1.有些车主宁愿把车停在路边也不愿意花几百块钱租个车位,是什么心理?

2.开五菱之光是怎样体验?

有些车主宁愿把车停在路边也不愿意花几百块钱租个车位,是什么心理?

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目的很简单:为了省钱。有免费的车位停就没必要租个车位了,即使停在路边收取部分费用,可是取车方便,不用每次都开到固定的车位上。

买车本身就是一笔比较大的费用,很多人都是供车的,每个月还的费用已经不少了,再刨除一个月生活等各种开销,所剩的钱不多了,如果还要每个月拿几百块出来租个车位,真的有点吃不消,觉得没有这个必要,能省则省,租个固定车位就相当于每个月额外增加一笔固定开支了,开车的人其实没有我们想象中的那么有钱。

并不是说租了车位就有多好了,即使是租固定的车位,别人也可能停在你的车位上,遇到一些蛮不讲理的车主,真的能把你气炸了,对于这一类现象,新闻也出过不少了,而且只提供停车位置不作保管的,停车场如果车辆多比较密集,左右两边都停了车,你倒车的技术不够好的话会剐蹭到别人的车,开门不小心也可能碰到,最少都少赔几百块钱了,万一有谁蹭到你的车,还是得你自己去找肇事者自己去解决。租了车位之后每次都要停到这个地方,有时觉得没那么方便,倒不如停在路边,我可以就近选择我觉得方便的位置。

可能很多人都会有一个错觉,认为对方能买得起车,肯定是不缺钱的,看起来就像“有钱的主”,当然有一部分人确实有钱,但大多数人都只是普通人,拿着一份固定的工资,买辆车来代步而已,买了车以后各方面都要省着花了。我以前也会有这种错误的认知,可等我自己买了车之后才知道开销大了多少。

每个月还几千块钱的车贷,好不容易等车贷还完了,以为能轻松一点了,发现自己还是太天真了,一个月最少要加两三次油,而且现在油价高,每次加油费用都是300+的,加上每年都要花几千块钱来买保险,偶尔要做一下保养、洗车什么的,养车的支出太大了!这个时候你让我花几百块钱去买个车位,对不起我不舍得。

停在路边有些地方没划线是不收停车费的,但有抄牌的风险,很不幸我也被抄牌过两次……但仍然无法阻止我把车停在路边!自己拿捏准时间,一般都能规避这个风险,如果路边的免费位置停满了,白天的话就停在路边的车位里面,6块钱一小时,50块钱封顶,晚上就停到稍微远点的地方,起码可以省几十块钱的停车费,这样一个月下来又能省些钱了。

不过对于租车位、买车位还是停在路边这几种选择,不同的人选择不同,更多的人是为了减少一些开销而已,如果不差钱的,何必整天停车去找那一个“安全”的车位呢……

开五菱之光是怎样体验?

就在前不久,我提了辆五菱之光,买的是五菱之光加长版,五座的车型,花了3.38w,这已经开了三个月了。同为创业阶段的好朋友,也想买一辆面包车作为商用,能坐人能拉货的那种,看我开的五菱之光就不错,让我给讲讲,作为车主的我当然好好说说提车后的体验。

因为本身我也是要商用拉货,才选的五菱之光,所以它的载货是我当初最看重的,当然它也真的没有让我失望!我的五菱之光加长版的长宽高尺寸分别为4100/1510/1830mm,轴距2750mm,轮距1290mm,尺寸上就完美的符合我拉货做买卖的需求,这种面包车大小在合适不过了!

五菱之光加长版的整备质量1015kg,满载更达到1780kg,这载货能力是我最喜欢的有点,真的能装,这种装载能力给我们这种做买卖的人,着实带来巨大的方便,非常省心。

扩展资料:

油箱也是38L的,够大,加满了能用很久,不用频繁加油。五菱之光的发动机是很经典的中置,配备的N12发动机,动力强劲,节油出色,实测综合油耗百公里才6L左右,真的很省油,作为拉货的面包车,省油就是节约成本!这点对于我来说也是很满意的,朋友最开始对于它的兴趣点就是,拉货动力足还省油,他比我天天跑的还要多一些,经济省油就更重要了。

其次五菱之光的外观,我也是满意的,是那种简约朴实的设计,对于开惯了商用面包车的我,不喜欢那种花里胡哨的没用设计,外观简单,质量皮实才是我所喜欢的,华而不实的外观,我们的日常使用中完全没有用的,五菱之光就是那种很令人放心有安全感的设计!