今日财经油价消息-财经观察油价行情

1.影响原油价格波动的因素有哪些?

2.顺流而行，敲开财富大门——读《顺流致富法则》

3.企业安全员先进事迹材料

4.油价十三连跌后国内95汽油现在多少

影响原油价格波动的因素有哪些?

供求关系，原油库存，汇率因素，经济发展状况，突发事件与气候状况。

习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

扩展资料：

原油主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固点-50～24℃。

原油产品可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 其中，各种燃料产量最大，接近总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。

原油分类

按组成分类：石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类；

按硫含量分类：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类；

按比重分类：轻质原油、中质原油、重质原油以三类。

参考资料：

百度百科-原油

顺流而行，敲开财富大门——读《顺流致富法则》

初遇此书，略有俗气之感的名字让我觉得毫无阅读的欲望；再遇此书，因为社群小伙伴的推荐，猜想这大概是本还不错的书，至少没有想象中那么糟糕；而上周，当我从头到尾好好读完此书的时候，不禁拍案叫绝——字字珠玑、干货满满，虽然竖排加繁体的文字读起来实在费力，但绝不影响其在我心目中“五颗星”的地位。

开篇，书中便提到了一个很重要的理念—— “财富，不是你赚了多少钱，而是当你失去所有金钱后剩下的东西” 。这句话将财富与金钱分割开来，显示出财富包括了金钱以外的其他很多东西，可能是你的才华、能力，也可能是你的人品、目标。这就给我们指出了很重要的一点，即我们要拥有的不是金钱，而是赚取金钱的财富基础，当我们构建起了这个基础，金钱就会源源不断地自动送上门来，就像搭建一个花园后，蝴蝶便会自动飞进花园，而不需拿着网费力地去抓捕了一样。

那么，如何构建自己的财富基础呢？这里便要提到“顺流”二字。何谓“顺流”？我的理解是“符合自己的热情、天赋和行为模式”，如果外部环境和个人所做的事都能符合自己的热情、天赋和行为模式，那么便处于到达目的的、阻力最小的路径中，也就是处于“顺流”状态内。书中提到 “财富 = 价值×标杆借力” 的方程式，不同的人创造价值和标杆借力的方式都不同， 直觉思维的人通过创新来创造价值、感官思维的人则通过时机来创造价值；内倾型的人通过倍增的方式来标杆借力，外倾型的人则通过放大的方式来标杆借力。 根据这些不同的行为方式，作者找到了8种类型的人，得到下面这张“财富原动力”的图：

8 种类型：

l 明星： 其优点是活跃、精力充沛、反应灵敏、且能通过引人注目的方式来快速积攒人脉、连接关系。但因为自我意识过强，容易有傲慢的特质，所以容易引发争执、伤害到他人的感情。其财富创造的关键是：创造独一无二的身份识别。

l 支持者： 注重人际关系，善于领导也善于跟随，团队意识强、忠诚度高，典型的群居动物，也因此很不喜欢独处。缺点是对数字和细节没有耐心，喜欢变化所以缺乏定性，容易分心。其财富创造的关键是：领导团队。

l 媒合者： 此类人很外向、交际能力强，能在谈笑风生间看到或创造致富的机会。但其组织架构能力一般，所以得到机会后未必能把握住。自身定位、人脉等级等都会对他所拥有的机会产生的结果造成影响。对于这类人，其财富创造的关键是：在正确的时间连接正确的人。

l 商人： 商人通常有极强的观察力和洞察力，议价能力强，可以同时从事多项任务，也容易观察到他人不注意的事情，但可能过于注重当下而看不清未来和大局。也可能过于沉溺于资料的分析之中。而他们创造财富的关键是买低卖高。

l 积蓄者： 这是比较稳定、可靠、谨慎的一类人，处理事情通常深思熟虑、按时完成，也不轻易承诺做不到的事，他们很踏实，但往往因为做事小心翼翼，而带来拖延、抠细节、速度慢、完美主义等问题。要使这类人成功，财富的创造关键是买进并建立会增值的资产，然后默默坚持实现成果就行了。

l 地主： 想想古时候的老财主就能猜到地主是十分抠门的，当然，这里我们会说他们是生活简朴的、懂得节约的。他们很有条理，也注重细节，其安全感来源于稳固的基础。但因为过分重视任务，过度组织化，常忽视关系、大局或重要事件。地主型人的财富创造关键是掌控能产生现金的资产。

l 技师： 技师型人既有创作者的创新能力，又有地主的完美主义，但这些特质并不体现在创造一样东西、一套体系、制定一个计划、一份策略上，他们擅长的是运用他们的细节导向和快速微调能力，在已有的制度中找到问题，不断地优化系统。所以，他们的财富创造关键就是创造更好的系统。但他们比较大的缺点就是有点离群索居，而且比较缺乏弹性而不易转变。

根据书上所说，每一种类型的人都有属于他的“顺流致富之路”，只要找到这条路径，并依照步骤去做，便能舒舒服服地在最短的时间内实现自己的财富梦想。具体步骤如下：

1. 建立财富基础。 财富基础，我的理解就是定位和资源。了解自己所处的位置，你属于8种类型中的哪一类（网上有“财富原动力”的相关测试），此外也可以深入探讨下其他定位，比如个人成长阶段定位、职场定位等等，对定位了解得越透彻，越能知道该往什么方向走。资源则包括人脉、知识、经验等。以我自己为例，因为之前做过测试，知道自己的财富原动力定位属于技师型。根据之前所述，了解技师型人的特质及优缺点，同时也可以知道应该寻找怎样的资源，比如那些已经成形但并不完善的事业体，比如那些可以帮忙连接市场的人。

2. 将财富创造的时刻最大化。 根据财富原动力的定位，腾出做不必要、不擅长事情的时间，以留出更多的时间在可以创造最大财富价值的事情上。还是以技师型为例，如果自己是单位的员工，那么就要去跟上司争取更多优化流程和系统的时间，这样才能体现自己的价值；如果本身就已经处于创业阶段，那么可以放手让他人去研发新产品、去开拓市场，自己则专注于优化已有的系统，提升其价值。

3. 创造价值。 明确自己要在什么领域创造价值，努力地去做相关领域的事，并把这些事做到极致。作为技师，需要不断积累优化系统的经验，那么，是不是可以多去参考下其他相关的系统、流程，多去记录和总结下每次改进的措施、效果，等等，这些在未来都会成为一笔宝贵的财富。

4. 确保自己所创价值的所有权。 这不仅仅是一个确保“专利”的问题，更是一个保持所有权平衡的问题。既不能过分限制所有权，又要找到防止所有权被他人占有的方法。相较而言，后者的难度可能会更大一些。具体可以采用什么方法呢？除了传统的确保所有权的方式，我觉得动态的更新、优化、迭代也是一个不错的方法，持续改良你的产品、系统，让它们永远处于市场最尖端，占据无可替代的位置，那也同样是牢牢抓住了主导权。

5. 以价值进行标杆借力。 一方面，要不断产出价值，吸引更多人来以你为标杆；另一方面，也要了解他人能创造的价值，借力他人创造的价值。这是一个相互的、共赢的过程。书中也提到了十种不同层次的价值类型，分别是：热情、天赋强项、知识、人脉、品格、人生目的、两种零售价值（满足需求、满足欲望）、两种批发价值（元件价值和投资价值）。前六种属于内在价值，后四种属于外在价值。我们要做的就是将内在价值转换为外在价值，然后依靠两种零售价值为标杆借力，发展为批发价值，再以元件价值标杆借力，最终发展到投资价值。

6. 巩固现金流。 如何通过自己所做的事、所生产的产品获取持续的现金流，是这一阶段要考虑的事。以技师而言，现金流来自系统所提供的价值，让自己成为改善流程和系统的高手，并合理授权、经销系统，那么自然就能让现金流源源不断而来。

“财富原动力”理论除了可以应用于个人的财富之流创造，对于企业同样有所助益。

一方面，针对八种类型的人，企业可以采取因人而异的方式对待，将合适的人放在合适的岗位上。例如， 让创作者作为计划启动者，让明星作为计划推动者，让支持者带领团队、活跃气氛，让媒合者建立关系、连接客户，由商人去谈判，由积蓄者管理专案，由地主分析资料、研究细节，由技师完善系统、提高效率等 。

另一方面，这八种类型也刚好对应了企业发展的八个阶段：

第一阶段——已获证实的构想（创作者）： 这是一个创造出产品，并证明产品在市场上是有需求的的阶段。

第二阶段——品牌吸引力（明星）： 这一阶段是为了提升品牌的吸引力，通过不断为客户提供价值，让客户愿意在购买一次产品后继续来第二次、第三次，促成重复消费。

第三阶段——营运团队（支持者）： 有了产品和市场，下一步就是建立一个执行力强的团队、创造一个可持续的商业营运环境，保证企业能在内部环境或外部环境变化的情况下，依然能不断产生同等价值。

第四阶段——串联市场（媒合者）： 当企业有了稳定的产品和市场，并且营运团队也运作自如，此时就要考虑在市场中寻找合作伙伴、建立合作关系了。

第五阶段——可供买卖的实体（商人）： 当事业已经蒸蒸日上的时候，公司本身就成了一个可供买卖的价值体。事业变成了产品，就需要动用“商人”的职能，让金钱随着交易公司的部分资产价值而流动。

第六阶段——可做银行担保的资产（积蓄者）： 这一阶段，企业可以建立直接融资的平台，从创造短期的资金转向创造长期的、持续的资金，而企业本身则从“产品”变成了“担保”。

第七阶段——能长生现金流的架构（地主）： 此时，企业需要通过持续的运营，创造出稳定的现金流，而公司仅仅是创造现金流的工具，是否拥有它已经不那么重要了。

第八阶段——可授权的系统（技师）： 这是公司发展到最高程度时的状态，一个公司通过不断改进、完善系统后，就可以进行复制，将销售执照、管理系统等出售给他人，通过授权的方式，让他人赚钱、自身也继续成长升值。肯德基、麦当劳等都是这样的模式。

按顺序践行这八个阶段，一步步来，企业的发展便也能达到一种“顺流”的状态。

除了“8种类型”，作者还总结出了“5种频率”，分别是发电机、火焰、节奏、钢铁和灵性，前四种频率的平衡点是“8种类型”的基础，而第五种频率则位于一个新的维度上。为了阅读方便，我将这5种频率汇总了一个表格，如下：

如果我们能了解这5种频率之间的差异，并且善加利用，那对我们走上正确的财富之路也会有很大的帮助。

以上便是《顺流致富法则》这本书的主要内容，一些细节的部分感兴趣的小伙伴们就自己去挖掘吧。如果在你的顺流之路上需要技师型小伙伴的帮助，请告诉我哟~~让我们一起顺流前行~~

企业安全员先进事迹材料

企业安全员先进事迹材料（精选5篇）

　在学习、工作乃至生活中，大家一定都接触过事迹吧，事迹是指对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料。一般事迹是怎么起草的呢？下面是我为大家收集的企业安全员先进事迹材料（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

企业安全员先进事迹材料1

　按照交通厅前线指挥部要求，进入抢通施工所在地江油市文胜乡安顺村后，陈士荣同志便迅速组织突击队员在稻田地里搭建帐篷，翻山越岭找可饮用的水源，较快解决了突击队员的食宿问题。为争分夺秒尽快展开公路抢通保通施工，5月31日，陈士荣同志和突击队工程技术人员和交通厅前线指挥部领导、江油市交通公路部门负责同志、当地村委主任一起，驱车100余公里，绕到六合乡，从六合乡下车向文胜乡安顺村方向徒步行走，对突击队肩负的抢通任务进行全线实地察看。陈士荣同志背着海事卫星电话、矿泉水、方便面等几十斤重的东西，从龙池村上山探察。由于山高坡陡，塌方严重，公路严重堵塞，他和队员们几乎是弯着腰，用手扒着地一步一步往上爬。午饭和晚饭陈士荣同志和队员们一样，吃方便面，喝矿泉水；矿泉水喝光了，就喝山上流下来的泉水。由于体力透支，等翻过哑口下山时，陈士荣同志两腿打颤，只好砍个树枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九点才摸黑赶回驻地。到帐篷里灯光一照，陈士荣才发现自己身上被荆棘和树枝划出了道道血口，他忍着伤痛连夜整理勘察记录及拍摄的路况、塌方、滑坡等影像资料。利用自己总工程师的专业技术优势，组织技术人员根据沿线情况制定《施工技术方案》。一夜未眠的陈士荣，第二天又出现在工地一线。

　为确保抢通进度，陈士荣根据现场抢通条件，要求突击队一个抢通工作面配备一台挖掘机和一台装载机，每台机械配一名施工员和两名安全员，先用挖掘机对现场的塌方和落石进行清理，然后用装载机对已清理过的路段进行平整、碾压，效果良好。由于灾区余震、塌方、滑坡和落石不断，有时抢通过的道路又会断行，在大型机械无法返回的情况下，陈士荣同志就带领突击队全体队员人工清理塌方，面对滑坡，陈士荣同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不动就用人抬，抬不动就用撬杠撬。一次在清理碎石时，由于路面有两条纵向裂缝，挖掘机手因视野受限不敢往前开。为抢时间、赶进度，陈士荣置个人安危于不顾，果敢地跳到车上对机手说：“我给你指挥，别怕，石头掉下来先砸我，机械翻下去我和你一块光荣！”在他的精神感动下，机械手坚定地往前开进，按时到达了指定路段，为抢通赢得了宝贵的时间。

　在抢通保通施工中，危险无处不在。每逢此情，陈士荣同志总是把风险留给自己，把安全让给别人。6月8日上午9时许，陈士荣同志带队上路查看路过一个哑口时，听见上面的悬石咔嚓作响，悬石突然出现了一道十来公分宽的裂缝，并开始向下掉碎石。这时，听到安全员一声哨响，提醒他们快速通过。危急关头，陈士荣同志指挥同志们迅速向前冲，待大家安全通过后，他才冲出险境。就在他刚冲过去几秒钟，上面的山头就垮了下来，几百方石头把陈士荣刚刚经过的地方堆起了一座小山，如果再晚几秒钟通过，后果将不堪设想。

　为了确保抗震救灾各项工作顺利开展，省政府赴川抗震救灾前线指挥部和河南省交通厅前线指挥部每两天就要在绵阳或江油召开一个会议。陈士荣同志每天要在绵阳、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的车的底盘护板时常被路上的石头碰坏，修都修不及。开完会回来已是凌晨两三点钟，匆匆休息一会儿，天亮还要召开会议传达上级会议精神。有时司机累得实在受不了了，突击队其它有驾驶执照的同志只好当临时司机,临危受命。陈士荣和车辆一样一刻不停。在灾区，陈士荣同志的乘用车足足行驶了一个万里长征。

　为了确保队员们的生命安全和生活饮食安全，陈士荣同志组织技术人员一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活饮食管理制度》，要求全体队员工作时必须戴安全帽，穿长衣长裤。一台机械配备两名安全员，安全员手持望远镜和小哨，负责观察山上落石和塌方，有危险随时提醒机械操作手。在大的塌方或滑坡处理前，提前封堵施工点两端道路，防止过路群众闯入造成安全事故。要求机械在抢通时要留有施工人员和施工机械的紧急避险空间，确保人员和机械的安全。

企业安全员先进事迹材料2

　老沟技改项目部现有职工成员6人，其中35周岁（含）以下青年职工5人，占比为83%，是一只活跃在公司施工总承包项目一线岗位上的优秀青年团队。在青年安全生产示范岗创建中，四老沟技改项目部围绕“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以安全生产责任制为基础，牢固树立青年职工安全生产意识，提高青年职工安全生产技能，促进青年职工以安全管理为己任，把创建“青年安全生产示范岗”活动作为带领青年员工共同进步的一面旗帜。

　一、加强组织分工及制度建设，建立安全生产长效机制

　四老沟技改项目形成了以项目经理于超同志为核心的安全生产机构，根据专业及分工建立了各职能小组，即土建工程安全组，安装工程安全组，设备材料安全组，应急救援机构安全组及消防安全组。细化了各岗位分工，并明确了岗位职责，本着“谁主管，谁负责”的原则从安全生产各方面进行管理。

　各组从岗位职责出发，根据自身安全管理内容编写日安全计划，周安全计划，月安全计划及安全活动计划。各组人员严格按照计划执行工作，通过进行每日安全巡检、定期进行安全生产大检查、不定期举行各种安全演练活动等工作，并鼓励现场青年员工踊跃献计献策，以确保安全生产工作长效进行。

　二、加强宣传教育，扩大创建活动影响力

　在创建活动中，项目部把青年安全生产示范岗作为安全工作中的

　重点工程，不断拓宽活动层面，加大本次活动在青年职工中的影响力。在创建活动中，项目部主要开展以下工作来扩大本次活动的影响力：一是加大安全教育宣传力度，通过在项目部布置安全标语、向现场各兄弟单位发放安全生产宣传教育资料等工作让工程参建人员都能意识到安全生产的重要性，让安全生产责任制的根本思想深入人心；二是项目部每周举办一次质量安全教育活动，项目部的青年职工在活动中可以和现场各兄弟单位交流安全管理经验，通过交流教育既可以提高青年职工安全生产意识，也增进了年轻人间的感情，项目部的青年职工更是与业主单位及监理单位建立了良好的关系，为后续创建活动的开展打下了良好的基础。

　在创建活动中，安全生产的思想已深入人心。在工作中人人都是安全员，严格履行安全生产岗位职责，精益求精，任劳任怨。项目部青年员工王印铭、姜德友在巡检工地过程中发现精煤仓仓上一个安全警示牌被风刮掉，两人立即回到项目部取出钳子和绑丝等工具，爬到仓顶恢复被刮掉的安全警示牌，该举动受到了现场施工人员的一致好评，两位青年员工在安全生产工作中亲力亲为，为本次创建活动造成了良好的影响。

　三、注重岗位实践，提高青年职工安全生产技能水平

　项目部充分利用青年职工有干劲、上进心强、思路灵活的特点，集思广益，多次策划并邀请业主单位、监理单位及施工单位举行消防演练和各类应急救援演练活动。在活动中，项目部青年职工踊跃参与，亲自上阵解决问题，在实践中提高自身的岗位能力。

　在创建活动中，项目部青年职工主动邀请安全员顾喜来同志对他们的安全生产工作进行示范监督，而老同志面对年轻同志的要求从来都是有求必应，更是主动举办了“安全生产岗位知识竞赛”活动，让青年员工“干中学，学中干”，真正提高了自身的岗位能力。自项目部开展“青年安全生产示范岗”创建活动以来，得到了现场全体岗位青年的积极响应及公司领导的大力支持。在创建活动过程中全体青年职工也深切体会到了自身素质的提高、安全意识的加强及现场生产环境的改善。项目部全体员工表示，我们将以当代青年的满腔热血和创新精神，继续在“安全生产”的这条路上不断前行！

企业安全员先进事迹材料3

　试验厂一车间一班成立于2003年,班组现有成员20人,班长、副班长各一人,其中35岁以下人员占总人数的90%。一车间一班是公司创业的第一个生产班组，承载着公司蓬勃发展的历史见证，同时也刻录了公司艰难创业的斑斑足迹。虽然是个老班组，但一班的员工每个都始终如一地履行各自岗位安全和工作职责，尽职尽责，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，积极组织学习安健环、安全标准化等安全知识，认真贯彻落实各项安全生产管理制度，创建了每年安全月“三个一”的开展模式，确保了一个良好的安全生产形势，至今未发生一起设备、人身安全事故。现将班组安全生产管理工作主要分以下几个方面：

　一、加强安全教育培训，强化安全理论知识，提升员工安全意识水平。

　“意识是灵魂，意识决定安全生产”。在安全生产工作中，人的安全意识尤为重要。如果安全意识淡薄，则会导致不安全行为出现，致使事故发生；如果安全意识强，则会自觉发现和控制不安全行为出现，不会出现事故。一班班组每年都会有针对性的进行安全教育培训，今年是针对员工：新员工、安全意识不强员工、安全意识强的员工；对于新员工进行班组级和岗位级安全生产培训、考试。考试合格才能上岗；针对安全意识不强的员工通过案例、专题安全知识培训来提高；针对安全意识强的员工通过走出去形式去学习，学习别的班组、兄弟单位的安全生产方法、经验，回到班组通过自己的所学所悟所悟，通过“一小课”培训反馈于班组。日常工作中一车间一班通过班前、班

　后会以提问等方式组织学习安全理论知识，让班组员工一点一滴地学习安全知识，将安全生产永远放在第一位。

　二、员工自排自查，消除岗位安全隐患，营造班组安全生产氛围。

　“有生产就有安全隐患”，一车间一班针对一车间是个老车间，车间设备、设施等老化严重，安全隐患相对也比较多的情况，提出了“员工个个是安全隐患的抓手”的思路，让员工自动自发，自排自查。首先让员工针对各自岗位进行危险源辨识和风险评估，然后群策群力进行该岗位的危险源辨识和风险评估的完善，完善后立足岗位，员工进行各自隐患排查工作，并对隐患排查后的整治情况，进行跟踪管理，形成记录存档。为了激活员工自排自查的动力，一车间一班采用了“积分机制”的形式进行定期积分换奖品，“荣誉机制”的形式进行排名谁是安全隐患最大抓手，让员工们之间查找和消除隐患你追我赶、个个为自己争荣誉的安全生产氛围。今年截止目前已发现并整改六源368项，占一车间总数的62%。

　三、班组运用轮值机制，提高员工现场安全管理技能

　一车间一班不但重视班组员工的安全生产能力，还重视培养员工的安全管理能力。一班运用“人人都是班组长”的轮值机制，让班里每个员工轮流当班组长。员工在轮值过程中需要对车间生产、设备运行、安全等各方面进行全局安排和全面掌控，这对员工既是挑战也是机会，让员工安全、生产等现场管理得到提高。现在一车间一班“人人都是班组长”轮值已成为班组管理日常工作了，真正达到全员参与，让员工都参与到安全生产日常管理中去。特别值得一提的是一班班组设计的轮值红袖章，当他们戴上了红袖章就像戴上了责任感与使命感。今年多次获得公司级TnPM的6H、合理化建议、金点子等奖项，8次获得厂级月度评得“六源之星”称号。

　四、每年安全月班组针对安全主题开展“三个一”模式活动

　安全月不但是公司级的活动，更是全国性的安全活动；一车间一班在认真总结历年安全月工作后，发现以前安全月都是按厂级安排的工作、活动进行。因此今年一车间一班提出了“三个一”模式开展活动，变被动为主动，针对安全月主题开展一个安全文化艺术活动，一次安全演讲比赛、一场安全知识竞赛。这样慢慢创建属于一车间一班的安全文化。今年一班针对“加强安全法制，保障安全生产”为主题的安全月陆续开展了一场《罗钾人安全生活杂记》的情景剧、一次“NOSA、安标、班组建设”为主题的安全知识竞赛、一场“懂安全法、做安全人”安全演讲比赛。通过这些活动，使班组每位员工的安全意识都有了明显的提高，也形成了属于一车间一班特色的安全文化，也打造了属于一车间一班特色的“三个一”模式，受到了车间、厂级领导、公司安环部的一度好评。

　五、积极参与公司、厂级、车间级各项安全活动

　班组员工积极参加公司、厂级、车间级各项安全活动，既为班组争取荣誉又能提高自己的综合水平能力。例如厂级组织的消防应急演练、危化品（盐酸）排查隐患治理、黑板报、各类安全兑标、“十个一”等活动。班组长带头，员工踊跃参加，多次获得不小成绩，特别是公司安全生产管理部举办的2015年体系建设创建成果“兑标课”中代表试验厂厂级荣获公司第二名。

　安全生产重于泰山，它既是生产的需要，更是企业和谐发展的需要。一车间一班在今后工作中将继续以创建青年安全生产示范岗活动作为重要载体，建立长效的安全管理机制，创新多种多样的安全学习形式，成为一个班组安全优秀标杆，形成一个属于一班特色的安全运行模式，让班组里每个员工“个个是安全生产抓手，个个是安全管理能手”。

企业安全员先进事迹材料4

　黄月亮，男，1959年7月出生，1978年12月参军，在89803部队服役，1997年专业，一直在永兴县交通局工作，任党组副书记、副局长。这位甘当铺路石的优秀军转干部，在转业到地方工作的20多年间，他曾十多次受到上级有关部门的表彰，并深受群众拥戴。2006年至2009年连续四年被县委、县政府评为先进个人。2007年连续三年获得全市安全生产第一名，2009年永兴县交通局并代表全市参加省里的交通安全检查，为我市赢得了荣誉。

　一、认真学习，不断提高自身素质

　黄月亮同志虽为副处干部，但在学习上没有丝毫懈怠，从不放松学习，特别对理论和交通业务的学习表现突出。近2年来，共作读书笔记5万字，撰写调研文章6篇，其中调研文章《我县交通安全的现状与对策》入围2009年全县“百题调研献良策”优秀教研成果奖。

　面对干部队伍中存在不注重学习的问题，黄月亮深深感到，在拥有近千人的队伍、300多名党员的交通系统“大家庭”中，如果学习跟不上，整个队伍就不可能有良好的素质，交通事业就会变成“空中楼阁”。对此，他一方面提出要抓工作先抓队伍，抓队伍先抓教育的.工作思路；另一方面与干部职工促膝长谈，并且首先从自身做起。他亲自主持参与交通局主办的“学习马恭志演讲”、“读书”等活动，为年轻干部职工学理论、学业务树立了榜样。渐渐地，干部职工队伍稳定了，学习的热情高涨了，工作作风改变了，整个交通系统学理论、学业务蔚然成风。

　二、率先垂范，出色完成工作任务

　黄月亮同志在部队就事事争先，起着模范带头作用。为此，入伍不久，便入了党、提了干，先后担任正排司务长、副连参谋、正连助理员、副营级助理员、正营财务司长、副处长（副团级）等职务。到1997年转业时，他已是一位副处职军官了。长期的部队生活，磨励了他敢打敢拼、不畏艰难险阻的优良品格。这样，转业到地方工作后，他也时常表现出办事果敢、雷厉风行的一面。

　从部队转业，投身于交通这片热土的建设洪流之中。他先后参与了永兴大道、马三公路、永塘公路、金樟公路、鲤大公路的修建工作。风餐露宿，日夜战斗在工地的第一线，几年来，没有休一个完整的节假日，为我县公路建设作出了卓越的贡献。

　在分管交通安全期间，我县11个码头留下了他辛勤的脚印和汗水。今年在安全生产专项整治活动中，黄月亮同志既当指挥员，又当战斗员，亲临现场，共检查车辆126台次，船舶127艘次，查出违章及隐患20处，取缔非法载客的农用船4艘，有效地杜绝了事故的发生，确保了人民的生命财产的安全。

　尤其是在2006年“7·15”抗洪中，不顾生命危险，赶赴鲤大公路D标拌合场，组织人员成功解救被洪水围困的八名守夜值班人员，受到沿途群众的高度赞扬。

　三、勤政廉洁，自觉筑牢反腐防线

　“有公德乃大，无私品自高”，黄月亮作为一名分管财务的领导深谙此理。于是，他在日常工作和生活中以“廉”当头，严格要求自己，十分注重个人修养，自觉抵制形形色色腐败侵蚀。黄月亮同志在主管公路时，严把质量关。2006年，鲤大公路某标段老板偷工减料，造成面板断裂，被黄月亮同志发现后，责令承包老板“返工”，老板想请他吃饭，送红包，请求他网开一面，被黄月亮严词拒绝，老板不得不重新返工。2006年下半年，由于原材料价格上涨，为了减少损失，降低成本造价，自己自费多处考察，了解行情，采用材料限价的办法，就碎石一项节约资金几十万元，受到领导和群众的高度赞扬。

企业安全员先进事迹材料5

　闫明同志是平岗供应站的计划供应员，他在工作中兢兢业业，尽职尽责，他本着“自己的安全自己管，他人的安全我也管，企业的安全人人管”的安全理念，强抓安全管理，在安全生产方面表现突出。

　一、勤学习，履行自身职责的本领强实

　闫明同志以“关爱生命、关注安全”为己任，面对工作的新形势、新要求，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产法律法规作为自觉行为，不断丰富积累新时期安全生产法律法规及知识，做到学有所获、学有所思、学有所用，理论联系实际，既丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”和供应站的主要业务骨干之一。

　二、以身作则，率先垂范，带领队组创造骄人业绩

　闫明在工作中力求上进、不断学习培训，为做好安全管理工作他付出了比常人更多的时间与精力。在他的带领和思想教育下，整个供应组在安全思想方面都有了很大的认识和提高，使整个团队形成了比学习、创成绩的“赶、帮、超”之风气。

　如何坚持正确的引导教育，增强员工对安全生产的自愿、自需、自求意识，提高全员安全意识，是一个很值得探究的问题。王海林凭借多年的工作经验，感到解决这个问题就要以安全文化为切入点，在站内积极营造安全文化氛围，为我站形成了正确良好的舆论导向，引导和提高了我站全体员工的安全生产意识，树立了单位安全生产新形象。

　二、严明纪律，创新管理，提升整体安全管理水平。

　在安全生产管理工作当中，闫明同志始终坚持“安全第一”和“以人为本”的工作理念，抓好思想建设工作、安全知识和技能的培训工作，还经常组织保管员进行业务学习和交流，使员工都树立起了强烈的安全意识，具有了较强的业务素质和工作能力。

　在日常安全管理上，他特别注重规章制度和应急预案的修定，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产知识作为自觉行为，不断丰富积累安全方面的知识，做到学有所获、学有所用，理论联系实际，既丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”从实抓好我站职工的思想、行为、技能等。使我站职工在思想认识上深入贯彻落实科学发展观，以改革创新精神加强公司的建设，增强我单位的创造力、凝聚力和战斗力。

　三、发挥党员先锋作用，践行安全生产职责

　作为一名党员，闫明严于律己，作风严明，可以说是认真工作的标兵、遵章守纪的典范。多年来，他牢记作为一名安全生产管理人员的职责，坚持按章办事、坚持原则、秉公办事，身体力行，拼搏奉献、无怨无悔，无论刮风下雨，生产现场总有他的身影；无论白天黑夜，加班加点是常事儿。而且他从未休过完整的节假日和双休日。

　作为一名煤矿单位材料管理者，他更深知安全生产工作对于企业的要意，他常说：“安全是每一名员工的生命健康、安全是企业所追求的最大效益、安全是企业的形象、更是企业未来的发展。安全生产工作任重而道远，一定要坚持下去，做到把单位当成自己的家，把员工当成家人，把安全生产工作当作自己家的事儿，就不会觉得累！”他以认真务实的态度发挥着党员的先锋模范作用，并以实际行动践行着安全生产管理的重大职责。

　有付出就有收获，严明同志就是这样凭着对工作的严谨、对安全的的执着、对企业的忠诚，影响和感染他身边的每一个人。在职责重大的岗位上，做出了不平凡的成绩，得到了领导和员工的一致认可。

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油价十三连跌后国内95汽油现在多少

国内油价今日迎"十三连跌" 汽油价格将回5元时代

国际油价的探底之旅依然没有结束。今天将再度迎来国内汽、柴油价格调整的“窗口期”，市场预测，国内成品油价格“十三连跌”已无悬念。此次下调后，全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面进入“五元时代”。

根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在1月26日24时将再次迎来调价窗口。多家社会分析机构称，由于国际油价走势低迷，国内油价下调已几无悬念，或将创下史上首次“十三连跌”，汽、柴油降价幅度预计在330-350元/吨。

1月23日是本计价周期内第九个工作日，也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。当天，原油供应充裕令纽约油价收盘继续走低，布伦特油价则收盘小幅走高，均未改变国内成品油价格将再度迎来大幅下调的预期。

自2014年下半年以来，国际原油价格遭遇“腰斩”。进入2015年，在对供需格局持续悲观的预期下，纽约商品交易所轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油价格峰值，欧美原油价格均暴跌近六成。

假设消费税不调整，成品油零售价每吨调减可能达到0.2元左右，此次下调后，全国大部分省市93号汽油、北京的92号汽油都将全面进入“五元时代”。

中宇资讯分析师徐丽娟认为，尽管美国经济形势向好，但供应宽裕而需求疲软强势利空，美元指数强劲、能源机构看空后市等一系列利空因素持续对国际原油施压，后期仍有震荡偏下的可能。国内成品油市场受国际原油拖累短期内难以有实质性反弹，需求面得不到提升的低迷行情下，料国内油价短期内仍将维持低油价运行。

财经观察

消费税是否该“任性调”

在2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油价格下调均“遭遇”消费税上调后，市场普遍的关注是，油价“十三连跌”是否会再度遇到消费税上调，使得“加油主要是加税”不再是老百姓的调侃之辞？

每逢油价下调就上调消费税未免还是任性了些。市场普遍认为，随着石油供求对低油价的反应逐步显现，国际油价在年内将呈先低后高的走势。消费者不免担心，如果未来国内成品油价格随着国际油价走势“水涨船高”，现在已经加上去的消费税能不能再调回去？中国的燃油消费税到底达到什么水平对经济社会发展才是最为有利的？燃油消费税的“顶部”在哪里？有关部门在“任性调”的同时，也应对这些问题作出明确回应，让百姓心里有个数。以2014年的数据测算，连续三次上调消费税后，仅汽油和柴油消费税全年就增加约1500亿元。这笔钱究竟要怎么花，也应该有个明白账。