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1.二档DHT油耗能省多少？哈弗二代大狗混动版用车成本解读

2.月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读

3.月薪多少 才能养得起一台WEY VV6

二档DHT油耗能省多少？哈弗二代大狗混动版用车成本解读

2月27日，哈弗二代大狗正式上市了。新车共推出包括燃油版和插混版在内的6款车型，售价区间为13.58-17.58万元。其中大家最为关注的就是其新加入的插电混动动力版本。该动力版本搭载了1.5T+2挡DHT动力组成的插混系统，WLTC综合油耗最低为1.85L／100km，NEDC纯电续航里程可达105km，综合续航里程则超过了1000km。下面我们就来看看，“触电”之后二代大狗究竟产品力如何？实际用车成本是否有所降低？

沿用3/4刻度家族基因，外观设计焕新

新车在外观上沿用3/4刻度家族基因，所谓3/4刻度家族基因就是介于城市SUV和传统越野车之间的类别。而对比哈弗大狗，新车在外观上可谓是焕然一新。具体细节方面，哈弗二代大狗前格栅内部用点阵式镀铬元素，配合中央上方的哈弗品牌LOGO，很好地提升辨识度。另外，插电混动车型用了蓝底的LOGO加持，进一步表明了新能源身份；

大灯方面，新车换装上横条样式的雾灯，搭配标志性的圆灯，颇具复古风格，整个前脸看上去十分精致。同时，发动机盖也配备了隆起的筋线，力量感一下就有了。

车身侧面依旧延续了大狗家族硬派的设计风格，粗壮有力的轮眉、隆起的肌肉线条搭配硬朗的窗线，使得新车观感十分的硬派、硬朗。平直的车顶设计，在一定程度上为车内乘客提供充足的头部空间，带来更加舒适的乘坐感受。而车尾部分，新车用多边形尾灯组，配合中央的哈弗品牌英文标识，进一步拉宽该车横向视角。此外，混动版本会有特别的标识：“PHEV”和“DHT”，表明其新能源车的身份。

内饰科技感升级，轴距达2810mm

在内饰设计上，二代大狗带来了不小的新鲜感，特别是在内饰的豪华感和科技感上都有着不小的升级。具体来看，新车的中控屏尺寸加大至14.6英寸，并保留了一排物理按键，提升驾驶员在驾驶车辆过程中进行操作。与此同时，全液晶仪表尺寸达到12.3英寸，并且在液晶仪表上方还设计了一个小帽檐的设计，比较新颖。新车用类似坦克300车型的挡把造型，强化了整车的越野性。而在用料方面，新车的中控台、方向盘、座椅等细节均用了皮质面料包裹，触感非常不错。

乘坐空间表现上，哈弗二代大狗的长宽高分别为4705*1908*1780mm，轴距达2810mm，妥妥的中型SUV身板，所以新车在空间表现自然不用担心。

搭载2挡DHT的插电混动系统，百公里油耗1.85L

动力方面，哈弗二代大狗提供了2款燃油动力和1款插电混合动力版本，燃油版入门车型用1.5T+7DCT的动力组合，另外还提供了2.0T+9DCT动力组合可供选择，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。

插混车型则用了全新的1.5T+2挡DHT的插电混动系统，综合功率240kW，最大扭矩530N·m，WLTC工况下油耗为1.85L/100km，亏电油耗5.92L/100km，此外，二代大狗在NEDC工况下纯电续航里程为105km，综合续航里程超过1000km，同时新车还搭载了220V反向放电功能，放电功率达3.3kW，拓展了部分户外用电场景。

底盘悬架方面，新车用了前麦弗逊＋后四连杆悬架，整体调校风格为硬朗，侧倾小，支撑性到位，这对于户外出行有着很大的帮助。当然，作为一款造型硬派越野的SUV车型，通过性也是大家比较关注的。新车拥有优异的通过性，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm。此外，新车还将配备电控四驱、后桥差速锁等配置，进一步提升整车的越野性能。

其他配置方面，哈弗二代大狗搭载高通骁155芯片、9英寸W-HUD、L2只能驾驶、儿童座椅（支持蓝牙连接，拥有加热、通风两种智能模式）、智能冰箱（支持蓝牙连接）、智能水杯、智能加湿器、50W无线充电、露营驱蚊灯等配置。整体而言，二代大狗的配置还是非常全面的。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。在保养周期方面，二代大狗新能源车型和1.5T燃油版车型的区别并不大，首保时间都是5000里或6个月内，之后的保养间隔为每7500万公里一次，和自家哈弗H6的保养周期相同。并且，首次保养和第二次保养均免费，能够省下大概1500多元钱。

此外，二代哈弗大狗一次小保养的价格为586元（包括机油394元，机滤72元，工时费120元），这样的价格属于是同级中等水平，工时方面价格会比同级低。如果大致按照6年总行驶在6万公里的情况下，哈弗二代大狗车辆总保养费用是4436元。平均每一年成本约为739元。作为一款中大型SUV而言，哈弗二代大狗 的保养价格在同级中属于中等水平。

在税费部分，我们以哈弗二代大狗2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费为420元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为7302。而加上车船税、交强险费用合计为8672元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们以哈弗二代大狗插电混动版车型为例。首先是油费方面，根据官方给出的数据，其百公里馈电油耗为5.92L。如果按照一年行驶1万公里，并参考近期上海地区92号汽油油价7.75元/L计算，大致可以算出哈弗二代大狗插电混动版一年的燃油费用约为4588元。作为一款中型SUV而言，这样的油耗表现还是非常不错的。当然，如果你充电勤快的话，也有会有更低的用车成本。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算，该车每年的用车成本总计为12553元，平均每月花费为1046元。具体如以下表格：

值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是二代大狗插电混动版车型的产品信息和大致用车成本。那么每个月1046元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读

12月9日，全新一代宝马7系正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为91.9-126.9万元。作为第7代产品，全新一代宝马7系无论是外观、内饰还是动力，以及空间等方面都有着全方位的升级，特别是在颜值和内饰方面更加豪华，气场和科技感更强。同时在智能科技配置上，全新一代7系也有了明显的进步。下面我们就来看看这款新车都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

1.外观：气场不输迈巴赫

外观方面，新一代宝马7系用了全新的家族设计。前进气格栅部分在加大的路上一去不复返；更加方正的直瀑双肾中网用黑色饰条加镀铬封边的组合，进一步提升了整车的气场和辨识度；两侧的大灯大胆地换为了上下两层的分体设计，点亮后科技感十足。同时，车头上方的日间行车灯由豪华水晶元素组成，搭配宝马环形光耀格栅，让前脸更具气势，以此带来比迈巴赫S级更强的气场。

车身侧面，全新一代7系用隐藏式门把手，开门方式为按键式，这点和 iX 如出一辙。C 柱上的重新设计的霍夫迈斯特拐角依旧作为宝马的经典元素保留。和非常运动且有设计感的车头相比，车尾部分的设计就没有太多的亮点了。

2.内饰：科技+豪华+可持续化的完美融合

全新一代宝马7系这套家族化内饰风格我们已经在 iX 车型上看到了，但在新7系上明显做的更加的豪华。

坐进车内，可以看到新车一体式悬浮曲面屏集合了14.9 英寸的触控显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘，极大提升了整车内饰的科技感。加之贯穿中控台的水晶装饰，豪华感油然而生，同时水晶饰条还可以如氛围灯一般变换颜色，配合LED灯带天幕，营造出不输奔驰的“风”。

后排部分最大的亮点就是大尺寸的悬浮式屏幕，分辨率达到了8K，尺寸31英寸，可以播放32:9的、内容等等。不需要的时候，大屏平时会收纳在车顶。而在后排两个门板上全新一代7系还集成了一块5.5英寸的扶手触控屏，该触控屏除了可以控制功能之外，还可以对后排大屏进行控制。并且，还可以一键切换模式，此时车内氛围灯和遮阳帘将自动调整，为后排打造出一个专属的移动。

全新一代宝马7系的内饰除了足够豪华之外，另一大亮点就是它无处不在的“可再生材料”使用。比如车门装饰板、中央扶手的基础结构，用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，可最大限度地减少传统材料的使用，并且最多可减重50%。

3.车身尺寸：轴距3215mm，超过奥迪A8L

在车身尺寸方面，全新一代宝马7系的长款高分别为：5391mm/1950mm/1548mm，轴距3215mm。作为比较，奔驰S级的长度为5290mm，轴距是3216mm。奥迪A8L的长度为5302mm，轴距是3128mm。

除了空间足够大之外，全新一代宝马7系的豪华配置也直接拉满。配备了HUD抬头显示、AR实景导航、手机无线充电、电动记忆/通风/加热/座椅以及40扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响等一系列豪华配置，诠释了豪华旗舰轿车的地位。

4.智能科技：搭载“iDrive8.0”系统&L2+级智能驾驶，

在智能化部分，全新一代宝马7系的车机用了宝马最新的“iDrive8.0”系统，并且升级了5G移动网络技术，进一步升级数字化体验。该系统的最大亮点就是提供了7种不同的主题模式，包括首次应用的四款全新主题模式（My Modes），即：“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive），“数字艺术模式”（Digital Art），以及“模式”（Theatre）。

并且，在语音交互上，智能语音助手能控制更多硬件功能，比如调节驾驶模式、支持语音设置提醒、精确控制整车的各个车窗、调节空调风向/风量等。智能驾驶方面，全新一代宝马7系搭载自动驾驶系统Pro。具备驾驶、前向碰撞预警及紧急制动、交通拥堵等丰富功能。其中，变道功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整，最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时。

值得一提的是，全新一代宝马7还进化了循迹倒车功能，由之前的50米扩展到200米，并且还增加了自动小幅修正能力。

5.动力：多动力版本可选，搭载后轮转向系统

动力方面，全新一代宝马7系支持多种动力方案可选。燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩540N·m；插电混动版车型（M760Le）将搭载2.0T高功发动机与电机的组合，其系统最大功率为571马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。

悬架方面，全新一代宝马7系搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还装备了后轮转向系统，低速后轮为反向，减少转弯半径，高速为同向，提高控性。

总结来说，此次全新一代宝马7系的革新十分明显，不仅外观内饰上焕然一新，同时在豪华气场以及科技感上都有更加出色得视觉体验。并且，基于CLAR架构，全新一代7系实现了燃油车、插电混动以及纯电动三种驱动方式的兼容性，让消费者拥有了更多版本可选。那么问题来了，您会选奔驰S级还是全新一代宝马7系呢？

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照宝马的保养手册，该车的首保公里数为1000公里，此后每10000公里进行一次小保养，包括更换机油和机滤，含工时费一次大概1161元左右。其他方面，则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。我们以一般家庭六年行驶60000km为用车周期，全新一代宝马7系六年所需的保养费用大概在22746元左右，平均每年所需的保养费用约3791元左右。不愧是旗舰豪华轿车，保养费用也是相当不便宜。

在税费部分，我们以全新一代宝马7系的740Li高配车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费1920元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为27571元。而加上车船税、交强险费用合计为30441元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费，我们以740Li车型为例，其搭载的是一台3.0T发动机。而由于新车与老款车型在动力方面并没有太大的差距，因此油耗方面基本上也是大致不差。所以，我们可以参考老款740Li车主实际的油耗表现。根据真实车主反馈的油耗情况显示，其百公里综合油耗为11L。按照一年行驶1万公里来计算，参考近期上海地区95号汽油油价8.44元/L计算，该车一年的燃油费用约要9284元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元。具体如以下表格：

从表格中不难发现，全新一代宝马7系作为旗舰豪华车型，日常用车成本并不便宜，其中平均一年的保险费就要两三万元。而且，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是全新一代宝马7系的产品信息和大致用车成本。那么每个月3791元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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月薪多少 才能养得起一台WEY VV6

想花20万元，要50万的视觉效果，那么你一定要考虑考虑这台车WEY?VV6，WEY是哈弗的高端品牌，在设计和定位上都高于哈弗，但是后期保养层面是什么样的水平相信不少朋友都会好奇，毕竟买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，这篇文章就来算一算，养一台?WEY?VV6要多少钱。

保养费用解析

首先，WEY?VV6的官方保修期为五年或15万公里，首保里程为5000公里，首次保养和二次保养免费，接下来每7500公里进行一次保养，首先VV6的保修期相比于其他车型来说更长，这一点非常有优势，同时第一次和第二次保养都是免费的，并且二次保养还包括了空气滤，汽油滤和空调滤，这几项钱数虽不多，但是也是省下了一笔开支。

据4S店销售人员介绍，WEY?VV6的一次普通保养价格大概为506元，这一点上WEY的表现其实和哈弗H6车型基本一致，所以VV6保养价格属于中等水平，大保养方面换火花塞的频率较高，其余方面也比较正常。下图为保养周期：

买车还必须买保险，下图中为车辆全险，如果觉得没有必要的话可以自己减去一些相应的费用，但是如果是新手的话，有时候全险还是很有必要的，保险经过了改革，每个人不同时间算的价格都有所不同，还要以自身实际为准。

那么交强险950元加上商业保险7158元，总体来看第一年的保险费用就是8108元，如果没有出险，那么保险公司会进行价格下浮，同样，保险经过了改革之后，如果交强险的价格也会进行下调。

油耗部分，VV6全系搭载2.0T发动机，需加注92号汽油，同时有两驱及四驱车型可供选择，编辑以销量最高的两驱车型为例，第三方油耗平台的百公里综合油耗为10.79L，以当日的92号汽油油价5.72元/L为例，以一年行驶2万公里来计算，WEY?VV6一年油费在12343.76元。

如果用车地点在东北的话，那么还有一笔固定费用，就是换冬季胎，WEY?VV6有两种规格的轮胎，最低配车型为18英寸，其余车型均为235/55?R19尺寸轮胎，那么以中高配车型的规格(19英寸）为例，换装米其林品牌的冬季轮胎，各大电商平台的均价为1150元/条，四条轮胎的价格为4600元。

最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起，一年的总费用就是21503.76元，四舍五入为21504元，平均每月的费用为1792元，这里有两点编辑要着重说明一下，首先第一点保养层面，VV6的前两次保养均免费，文章取20000公里为节点，所以需要花钱的保养仅一次，第二点就是油耗层面，油耗数据为第三方平台发布，可以说有一定的可信度，也反映了这台车油耗稍高的现象，但是换一个角度想，毕竟是2.0T发动机，要知道汉兰达的油耗也并不是特别低。买车事大，但后期的附加费用也不少，WEY?VV6的一年使用费用就是如此。

外观内饰回顾

就像开头所说，这台车给你的就是20万的价格，体验到50万级别的视觉感受，行驶在马路上，一台WEY开过去，你看见后方双边四出的排气和非常动感的设计，如果是一个不懂车的朋友，肯定会觉得这台车很贵，就像你在马路上看见一台捷豹F-PACE一样，可能一时分辨不出这是什么车，但你会觉得这车值点钱！

外观方面，WEY的家族化造型现如今还是比较洋气，改款之后，在包围处增加了两个T型亮银色装饰，其余部分则依旧是和老款一样，同时配置层面也比较良心，新款VV6仍旧全系标配LED大灯，高配车型还带有矩阵式LED大灯，并且可以选装激光像素大灯。

车身侧面VV6则是回归了传统，这样的设计能够让后备箱的垂直空间更高，毕竟VV7的后备箱一直被人诟病，一方面也是那个比较溜背的外形所限，跟它比较厚重的车身相比，19英寸轮圈看起来并不显大。

尾部就是这台车的点睛之笔，首先尾灯部分，内部的灯带和车头一样为三个光柱，傍晚时分最能凸显质感，因为傍晚时，你能看见这台车的轮廓和车身颜色，加上尾灯的点缀，还有这个双边四出的排气，真的有50万的感觉。

内饰部分五个圆形出风口是整个内饰的主题，圆形中还有WEY的车标一样的装饰，也比较显贵，12.3英寸的全液晶仪表搭配下方的电子挡把，实用性和功能性都兼具。

首先中控屏幕的边框比较窄，这一点上点赞，对于WEY来说一定增加了成本，12.3英寸的中控触控屏保持了和液晶仪表盘相似的UI风格，功能相当全面，支持OTA升级、车联网、手机互联等功能，新款VV6全系标配了手势控制系统，另外，除了入门级车型外，其余车型均带有燕飞利仕品牌音响。

电子挡把的功能性自然不用多说，但这也有一个问题，就是挡把前方留有太多的空白区域，让人一下子就能看出机械挡把的影子，设计上还需要提升。

座椅舒适性上，VV6属于偏软的感觉，以新志侃新车的标准来界定的话，1级最硬5级最软，VV6前后排座椅均在4级的水平，这一点并不意外，哈弗系的车型都是设计的偏软一些，毕竟家用车，还是软一些才舒坦。

用料方面自主品牌一直都不吝啬，发动机舱内，大面积的隔音棉和让你看不见机舱的覆盖件，让内部看起来非常整洁。

动力方面，新款VV6依然搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱。汽车之家实测的0-100km/h加速成绩，两驱车型为9.1秒，四驱车型为8.28秒。

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