅炉用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料。蜡油、船用重油、常压重油、减压重油、180CTS燃料油、7号燃料油、糠醛油、工业燃料、4-6号燃料油等油品的主要用途是作为燃料燃烧，属于燃料油征收范围。

参考资料：

2021年成品油价上涨了多少

1、2021年成品油价增涨了是多少

2月14日，发改委发布通知称，依据最近国外市场石油价格变动状况，依照现行标准燃油价格生成体制，自2月14日24时起，中国汽、柴油的价格(标准物质，相同)每吨均提升50元。剖析人员表明，本次成品油批发调价归属于过线调节，当今的世界石油价格仍呈多头空头拉距趋势，下轮调价周期时间调理涨或触礁的可能很大。

成品油价小幅度上调

本次的调价是今年过年至今初次成品油批发调价，也是近年来汽柴油价格第二次上调。上一次汽柴油价格调节出现在1月25日24时，汽、柴油的价格每吨各自下降了7零元。

据统计，这轮成品油批发调价力度恰好处于每吨50元的门坎网上。依据《石油价格管理办法》要求，中国汽、柴油的价格依据国外市场石油价格转变每10个工作日内调节一次，调价起效的时间为调价公布日24时。当调价力度小于每吨50元时，未作调节，列入下一次调价时累计或抵冲。

这也是2021年3月在我国成品油批发价格体制设定门坎线至今，汽柴油价格第三次过线调节。先前在2014年5月9日24时，中国汽、柴油的价格每吨均下降50元；2015年10月20日24时，中国汽、柴油的价格每吨均上调50元。

因为最近国际原油价格总体起伏较小，先前，市场调研组织广泛认为这轮成品油批发调价或因无法达到调价门坎而抛锚。有市场分析师表明，本次稍微的调节并没有给车友产生很大的危害，满油一箱50L的汽车油箱只需多花两元钱。依照月跑2000千米、一百公里耗八个油的车系，调价后私车主每个月将提升6.4元上下的用食油成本费。

运输物流层面，以此次柴油机上调50元/吨计算，以载重量50吨的货车为例子，轻载行车油耗在40L上下，月跑10000千米，调价兑付后月度总结耗油量成本费将提升16零元上下。

据了解，此次调价之后，下一次调价对话框将在2月28日24时打开。

听一听其他人怎么讲：

新春佳节以后，中国汽柴油价格迈入了初次上调。依据我国发展改革委中国汽柴油价格调节规定，当地汽、柴油机最大零售价格自2021年2月14日24时起，每吨均提升50元。92汽油最大零售价格6.53元/升，95号汽油最大零售价格6.95元/升，均上调四分钱。

卓创资讯油品投资分析师杨霞表明，从耗油量成本费看来，汽车油箱容积在50L以内的中小型私车买车人，满油一箱油仅多花两元，危害几乎为零。但从另一方面看来，相对性2021年当期水准而言，买车人的用食油成本费同期相比暴增19.3%。

隆众石化网投资分析师李彦表明，此次调价是春节后初次上调，50元/吨原是调价抛锚交界线，此次小跌，是多少有一些出乎意料。本次调价是2021年第三次调价，前2次调价一涨一跌。

此次调价之后，2021年成品油批发调价将展现“两涨一跌零抛锚”的布局。以目前的国际油价总需求测算，下一轮成品油批发调价开场将展现稍微增涨的趋势，但那样的涨幅极为不牢固。下一次调价对话框将在2021年2月28日24时打开。

汽油价格调整最新动态：昨天，国家发改委发布消息，依据中国成品油批发价格体制选用“十个工作日内一调”的标准，自2021年2月14日24时起，中国汽、柴油的价格每吨均提升50元。

全国各地均值看来，90号、92号、95号，0号柴油每升均上调0.04元，一般家用轿车满油一箱油多花约2元钱。

本次_整后，北京市、上海市95号汽油靠近7元时期。在其中，北京市92汽油将从6.49元/升，升到6.53元/升；95号汽油将从6.9一元/升，升到6.95元/升。

百万购车补贴

成品油价格会不会迎来更危险的涨价？

汽油降价结束，可能会迎来更危险的涨价。从现在的情况来看，的确有这个可能。

从某个角度而言，油价的“七连跌”并非完全是市场的胜利。虽然说现在的“油品”已经和几年之前提高了许多，国四标准基本取代了国三标准。但是，在石油石化经营体制的现状之下，这样的“七连跌”很可能预示着更危险的涨价，而这样的担忧，离不开公众对于石油及石化经营的垄断性质疑，离不开当下我国成品油价格仍然位于一个高位的现实。油价的下跌一方面能够降低相关产业的经营成本，有助于经济发展，另外一方面，整个社会的CPI也将因为油价的下跌而保持稳定。更让人欣慰的是，从次数来看，自去年3月份国内成品油价格调整机制形成以来，降价次数也完全超过了涨价次数。据统计，今年成品油零售限价即经历4次上涨，11次下跌和6次落空。去年3月油价新定价机制实行以来，成品油将统共下调17次，下调频率超过上调频率6次，且下调幅度远超上调幅度近千元。客观来说，成品油定价机制形成以来，总体上能够确保我国成品油价格与国际原油价格的涨跌比例。然而，有两个问题却总也绕不开。一是，国际油价从6月份跌到现在跌了约30%，国内才跌百分之十几，即国际油价与国内成品油的价格在跌幅上，并不是完全一致，这如何解释？二是，现在的国际原油价格大约在80美元左右，而在2009年、2006年，国际油价也多次在80美元上下徘徊过。可是，如果我们对照“那些年”市场上的成品油价格会发现，现在的成品油价格仍然在高位运行，即面临一个“怎么跌都跌不回去”的现实。

为什么消费税制度有助于结构调整和环境保护

消费税是我国税收体制中的一个重要税种,具有很强调节功能。自1994年设置以来,消费税对引导合理消费行为、组织财政收入等发挥了不可替代的作用。随着经济社会发展和居民消费水平提高,现行消费税制度存在征收范围较窄、税基偏小、税率结构欠合理等问题,对消费行为调控作用总体偏弱,迫切需要进行改革。正因如此,党的十八届三中全会《决定》提出,调整消费税征收范围、环节、税率,把高耗能、高污染产品及部分高档消费品纳入征收范围。

此次改革针对消费税存在的问题作出了一系列调整。消费税的调节功能主要是通过税率起调节作用,提高成品油消费税税率,众多行业直接受到成品油价格上涨的影响,生产成本上升,这将推动下游产业进行创新和升级,同时能够引导消费者合理、适度消费成品油,有效促进资源节约和环境保护。当前我国的环境问题日益突出,以空气污染为例,不少地方动辄严重雾霾天气,蓝天白云成了“奢侈品”,成品油消费税率的提高将有助于推动环境改善。另外,随着社会经济的发展变化,消费品的性质也在不断发生变化,取消摩托车、酒精等商品的消费税则是适应了这种变化。

对消费税税率和征税范围进行有增有减的调整,引导有关产品的生产和消费,将对我国产业结构调整和经济发展带来积极影响。对成品油消费的抑制,也意味着对节能和使用新能源的鼓励,尤其将着力支持新能源与节能环保产业发展,培育新的经济增长点。

近年来,我国税制改革步伐不断加快,交通运输、邮政、电信业和研发技术、信息技术等现代服务业“营改增”顺利实施,已取得重要成果,全国累计减税3276亿元。今年9月底国务院部署了煤炭资源税改革,将煤炭资源税由从量计征改为从价计征,并将于12月1日起实施。这些税制改革的实施,强化了税收对经济和收入分配的调节作用,实现了结构性减税,促进了经济结构调整和经济健康平稳发展。

税收制度是现代财政制度的重要组成部分。就税制改革而言,应该根据我国经济社会发展的变化而做相应的调整,进一步优化税制结构,逐步提高直接税比重,完善地方税体系,改进税收征管体制。税制改革事关经济社会发展全局,涉及方方面面的权益调整,情况复杂、矛盾交织,对百姓利益影响至深。尤其需要着力提高改革的针对性和时效性,着眼于解决发展中存在的突出矛盾和问题,比如,社会十分关注的环境保护税、房地产税,酝酿多时但还未确立,需要有关方面进行充分调研、科学论证,广泛听取公众意见,在时机成熟时推出。

应该强调的是,在进行税制改革中必须始终坚持“税收法定”原则。当前正在实施以及将要出台实施的各项税制改革,都必须按照党的十八届四中全会全面推进依法治国的精神,用法治的思维在法治的框架内进行。尤其在立法方面,应逐步将各个税种的法律规范都上升为法律,尽快建立健全有利于科学发展、社会公平、市场统一的税收制度体系,更好发挥法治的引领和规范作用

法律依据

第十一条　对纳税人出口应税消费品，免征消费税；国务院另有规定的除外。出口应税消费品的免税办法，由国务院财政、税务主管部门规定。

第十二条　消费税由税务机关征收，进口的应税消费品的消费税由海关代征。个人携带或者邮寄进境的应税消费品的消费税，连同关税一并计征。具体办法由国务院关税税则委员会会同有关部门制定。

第十三条　纳税人销售的应税消费品，以及自产自用的应税消费品，除国务院财政、税务主管部门另有规定外，应当向纳税人机构所在地或者居住地的主管税务机关申报纳税。委托加工的应税消费品，除受托方为个人外，由受托方向机构所在地或者居住地的主管税务机关解缴消费税税款。进口的应税消费品，应当向报关地海关申报纳税。

重庆市人民政府关于印发《重庆市整顿成品油市场实施办法》的通知

第一条　根据《国务院批转国家计委、国家经贸委关于改革原油、成品油流通体制意见的通知》（国发〔1994〕21号）和国家经济贸易委员会、国家工商行政管理局制定的《整顿成品油市场的实施办法》精神，为整顿重庆市成品油流通秩序、规范成品油市场，特制定本实施办法。第二条　整顿的原则是：确定经营主体资格，规范经营行为，理顺销售渠道，减少流通环节，保护消费者利益，建立和维护成品油流通市场的正常秩序。第三条　本办法所指“成品油”包括汽油、柴油、灯用煤油、航空煤油、石脑油和燃料油。第四条　整顿的范围是：重庆市辖区内所有从事成品油经营业务的批发企业、加油站和零售网点。第五条　成品没经营单位在符合国家有关企业登记管理法律、法规的同时，还必须具备下列基本条件：

（一）成品油批发企业。

1．有经营成品油的业务、仓储、安全、修建等机构及管理制度，计量、化验、安全等专业技术力量。

2．符合《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国公司登记管理条例》规定的注册资本金和与现有经营规模基本相适应的资金保障。

3．有符合国家标准并与经营规模基本相适应的成品油储运设施。

4．有稳定的成品油资源和固定的供应、销售渠道。

（二）加油站和零售网点。

1．加油站的建设符合市县政府的规划要求，各项手续完备，经营设施符合国家有关消防、质量、计量、技术规范要求。

2．有稳定的成品油供应渠道。

3．从业人员及规章制度符合经营成品油的技术要求。

4．按国家规定的零售价格挂牌销售，逐步实行代销制。第六条　经整顿合格的成品油经营单位所经营的资源，必须纳入当地计委的资源配置方案。供需双方实行合同化管理。第七条　各级党、政、军机关，一律不准从事成品油经营业务。第八条　铁路、交通、民航、军队、石油、外贸出口六个用油大户的所属企业，要严格按照国家确定的使用范围，成品油仅限于自用，不准对外销售。第九条　国家物资储备局系统在渝单位只能按有关规定对成品油进行储备和轮换出库，不能直接从事成品油的批发和零售业务。储备局系统现有加油站经整顿合格后，要与原行政单位脱钩，所销成品油由当地石油公司提供。第十条　外商投资企业未经国家外经贸部批准，不得在市内从事成品油的批发和零售业务。第十一条　凡国家安排的专项用油，使用单位要按规定使用，一律不得直接或间接对外经销。第十二条　加油站和零售网点不准从事成品油的批发业务。第十三条　清理整顿的时间安排：

（一）在1995年1月31日前，本市凡有成品油经营业务的单位，要向同级成品油市场整顿办公室报告隶属关系、资金、设施、人员及经营状况等基本情况。各级成品油市场整顿办公室在1995年2月28日前，完成成品油经营业务单位的清查列册工作。

（二）1995年3月31日前，各级成品油市场整顿办公室负责组织对经营成品油业务的单位进行审查，并按有关规定进行清理整顿。

（三）1995年4月对整顿工作进行全面检查验收。第十四条　成品油经营单位的清理和整顿：

（一）对现有成品油批发企业由市财办会同市工商局对其经营资格提出初审意见，报市成品油市场整顿办公室审核批准。经审核重新取得经营资格的单位，由市工商局重新登记和核发营业执照。对现有的成品油加油站和零售网点，经整顿符合条件的，报同级成品油市场整顿办公室审查批准后，由工商行政管理部门重新核定成品油零售经营范围。

（二）经清理整顿合格的成品油批发企业和加油站、零售网点，要重新办理消防、化学危险物品经营许可证。

（三）对需要经过整顿才能达到成品油经营条件的单位，要区别情况限期整改。经整改仍达不到标准的，由工商行政管理部门依法变更经营范围或注销营业执照。

（四）对经营范围中有兼营成品油业务的单位，凡不具备条件的，通过这次清理整顿要取消兼营成品油批发或零售业务的资格。

（五）整顿合格的成品油经营单位，要依照国家的法规和政策从事经营业务，自觉接受有关部门的检查监督。凡不执行国家规定价格，以劣充优，偷税漏税的，要依法处罚，情节严重的注销其营业执照。严厉打击无照经营，查处超范围经营成品油的单位和个人。