凯迪拉克土豪金色-凯迪拉克耀金价格表

2024-09-26 20:53:09

1.凯迪拉克的车到底值不值得买？

2.送给女神老婆的订婚礼物，凯迪拉克CT4，大长腿媳妇当车模

3.（到店实拍）全新凯迪拉克CT4，我心动了，你呢？

4.凯迪拉克xt5和冠道对比的话，选哪个更好

5.汽车百科（品牌篇）｜凯迪拉克

凯迪拉克的车到底值不值得买？

凯迪拉克土豪金色-凯迪拉克耀金价格表

凯迪拉克的车型肯定是值得购买的，作为一个百年车企，具有浓厚的文化底蕴和技术沉淀，凯迪拉克一直为众多的、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今。

作为国内二线豪华品牌，凭借超高的颜值、强劲的动力、出色的操控性和超高的性价比，备受年轻消费者的青睐。就单单优惠幅度巨大这个优势，买买君就觉得很值得购买了，以凯迪拉克CT5为例，目前终端市场优惠普遍在5万以上，最低配的车型基本26万左右就能落地，26万买到一台豪华运动轿车，前置后驱的布局，2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱，名副其实的运动轿跑。

而且用料扎实，悬架基本都是铝合金材质，内饰基本采用皮质和软性材质包裹，非常有质感。配置也不含糊，入门版既配备无钥匙进入、前排隔音玻璃、电动座椅、主动刹车的配置，说实话很良心、很厚道。

说完优点，缺点也是要提一下的，其实也与凯迪拉克上面的优点息息相关，凯迪拉克的价格固然下来了，但在另一方面低保值率也成为其甩不掉的标签，这也让凯迪拉克给消费者上新打七折的印象，影响品牌调性，但这点，买买君是可以理解的，便宜买便宜卖，于情于理。其次就是油耗方面，这也是国内消费者最难接受的点，美系车高油耗的标签照样甩不掉，加上后排不宽裕的空间，劝退了一部分考虑家用的消费者。

说实话，凯迪拉克车型的优点完全是大于缺点，但缺点对于国内消费者太过于敏感，就导致销量高不成，低不就，凯迪拉克的车型一直都非常不错，只是定位与消费者实际需求有出入，凯迪拉克定位年轻运动，本身是比较小众的，而国内消费者考虑更多的家用舒适、燃油经济性等方面。但作为年轻人来说，性价比超高的凯迪拉克依然是一个不错的选择。

送给女神老婆的订婚礼物，凯迪拉克CT4，大长腿媳妇当车模

从毕业到现在差不多2年的时间了，跟女神老婆是在大学的时候认识的，当初在学校的时候，为了能追到女神可费了不少心思，转眼谈了差不多4年的时间了，也到了谈婚论嫁的时候，双方父母都见过很多次了，订婚的日子是在5月20日。回想当初在学校的时候是一个穷学生，?身上没有多余的钱，平时过节送老婆的礼物都是一些小东西不值钱,?女神有时候不高兴，闹点小脾气我也能感觉得到，只不过当时无能为力，只能是先把学业完成再说。在学校的恋爱时光还是很美好的，一起上课下课，一起吃饭，周末出去游山玩水，闲暇时看**等等，到现在回想起校园的时光感觉还是很甜蜜的。女朋友比我小一届，我毕业时她还在校，刚参加工作的时候,总怕自己太忙忽略了她，也很担心被别人给抢走，自己拼命的加班工作拿工资，想把世间最好的一切都送给她，让她像是一直受宠的孩子，?每天都能开心快乐。?工作了大概-年的世间，女朋友也面临的要工作了，对于未来我一点规划都没有，每天像是固定的机器-样上下班,没车没房，钱够花但是存不下，感觉压力很大。就有了辞职创业的想法，刚好同学里有个富豪爸爸，我们3个同学谈论了一个月吧，看好一个项目，有钱的出钱，有力的出力，差不多半年的时候就回本了,在往后全都是盈利了,事业慢慢进入正轨，女朋友工作也算是很稳定，是一个礼仪老师，一切都是往好的方面发展，本来说是19年年底的时候商量订婚的事，一场疫情耽搁了了,我们的公司几乎都是网络操作，没有收到影响，这半年来的利润还很不错，既然谈到了结婚，房子是我父母交的首付，女朋友父母给出装修费用，订婚的事宜一直很顺利，?订好了日子，我就开始琢磨要送女朋友一辆车,开始的计划是20万左右的车，第一看了奥迪A3两厢，?自己偷偷去看了看，车的外观还可以，但是内饰方便有点老气，而且车不大，否定了。随后看的奔驰A级，个人看完觉得奔驰入门级的车，尽量还是不要选这个，做工一般化。?同学开的ATS-L,给推荐了CT4,说是今年刚上市的车型，可以考虑下，价格也是在预算范围之内,说车的外观颜值很高，送给女孩子，她们不懂动力提速，只看外观，而且凯迪拉克的车男士女士开都可以。也是自己一个人去看的车，外观上来说给人的感觉确实很赞，颜值很高,整个车身的线条感很强，自己也喜欢这样的外观。试了之后发现值得炫耀的还不止是外观，动力方面也是很给力。sss告知没有现车,说的大概一周就到现车，算了算还能赶在520之前到，果断下手当天交定金。?5月20日中午订婚宴结束后，跟女朋友说送她一个礼物，?直奔SSSs店,让女朋友惊讶的是车准备好,就等着办手续开票了,女朋友很开心，看表情觉得这款车她也很喜欢，一切顺利下午就把车开走了。?到现在还不到一个月的时间，女朋友开车的时间多一些，?很爱惜车,平时高跟鞋穿惯的她，开车的时候竟在车上备了一双平底鞋。目前的用车感受就是动力提速给力，晚上打开车灯的时候回头率还是很高的，车辆的辨识度也很高，不过在街上同款的车不多。?话不多说，上女神老婆美图了，?多谢大家支持，勿喷!

先来张摆拍

看小4，还是看小4呢

老婆优雅的身姿姗姗走向我的小4

来一张全景，相互衬托出优雅的身姿。

还是媳妇漂亮，你们觉得呢

不要压坏了哦。。

站的有点累，老婆说再拍一张，要去车内。。。

一张，哈

被发现了，还是喜欢摆拍

是不是老婆是美一点

主驾驶是我化妆镜，以后用我开车了嘻嘻

至此结束和小4半天的激情拍摄

大老婆这张是最美嗒

小老婆单张照片，镇楼

感谢大家的欣赏，希望在以后的岁月老婆们能和平相处，相爱有加。?我也会在以后的日子里多拍一些相片与大家分享！

（到店实拍）全新凯迪拉克CT4，我心动了，你呢？

凯迪拉克作为绝对的二线豪华品牌，它不仅是总统的座驾，也是无数车迷心中的托尼。今天小编带大家来看全新的凯迪拉克CT4，今天我们拿到的版本是凯迪拉克CT4精英版，官方把CT4定位在和奔驰A级宝马1系同级别，在我看来凯迪拉克这招太狠了，2.0t的后驱车，什么1系什么A级，全是小老弟。

我们看到的这款颜色是枫叶红，前脸的外观设计来说和CT5乍一看很相似，但还是有很多的不同，CT4采用的是凯迪拉克家族式的熏黑色中网，还有凯迪拉克家族的泪眼式大灯，和CT5不同的是CT4用的是一体式led大灯的设计。整个车身线条无不展现着小凯的钻石切割设计。

值得一提的是CT4的进气格栅可以随着温度的变化主动式的选择开启和关闭。

侧面的线条十分的修长，和ATSL一样的2775的轴距，4760的车长，1815的车宽还有1428的车高（时尚版车高1421），前低后高的设计展现了CT4绝对的运动风范，像是蛰伏的猛兽随时准备发起攻击，车身下面有着和前脸侧唇相呼应的碳黑色包围，18存的耀黑色铝合金轮毂，整车也全部配备了无钥匙进入的按钮。

车身尾部，凯迪拉克首次采用了车牌下移的外观设计，标志性的尾灯、微微翘起的扰流板，无不在诉说着它是一台豪华运动轿车，双边单出的真实排气，让我们停下脚步好好感受CT4带来的怒吼。

溜背式的外观设计让CT4的后备箱空间会显得很局促，车牌下移的设计也使得后备箱外延偏高，大概一个半手掌的高度，如果放些大件物品的话可能会很不方便。

内饰设计整体来说像是小一号的CT5，多功能方向盘，机械式仪表盘，还有8英寸的中控屏幕，CT4采用的是机械式档杆，可能是为了体现它的运动感把，但是小编觉得还是CT5的电子档杆更舒服一些，手能触摸的地方都是皮质包裹，内饰这点上凯迪拉克还是一直保持着它豪华品牌的良心，储物空间的话两个杯架，档杆前部有放手机的凹槽，不过不带无线充电功能，车门两边的储物格大概能放两瓶水左右，中央扶手箱大概能容纳两瓶水左右，同时里面配备了两个USB接口和一个SD卡接口，空间表现还是不错的，CT4也搭载了凯迪拉克全系标配的安吉星系统，carplay。

后排空间就真的惨不忍睹了，小编176的身高，大家可以看到膝盖离前排的距离一拳左右，虽然头顶做了一条凹槽，但是想要坐直还是有些困难，后驱车的缘故也让CT4的后排只能坐两个人。后排搭载了12v的电源让后排乘客平常给手机充个电会更方便了。

到了大家最关注的动力部分，全新CT4搭载前置后驱的2.0T涡轮增压发动机和通用8At的变速箱，237匹的最大马力，峰值扭矩350N.m，百公里加速6.9秒，官方给出的综合油耗6.9L，因为CT4是50：50的完美车身比例设计，所以我们可以看到CT4的发动机位于中轴后方。通用的变速箱通常智商不在线，这台全新CT4还是没有解决这个问题，不过比起ATSL的话，驾驶起来会更柔软一些，动力方面和ATSL还是差了那么一点点，不过比起A级和1系那要甩上十万八千里了。凯迪拉克的油老虎称号能不能在CT4上摆脱掉，我们还是要观望这台车后续的表现。

以上素材都由小编到店实拍。

相信大家应该已经对CT4有了大致的了解，目前CT4推出两个配置，分别是23万9千7的时尚版和25万9千7的精英版，提供6种炫彩车身颜色和3种新意内饰选择。小编也和4s店的工作人员沟通了，根据凯迪拉克以往的惯例来看，新车一个月后一定会有折扣，想要购买CT4的朋友，小编建议可以等待一两个月之后再去入手，同时我们也要花一段时间去看一下全新CT4的后续表现到底如何，二十几万的豪华运动轿车，动力颜值双在线，确实没有什么理由不去选它，不过小编在此要提醒大家，因为小编就是凯迪拉克车主，根据凯迪拉克以往事迹，想做CT4车主，可要做好它随时降价的准备，如果它就是你爱的那款，那就不要去在意这些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt5和冠道对比的话，选哪个更好

市场上有一个非常微妙的变化，即奢侈品牌折扣的第二线之后的价格，虽然普通的合资没有区别，但消费者仍然更倾向于选择后者。这种情况并没有占据一些，特别是在二线奢侈品牌和一系列合资企业之间。今天，我刚刚取代了本田门和终端折扣超过60,000张凯迪拉克XT5。在看到价格范围重叠后，它是一个高级皇冠价值选举或低凯迪拉克更具成本效益。

Casta VS Cadillac XT5，当豪华车出售合资价格，您如何选择？

设计

首先来看看凯迪拉克的外观，XT5持续家庭钻石切割设计理念，角落和独特的线概述了独特的美国豪华氛围；大型盾牌中国网络突出了气体水平，应引导汽车标准；两个撕裂的前灯配有汽车前部，避雷后识别非常高。

走到侧面，整体保留了美国汽车的独特视觉效果，而下半身腰围增加以增加一些周边气氛。唯一的缺陷只有18英寸的边缘，这是一款小鞋子和轻质的味道。车身的长度为4813 * 1903 * 1682mm，轴距为2857mm。

尾部形状仍然是熟悉的凯迪拉克风格，尾灯形状延伸，有效改善身体视觉宽度，顶部铬饰边条也对应凯迪拉克汽车标志，我想不出肆无忌惮的美国人；废气是美国汽车的最后尊严。

在中期变化发生变化后，脸部没有变化很大。它仍然保持成熟气氛的形状。本田标志性标准保留，互联网设计由水平带三个设计取代，与整体设计语言相结合。在前灯的两侧保持不变，但镀铬装饰的内部增加使得更加集成。

侧面是观众最不同的位置。屋顶线立即下降，形成一个美丽的斜坡设计，高装备的型号增加了双色机身，为这款SUV添加了时尚，具有丰富和油腻的。元素。新车长度为4858 * 1942 * 1670mm，轴距为2820mm。

尾部的变化主要集中在尾灯位置，形状更接近最新的本田家庭设计。与此同时，内部灯泡组也已经重新设计，并且有更多的三维感觉。下面的单面双排气也替换为四个款式，整体移动的大气进一步更换。Casta VS Cadillac XT5，当豪华车出售合资价格，您如何选择？

室内设计

室内设计一直是美国汽车的强大之一，因为XT5前一年，在设计语言中，它清楚地从XT4，CT5和其他新车滞后。然而，在至少内部材料中仍然反映在奢侈品牌的水平。整个中央控制台用柔软的材料覆盖，各个接触的位置在皮革包装方面更先进。在没有液晶仪表板和中央控制屏幕尺寸的情况下，略微不足，在12.3英寸双屏幕的时代，技术缺乏。

虽然凯迪拉克内部不是最新的，但在中等变化将会出现之后的皇冠。总的来说，继续继续日本家庭风，每个功能区布局都是合理的，它们都是物理按钮，可以收到盲手术。技术意义仍然缺乏，机械仪器和较小的中央控制屏幕在当前显然出轨，手机互连中缺乏Apple Carplay功能，无疑将使这个屏幕更令人满意。

空间对比

毫无疑问，在骑马空间方面，皇冠可以说是全面的，无论是前排还是后排，空间都可以被描述为“浪费”，尤其是第二排骄傲的椅子，宽敞腿部空间与宽敞的座位，整个人可以形成“半躺着”坐姿，经过漫长的旅程，经过很长一段时间，睡着了，突然，我觉得我自己的钱太多了。但这并不意味着凯迪拉克XT5空间是“一张纸不值得”，后骑是相同的优秀，甚至觉得除了腿部空间不如皇冠，无论是座位还是座位高度或垫子到大腿的粘黏性，奖学金也是优秀的。一般来说，无论您要购买哪辆车，只有两个选项，即“大而更大”的差异。

配置比较

因为它是一个高匹配，它即将到来。我选择了XT5 28T两轮驱动豪华，皇冠四轮驱动器享受版本的双色比较。结果是出乎意料的，除了汽车侧盲区域图像和后排独立空调的侧面之外，凯迪拉克后面的其他方面显着。 XT5有更多的配置改进车辆体验，包括全车无钥匙入口（皇冠只是前排），活性空气烧烤，座椅腰部2方向调整，座椅记忆，苹果卡片，百度卡莱夫，汽车导航，自动刮水器，12个扬声器瓶录音车空气净化器等，真正捍卫属于美国汽车的最后尊严。Casta VS Cadillac XT5，当豪华车出售合资价格，您如何选择？

力量

凯迪拉克配备了2.0T发动机，最大马力237，峰值扭矩为350nm，匹配9速手上的传输，100公里的加速时间为8.3s。实际动态性能主要是平坦的，9at变速箱非常活跃，高档，即使是中间部分加速，XT5仍然可以带来更明显的背部。后悬架使用五圈独立悬架，细碎的振动可以吸收过滤，并且载体也非常好。道路大之后，悬挂仍然拉，减少了额外的跳动。总的来说，它符合豪华的媒介SUV。

Gutong，配备2.0T发动机，最大马力272，峰值扭矩370 nm，匹配的9速手持式变速箱，100公里的加速时间为8秒。值得一提的是，冠部配有及时的四轮驱动系统，可根据不同的驾驶模式自动调节悬架的柔软度，并且应该更平静。值得一提的是，制造商声称发动机和齿轮箱已经重新教授，并且过去2.0T的减速现象将得到显着改善。

总结一下

全面地，这两辆汽车突出了销售点，如冠的大空间，可变阻尼悬架，凯迪拉克耀眼的奢华配置等，很难在短时间内进行选择。就我而言，我更喜欢XT5，更明显的配置让我在汽车期间更满意，并且乘坐空间属于平均水平，关键是奢侈品牌，虽然它是第二行水平，但至少高级本田。

汽车百科（品牌篇）｜凯迪拉克

每天认识一个汽车品牌——凯迪拉克

基本信息

品牌名称：凯迪拉克；英文名：Cadillac；国别：美国；总部：美国一底特律；品牌类型：美系；创建时间：1902年；创始人：亨利·利兰（Henry Martyn Leland)；所属集团：美国通用汽车集团。

品牌简介

凯迪拉克是通用汽车旗下的豪华汽车品牌之一，1902年创建于“美国汽车之城”底特律。创始人亨利·利兰（Henry MartynLeland）。1902凯迪拉克第一台单杠发动机问世，拥有10马力，售价仅为750美元。在1903年的纽约车展被销售一空。此后凯迪拉克推出业内首款封闭式车身结构的汽车，为以后汽车发展形式奠定基础。

1908年，实现标准化生产。1909年，正式归属于通用汽车。1914年该品牌推出美国第一台8缸发动机，后来还将16缸发动机大规模应用。1919年以来，凯迪拉克还是众多座驾。在60-70年代成为世界著名大排量豪华车的代表。1973年石油危机转型生产小型车，并开始使用8缸、6缸、4缸发动机。

车标

车标设计，凯迪拉克车标是花冠和盾牌的设计，其中盾象征着英勇善战的精神，花冠则象征着胜利与荣耀。盾牌内采用的金色和纯黑色象征着财富和智慧。红色代表着创新突破的追求，银色和白色代表纯正，善良，美德和满足感，蓝色代表勇气，徽标寓意着凯迪拉克品牌所展现的经典、高贵与突破性精神。

车标历史，从1906年前凯迪拉克没有注册车标之前，车头标致为花体字的Cadillac金属标牌。1906年后凯迪拉克正式注册第一枚车标，随后1906年期1906年后1908年共经历多次车标的变化。

1908年，品牌车标发生改变，花环被改为圆形，英文标识则更改为“STANDARDOF THEWORLD”，译为世界标准，象征着品牌已经开始实现标准化生产。1927年，凯迪拉克推出全球首台有颜色的汽车。凯迪拉克在1932年更换了“翅膀”车标，在王冠、盾牌设计元素基础上，增加一对翅膀，凸显凯迪拉克翱翔的精神。

在此期间，凯迪拉克的车标经过了多次变化。直到2014年，凯迪拉克取消车标中的桂冠，仅保留盾牌，凸显简约时尚的设计风格，一直延续至今。

车系信息

凯迪拉克旗下涵盖轿车、SUV、跑车多个细分市场。凯迪拉克乘用车产品序列，SUV系列XT4、XT5、XT6、凯雷德；轿车系列CT4、CT5、CT6、XTS等；跑车XLR（已停产）以及V系列性能车型；纯电动车中大型SUV LYRIQ。

1.代表车系：CT6

指导价：39.97-48.97万

凯迪拉克CT6是品牌中的一款中大型豪华轿车，车辆整体设计凌厉，且线条更加立体、前卫，3109mm的轴距尺寸，让它的车内空间有了充足的保障。无论是配置还是车内的豪华氛围感，都堪称是同价位豪华品牌中性价比车型。

2.代表车系：XT5

指导价：33.27-45.27万

凯迪拉克XT5，作为一款豪华中型SUV，其30万元左右的售价，对于家用级别的SUV来说充满竞争力。凯迪拉克XT5最让人眼前一亮的就是车尾霸气的美式造型，适合家用还能满足商务场合出行，都兼顾多重身份。

3.代表车系：CT4

指导价：21.97-25.97万

如果说，驾驶乐趣是对后驱车最积极的反馈，那么凯迪拉克CT4绝对是目前这个市场上，普通消费者能够获取这种反馈的最理想途径之一。