悉尼汽油价格周期变化_悉尼豪车多吗

2024-10-26 08:43:10

1.澳洲旅游自费项目攻略澳洲自由行费用

2.人类保护环境及破坏环境的事例

3.哈雷历史

4.求2006年1-8月金融时事

5.为什么水路运输比陆地运输便宜

6.什么是“减碳”？

澳洲旅游自费项目攻略澳洲自由行费用

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1.澳洲自由行费用

在父母移民中，涉及费用主要分为这几项：

1.签证申请费(给移民局)

2.AOS担保金(由子女提供，交移民局，4/10年后返还)

3.捐款(给移民局，不退还)

4.担保人(孩子)通过收入测试(没有钱支付，但孩子的收入需要达到标准)

2.澳大利亚自驾游费用

我从吃、住、行、娱衣六个方面给大家分析一下。

吃

跟团游吃是很重要的一部分。如果菜能我们跟不上了Idon’我负担不起优质旅游的招牌。

所以我们亲自尝过之后，就换了普通队s六菜一汤拼成八菜一汤，配上澳洲红酒。

团队里的每一道菜，我们都亲自品尝，精心搭配各种菜肴。

这些还不够。澳洲12天品质游国外有16顿晚餐，我们将其中7顿升级为悉尼海港邮轮的三道菜西餐、蓝山的两道菜观光午餐、大堡礁邮轮的特色自助餐、酷牛农场的自助午餐、澳洲牛排饭、皇后邮轮的自助餐、罗托鲁瓦峰的牛排餐。

此外，布里斯班的Q1大厦还供应下午茶，因为只有在这里悠闲地喝茶，才能体会到为什么布里斯班美国的海岸线是世界上最美丽的海岸线之一。

另外，我们接待过的游客普遍告诉我们，澳洲当地的矿泉水并不便宜。

所以我们采纳了游客的建议，每天给每位客人两瓶矿泉水，这样游客我们俱乐部的深度游真是包罗万象。Idon’我不必多花一分钱。

活着

旅行时，留下对这次旅行的体验极其重要。因此，我们为您精心挑选了当地市区内的五星级酒店，让您在劳累的旅途后能享受更好的睡眠。

而且大部分酒店出门都有连锁商场。购物不是强制的，想买什么就买什么。这可以证明，参加盛鑫的品质团，就意味着没有隐形消费，你可以放心！轻松旅行！

线条

为了减轻您的旅行疲劳，玩出品质，我们特别选择澳洲航空作为美国最大的航空公司澳航简称为北京直飞悉尼。A330-200机型，每周5班。

而且内陆航班也配有这家航空公司的位置，有各种餐饮。直飞航班起飞后，配有全套的正餐和早餐、主菜、甜点奶酪，内陆航班配有飞行途中的小吃，与廉价航空不同。

旅行

当你坐在悉尼港的游轮上，品尝三道西餐，欣赏窗外的海港大桥，熟悉的歌剧院，看着船尾白色的浪花，你才真正感受到这份宁静，城市与自然的完美融合。

只有在索道跨山缆车上短暂停留，最美的蓝山，才能让旅行的记忆定格在一个美丽的瞬间，感受三姐妹峰的自然风光，让人流连忘返。

只有深入歌剧院，由资深导游讲解，才能进一步理解旅行的意义？

只有深入摩尔外的大堡礁，你才能体会到为什么很多去过大堡礁的游客会说，地球上几乎没有比大堡礁水域的海洋生物更丰富多彩、变化多端的景象了。

只有乘坐复古观光列车穿越热带雨林，才能知道为什么这片特别古老的热带雨林是凯恩斯的独特资源，是世界文化遗产所在地。

这些才是真正的深度游！既有深度又有品位！

娱乐

在我们品质团的游览过程中，在娱乐方面，我们精心设计乘坐直升机俯瞰黄金海岸休闲城最美的海岸线！

只有在昆士兰这片被雨林环绕的万亩酷牛场，你才能呼吸到新鲜的空气，与澳洲动物亲密接触，体验草车喂牛，观看一场精彩的养牛表演，亲手触摸鸡蛋，品尝到丰富的菜肴来搭配无敌美景。这是凯恩斯的创作之旅！

衣服

当你咨询旅游的时候，我们会清晰明确的告诉你纯玩团和低价团的区别。

而不是流浪

因为你只能忽悠一会儿，你可以t忽悠一辈子，一锤子买卖赢了不会持续太久。

每一个细节都会告诉你真相，让你明明白白消费，快乐旅行。

行程包括几个景点，那些景点有门票，那些景点不t有门票，具体停留时间，酒店星级评定和服务标准。对于这些服务，我们承诺从您咨询开始，我们将由专业人士一对一亲自服务！

这样一个去澳大利亚的旅游团，

两个人大概要5万左右。

游客回来都很满意。三

:澳大利亚美国个人旅游签证通过率还可以。澳大利亚和新西兰都开放旅游。只要申请人s信息属实且有赴澳旅游需求，且所有工作和存款证明可以在澳旅游生活并按时回国，通常会给予签证，一年多次往返签证。如果平时出境记录好，就不会有问题。

当前位置去澳大利亚有很多条款和条件。

现在海外劳工去澳洲有三种方式。

先找人办理旅游签证出国工作，但是被遣返的可能性达到40%，市场收费在14-18万之间。

第二，出国办理402培训签证，或者选择移民的费用大概在10万左右，但是国内会收4.8万，剩下的在国外工作后再收。

第三，出国留学工作，费用17万左右。

3.澳大利亚自由行多少钱

首先，你是去旅游还是边旅游边工作？

好吧，我先给你说一个世界闻名的景点：

大峡谷

大堡礁

美国佛罗里达州棕榈滩

新西兰南岛阿尔比斯山

好望角

印度金庙

阿拉不夜城

悉尼歌剧院和海港大桥

纽约帝国大厦、自由女神像和布鲁克林吊桥

印度泰姬陵

加拿大落基山脉

欧洲艾尔斯岩

墨西哥的玛雅古迹

秘鲁的印加遗址

尼亚加拉瀑布

约旦佩特拉

埃及金字塔

威尼斯

马尔代夫

中国的长城

维多利亚瀑布

香港、夏威夷、奥克兰

建筑：意大利米兰大教堂、法国埃菲尔铁塔、巴黎凯旋门、巴黎凡尔赛宫、巴黎圣母院、巴黎巴士底歌剧院。

世界50大著名旅游景点

第一

美国的大峡谷

大峡谷

屈居第二

澳大利亚大堡礁

大堡礁

第三名

佛罗里达州

第四名

新西兰南岛

南岛

第五名

好望角

开普敦

第六名

金淼

金殿

第七名

八号

悉尼

第九名

纽约

第十名

印度泰姬陵

泰姬陵

第11名

加拿大落基山脉

第12名

澳大利亚艾尔斯岩

乌卢鲁巨石

第13名

墨西哥的玛雅古迹

奇琴伊察-墨西哥

第14名

秘鲁的印加遗址

秘鲁马丘比丘

第15名

尼亚加拉瀑布

第16名

约旦佩特拉

佩特拉-约旦

第17名

埃及金字塔

金字塔-埃及

第18名

威尼斯

第19名

马尔代夫

第20名

中国的长城

第21名

津巴布韦的维多利亚瀑布

津巴布韦维多利亚瀑布

第22名

中国香港

香港

第23名

美国约塞米蒂国家公园

约塞米蒂国家公园

第24名

夏威夷

第25名

新西兰奥克兰

奥克兰-新西兰

第26名

巴西伊瓜苏瀑布

伊瓜苏瀑布

第27名

巴黎

第28名

阿拉斯加

第29名

柬埔寨的吴哥窟

柬埔寨吴哥窟

第30名

尼泊尔喜马拉雅山南部

喜马拉雅山-尼泊尔

31号

巴西里约热内卢

里约热内卢-巴西

第32名

肯尼亚马赛马拉野生动物保护区

马赛马拉-肯尼亚

第33名

厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛

加拉帕戈斯群岛-厄瓜多尔

第34名

埃及的卢克索神庙

埃及卢克索

第35名

罗马

第36名

旧金山

第37名

巴塞罗那

第38名

迪拜

第39名

新加坡

第40名

塞舌尔拉迪戈

拉迪格-塞舌尔

第41名

斯里兰卡

第42名

曼谷

第43名

巴巴多斯岛

巴巴多斯

第44号

冰岛

第45名

西安的兵马俑安，中国

兵马俑-中国

第46名

瑞士采尔马特

第47号

委内瑞拉的天使瀑布

委内瑞拉天使瀑布

第48名

埃及阿布辛波神庙

阿布辛贝-埃及

第49名

巴厘岛

第50名

法属波利尼西亚

它你能参观所有这些地方真好。据我所知，一对欧洲夫妇环游欧洲5万美元，口袋里还剩下500，已经很节省了。

如果你想环游世界，你应该至少有一年的时间来准备和预订你的路线。

它可以没有几年是做不完的，除非你花了一年的时间去做，但这并不容易。没有什么好玩的，因为两个人环游世界只是为了舒服舒服。

以上景点都跑的话，130W以上应该够了。

4.去一趟澳大利亚的费用

如果可以不要说英语，也不要。如果没有一个会说英语的人和你在一起，去澳大利亚会很困难。然而，唐如果你只是在大城市和周边的景点玩，不要太担心，因为这些地方有很多中国人，中国也有很多相应的旅游团。建议你半自由行，就是想看哪些景点。可以自己做计划，可以自己规划路线看市区的景点。当你遇到语言障碍时，你绝对可以向你的同胞寻求帮助。一些离周边稍微远一点的景点还是报名一日游比较好。例如，如果你想看墨尔本的大洋路，你可以不要自己动手。因为开车穿过大洋路要7个小时，还不包括观光的时间。报个中国团或者人多的话，几个人包一车中国司机，师傅带你去玩，你就不你不必为此担心。

这里有一些其他的交通建议给你：

1.在澳洲过马路的时候，记得按路口柱子上的按钮，听到急促的嘟嘟声就可以过了。这个按钮是专门为行人设计的。如果你不不要按，车会一直开过去。不管你等多久，你都可以不要过马路。

2.谷歌地图在国外是非常实用和准确的。我可以帮你规划公交路线，检查班次，

3.在澳洲的平台上查询航班的时候一定要注意星期几，因为工作日、周六、周日的航班可能会有所不同，周末和节假日的航班通常会少一些。

2.澳大利亚没有公共汽车或电车停靠站。即使你清楚地记得你要下车的站，它如果公共汽车不开，你很容易坐过站。不要停下来。没有屏幕显示。所以提前下载谷歌地图，留意你的实时位置，防止你坐过站。

5.澳洲自由行大概多少钱

澳大利亚四面环海，海岸线总长36735公里。中部多为沙漠，真正的绿色是被大海包围的区域。让这一圈绿色翡翠在澳洲大陆变成一条巨大项链的，是一条总长14500公里的金线，而世界上最长的国道——环澳公路，被称为一号公路。

所以，要环游澳洲，除了沿着1号高速公路行驶，还有海上火车。

在海上航行，你可以在不同的港口城市登陆，欣赏周围的海域。东南沿海城市墨尔本、悉尼、堪培拉和黄金海岸无疑是最值得入住的地方。

在内陆地区，火车是最好的交通方式。可以乘坐凯恩斯库兰达雨林观光列车，乘坐《千与千寻》海上列车前往西澳首府珀斯，还有在澳洲已被奉为传奇的甘列车。把火车开进澳大利亚北部港口城市达尔文，穿越漫长的距离和一望无际的沙漠，是澳大利亚人多年来的梦想。这条在沙漠中延伸的火车路线，有一种野性的气息。锡火车就像拓荒者的脚步一样，堪称世界上最伟大的火车之旅之一。澳大利亚还有世界上最长的火车，有7353节车厢。然而，这列火车是澳大利亚矿用火车。里面全是宝石，所以也是最有钱的火车。

6.澳大利亚自由行

最长时间一般是35个工作日，但一般不会不要花那么长时间。一般2-4周内就可以签。我经历过的最快签3天，最慢6周。根据每个人s材料，复习周期不一样。如果在高峰时段提交材料，也会相应增加一些审核时间。签证中心赢了材料交上来之后我不会告诉你具体时间。它这都是估计，但它这是一般的范围和规则。

7.澳洲旅游攻略自由行

澳洲物价有多高？据说这个国家的人均收入是中国的8倍，很多人还在生计的边缘挣扎。让让我们看看澳大利亚的物价吧！

汇率：1澳元=5人民币。

2刀(10元)可以买什么？

98号汽油1L=牛奶1L=黄瓜1=牛油果1=大米1kg=鸡蛋6=300ml罐装可乐1罐=公交5-10km=普通区域停车费1小时。

5元(25元)能买什么？

星巴克1杯咖啡=1斤鸡翅=1斤西红柿=1盒麦片=最基本的一杯奶茶。

15元(75元)可以买什么？

普通商店一人午餐=最低时薪=悉尼地铁1天(约3次10km乘车)=1张**票=小发廊男士1次基本理发=悉尼市中心商场1小时停车费=约700g牛肉。

50元(250元)能买什么？

1份火锅自助餐=1条裤子=2件t恤=0.5-1小时上门服务=1-2本普通小说=1次发廊女士理发。

100元(500元)能买什么？

中高档餐厅两人午餐=1人/月水电煤气=1天托儿费(政府会根据家庭收入报销适当比例)。

250元(1250元)能买什么？

中档酒店1晚=工作日美联航悉尼至墨尔本往返机票

500元(2500元)能买什么？

悉尼单间一周租金=一张超速罚单。

1000元(5000元)能买什么？

一般车辆保险1年=修车(小修)1次=服务员s工资2周(约50小时)=两个人两天一夜的周末滑雪/温泉度假票。

[其他主要支出价格]

私立中学20，000/年

澳洲本地学生大学学费2万/年。

日系新车4万

悉尼两居室全新公寓90万

悉尼有250万套湖景四居室独栋别墅。

注：以上价格只是个人主观估计的一个平均水平，非官方。房地产的成本因地区而异。

[家庭收入]

最新数据显示，澳大利亚人的平均年薪为8.2万澳元/年，不包括35%的个人所得税(起点1.8万/年)、10%的养老金、1.5%的医疗保险税、企业年金等。平均月收入在4-5，000美元左右。大约一半家庭的妻子是家庭主妇。毕竟每个家庭都有2-4个左右的孩子，所以澳洲人并不富裕。

而且在国内，名校出身，北上广打拼十年，年薪50万人民币，也不是太难的事情。但是在澳大利亚，它想要年薪50万澳元就更难了。中产阶级，家庭年收入20万，在澳洲是很不错的水平。

[生活方式]

在国内，由于淘宝的存在，我们平时很少买二手小商品。然而，二手商品在澳大利亚很受欢迎。有慈善组织设立的二手物品商店接受捐赠，也有人定期举办家庭二手物品展销会。对于中老年人来说，去二手市场买些衣服、生活用品、影碟是很正常的事情。

车大部分都是二手的，基本上95%的留学生的车都是二手的。留学生在路边捡一些桌椅也是很正常的。

消费理念

除了悉尼美国的市中心，如卧龙岗，这是一个较小的城市，人们不对打扮要求不高。老外常年穿人字拖，短袖短裤，不一定遇到一个背LV的老外。顶多价格MK，教练。

澳大利亚人更喜欢把钱花在休闲度假上，比如买一艘船，周末出海，或者全家去滑雪，或者出国旅游。

澳洲留学支出

澳洲八大名校学费3.5-5万/年。

留学生生活费2000元/月。

其他杂项费用6k/年

除了上面列举的，可能还有考不上重考的费用，一门课5000元左右，还有其他个人爱好，电子产品的花费等等。所以一个留学生一年的费用大概是7-10万澳币。

牛奶、汽油等生活必需品其实很便宜，但理发、修理等一切与劳动有关系的东西都很贵，而且这几年房租、房价都在涨。对于一般家庭来说，最大的支出，除了财产，可能就是孩子的学费了。

当我还在中国的时候，我认为10元钱买一根黄瓜，超市买一罐可乐是不可思议的。刚来澳洲的时候都是兑换成人民币，去购物的时候觉得什么都贵。记得有一次在朋友圈发了一张照片。中午两个人去吃麻辣奶茶，180块钱里花了人民币。每个人都给我留言，表达对澳大利亚高物价的恐惧。随着在这里呆的时间越来越长，我渐渐习惯了。

人类保护环境及破坏环境的事例

我国古代，先人们已经意识到保护环境的重要性，下面是保护环境的事例。

1.孟子保护环境的做法：

《孟子:梁惠王上》一书中就有不少这方面的记载。其中一段这样写道; ?“不违农时，谷不可胜食也。数罟不入湾池， ?鱼鳖不可胜食也。斧斤以时入山林，材木不可胜用也。 ?从他的言论和上面里革的例子中我们可以看出，先秦的人们很强调对资源的利用，要合理地根据“天时”来把握， ?以便使生物资源尽可能的再生，持续利用。类似的言论我们可以很容易在先秦诸子的其他著作中找到。

2.荀子保护环境的做法：

战国时期著名的思想家荀子这样写道;“今是土之生五谷也，人善治之，则亩数盆，一一岁_而再获之，然后瓜桃枣李本数以盆鼓。然后荤菜白蔬以泽量。然后六畜禽兽-一而剽车，鼋鼍鱼鳖鳅鱣以时别一而成群。然后飞鸟凫雁若烟海。然后昆虫万物生其间，可以相食养者不可胜数也。明显地把野生生物资源和农业生产混同考虑，都作为经济生产的重要组成部分。

孟子、荀子，主张合理利用资源可持续发展观点。

近年来，由于人类对自然的过度利用与开发，导致了温度急剧上升，雾霾满天，沙尘暴袭来等等，下面是人类破坏环境的事例。

1.地球升温事件

地球正在升温，春天的冰雪解冻期比150年前提前了大约9天，而秋天的霜冻开始时间却晚了10天左右。气候变得更暖和，冰川消融，海平面将升高，引起海岸滩涂湿地、红树林和珊瑚礁等生态群丧失;海水入侵沿海地下淡水层，沿海土地盐渍化等，从而造成海岸、河口、海湾自然生态环境失衡，给海岸带生态环境带来了极大的灾难。

水域面积增大。水分蒸发也更多了，雨季延长，水灾正变得越来越频繁。遭受洪水泛滥的机会增大、遭受风暴影响的程度和严重性加大，水库大坝寿命缩短。许多小岛将会无影无踪，病菌通过极端气候事件扩大疫情的流行，对人体健康危害。

2.水资源浪费和污染

中国是世界上用水最多的国家，同时也是水资源浪费最严重的国家之一.农业用水约占总用水量的72%，但真正被有效利用的水只占农业灌溉用水总量的1/?3左右，多半损失在送水过程和漫灌之中。

据统计，北京市仅一年的洗车耗水量，就相当于一个昆明湖或6个北海的蓄水量。80年代末，昆明的一个农民往盘龙江里倒一板车废旧染料，把江染成红色，使自来水厂停产一天，“一个人就污染一条江”。水污染最严重的淮河地区，每年有180万吨严重污染物进入淮河，?两岸居民癌症多发，生活困顿;?如今，我们看到的依然是一条污染严重的淮河，听到的是淮河流域1亿5千万人民盼望天蓝水清的呼唤，留给我们的是淮河污染久治不愈的深层次思考。

3.森林遭到破坏

全球森林正面临着空前严峻的危机。八千年前，全球森林覆盖地球近一半的陆地。今天，全球森林中，残存的原始森林只占地球陆地面积的7%。全球森林在过去几千年中一直为数以百万计的动植物物种提供栖息地，并且给那些以森林为生的原住民提供住所和生活所需的全部资源。

中国森林覆盖率仅为 ?13.92%，人均占有森林面积只相当于世界人均水平的17.2%.据有关资料显示，我国每年消耗一饮性筷子450亿双，耗费木材133万立方米，要砍伐大约2500万棵大树，需毁掉146平方公里的森林.一次性木筷的广泛使用，给森林资源带来较大的压力。

哈雷历史

一、哈雷摩托发展史

1885年，德国人戈特利伯?戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

因此，摩托车是由德国人戈特利伯?戴姆勒在1885年发明的。发展历史：一、摩托车的历史1、源于motor（内燃机）与Cycle发动机1884年，英国人埃德华?布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。

1885年，德国的“汽车之父”特利布?戴姆勒制成用单缸风新华通讯社式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。

因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。

车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑。

因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。2、摩托车发展简史自1885年德国载姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。

原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车。限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。

原始糜托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的。

车轮也是木制的。车轮外层包有一层铁皮。

车架中下方是？个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有？个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此。

这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。

车座作成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(7OOr/min)，仅为现代简易摩托车的1/5。

时速12km，比步行快不了多少。由丁当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”，可以想象.在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。

尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此摩托车才能不断变革，不断改进，才有了IOO多年的数亿辆现代摩托车的子孙。与德国摩托车相映生辉的是美国摩托车，其中以哈利.戴维森公司著称于世。

1903年美国哈利公司生产的第1号市场销售的车型（美国最早的商品化摩托车）。该车发动机汽缸工作容积409mL，功率2.94kW，采用自行车车架。

摩托车是时代的产物，是体现当时科学技水平的典范，即不同阶段的摩托车上 *** 着不同时代科技发展的烙印。原始摩托车之所以不能实用，因为当时的科学技术不能满足它正常行驶所需的最基本的零部件，而只能摆在实验室里。

19世纪9O年代至20世纪初，早期的摩托车由于采取了当时的新发明和新技术，诸如充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、前悬挂避震系统、弹簧车座等，才使得摩托车开始有了实用价值，在工厂批量生产，成为商品，这就是第二代摩托车，即称为商品代的摩托车。如1912年，美国哈利公司生产的X -8A型单缸摩托车。

当时还没有解决变速器及传动系统，而是用皮带传动附在后轮上的大皮带轮，制动是通过手柄拉动后闸皮来制动的。当时也没有解决后避震问题，前避震器有附在前叉上的环套式简易避震装置。

2O世纪3O年代之后，随着科学技术的不断进步，摩托车生产又采用了后悬挂避凝震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等。使摩托车又攀上了新台阶，摩托车逐步走向成熟，广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。

这是摩托车的第三阶段--成熟阶段。1936年，美国哈利公司已能制造出水平较高的摩托车。

该车采用1000mL,OHV,27.93kW的V型双缸发动机，最高时速达150km/h。摩托车的发展像一层层台阶，越向止发展越高级。

1885年的原始摩托本摆在第一层的地面上。第二层是世界首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。

第三层是20世纪30年流行的竞赛摩托车，此的的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪 70年代之后的现代豪华摩托车。

该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置四个阶段的车辆驾驶者的不同的装束。20世纪70年代之后，摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及9O年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、快速便当的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。

尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽中先进技术移植到摩托车上，使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展进入了第四阶段--鼎盛阶。

各国摩托车的历史一、美国美国是最早制造摩托车的国家之一，著名的公司有哈雷-戴维森和印第安等。哈雷摩托已成为一个怀旧时代的标志。

1907年，哈雷-戴维森公司制造出了第一台V型双缸发动机，较传统单缸发动机，能为摩托车提供两倍的动力。这种样式的发动机在美国80多年的。

二、哈雷摩托的历史

哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。不久，第一次世界大战开始了。哈雷抓住时机，以战场为市场，生产了约2万辆军用摩托，获得了可观的利润。1918年，一战停战协议签订的第二天，盟军下士罗依·霍尔茨就是骑着一辆哈雷，第一个进入德国的领土。第二次世界大战中，哈雷又一次搭上了工业的快车，开始跃进式的发展。到二战结束时，哈雷共生产了9万辆WLA型军用摩托。哈雷摩托与美军朝夕相处，已经成为这些军人生命中挥之不去的一部分。当他们回到祖国，再次见到熟悉的哈雷摩托，内心的激动是不难想象的。哈雷寄托了他们内心深处的爱国 *** ，他们也成为哈雷最忠实的支持者。

从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。

哈雷摩托既有几万美元的高档型，也有几千美元的低档型，还提供租赁服务，所以谁都消费得起。除了摩托车，哈雷还为车迷开发了各种二线产品：帽子、头巾、内衣、袜子、夹克衫、靴子、钱包、打火机等各类服饰，让哈雷迷们可以从头到脚、从里到外全副武装。

9·11”后，哈雷迷们的呼啸又有了新的含义。不少人身上的刺青多了一面美国国旗，车后座上也往往插一两面星条旗迎风飘扬。“9·11”后的每一个节日，美国 *** 为安全起见，都会劝告国民不要聚集。哈雷迷们却反其道而行之，他们不但要为哈雷100周年举行大规模的活动，而且活动要从今年7月开始持续14个月，以一副满不在乎的昂扬姿态面对恐怖主义。文章开头提到的摩托车队，就是他们纪念活动的序幕。现在，哈雷已经正式开始了路上展示活动，全球的哈雷迷们纷纷集中到悉尼、东京等10个城市，齐齐把自己心爱的摩托车开到路上，就像是流动的哈雷博物馆。明年，哈雷迷们还要从美国的西北、西南、中南和东北四个方向分四路驾车驶向哈雷的家乡密尔沃基，于2003年8月27日 *** ，开始为期3天的盛大的庆祝活动。1993年，哈雷90周年庆典时有10万人参加，1998年95周年时有14万人参加，明年的庆典预计约有20万人参加。

三、哈雷戴维森的品牌历史

1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor pany——哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、 *** 、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。

一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。 *** 是哈雷永恒不变的追求与理想。始终怀着燃烧的 *** ，把每一台摩托都打造成一件精品。经过110年的淬炼，矢志不渝：精益求精、持续改进、 *** 之火永不熄灭。

哈雷戴维森摩托车公司的产品包括重型摩托车及全系列摩托车零部件、配件、服饰和多样化的商品。通过全球1300多家授权经销商形成的销售网络，哈雷戴维森提供四大车系多种车型，6000多种部件和配件。此外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附饰，并以“MotorClothes?”为品牌。

哈雷戴维森摩托车拥有四种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机；较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：Electra Glide和Road King，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为豪。

四、哈雷摩托的发展历程

哈雷的产生哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。

1905年的独立日，哈雷摩托（图2）一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。

不久，第一次世界大战开始了。哈雷抓住时机，以战场为市场，生产了约2万辆军用摩托，获得了可观的利润。

1918年，一战停战协议签订的第二天，盟军下士罗依·霍尔茨就是骑着一辆哈雷，第一个进入德国的领土。第二次世界大战中，哈雷又一次搭上了工业的快车，开始跃进式的发展。

到二战结束时，哈雷共生产了9万辆WLA型军用摩托。哈雷摩托与美军朝夕相处，已经成为这些军人生命中挥之不去的一部分。

当他们回到祖国，再次见到熟悉的哈雷摩托，内心的激动是不难想象的。哈雷寄托了他们内心深处的爱国 *** ，他们也成为哈雷最忠实的支持者。

从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。哈雷的性能从创业初期起，哈雷戴维森就倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极端的改变。

Knucklehead, Panhead, Shovelhead和Evolution引擎都有着摩托车公司传统的烙印，它们已经深深地铭刻在摩托车爱好者的心中。双凸轮（Twin Cam）88和双凸轮（Twin Cam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；而漂亮的V-Rod摩托车中强大的Revolution?引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。

Harley-Davidson摩托车产品线包括：Sportster?、Dyna?、Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。

因此，从传奇的883cc Sportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring 经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型。哈雷戴维森不仅生产摩托车，还生产6000多种部件和配件。

此外，哈雷戴维森还拥有一系列摩托车服饰及多样化商品。哈雷的“MotorClothes?服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特许商品之外的各种小纪念品。

[1]哈雷戴维森亚洲哈雷戴维森第一次进入亚洲市场的时间可追溯到1912年哈雷向日本出口摩托车。日本是哈雷在美国经销商网络外开拓的第一个海外市场。

1992年，哈雷于新加坡开设第一家授权经销店；1995年，哈雷在香港开设第一家授权经销店；1999年，哈雷进入韩国和印度尼西亚市场；2005年，哈雷正式进入中国。2006年，哈雷在泰国的第一家授权经销店开业。

2008年，哈雷的亚洲代表处落户上海。台湾第一家授权经销店开业，并重新进入马来西亚市场。

目前哈雷戴维森亚洲公司的营销网络覆盖10个国家和地区，包括日本、澳大利亚、文莱、关岛、印度尼西亚、韩国、马来西亚、新加坡、泰国和大中国区（包括香港和台湾），拥有约30家授权经销店。位于上海的亚洲代表处负责区域内的销售与市场营销，发展、管理和指导经销商，加强区域内的销售业绩，为经销商提供支持。

通过与 *** 的长期对话及对车主和经销商进行培训，培育高端休闲的摩托车文化和生活方式。并不断在区域内进行市场调研，开拓新的市场。

亚洲是哈雷全球增长最为迅速的一个市场，区域内每个市场的经销商网络都在不断增长。中国作为主要长期发展的战略市场，将引领亚洲的网络增长。

哈雷戴维森中国哈雷戴维森于1995年于香港开设了授权经销店。哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处，正式进入中国内地。

目前指定授权经销商网点分布在北京，上海，青岛，温州，大连，成都，苏州，武汉，唐山，重庆，天津和长沙十二大城市，还在六地分别成立了哈雷车主会。哈雷戴维森正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展，将象征着自由大道、原始动力和美好时光的哈雷戴维森独特的安全驾乘体验带给中国的摩托车爱好者。

通过授权经销商，哈雷戴维森为中国的摩托车爱好者提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车——Touring（巡航）、Softail（软尾）、Dyna（戴纳）和Sportster（运动者）五个车系，引领摩托车服饰时尚的哈雷戴维森MotorClothes?摩托车服饰及相关产品和售后服务。编辑本段哈雷车主会1983 年，哈雷戴维森成立了哈雷车主会（Harley Owners Group）以满足骑手们分享 *** 和展示自豪的渴望。

1985 年，49 家地方分会在全美生根发芽，总会员达到 60,000 人；迅速发展的势头一直持续到上世纪 90 年代，1991 年，第一次欧洲 H.O.G. *** 在英格兰切尔滕纳姆举办，H.O.G. 正式成为国际性的组织，拥有 685 家地方分会和151,600 名全球会员；随后，H.O.G.发展到亚洲，新加坡和马来西亚吉隆坡都成立了新的分会； 1999 年，全球会员数量突破 50 万大关，地方分会近1,160 个；而现在，超过 1,100,000 的会员人数和1,400家分会让H.O.G.成为世界上最大的由生产厂商赞助的摩托车组织，而且它的规模还在不断成长。中国哈雷车主会（H.O.G China）目前在中国，哈雷车主会已经拥有了北京，上海，青岛，成都，温州，大连六个分支机构，队伍不断在壮大、哈雷精。

五、历史悠久的哈雷摩托,到底有怎样的秘密

哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor pany）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。

100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、 *** 、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。

一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70 多个国家中开展业务，并在世界各地拥有 1300 多家授权经销商。

六、中国人观测哈雷彗星在历史上有哪些记载

据史料记载，中国人最早观测到哈雷彗星。

中国有一部古书名叫《春秋》，里面清楚地记载着，鲁文公十四年（即公元前613年）“秋七月，有星孛入于北斗”，这里的“星孛”就是指哈雷彗星。这是世界上关于哈雷彗星的第一次确切文字记载。

中国的另一部史书——西汉的《淮南子》中也有对哈雷彗星的文字记载：“武王伐纣……彗星出，而授殷人其柄。”中国现代著名天文学家张钰哲先生经过推算指出，自公元前240 年起，中国的史书记载了每次哈雷彗星的出现，无论是次数还是详细程度，在世界上都是最完备的。

哈雷彗星最近的一次回归是在1986年。现在历史已经跨进了21世纪，我们期待着哈雷彗星再次回归。

七、哈雷在历史上是怎样的人物

望远镜发明后，天 *** 置的测量愈趋精确。

哈雷（Edmond Halley, 1656—1742）证明彗星只不过是绕太阳运行的天体，他在1676年时，只是20岁的青年，携带望远镜，远赴南半球的圣赫拿岛，进行恒星位置的观测。到了 1678年回英国后，提出381颗恒星位置的星表，使他在22岁时，便名闻遐迩。

哈雷在1717年，将自己测定的恒星位置与托勒密《天文学大成》中的数据加以比较，发现许多恒星彼此间的相对位置有变化，其中大犬座、牧夫座a星与小犬星的变化最明显，因此确定恒星并不是固定不动的，而是各有自己本身的运动，称为“自行”（proper motion），这个名词打破了两千多年来的想法，并改变了恒星的原始定义。

八、中国史书上关于哈雷彗星的记载有哪些

中国史书上关于哈雷彗星的记载就非常详尽，如《春秋》的鲁文公十四年就有“秋七月，有星素入于北斗”的记载。

这在世界上堪称最早的关于哈雷彗星的确切记录。不十分确切的记录则更早，那是《淮南子?兵略训》中“武王伐纣，东面而迎岁至纪而水，至共头而坠，彗星出，而授殷人其柄。”

其中所指“彗星”，据后世天文学家推算应为公元前1057年回归的哈雷彗星。大约从公元前240年起，彗星的历次出现，中国史书都有记述。

只是近代西方在天文学等科学领域才悄悄地超过中国，哈雷系统地研究这一彗星就是一例。

九、哈雷彗星的历史

大部分彗星都不停地围绕太阳沿着很扁长的轨道运行。循椭圆形轨道运行的彗星，叫“周期彗星”。公转周期一般在3年至几世纪之间。周期只有几年的彗星多数是小彗星，直接用肉眼很难看到。不循椭圆形轨道运行的彗星，只能算是太阳系的过客，一旦离去就不见踪影。大多数彗星在天空中都是由西向东运行。但也有例外，哈雷彗星就从东向西运行的。

哈雷彗星的平均公转周期为76年，但是你不能用1986年加上几个76年得到它的精确回归日期。主行星的引力作用使它周期变更，陷入一个又一个循环。非重力效果（靠近太阳时大量蒸发）也扮演了使它周期变化的重要角色。在公元前239年到公元1986年，公转周期在76.0(1986年)年到79.3年（451和1066年）之间变化。最近的近日点为公元前11年和公元66元。

哈雷彗星轨道图哈雷彗星的公转轨道是逆向的，与黄道面呈18度倾斜。另外，像其他彗星一样，偏心率较大。哈雷彗星的彗核大约为16x8x8 千米。与先前预计的相反，哈雷彗星的彗核非常暗：它的反射率仅为0.03，使它比煤还暗，成为太阳系中最暗物体之一。哈雷彗星彗核的密度很低：大约0.1克/立方厘米，说明它多孔，可能是因为在冰升华后，大部分尘埃都留了下来所致。

哈雷彗星在众多彗星中几乎是独一无二的，又大又活跃，且轨道明确规律。这使得Giotto飞行器瞄准起来比较容易。但是它无法代表其他彗星所具有的公性。

彗星本身是不会发光的。早在我国晋代，我国天文学家就认识到这一点。《晋书·天文志》中记载，“彗本无光，反日而为光”。彗星是靠反射太阳光而发光的。一般彗星的发光都是很暗的，它们的出现只有天文学家用天文仪器才可观测到。只有极少数彗星，被太阳照得很明亮拖着长长的尾巴，才被我们所看见。

哈雷慧星（Halley's et）第一颗经推算预言必将重新出现而得到证实的著名大彗星。当它在1682年出现后，英国天文学家哈雷注意到它的轨道与1607年和1531年出现的彗星轨道相似，认为是同一颗彗星的三次出现，并预言它将在1758年底或1759年初再度出现。虽然哈雷死于1742年，没能看到它的重新出现，但在1759年它果然又回来，这是天文学史上一个惊人成就。这颗彗星因而命名为哈雷彗星。它的公转周期为76年，近日距为8,800万公里（0.59天文单位），远日距为53亿公里（35.31天文单位），轨道偏心率为0.967。中国史书上对哈雷彗星的出现有详细记载。论记录时间之早，首推《春秋》。《春秋》说：鲁文公十四年（公元前613年）“秋七月，有星孛入于北斗。”这是世界上第一次关于哈雷彗星的确切记录。论所记内容之早，则首推西汉的《淮南子》。《淮南子·兵略训》说：“武王伐纣，东面而迎岁，至汜而水，至共头而坠，彗星出，而授殷人其柄。”据中国天文学家张钰哲推算，这是公元前1057年哈雷彗星回归的记录。从公元前240年起，哈雷彗星每次出现，中国都有记载，其次数之多和记录之详，是其他国家所没有的。哈雷彗星的原始质量估计小于10万亿吨。如取近似值，彗核平均密度为每立方厘米1克，则彗核半径应小于15公里。估计它每公转一圈，质量减少约20亿吨，这只是其总质量的很小一部分，因此它还会存在很久。

求2006年1-8月金融时事

2006年一季度国际金融大事记

政策动态

1月24日加拿大央行将隔夜拆借利率从3.25%提高至3.50%，并表示可能“需要进一步温和升息”。

印度央行决定将指标短期利率调高25个基点至5.5%，以确保2006/07年度通胀率不高于今年。

2月9日因为内需扩张以及油价保持坚挺，令通胀出现升高迹象，韩国货币政策委员会决定，将隔夜拆款利率由3.75%调升至4.00%，为五个月来的第三次升息。

2月22日马来西亚三个月来第二次上调隔夜拆借利率以遏制通胀的走高，关键利率上调25个基点至3.25%。这也是自亚洲金融危机爆发以来第二次上调利率。

2月28日美联储公开市场委员会一致表决同意再次上调联邦基金利率25基点至4.75%，这是自2004年6月以来第15次上调利率，目前该利率水平已升至5年来最高点。

3月2日欧洲央行宣布将欧元区再融资利率由2.25%提高至2.5%，这是自去年12月1日启动本轮加息周期以来的第二次行动。

3月8日为抑制通胀并鼓励储蓄，泰国银行（央行）宣布提高基准利率25个基点至4.5%。这是该央行在过去19个月内第十一次加息。

3月9日日本银行（央行）宣布结束持续了5年之久的超级宽松货币政策，引入新的货币政策操作框架，改变货币市场操作目标，即从银行经常账户的未清偿余额转向隔夜信用拆借利率。此举意味着货币政策的重大转变，也是央行未来将利率正常化、逐步加息的前奏。

经济预测

1月3日德国智库DIW预计，因全球对德国商品需求旺盛，预计2006年德国经济增长1.7%，高于去年10月DIW与其他智库联合预测的1.2%， 2007年德国经济增长率将降至1.2%。

1月3日韩国产业资源部预期，韩国2006年出口增长11.7%，比2005年低0.5个百分点，贸易顺差达到230亿美元。

1月11日美国财长斯诺表示，随着美国经济继续复苏并扩张，预计2006年美国经济增长率约为3.5%。

1月13日欧盟执委会发布预测称，欧元区今年二季度的经济增长可能略微加速，达到0.4-0.9%。

1月18日国际货币基金组织 (IMF)将德国2006年经济增长率预期自1.2%调升至1.5%，比去年9月预测提高0.3个百分点。

1月25日德国政府发布了2006年经济报告，将德国今年经济增长预估值调高至1.4%，高于2005年的0.9%，此前预估2006年经济增长1.2%。预计平均失业人数下降约35万人，内需增长0.7%，家庭消费上升0.3%，设备投资增加4.8%，营建投资增长0.5%，出口增长6.5%，进口增幅为5.5%。

3月30日因美国、欧洲和日本对东亚地区科技产品出口需求的迅速扩大，世界银行在《东亚经济半年报》中将该地区2006年经济增长的预测从去年11月份的6.2%上调至6.6%，不过，该数字仍低于去年6.8%和前年7.5%的增长率。

石油市场

1月4日路透对石油产业分析机构所做的最新调查显示，受访者预期2006年油价将超逾2005年所创下的纪录，美国轻质原油期货2006年平均价格将达每桶57.31美元，高于2005年56.70美元的均价；长期展望显示，未来五年内油价将会下跌逾15美元，预计2010年美国油价均值将达42.46美元，布兰特原油均价预计为38.45美元；2007年布兰特原油均价预计为55.21美元。

2月7日据路透一项调查显示，石油输出国组织(OPEC)2006年1月原油日产量降至2005年2月以来最低水平。因阿联酋最大的穆尔班油田正值检修，造成该国日出口量减少15万桶，且尼日利亚发生的武装攻击事件严重影响了出口，尼日利亚针对石油基础设施的武装攻击导致日出口量减少约3万桶，

2月10日国际能源署(IEA)表示，尽管伊朗的核问题争端将困扰未来数月的市场，但极度寒冷和猛烈的风暴在油价走强中起到的作用丝毫不亚于政治忧虑。IEA估计，2006年1月全球原油日供应量减少45万桶，造成减产的主要因素是俄罗斯气候极冷、澳大利亚遭遇热带气旋、伊拉克问题频繁；而广为人知的尼日利亚政治动荡和伊朗可能减少供应的影响却要等而次之。

3月30日受伊朗核问题僵局、尼日利亚石油生产形势、美国汽油库存下降等多重因素影响，国际油价全线上涨，其中纽约市场原油期货价格突破67美元关口，创近两个月来新高。一季度最高原油期货价格为1月30日的68.35美元。

股票市场

1月4日在原材料公司和能源公司的带动下，加拿大股市S&P/TSX综合指数再次刷新历史纪录，当日上升了59.90点或0.5％至11501.48点。3日该指数曾突破了2000年9月份创下的历史纪录11401.97点。2004年底以来该指数已上涨了24％。

1月9日在国际市场油价下跌及公司利好因素推动下，美国纽约股市道琼斯30种工业股票平均价格指数收盘突破11000点大关，为2001年6月13日以来的首次突破。

1月18日 16日深夜日本检察机关东京地方检察院和证券交易监督委员会的调查人员联合对日本著名网络公司“活力门”总部进行突击搜查，受此影响，许多投资者纷纷抛售手中的宽带类股，日本东京证券交易所出现交易庞大交易量，为防交易系统因超过运行上限而陷入瘫痪，东交所宣布提早20分钟收市。这是东交所自1949年成立以来首次因运行负荷限制而被迫提早收市。日经指数继17日重挫2.84％、创下2004年5月以来最大跌幅后，再度下跌464.77点，跌幅为2.9%，收于15341.18点。

1月25日，由于市场对活力门公司股价下挫将带来负面影响的担忧逐渐减弱，加上美国股市上扬提升了科技类股人气，日本东京股市走高，当天收盘时日经225指数在24日大涨228.24点的基础上再升2.11点，收于15651.00点。至此日经指数已收复上周二以来一半的跌幅。

2月6日由于买盘踊跃，印度股市指标股指6日盘中首次突破万点大关，创历史新高。

企业并购

1月1日日本三菱联合金融控股集团下属的东京三菱银行与联合银行正式合并，挂牌成立三菱东京联合银行，从4日开始营业。三菱东京联合银行的总资产接近200万亿日元（118日元约合1美元），其规模大大超过瑞穗银行、三井住友银行等国内竞争对手，成为世界上屈指可数的大银行。

2月3日法国巴黎银行(BNP Paribas SA)宣布，将以90亿欧元(约合108亿美元)从意大利Unipol保险公司及其联盟者手中购入第六大银行——国民劳工银行(BNL)48%的股权。

2月27日纽约证券交易所收购芝加哥Archipelago电子交易公司一案正式得到美国证券交易委员会的批准，标志这一具有历史意义的证券行业并购案大功告成——纽交所成功步纳斯达克、费城、芝加哥和太平洋股票交易所乃至欧亚股票市场之后尘，将自身从一个非盈利的证券交易机构转变为具有盈利性质的上市公司。

3月27日澳大利亚股票交易所同意以22.5亿澳元（合15.9亿美元）收购澳大利亚最大的期货交易所悉尼期交所，暗示澳大利亚衍生产品交易增长可能会快于股票交易的增长。

3月29日一季度澳大利亚和新西兰两地发生的并购案总计涉及金额300亿美元，为2001年以来最大单季并购金额，并且达到了创下历史最高纪录的2005年全年并购金额的三分之一。

著名因特网搜索引擎Google公司宣布，公司日前已经与美国在线签署了最终协议，购买美国在线5％的股份，以增强其网络搜索业务以及扩大广告业务的合作。

国际经济合作

1月25日—29日主题为“开拓创新，把握未来”的世界经济论坛2006年年会在瑞士达沃斯召开，年会共有8个次主题，中国和印度的崛起被放在首位。

2月11日八国集团(G8)财长在莫斯科会议的最后公报草案中呼吁，加强协调，解决全球经济不平衡，并认为能源市场适当运行对世界经济的健康发展至关重要。此外G8还表示，尽管仍因油价高企而面临风险，但今年全球经济有望延续良好增势。

3月24日世贸组织农业问题例行谈判结束，在为期一周的谈判中，与会成员代表就农业领域的出口信贷、国有贸易企业、敏感产品和特殊产品等各种议题进行了讨论，缩小了在粮食援助问题上的分歧，但此次农业谈判没有触及欧盟和其他发达成员国的关税削减幅度、美国进一步削减农产品补贴意向等核心问题。

为什么水路运输比陆地运输便宜

运费的差异主要取决于运输成本，水路运输便宜，主要原因是其运输成本比较低。在燃料、人工、规费相同的情况下，轮船的载货量比公路、航空、铁路要大，其单位运费也相对比较低。从市场竞争角度看，水运相对比较慢，在速度上不具备竞争优势，自然运价不能太高。

水路运输与公路运输想必有哪些优势和劣势：

与公路、铁路相比，水路运输最大的优势是成本低、污染小、安全经济，水路运输可以实现大批量运输，而且所利用的江、海都是自然资源，不会造成对资源的浪费，有利于环保。另外，水路运输减少能源能耗，减少了对环境的污染。劣势是周期长，容易受航道限制。公路运输具有灵活、方便、及时、快速响应等特点，尤其是能实现“门到门”运输服务。但是，公路运输的成本高、运输质量较低、货损较多，实现大批量运输较困难。而且公路运输还会对空气造成污染，不利于环境保护。

水路运输，那些货物适合水路运输这个没有什么适合不适合的，选择水路运输一般是对交期没有限制，一个大型的设备，还有一个是无法空运的，海运费相对于空运费还是比较便宜的。

一是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省，是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。例如一条密西西比河相当于10条铁路，一条莱茵河抵得上20条铁路。此外，修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多，而水路运输利用海洋或天然河道，占地很少。在我国的货运总量中，水运所占的比重仅次于铁路和公路。

二是受自然条件的限制与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响；水运航线无法在广大陆地上任意延伸，所以，水运要与铁路、公路和管道运输配合，并实行联运。

三开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等；海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋捕捞等。

什么是“减碳”？

“走路还是开车？”、“爬楼梯还是坐电梯？”，看似小小的一个日常生活行为却可能隐含着大学问，气候变化其实已不仅仅是科学家研究的命题、政府官员思考的事情，它与每个人的生活息息相关。日常生活中小小的一个举动，可能改变气候，改变下一代人的生活。全球气候变暖，地球上的每位居民都有不可推卸的责任。低碳生活并不遥远，需要我们从身边的小事做起，为了保卫人类美好的家园，让我们一起来“减碳”！

1.碳足迹

温室气体中二氧化碳是地球变暖的罪魁祸首，低碳就是减少“碳足迹”。什么是碳足迹？碳足迹源于英文“Carbon Foot-print”，指的是一个产品和服务的全生命周期中排放的二氧化碳及其他温室气体的总量。它是测量某个国家、地区、公司、家庭或个人因每日消耗能源而产生的二氧化碳排放对环境影响的指标。

比比谁的碳足迹更“重”

小贴士

1吨二氧化碳是什么概念呢？

在常温25℃及标准大气压下，1吨二氧化碳的排放量所占空间为556立方米。一个奥运会游泳比赛专用水池的大小约为2500立方米。据发展研究中心数据显示：全球平均碳排放累计平均每人将近50吨，其中美国为259.28吨，中国为19.58吨。

碳足迹形象地比喻日常生活中的每一步都会在地球上留下或轻或重的脚印，碳足迹越重，说明你对全球变暖所要负的责任越大。碳足迹可以分为第一碳足迹和第二碳足迹：第一碳足迹是因使用化石能源，如石油、煤炭等燃烧而直接排放的二氧化碳，比如一个经常开车出行的人会有较多的第一碳足迹，因为开车会消耗大量汽油，排出大量的二氧化碳。化石能源在燃烧时会排放出诸如二氧化碳之类导致地球变暖的温室气体，目前大气层中98%的二氧化碳都是来自化石能源的燃烧。第二碳足迹是指使用各种产品而间接排放的二氧化碳，例如你消费一瓶矿泉水，会因它在生产和运输过程中产生的排放而带来第二碳足迹。

2.计算你的碳足迹

小贴士

碳足迹计算器

一种可以计算个人排碳量的碳足迹计算器，在娱乐的同时倡导“低碳生活”的新风尚。你只要输入1天的用电度数、乘坐公交车的里程数或汽车耗油升数等，就可以简要地计算出你的二氧化碳排放量，然后还会提示应该种上多少棵树才能补偿。

日常生活中的二氧化碳排放量

每个人日常生活的衣、食、住、行都会留下“碳足迹”，节能减排的潜力有多少，首先要了解自己的碳足迹到底有多“重”。我们可以用一定的方法计算一下，根据用电量，消耗车用油量，或者旅游中乘坐飞机、火车或汽车的里程数等一些日常生活数据，计算出直接或间接排放的二氧化碳气体总量。下面列举一种简单常见的计算方法：

CO2家居用电（kg）＝耗电度数×0.785

CO2开私家车（kg）＝油耗升数×2.7

CO2肉类消费（kg）＝消费千克数×1.24

乘坐飞机：

CO2短途旅行（kg）：200千米以内＝千米数×0.275

CO2中途旅行（kg）：200~1000千米＝（千米数-200）×0.105+55

CO2长途旅行（kg）：1000千米以上＝千米数×0.139

在计算出二氧化碳排放量后，我们需要采取行动来减少碳足迹。计算过程中你会认识到不同生活方式会带来不同的二氧化碳排放量，通过选择不同的生活方式，可以有意识地减少自己的碳足迹。计算它，不是为了得到一个非常准确的数据，重要的是我们要倡导一种责任理念，更是倡导一种环境友好的生活方式—低碳生活方式。

3.今天，你低碳了吗

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低碳创意

瑞典首都斯德哥尔摩一个地铁站出现了“钢琴楼梯”。压力传感器与扬声器相连，人们在上下楼梯时，每走一个台阶，扬声器就会播放出相应的音调。“钢琴楼梯”出现没多久，使用率就提高了66%，而旁边的滚梯则受到冷落。人们在享受运动与原创音乐的同时，不知不觉地减少了碳排放。

低碳创意“钢琴楼梯”

作为一名普通人，我们或许无力解决一些重大环境课题，但我们可以力所能及地做到“低碳生活方式”，其实就是每个人稍稍改变一些行为习惯，尽可能地减少不可再生的化石能源的使用，降低全球的二氧化碳的排放量，从而改善人类的生存环境。联合国环境规划署在2008年“世界环境日”发表一份报告，称“低碳生活指南”，对“低碳生活方式”提出了七项小建议，指导人们如何从日常生活的点滴小事做起，为节能减碳做贡献。这七项建议包括：

●使用传统的发条式闹钟替代电子钟，可每天减少大约48克的二氧化碳排放量。

●使用传统牙刷替代电动牙刷，可每天减少48克二氧化碳排放量。

●把在电动跑步机上45分钟的锻炼改为到附近公园慢跑，可减少将近1000克的二氧化碳排放量。

●如果去8千米以外的地方，乘坐轨道交通可比乘汽车减少1700克的二氧化碳排放量。

●不用洗衣机甩干衣服，而是让衣服自然晾干，可减少2300克的二氧化碳排放量。

低碳生活方式七项小建议

●在午餐休息时和下班后关闭电脑及显示器，这样做除省电外还可以将这些电器的二氧化碳排放量减少三分之一。

●改用节水型淋浴喷头，不仅可以节水，还可以把三分钟热水淋浴所导致的二氧化碳排放量减少一半。

这些就是“低碳”生活，联合国环境规划署执行主任阿西姆·施泰纳说，在二氧化碳减排过程中“普通民众拥有改变未来的力量”。

4.如何抵消你的碳足迹

除了从根本上减少碳足迹，我们还要对自己已经制造的碳足迹进行抵消，这就是“碳中和”。“碳中和”（CarbonNeutral）一词最初起源于1997年伦敦未来森林公司的商业策划，他们帮助顾客计算出其1年之中直接或间接制造的二氧化碳，然后让顾客选择以植树的方式吸收相对应的二氧化碳，以达到顾客“碳中和”的目标。

消除碳足迹

专家测算，每人只要每年栽上3棵树，就可以吸收个人当年在基本生活过程中排放的二氧化碳，从而实现零排放。1辆奥迪A4汽车1年的二氧化碳排放量约为20.2吨，可被11亩人工林吸收。如果按照30年冷杉吸收111千克二氧化碳来计算需要种几棵树来补偿，自驾车消耗了100升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳，需要种3棵树来补偿。如果不以种树补偿，则可以根据国际一般碳汇价格水平，每排放1吨二氧化碳，补偿10美元。

人们现在可以通过碳足迹计算器计算出自己日常活动直接或间接制造的二氧化碳排放量，然后个人付款给专门企业或机构，由他们通过植树或其他环保项目抵消大气中相应的二氧化碳量。现在已经有越来越多的人利用这种环保方式。显然，“碳中和”是人们对地球变暖的现实进行反思后的自省、自律，是人们觉醒后保护地球的积极行动。

碳汇林

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碳汇林

从大气中清除二氧化碳的过程、活动和机制称之为碳汇。碳汇林，也就是森林碳汇，是指植物吸收大气中的二氧化碳并将其固定在植被或土壤中，从而减少该气体在大气中的浓度。森林是陆地生态系统中最大的碳库，在降低温室气体浓度、减缓全球气候变暖，具有十分重要的作用。在北京的八达岭，一个碳汇林林场已经成形。如果你想抵消自己的碳排放，可以来这里购买碳汇林或种树。

5.“戒除嗜好，面向低碳经济”

2008年6月5日，在世界环境日来临之际，国际社会发出了这样的呼吁：“戒除嗜好!面向低碳经济（Kick the Habit! Towards a LowCarbon Economy）”。这一主题旨在倡导节约资源能源和利用清洁能源，减少大气污染物二氧化碳的排放，发展低碳经济，促进经济社会可持续发展。自工业革命以来，世界经济发展依赖的主要能源是煤炭、石油和天然气。迄今全世界能源消费结构中，这三种化石能源的比重仍占87%左右。我国能源消费以煤为主，显示了能源消费的“高碳”状态，其中煤炭约占一次能源比例的70%，低碳的核心标志就是能源革命，在能源结构上，大力降低化石能源的使用比例，提高风能、太阳能等新能源的比例。

“低碳经济”不仅意味着要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，推进节能减排的科技创新，而且意味着引导公众反思有哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好，从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。

降低二氧化碳排量

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世界环境日的由来

20世纪50年代以来，环境污染问题引起世界各国的普遍重视。1972年6月5日，联合国在瑞典首都斯德哥尔摩举行了首次人类环境会议，通过了著名的《人类环境宣言》及保护全球环境的“行动计划”，规定了人类对全球环境的权利与义务的共同原则。同年10月，第27届联大根据斯德哥尔摩会议的建议，决定成立联合国环境规划署，并正式将6月5日定为“世界环境日（World Environment Day）”。从1974年起，联合国环境规划署每年都根据当年的世界主要环境问题及热点，有针对性地制定世界环境日的主题。

近20年世界环境日的主题

6.绿色消费革命的到来——“限塑令”

你是否数过自己每天要用多少只塑料口袋？在中国，生产塑料袋每年要消耗160万吨塑料，而生产塑料每年则要消耗480万吨石油。塑料袋生产除了大量耗费自然资源外，这些“白色污染”物还将导致土壤退化，垃圾处理难度加大，甚至动物误食后会给它们生命造成威胁。

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购物袋，石头造

见过“石头”做的购物袋吗？现在市场上出现了“石头做的纸”。其原料主要来自大理岩、石灰岩等矿石中的碳酸钙，经加入高分子材料生产而成，无需用水，无需木材及天然植物纤维，成本比传统纸张低20%~30%，用石头纸可以制作购物袋。每生产1吨石头纸，可以节约10立方米木材、110吨淡水，比传统造纸工艺省去了蒸煮、洗涤、漂白等几个重要的污染环节，杜绝了造纸过程中因产生“三废”而造成的污染问题，非常环保。

研究表明，不可降解的塑料袋自然腐烂需要200年以上。“限塑”的意义不仅在于遏制白色污染，还在于节约塑料的来源——石油资源，减排二氧化碳。目前中国每年塑料使用量约为3000万吨，其中10％不可回收，而3％左右成为白色垃圾。人们并非不知道白色污染的危害，但是改变人们的消费习惯却绝非易事。用布袋取代塑料袋—少生产一个塑料袋可节约0.04克标准煤，相应减排二氧化碳0.1克，用一个简单的算术就能说明，如果我们人人每天都能减少使用一只塑料袋，全世界一年就能减少排放二氧化碳23,735吨。

让我们大家赶紧尽量减少使用塑料袋吧！请记住，每人每天少用一只塑料袋，就会为环境改善做出一大步贡献！

无法降解的塑料袋

石头纸购物袋

7.将垃圾分类进行到底

生活中我们每天都会不断地把有限的地球资源变成垃圾。随着经济的发展和人民生活水平的提高，垃圾的排放量迅速增加，全世界生活垃圾年均增长速度为8.42%。大家一般想到的处理方法就是填埋、焚烧，或者干脆集中起来堆在什么地方。这些做法既不环保还很浪费，有没有什么好办法能更有效地处理垃圾呢？难道我们对待垃圾就束手无策了吗？

其实垃圾绝不是没有用处的东西，它们是“放错位置的资源”，由于我们没有将垃圾进行适当的分类回收，不仅使那些可利用而没有得到利用的废弃物成为二次污染的源头，而且还造成巨大的资源浪费。垃圾分类就是在源头将垃圾分类投放，并通过分类清运和回收，使之重新变成资源。

上海居民小区四色垃圾桶

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小小电池引发巨大的环境危害

你知道吗？1节1号电池烂在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用价值；1粒钮扣电池可使600吨水受到污染，相当于1个人一生的饮水量，电池的危害主要集中在其中含有的汞、镉、镍、铅等重金属上，一旦污染土壤、大气和地下水后，最终极有可能通过食物链危及人类健康。

生活垃圾一般可分为四大类：可回收垃圾、厨余垃圾、有害垃圾、其他垃圾。可回收的垃圾主要包括废纸、塑料、玻璃、金属和布料五大类。厨余垃圾则包括人们餐余残留物及厨房抛弃的饭菜等。有害垃圾包括废电池、废日光灯管、废水银温度计、过期药品等，这些垃圾需要特殊安全处理。其他垃圾包括除上述几类垃圾之外的砖瓦陶瓷、渣土、卫生间废纸等难以回收的废弃物，采取卫生填埋可有效减少对地下水、地表水、土壤及空气的污染。垃圾，只有在混在一起的时候才是垃圾，一旦分类回收就都是宝贝，就连那种被称为微型杀手的废电池，也是可以被变害为利的。

回收垃圾不但美化环境，而且垃圾再利用可以节省新资源的开采，从而从根本上减少垃圾。那个时候，我们便可以看到，垃圾分类创造的是一个无垃圾的社会，一个使资源循环再生的社会，而这一切只需要我们的举手之劳。

8.吃进垃圾，吐出“黑金”

垃圾并非一无是处，废品也未必废不可用。对垃圾泛滥成灾的现实，世界各国已不再仅仅停留在如何控制和销毁垃圾这一老问题上，而是采取积极的态度和有力的措施，科学地处理、利用垃圾，将垃圾列为维持经济持续发展的“第二资源”。

生活垃圾裂解转化处理技术

一直以来，生活垃圾处理方式主要为填埋和焚烧，如何不让垃圾“围城”，最大限度地把垃圾变废为宝，人们已经研制出全新的“生活垃圾裂解转化处理技术”。树枝、塑料等垃圾不用事先分类，送入这套装置，经过输送带定量进入反应釜和“煤气罐”，另一管道吐出的是液态焦油、固体碳和可燃气体。可以说它“吃”进的是生活垃圾，“吐”出的是三种形态的再生能源。

据计算：每1吨生活垃圾可产出低热值可燃气体80～100千克、高热值可燃气体10～20千克、有机碳混合物150～300千克、焦油30～50千克。与想象中的垃圾处理厂不同的是，这里没有烟囱，看不见污染物质释放，连垃圾本身携带的水分也在处理过程中被消毒，流入工厂的水池后，又供垃圾处理厂循环使用。整个过程不释放出污染物质。

其实，地球上的“黑金”—煤、石油、天然气，就是数百万年前的生物质经过长期的地下裂变而形成的。这项技术把本来需要经历数百万年的裂解过程缩短到几个小时。如果这一技术能够广泛普及，必将大大造福人类。

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废气炼出金刚石

美国海军研究实验室利用废气炼出了金刚石。该实验室附近有一个废水处理厂，每天产出大量的废气—甲烷。该实验室的科学家将处理过的甲烷放在2204℃高温的钨丝上，由于温度极高，甲烷中的碳原子分离出来，形成一层金刚石薄膜。金刚石薄膜具有优异的物理化学性能，如高硬度、高弹性模量、高热导率、低摩擦系数等，广泛应用于各种领域，被誉为21世纪的新型材料。

9.唤醒沉睡的“城市矿山”

城市矿山

我国现有城市668座，城市生活垃圾年产生数量超过1亿吨。废弃家电中包含有大量对人体、环境有害的物质，对环境和人体的危害可想而知。从金属资源回收循环利用出发，把城市比喻成为一座座储有优良矿产资源的矿山加以开发，为“放错位置的资源”的处理指出了一条新路，多方面资料证实，从1吨废旧手机中可以提炼400克黄金、2.3千克银、172克铜；从1吨废旧个人电脑中可提炼出300克黄金、1千克银、150克铜和近2千克稀有金属等。相比之下，天然矿山虽然由于金矿品位不同，从每吨矿石中提炼出金子的数量有多有少，但通常情况下，开采1吨金矿石仅能提炼出5克黄金。因此，如果我国城市垃圾采用分类收集处理，实现垃圾资源化，每年可创产值2500亿元以上。

随着废物资源化处理水平的提高，人们有足够的理由相信：一座座沉睡的“城市矿山”终会变成一座座“金山”。重视“城市矿山”的开发并不亚于对天然矿山资源的开发，因为“城市矿山”开发更环保、更生态、更具有经济价值。

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日本“城市矿山”资源储量丰富

日本的“城市矿山”中蕴藏着约6800吨金，约占世界总储量的16%，比世界上黄金产量居首位的南非还多。银的数量大约有6万吨，铟的数量约有1700吨。数量均居世界首位。日本在“城市矿山”开发实践上取得了显著的成效。例如，日本崎玉县本庄市DOWA生态系统回收公司，一年内从“城市矿山”中开采出2.4吨黄金、50吨银。其中，从锂离子电池、核反应堆废料、液晶电视面板中提炼出60千克钯、30千克铑以及近百吨铜、铅、白金等稀有贵重金属资源。

10.低碳城市——我们的新家园

从碳排放源头来看，城市是人口、建筑、交通、工业、物流的集中地，也是高耗能、高碳排放的集中地。据统计，全球大城市消耗的能源占全球的75%，温室气体排放量占世界的80%。反思城市现有的发展模式，探索建设低碳城市，已经成为全世界的共识。

什么是低碳城市呢？仅仅是人们认为的清新的空气、洁净的水源、满目的绿色、惬意的居住环境吗？低碳城市(Low—carbonCity)实际是指以低碳经济为发展模式和方向，政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图，市民以低碳生活为理念和行为特征的城市。低碳城市建设目的是以能源利用为重点，以绿色交通和绿色建筑为支撑，以政策机制建设为保障，实现经济、社会、人口、资源与环境可持续发展的资源节约型和环境友好型社会。

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环保小岛——丹麦塞姆索岛

丹麦的塞姆索岛，碧水蓝天，空气清新，成为世人向往的桃源仙境。这个岛通过发展风能、安装太阳能电池板、地热和生物质能供暖等方式，实现了低碳排放，由于岛上大量使用清洁能源，因此足以抵消“碳足迹”的影响。这个岛自豪地宣称已经达到“碳中和”。

11.创建低碳机动化城市交通模式

人类活动需要交通工具，城市交通能耗大约占城市总能耗的20%以上，是能耗和排放大户，选择何种交通工具非常重要，乘坐出租车碳的排放量是坐公共汽车的7倍，是乘地铁的14倍。由此看来，城市的交通规划和人们的出行习惯会严重影响碳排放。

世博概念车—“叶子”

BRT（Bus Rapid Transit即快速公共汽车交通，又称快速公交系统）作为一种新型的公共交通方式，运量与服务水平介于轨道交通与地面常规公交之间。主要特点是：专用道路、封闭式站台、水平登降、大容量车辆并辅之以路口的信号优先、智能化运营管理等。这使BRT具有了轨道交通的运营特点，大大提高了客运能力和服务质量。同时因采用常规公交车辆在道路上行驶，大大降低了基本建设投入，缩短了建设周期。一般来说，BRT运能接近轻轨，但投资仅为轻轨的三分之一～五分之一，是地铁投资的十分之一，建设周期仅为地铁的三分之一～四分之一。因此快速公交系统是投资省、见效快、舒适性较好的介于地铁和普通公交系统之间的一种新型运输方式。

发展低碳型城市，必须将发展绿色交通、降低交通耗能作为重要环节。在城市的交通发展战略上，要坚持公共交通优先的方针,大力发展以轨道交通为主、大运量公交为辅的公交体系。同时还要引导居民将公交作为出行的首选方式，减少对私人汽车的依赖，为市民提供更多的低碳出行选择。

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世博概念车—“叶子”

2010年4月世博概念车—“叶子”在上海世博会亮相。它集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附及转换等自然能源转换技术于一身。车顶形似一片巨型绿叶，有着真实叶子一般的绿色脉络，透过“叶脉”能看到能源的流动。叶脉周围排列着数十个晶莹的太阳能晶体片，能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子，在微生物的作用下释放出电子，形成电流。

12.绿色建筑，节能为先

什么是绿色建筑？做了很多绿化的建筑就是绿色建筑吗？用很多高科技堆砌而成的建筑就是绿色建筑吗？其实对绿色建筑的认识一般人会存在很大的误区。绿色建筑真正的含义是：为人们提供健康、舒适、安全的居住、工作和活动的空间，同时在建筑全生命周期中实现高效率地利用资源（节能、节地、节水、节材）、最低限度地影响环境的建筑物。

数据显示：全球建筑业的能耗占到终端总能耗的40%左右。中国每年将会有近20亿平方米的新建筑建成。只要提高建筑能效，全球建筑业2010年可以减排7.15亿吨二氧化碳，相当于2010年全球排放总量的27%。低碳建筑的终极目标是节能与低碳排放。如果通过结构优化减少建筑材料的用量，充分利用自然资源，降低建筑日常运行能耗；节能技术产品研发和生产等各个层面都重视降低碳排放的问题，建筑业将为遏制全球变暖、保护地球家园做出重大贡献。

伦敦贝丁顿零碳社区

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伦敦贝丁顿零碳社区

伦敦贝丁顿零碳社区被誉为英国最具创新性的住宅项目，其理念是在不牺牲现代生活的舒适性的前提下，建造节能和环保的和谐社区。它是一个按照节能原则设计的建筑物，采用300毫米厚的超级绝热外层，窗户选用内充氩气的三层玻璃窗，窗框采用木材以减少热传导。朝南的玻璃阳光房是其重要的温度调节器，同时采用自然通风系统。因此，贝丁顿社区能耗基本来源于内部的可再生能源。

13.清洁能源是出路

全球已探明的石油、天然气和煤炭储量将分别在今后40年、60年和100年左右耗尽。在传统能源供应紧张，尤其是化石能源对环境污染日益严重的今天，发展清洁能源似乎已经迫在眉睫，提高清洁能源在能源结构中的比重，是低碳城市发展的未来之路。“清洁能源”的定义很简单：凡是清洁的能源都可以叫做“清洁能源”。清洁能源不一定都是新能源，而新能源几乎大多数都是清洁能源，也就是说，某些清洁后的化石能源也可以成为清洁能源。

对清洁能源的利用中，发展最快、商业化最广泛、经济上最适用的，当数风力发电。欧洲风能协会和全球风能协会发布的数据显示，2009年全球风能发电装机容量达到3.75万兆瓦，相当于23台EPR核电机组发电量，2009年全球风能发电增长31%。风能这种清洁能源每年可以减少2.04亿吨的二氧化碳排放量。

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世界上最大的海上风车园

丹麦哥本哈根市是绿色能源的典范，以其风力发电出名，城市内共有5600座风车，为丹麦提供了10%的发电量。2001年，哥本哈根港口附近建造了世界上最大的海上风车园，这座名为“米德尔格伦登”的风车园里有20座巨大的白色风车，风车每个都有64米高，直径达76米。整个风车园能为3.2万户居民供电，相当于整个哥本哈根市3％的电力需求量。

14.走在低碳路上的“中国电谷”——保定

2008年1月28日，世界自然基金会(WWF)在北京正式启动“中国低碳城市发展项目”，河北保定入选首批试点城市。于是“中国电谷”呈现在人们眼前，它是由一批中国科学院、工程院院士和光电、风电领域的专家参与研究、谋划发展规划，以新能源与能源设备产业基地为基础，已形成光电、风电、节电、储电、输变电与电力自动化设备制造六大产业集群，是中国国内唯一的国家级新能源与能源设备产业基地。

保定市随处可见的太阳能LED路灯

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中国首座太阳能大厦

位于河北省保定市高新技术开发区的“电谷锦江国际酒店”是我国首座利用太阳能发电的大厦，这座25层五星级酒店外观很特别，其东、西、南三面外墙以及裙楼南立面、平台、大堂透明天窗的顶棚等，全部覆盖着密密麻麻的深蓝色玻璃幕墙，这玻璃幕墙就是太阳能电池板，整座大厦就是利用它来发电，容量可达0.3兆瓦，相当于一个小型发电站。

“保定·中国电谷”以新能源设备制造产业、电力技术产业为主导，由风电产业、光电、光热产业、输变电与电力自动化产业、新型储能产业、高效节能产业、生物质能产业等六大产业构建，可以说“中国电谷”汇集了低碳城市未来的发展希望。近年来，“中国电谷”累计售出光伏产品与风电产品分别为500兆瓦和5089兆瓦，相当于减排二氧化碳1064万吨，为缓解全球气候问题做出了自己的贡献。

电谷锦江国际酒店太阳能玻璃幕墙

15.地球一小时(Earth Hour)

地球一小时(Earth Hour)是一个全球性倡议，始于2007年的澳大利亚悉尼。当时大约有200多万个家庭和企业自愿熄灯一小时。一年以后，在世界自然基金会（WWF）倡导推动下，“地球一小时”已成为一项全球性并持续发展的活动。

2011年“地球一小时”活动于3月的最后一个星期六举行（即3月26日），其活动主题发生重大变化。首先，地球一小时的核心主题不再仅仅是气候变化，而是更广泛的可持续环保行动。其次，除了熄灯一小时外，“地球一小时”活动还从号召大家响应环保，变为动员个人和社会团体自发为环保做出一个行动改变。

2011年3月26日“地球一小时”国家大剧院前后对比

过量二氧化碳排放导致的气候变化目前已经极大地威胁到地球上人类的生存。我们只有通过改变全球民众对于二氧化碳排放的态度，才能减轻这一威胁对我们造成的影响。“地球一小时”通过这样一种简单而直接的活动方式，将世界团结在一起，并以此提醒人们停下生活的脚步，去思考该如何应对全球变暖问题。