油价这么贵汽车还能开多久_油价贵了怎么开车呢

2024-11-02 01:41:33

1.对开车的朋友来说，每次油价涨跌对你有什么影响？

2.面对当前油价,如何节约汽车用油成本?

3.现在油价上涨了有什么省油好方法

4.如何开车最省油，最近油价又涨了，我的小车一直处在9个多的油耗。求开车达人给点建议。1.6的奇瑞A3

对开车的朋友来说，每次油价涨跌对你有什么影响？

油价这么贵汽车还能开多久_油价贵了怎么开车呢

作为一个司机而言，油价的涨跌对于生活的影响是有，但是油价变动并不会改变我们的需求，就算涨价了，我们依旧需要去加油，不可能就此放弃出行。如果涨价太严重的话，可能就真的要放弃开车，而是选择公共交通工具了。

以摩托车为例的话，一般油箱大概是在3L到10L左右，加92#汽油的话，当前汽油的价格是一升6.28元，那么加满大概是需要18.84——62.8元。

而相对10月3日国内油价上涨之前，92#汽油是6.12元。那么在涨价前，同样是加满，就需要是18.36——61.2元。

对于摩托车车主来说，相差就是一块钱的差距，跟每天行驶的路程来说，这点钱真的没有什么影响。

如果以当前使用比较多的小汽车为例的话，油箱一般在35L到55L。在这次涨价前后，价格差大概是在8元左右。

涨价的影响，相对于摩托车来看，影响好像比较大。

但是实际上，我们每天都需要开车的话，这些价格差距，我们还是需要接受，不可能因为油价上涨下跌，就故意不加油或者快点去加油。

每次看到有关部门发布的油价涨跌的消息，我都觉得他们很无谓。因为涨价的次数多降价的次数少，涨价的幅度大，降价的幅度小……可能降价好几次，都比不上一次涨价……

这样的经历多了，让我对有关部门的存在意义都产生了怀疑了。当然，这也跟平时网络上的媒体报道跟网友评价不无关系。很多人存在的都是这样的思想，我也在潜移默化之中，受到了影响。在这样的情绪下，自然就不会对他们有什么好评价。

相对于油价的涨跌，其实我更关心的是，不同的加油站里面，不同的油品。因为油价涨价降价，我们是无法控制的，受到了“国际形势”、“国际原油价格”的影响，但是，成品油的质量，却是有关部门可以严格把控，我们可以有选择地加油。

我试过在不同的加油站加油，有没有加油站员工在加油的时候玩小把戏我不知道，但是加了不同加油站的油之后，开车的感觉会比较不一样，中石化、中石油、中海油，三者不同的加油站的油品明显是有区别的。虽然都是92#汽油，但是加完油开车会感觉车子的力不一样。

长期使用一个油站的油，再换一个油站，又会发现他们不一样。

是否有一些加油站的油，是“加了料”的？甚至有一些油是以次充好的？我才是我更加关心的问题。不过似乎很少看到我们的质管部门，对于加油站的油品进行抽检。大概，是觉得这些油站的油就跟我们之前的“放心奶”一样，不需要质检了吧？

面对当前油价,如何节约汽车用油成本?

1、最直接的办法是：减少开车出行次数

2、最经济的办法是：运用混合交通出行

3、最实际的办法是：轻踩油门减少急刹

把一首小诗送给想节油的朋友们，希望对你们有帮助

有车朋友你们好,

降低成本很重要；

一天节约十五元,

一年累计也不少。

如何节约有技巧，

降低成本有高招；

点点滴滴不放弃，

方方面面需思考。

我来总结我报告，

合理用车挺重要；

不良习惯要改掉，

省油措施众知晓。

早上热车很重要，

时间太长无必要；

水温升至四十度

起步开车先慢跑。

开车学问也不少，

匀速行驶很重要；

控制车速耗油少，

减少刹车降油耗。

节油也要讲技巧，

高速公路用空调；

城区道路可开窗，

空气阻力须减少。

燃油级别要明了，

无须盲目用高标；

正确使用最要紧，

又省钞票又环保。

按时保养很重要，

更换机油不可少；

选用指定油级别，

更换三滤同时搞。

胎压检测须勤劳，

延长胎龄安全保；

胎压不足油耗高，

胎压过高容易爆。

行前路线规划好，

目标明确不绕道；

开车注意路况表，

道路拥堵油耗高。

短时停车熄火少，

长时待速油耗高；

聪明停车省钞票

灵活掌握要记牢。

交通违章罚款高，

二百大洋瞬间抛；

遵纪守法牢牢记，

一年省下钱不少。

安全驾驶最重要，

事故成本相当高；

一旦发生人伤害，

又费钞票又费脑。

现在油价特别高，

出车次数要减少；

交通方式要多样，

步行骑车搭公交。

拼车一族显时髦，

顺路好友搭车跑；

油费分摊获双赢，

你好我好大家好。

选车时兴低油耗，

购车之前多思考；

节能环保又安全，

用车成本往下掉。

现在油价上涨了有什么省油好方法

省油省钱窍门10大招 1.避免高速行使随着车速增高，风阻呈指数增强。开100公里每小时与开120公里每小时的油耗比要少15％ 2.避免猛加速或猛刹车通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20％ 3.保持轮胎气压适当保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低与推荐值2个PSI（相当于公制0.2左右——相对于标准气压2.4而言），油耗增加1％ 4. 少用空调开着空调会对发动机增加额外负担从而消耗更多汽油（大概20%）。大多数汽车的除雾档也会用到空调 5.关窗开车开着窗，尤其在高速上，会增加阻力，结果就是增加10%的油耗 [谁说开窗跟开空调一样费油来着？看来还是空调更费油啊] 6.定期保养正确的保养可以避免诸如肮脏的空气过滤器、老旧的火花塞或过低的液位（大爷的，莫非是说机油？）等原因导致的燃油经济性变差 7. 多用定速巡航在跑长途时维持恒定的车速常常能省油 8.避免重载春天了，赶紧把你车里的沙袋扔了吧，跑长途要轻装上路 9.避免长期静止怠速（停车不熄火）如果你预计要停下来超过1分钟，就把车灭了吧。重新启动要比在那空转省油[老朽说，如果你跑的路短，比如每次不到10km，经常启动会对蓄电池不利，两年换个电池也不省钱，所以。。。。] 10.买辆燃油经济性高的汽车 [仅排第10！] 更多省油知识参考精明消费网汽车频道（），那里有很多购车，用车，养车的实用知识．有时间可以去浏览下，对您会有帮助的．

希望采纳

如何开车最省油，最近油价又涨了，我的小车一直处在9个多的油耗。求开车达人给点建议。1.6的奇瑞A3

燃油税呼之欲出，对于汽车驾驶员尤其是有车族来说，如何让自己爱车少喝油，多跑路是一个非常现实的问题，如何才能省油，行家的经验是：

减重省油法。

车上应避免放置无用的物品。不要以为放置零星物品随车行驶，对车影响不大。其实，轿车对载重非常第敏感，如果置放10斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白浪费400CC燃料。

正确起步省油法。

起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速步起10次，约浪费燃料120CC以上。

轻踩油门省油法。

避免空踩油门。空踩汕门10次，浪费燃产60CC以上，加速增档过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77~75%。如果控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至到全开位置，会使加浓装置参加工作，这必然会耗油。

选择合适档省油法。

要避免行车中途突然浪费加速，要用合理的速度行车，或快或慢都浪费燃料，特别是猛加时，耗费燃料最多，猛加速10次，约耗费燃料1200CC以上，使用的档位越低，气门开度越小，发动机的功率利用越小，耗油自然就越大。发动机的大部分时间在中等转速运转，而且气门开度适当（70%左右）时，耗油量最小。在道路状况良好有情况下，尽量使用高速档行驶。

买辆省油车。

要达到节油的目的，选择什么车型是最根本的。一般来说，排量越小越

省油，流线型比非线型的省油。

油料消耗是汽车运营的最直接的成本。面对居高不下的燃油价格及征收燃油税日期的日益临近，“怎样才能省油”成为人们强烈思考的一个省油的措施较多，但面对一辆具体的汽车，对于使用者来说只能从其使用及保养方面着手，以求达到省油的目的。

a、在汽车的合理使用中“省油”

开车前的暖机时间不宜过长，一旦怠速稳定即可起步，起步时应缓加速。车辆起步后应待发动机的扭矩达到最大时换档，过早则引起敲缸，太晚又会造成扭矩的浪费，这两种情况都不利于省油。

车辆在行驶过程中，某些速度既可用较高档行驶，又可用较低档行驶时，则应及时挂入较高档，使汽车以接近于各档位的经济车速行驶。

遇到需要停车的场合时，应尽可能避免急刹车，此时可以合理地使用加速一滑行的驾驶方法，因在相同的平均速度下，加速滑行比等速行驶省油。但加速行驶时，应以化油器的加浓装置不参加工作为限。同时滑行时发动机不应熄火，否则，不利于气压制动及真空加力制动的汽车的安全可靠的制动。

b、在汽车的正确保养中“省油”

定期对化油器进行检验、调整和清洗，以提供理想的混合气成分，从而提高汽车的燃油经济性。轮胎的气压应保持在标准值附近，若轮胎气压降低30％，当汽车以40km／h的速度行驶时，轿车油耗增加 5％－10％，柴油载货汽车油耗增加 20％－25％。但轮胎气压过高时又会加剧轮胎的磨损。

保持正常的发动机水温和机油温度，一般水温为华氏80－90℃时，有利于降低油耗，水温过高易引起燃烧不正常，致使发动机功率下降，油耗增加；水温过低，则使冷却损失增加。机油粘度过高时，机件运动阻力增加，进而增加油耗。

正确调整轴承和油封的紧度以及正常的润滑可以大大提高传动系的效率，降低燃油消耗量。