1.周五行情大涨的原因,以及原油大涨,黄金大涨,白银大涨的连带原因是什么

2.原油价格大跳水,国内油价会怎么样?

3.石油价格上涨原因分析

4.预警!油价大涨8%,花生价格高调上涨,猪价绝处逢生,发生了啥?

5.国际油价连续上涨再创新高,涨幅多少?

6.石油价格未来会反弹暴涨,还是持续下跌?

7.预警!油价涨势“变脸”,猪价插翅腾飞,蛋价破6,豆粕创新高!

周五行情大涨的原因,以及原油大涨,黄金大涨,白银大涨的连带原因是什么

美国油价大幅反弹_美国油价大幅反弹的原因

从基础来分析原油价格暴涨的原因:

(一)、对原油需求的增加是导致原油价格上涨的最本质原因

第一、世界经济的复苏与强劲增长导致对原油需求的增加推动油价上涨

第二,以美国为首的西方国家大量增加石油储备,激化石油供需矛盾,加剧油价上涨

(二)、供应不足:油价上涨的另一主因

第一、地缘政治因素的不稳定导致石油供应减少,助推油价飙升

第二、不断出现的突发事件更是火上加油,使油价更上层楼

(三)、货币因素与通货膨胀助长原油价格的上涨

第一、美元相对贬值助推原油价格上涨

第二、通货膨胀引起美元绝对贬值导致商品价格上涨,原油价格水涨船高

(四)、投机资金是油价上涨的直接动力

从上面的分析中,可以看出,供求关系的矛盾是导致原油价格上涨的本质原因,正是供求关系的矛盾的激化,使原油的供求关系处于脆弱的平衡之中,在这种情况下,一有风吹草动,就会使人们担心供求关系被打破从而引起供应中断,导致原油价格大幅上涨。

曾经的原油价格:

2014年国际资本市场最大的黑天鹅事件事件当属油价的暴跌。在年中布伦特原油还站在115美元一桶的水平情况下,下半年原油价格突然崩盘,至年底下跌了将近50%,布伦特原油目前在55-58美元一桶的区间波动。尤其最近三个月,油价暴跌了将近40%。

是什么导致了油价短期内这么大幅度的暴跌.油价2015年走势又将如何发展.

影响油价变动的根本原因是供需,除了供需以外,地缘政治,天气因素及资金流动也是被分析人士经常引用的变量,但只有供需才是油价长期走势的决定因素,而其他三个变量,其对油价的影响要么是短期的,要么只是助推油价变动的因素。1990-2013年,油价从每桶不到20美元攀升至最高超过140美元/桶的水平。在此期间,全球经济实现了年均3.6%的持续增长。截止2013年底,按不变价格计算,全球经济总量已较1990年时,翻了一倍还多。而同期,全球石油产量年均增长仅为1.25%,严重滞后于需求的增长。可见,强劲的需求是石油价格上涨的主要推手。当然,油价在1990-2013年期间也并非一路向北,这期间合计有过5次较大的调整,每次调整的幅度约在33%-76%之间,调整的时间跨度约为2-9个季度。在这五次调整中,除了2006年3季度那一次,我们均看到了需求增长的放缓,资金寻求避险港湾而推升美元指数上涨。

油价在2014年下半年的下挫,部分原因也是来自需求面。全球经济在2014年除了美国之外,恢复的幅度实际都略低于预期,尤其欧洲和中国下半年经济增速的放缓,导致了对大宗商品需求量的下降。在这样的背景下,全球的大多数大宗商品价格下半年都出现了一定程度的回落。但是我们应该看到,在同一时期,铜,铁矿石,铝这些同样反映了基本面需求的大宗商品价格下跌幅度一般仅仅在10%-20%之间,而唯有原油的价格下跌达到了50%。因此,需求面的下滑对原油价格的下滑有一定影响,但并不构成最直接的因素。原油价格的下滑,更多的来自供给面的冲击。

供给面的冲击主要来自于两个方面,其一是美国页岩油产量放量,另一个是传统产油国如利比亚和伊拉克2014年生产开始恢复。2014年美国的原油产量大幅超出了之前的预期,虽然近年来美国石油产量之高一直让人意外,但是其对油价的影响直到最近才达到最大,这是因为产量增长的规模达到了显著的水平。随着生产技术的革新,水平井和水力压裂技术取得了突破性的进展,美国页岩油岩气生产成本降低,产量持续上涨。美国页岩油生产从2008年的不足50万桶/日发展到了现在的400万桶/日生产规模,并且预计未来在美国未来原油生产中的比重将逐步上升。这直接导致了美国原油产量由2008年年初的500万桶/日增长到现在的900万桶/日。除了美国的供给增加之外,于此同时,随着伊拉克、利比亚等产油国地缘政治危机得到缓解,OPEC原油恢复正常供给。2014年第三季度,OPEC原油生产为每天3030万桶,已高于每日产油上限。

由以上的分析可以看出,总体来看,在全球需求不足的情况下,原油生产仍在不断增长,供求不平衡,是导致原油价格下跌的最主要原因。这之中需求方面的影响占20%-30%,供给端的冲击占70%-80%。

在我们的分析框架下,要预测原油价格2015年的走势,也要从需求和供给两个方面进行剖析。需求方面而言,我们目前整体对2015年的世界经济还是谨慎乐观的。美国四季度经济增长达到了惊人的5%,整体经济由消费拉动的态势估计在2015年还将得到延续。欧央行预计2015上半年QE进度将加快,欧洲经济2015年下半年有望加速反弹。而新兴市场中中国和印度的经济改革也应该对经济增速有一定的提振作用。此外,低廉的油价有助于降低全球整体的通胀水平,从而使得央行能将宽松的货币政策延续下去,这对全球经济的复苏有益。在这样的背景下,我们认为2015年全球对原油的需求水平,应该是一个缓慢增长的趋势。

而对于供给面而言,2015年两个最大的不确定点在于,首先是美国的页岩气厂商会否因为油价的迅速暴跌而削减产量,其次是主要产油国,尤其是OPEC国家,会否达成削减产量的共识。对于页岩油的生产成本,目前仍然是众说纷纭,而根据美国主要页岩油生产商的年报来看,页岩油生产商的平均生产成本在65-80 美元左右,也就是说,如果维持当前的原油价格上,大部分页岩油生产商将无利可图。而页岩油生产的边际成本,大约为30美元左右,依然小于当前的原油价格,是页岩油生产商还能维持生产的主要原因。但是这些厂商不可能在油价长期低于生产成本的前提下继续营运比较长的时期,而在低油价下,这些厂商继续扩张产能的可能性在急剧下降。美国2014年11月新油井开采许可证发放数量锐减近40%,可见当前油价对原油生产商的打击。2015年1月,矿业巨头必和必拓更因油价低迷宣布该公司将在本财年末之前关闭40%的美国页岩油井。因此,我们认为如果油价继续如此低迷的话,美国页岩油生产商2015年削减原油供应量的可能性很大。

而对于OPEC国家的举措,在预测的难度上相比页岩油的生产,具有更大的不确定性。,以沙特阿拉伯为首的OPEC原油国家,原油生产成本大约在40美元/桶以下,而沙特的成本更是低达20美元。因此这一次沙特在整体原油暴跌的情况下,非常强硬的多次喊话绝不会减产,而其他的OPEC会员国则态度暧昧。当然,沙特这次态度强硬幕后的原因,存在着多种猜测,包括让美国页岩油企业破产,惩罚伊朗,俄罗斯,伊拉克,以及约束OPEC中不听话的成员等等。但是考虑到石油出口基本上是这些OPEC国家最重要的收入来源,因此油价平衡点并不能仅仅从生产成本上面考量。在当前油价下,只有科威特和卡塔尔两个国家可以保持财政收支和贸易收支的平衡。而态度最为强硬的沙特,根据估计只有在80美元的情况下才能保证财政收支平衡。如果油价继续保持在当前的低位,OPEC国家必然面临着政府支出减少和居民福利水准的全面下降。从中长期来看,这种局面也是各国政府难以承受的。因此我们认为,如果低油价继续维持半年左右的话,在2015年下半年某个时点,OPEC开始削减产量的可能性还是不低的。

同时,我们也应该看到,美国对于OPEC国家,尤其是沙特,科威特,伊拉克等海湾国家,政治上的影响力不容忽视。当前的低油价虽然短期内可以促进美国国内的消费,对于美国经济增长有利,同时也能在一定程度上起到打压俄罗斯的作用。但如果低油价维持时间过长,其对美国整体经济的影响就越来越偏向不利的一面,首先是页岩油的生产和技术进步会受到压制,美国实现长期能源完全自给的进度可能会被拖慢;其次,美国能源公司发行的垃圾债目前占美国整体垃圾债市场的20%,原油价格的下挫将使美国垃圾债市场违约率上升,进而使得整体贷款成本加速上升,这对美国整体的资本市场将具有相当大的杀伤力。有鉴于此,我们认为2015年开始美国对于OPEC国家会开始逐步升压,OPEC国家的减产压力在增大。

综上所述,从供需两端来看,全球经济在2014年除了美国之外,恢复的幅度实际都略低于预期,尤其欧洲和中国下半年经济增速的放缓,导致了对大宗商品需求量的下降,因此需求疲软仍然可以部分解释这次油价下行的逻辑,这点上和油价历史上前几次大的下跌周期保持一致。从供给面看,美国页岩油技术的进步以及新能源应用的推广(尤其是在汽车动力方面)可能也是改变投资人对油价乐观预期的主要原因。然而,供给的增加是一个逐步的过程,新技术的推广更需要时间,在理性的判断下,油价当不至于有如此大的跌幅。而且油价的持续低迷会从经济层面上对新技术的运用有挤出效应,因此新技术的运用至少在当前阶段,还不足以改变原油的供求关系,从而使油价长期保持在低点。

我们预测,全球经济2015年下半年随着欧洲、日本进一步QE刺激,叠加中国的货币宽松政策和美国经济的进一步走强,会有比较明显的复苏。如果我们相信供需最终决定油价这一内在逻辑的话,我们认为当前原油价格继续下跌的空间并不大,从半年到一年的周期来看,原油价格反弹应该是大概率事件。当前国内对于普通投资者而言,由于原油期货未上市,能够直接参与油价博弈的投资工具并不多。华宝兴业标普油气基金跟踪的是标普石油天然气上游股票指数,投资标的是精选在美国主要交易所上市的石油天然气勘探、采掘和生产等上游行业的公司。从历史数据上来看,这一指数与国际原油价格的相关度比较高,波动性也非常可观,对于国内投资者而言是比较好的追踪油价的工具。

原油价格大跳水,国内油价会怎么样?

美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格(Henry?Alfred?Kissinger)曾经说过:“谁掌握了石油,谁就控制了所有的国家。”

2020年3月9日,国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”,北海布伦特原油期货一度大跌31%,原油价格降至32.14美元/桶;美国WTI原油期货最大跌幅达33%,原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日,经历突然暴跌的美股市场反弹回升,原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。

基于新型冠状病毒影响导致全球经济呈现下滑趋势,当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定,OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议,旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格,但俄罗斯拒绝了这项提议,最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”,试图通过石油开采成本差来迫使俄罗斯接受减产协议,因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后,原油价格首次跌破30美金/桶。

不得不说,这就是石油大壕之间的战争,以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境,中国是世界上原油进口最大的国家,据中商产业研究院数据库显示:2019年中国石油进口量为50572万吨,同比增长9.5%;但实际上,中国的石油产量同样不低,在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到,2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头,达1.91亿吨,同比增幅为1.1%。

但基于国内石油质量和开采难度带来的高成本,进口原油更能满足国内的市场经济性,加上国内庞大的消费体系,因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家,这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定,但假设此次沙特执意要打石油价格战,对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响?OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处?

每逢国际油价出现大波动时,国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化,毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动,会否影响到国内燃油价格走向呢?很显然是一定的,但相对的,实际影响却没我们想象中那么大。

我们首先要明白的是,中国作为原油进口大国,如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控,将会受到相当巨大的影响,当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制,而与燃油价格相对应的,就是成品油调价原则。

在成品油调价原则中提到:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及,但同时又保持着国际的原油价格平均走势,有力保证国内油价走势平稳,对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响,不过实际影响有多少,就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。

不过以昨天美股大幅反弹的情况来看,接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略,会对我国的燃油价格有什么影响呢?这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时,国内的油价调整一览表。

由此可见,即便原油价格一跌再跌,但燃油价格调控幅度都不会太大,所以对于个人用车而言,这种影响变化带来的感觉不会太过明显;但相对的,对于各类出行和运输业来说,这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时,与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。

石油的衍生原料非常多,多到可以覆盖我们的全方位生活,例如在此次新冠疫情中被炒得火热的医用口罩,其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气,就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活,这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。

在一辆汽车里,除了金属和真皮外,极大部分零部件都是源于石油制品,例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料,还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动,也意味着供应商的零部件制造成本在变动。

但基于新冠疫情影响,延期复工导致供应商产能出现断层,零部件供不应求的情况越加明显,加上在去年原已萎靡的市场情况,在最近一年里,汽车供应商的处境是相当危险的,有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行,对于供应商而言是一次制造成本的降低,在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会,而且如果供应商们能够扛过此次国内的新冠疫情影响,在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。

据中汽协数据显示,2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元,2020年预计达到4.61万亿元,且成逐年上涨态势。据不完全统计,目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业,以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示,中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后,位列全球第四。可以说,在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。

这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响,而且随着疫情影响,如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfavea表示,由于来自中国的零部件缺乏,巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见,中国汽车供应商在全球市场的重要性,失去中国零部件供给,意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题,但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。

目前国内的疫情已经逐步受到控制,各地企业也逐渐复工,制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内,国内可能会出现报复性消费情况,尤其是对于汽车行业而言,这种情况将刺激市场获得进一步反弹,但基于去年的市场形势看,这种报复性消费行为持续的时间不会太长,因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会,但在消费回复平静时,这些车企和零部件供应商的出路在哪呢?海外市场或许是它们的出路。

从时间来看,如今国内疫情稳定,但国外疫情却在进一步蔓延,这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般,进入停摆阶段,因此也将形成产能断层;而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补,这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机,而原油价格下跌,也将会为它们带来更多的原料储备。

从预期来看,若价格战持续执行,燃油价格下调是迟早的事。而相对的,这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息,从宏观的角度来看,油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降,虽然国内有“地板价”限制,但随着出行成本差距缩小,新能源车的核心优势将进一步缩减,这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票,造成新能源汽车股价下跌。

而在最近,越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场,当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企,如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌,那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说,这无疑是一波致命打击。

石油之所以能被称为液体黄金,最重要的原因在于它有着极高的利用价值,其衍生产物能够串联在全球经济命脉中,因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言,稳定的原油进口量才是关键所在,因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言,原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的,带来的可能是机遇,也可能是打击。

(文章配图来源网络,侵删)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

石油价格上涨原因分析

今年以来油气价格上涨主要原因 原油价格上涨主要因素: 1、上游资本开支减少,传统油气田的自然衰减。 2、OPEC+对于油价的控制力度增强,通过产量调节来控制油价。 3、美国页岩的资本开支克制,利润好转,用以降低资产负债率。

欧佩克+持续减产

2020年春季,在油价暴跌的背景下,欧佩克+采取了干预措施,通过削减产量来支撑市场。虽然在当前油价已大幅反弹的背景下,市场人士预期欧佩克将就取消部分减产举措达成协议。但在2021年3月4日召开的会议上,欧佩克+同意多数成员将减产延长至4月,允许部分成员小幅增产,其中俄罗斯获准在4月增产13万桶/日,哈萨克斯坦获准增产2万桶/日,以满足它们的国内需求。

欧佩克+将减产协议顺延至4月的举动使商家感到意外,因为此前部分商家预计,欧佩克+可能放松减产措施。此外,欧佩克“领头羊”沙特表示,将延长100万桶/日的自愿额外减产。受此消息影响,国际油价再次大幅上涨,3月5日纽约商品交易所4月交割的WTI原油期货结算价上涨2.26美元,至每桶66.09美元,涨幅为3.5%,是2019年4月以来近月合约的最高结算价;伦敦洲际交易所(ICE)5月交割的布伦特原油期货结算价上涨2.62美元,至每桶69.36美元,涨幅为3.9%,是2019年5月以来的最高水平。

投资者退居其次

交易员和分析师表示,到目前为止,支撑油价上涨的主要因素是供需关系,而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明,投资者并没有主导市场。

但如果基金经理涌入石油市场,押注经济活动将重启,这种情况可能改变。

供应缺口大幅增加

受欧佩克+和其他产油国的减产影响,疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力,沙特2021年1月宣布额外减产。

分析师称,得克萨斯州2021年2月出现的极寒天气曾一度使美国失去近一半的原油产量,这也将有助于消耗全球原油供应。

摩根士丹利策略师马基恩·拉茨表示,目前全球石油日需求量超过日产量280万桶/日。今年一季度石油市场的供应缺口或将是2000年以来最大的。

高盛大宗商品研究主管杰弗里·柯里表示,“石油市场正处于供应短缺状态,这正是库存大幅下降的原因。同时,由于3月7日沙特石油设施遇袭导致国际油价短暂站上70美元/桶,预计布伦特原油价格三季度会达到每桶80美元。

市场抢购现货原油

对原油产量和需求进行实时衡量很难,但不同日期交付的油价之间的关系表明,买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货,而不是一年后才获得原油,这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。

石油交易商托克集团首席经济学家萨阿德·拉希姆表示,“这表明市场极度渴望获得原油,以至于需要动用原油库存。虽然原油市场还未完全恢复,但绝对正在复苏”。

需求在恢复

中国和印度的石油需求已恢复,美国和欧洲的石油需求也在好转。据美国能源信息署(EIA)估计,2021年1月美国人日均消耗1860万桶汽油和其他燃料。这与去年4月的消耗水平相比增加了26%,不过与去年1月的消耗水平相比仍低了7%。

预测油价进一步上涨是基于新冠疫苗接种工作的有序进行和财政刺激措施将使美国和欧洲的经济活动重新活跃起来的假设。拉希姆表示,“复活节之后,人们将开始旅行并恢复出行”。

挪威能源咨询公司Rystad负责石油市场的副总裁保拉对全球石油需求的预期则更谨慎。根据公路和航空流量等数据,她预计,原油需求要到2022年底才可能恢复到疫情前的水平。

页岩油供应出现问题

产油国每日闲置数百万桶原油产能,这就引发了一个问题:如果产油国重启这些产能,油价能否承压?分析师预计,今年欧佩克+会逐步增加产量。

但交易员和分析师表示,短期内美国石油产量无法恢复到疫情前约1300万桶/日的水平。在股东和债权人要求优先考虑现金流的压力下,面对油价上涨,石油公司并未急于增产。在美国页岩油产业这种“新纪律”的约束下,钻机数量尚未达到维持每日生产1100万桶石油所需的水平,更不用说恢复到疫情前的水平了。

预警!油价大涨8%,花生价格高调上涨,猪价绝处逢生,发生了啥?

导读2月进入中旬,在国内成品油以及农产品市场,近期,市场走势多变,其中,成品油市场,油价跌势锐减,本轮油价下跌存疑!而在农产品市场,花生价格高调上涨,年后产区报价不断走高。

而在生猪市场,猪价摆脱颓势,市场呈现绝处逢生的表现,国内猪价节节高,那么,市场发生了啥?今天我们具体分析一下吧!

在成品油市场,2月12日,由于周末的原因,本轮油价计价周期定格在第五个工作日,原油变化率徘徊在-3%左右,但是,相比调价初,原油变化率大幅回升,这也意味着,国内汽柴油价格下跌预期大打折扣,目前,国内普通汽柴油价格下跌幅度降至130元/吨,折合下跌0.1~0.12元/升!

虽然,在过去的五个工作日,国内汽柴油价格维持下跌的趋势,但是,近期,国际原油价格却大幅上涨,上周,国际主流原油期货价格,美国WTI以及伦敦布伦特原油期货价格涨幅普遍超8%!

其中,美国轻质原油价格冲高79.82美元,即将涨破80美元/桶的关口,而布伦特原油价格冲高86.56美元/桶,国际原油价格大幅上涨,而支撑原油期货价格走强的关键,在于俄罗斯主动削减石油产能,受西方对俄罗斯进行制裁,俄罗斯决定不会直接或间接向对俄罗斯石油做出限制的国家或经济体出口石油,3月份起将日均削减50万桶的产能!受此因素支撑,国际原油价格大涨,这也将造成国际原油变化率进一步上浮!

目前,距离新一轮调价窗口还有5个工作日,受原油价格走高,国内原油变化率或将大幅反弹,本轮油价下跌存疑,个人认为,油价或将呈现“搁浅”或止跌回升的趋势!

而在国内花生市场,元旦、春节期间,花生价格偏强运行,部分贸易商谨慎操作,而随着春节假期后,贸易商库存逐步消耗,受渠道商库存偏弱,下游需求逐步改善,叠加,基层花生上量不佳,国内花生价格高调上涨!

据机构数据了解,年后,国内通货米价达到了10880元/吨,相比节前上涨了1.87%!由于年后,油厂全面开工,受渠道库存偏弱,基层上量偏少,油厂涨价现象增多,贸易商利润空间增加,基层购销交投逐步升温!

在产区市场,目前,山东地区花生报价5.35~5.5元/斤,但是,上量偏少,农户挺价情绪较高,价格仍有窄幅上涨的走势。

在河南地区,通货米价在5.45~5.6元/斤,大花生价格在5.5元/斤,受近期降水影响,基层购销不畅,市场流通一般。

在东北地区,辽宁通货米价在5.4~5.5元,部分地区报价在5.6元/斤!而从市场进口报价来看,目前,花生进口报价在10500元/吨左右,报价也有50~60元/吨的涨幅!

由于玉米供应维持偏紧的压力,而中间渠道商库存偏低,随着国内主流油厂全面开工,企业刚需增强,预计,花生价格仍有偏强调整的走势,尤其是,基层惜售情绪较高,这也将支撑花生价格高调上涨!

而在生猪市场,近期,受生猪出栏压力加剧,养殖端亏损表现突出,市场扛价情绪转浓,国内猪价“绝处逢生”,市场呈现波动偏强的走势,国内南北大部地区,猪价震荡偏强!

据数据了解,目前,全国生猪均价徘徊在7.25元/斤,环比前一日,猪价上涨0.13元/斤,国内猪价震荡走强,市场呈现筑底回暖的走势!

其中,在全国南北地区,主流市场猪价上涨0.1~0.3元/斤,生猪价格徘徊在6.8~7.7元/斤左右!其中,黑吉辽地区,猪价涨至6.9~7.4元/斤;华北部分地区涨至7.4~7.5元/斤。

在华东、两广市场,多地猪价陆续冲高7.5元/斤,浙江、上海涨至7.7元/斤!

国内猪价涨势加剧,集团化猪企涨价出栏明显!个人认为,一方面,目前,国内南北多地降水依然持续,基层生猪购销不畅,养殖户惜售挺价情绪升温,近期,社会面生猪供应呈现明显缩量的表现。

另一方面,猪肉收储预期增强,集团化猪企控量出栏情绪升温,受社会面猪源上量缩量,屠宰场顺利收猪难度大幅提升,屠宰场下游贸易商竞价热度升温,猪企溢价出栏明显!

因此,受市场多空博弈,国内猪价震荡偏强,目前,猪价涨至7.25元/斤,由于下周猪肉收储或将落地,猪价仍有偏强调整的预期!但是,随着生猪价格的走高,市场抄底情绪降温,而养殖户出栏情绪也将逐步分化,部分养殖户逢高出栏的热度逐步转浓,猪价仍有冲高回落的走势!

预计,未来1~3日,猪价上涨势头或将回落,受消费跟进不畅,养殖户落袋而安,猪价仍有下跌调整的风险!

预警!油价大涨8%,花生价格高调上涨,猪价绝处逢生,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!

国际油价连续上涨再创新高,涨幅多少?

3月7日,#国际油价连续上涨再创新高#微博话题冲上微博热搜。

国际油价5日显著上涨,再创14个月来新高。截至当天收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶66.09美元,涨幅为3.54%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶69.36美元,涨幅为3.93%

此前,石油输出国组织欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国宣布,同意将大部分减产政策延续到4月份,再加上美国利好的就业数据改善了燃料需求前景,推动国际油价大涨。

扩展资料:

回顾过去一年国际油价触及阶段高点后,随即进入下行模式

2020年3月份,随着疫情在全球蔓延,原油需求大幅下跌,国际油价更是开始暴跌模式。

2020年4月20日,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格崩盘,暴跌55.90美元,收于每桶-37.63美元,跌幅为305.97%。这也是石油期货自1983年在纽约商品交易所开始交易以来,首次跌入负数。

在历史性触底后,国际油价又开启了反弹模式,到2020年底已经恢复到同年2月底水平。进入2021年,随着全球疫情拐点的出现,世界经济逐渐重启,国际油价再度升温。

石油价格未来会反弹暴涨,还是持续下跌?

未来石油价格肯定会反弹,但暴涨的可能性不大。随着疫情的发展,全球石油需求量大跌30%以上,油价自然会下跌。再加上,此前沙特、俄罗斯坚持不减产,又给油价重击。目前,油价已经在20美元/桶的区间上下徘徊。趣评之所以会认为油价必然反弹,主要原因有四点:第一,美国会极力保住页岩油产业,必然要抬升油价;第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议;第三,新冠肺炎疫情过后,石油需求会反弹;第四,石油价格一直都是波动性的,有涨有跌。

第一,美国会极力保证页岩油产业。如果国际原油价格低于35美元/桶,美国的页岩油产业就要赔钱。页岩油开采成本比较高,约在35美元/桶-45美元/桶之间。美国传统能源行业是美国总统川普最重要的金主之一,川普为何要退出《巴黎气候协定》?就是为了这些传统能源行业的利益。所以,油价下跌以后,川普才不断呼吁沙特与俄罗斯。为了能够连任,为了继续争取能源产业的支持,川普也必然会出手提升油价。

第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议。2016年,俄罗斯与欧佩克达成了减产协议。等到了2020年2月,俄罗斯拒绝继续减产,决定增加产量,也是导致油价下跌的重要原因。在俄罗斯拒绝减产以外,沙特也声明要提升石油产量。

现如今,俄罗斯与沙特达成了减产协议,两国每天减产110万桶原油。在两国宣布减产以后,国际油价有所反弹。未来,并不排除俄罗斯与沙特会继续减产,以保证原油价格反弹。毕竟,国际油价下跌,对于俄罗斯与沙特都非常不利。

第三,国际石油需求会有所增加。新冠肺炎疫情导致石油需求暴跌, 这是油价下跌的最重要原因。以美国为例,在3月6日-4月7日这一个月之内,石油需求由2180桶/天下跌到了1410桶/天。但随着新冠肺炎疫情的减缓,各国对石油的需求也会增加,国际油价自然也会回升。现如今,20美元/桶区间徘徊,确实属于不正常的低价。

第四,石油价格具有波动性。国际原油价格本来就是波动的,20美元/桶-40美元/桶根本就不是常态。在2010年之前,国际油价还曾经超过100美元/桶。趣评认为,等到新冠肺炎疫情结束,油价就会恢复到40美元/桶-50美元/桶的区间。

石油是世界最重要的贸易品,又关系到美元的霸权地位,价格既不会长期维持高位区间,又不会长期维持地位区间。

预警!油价涨势“变脸”,猪价插翅腾飞,蛋价破6,豆粕创新高!

导读10月渐入中期,国内多种农产品以及成品油市场迎来新一轮涨价潮!其中,在汽柴油市场,油价刚刚以“搁浅”调整完毕,而新一轮油价调整周期开启,受原油市场大幅震荡,油价高开低走,涨势逐步“变脸”。

而在生猪市场,猪价“插翅腾飞”,价格涨至18个月以来的新高,而对于鸡蛋市场,蛋价再破“前高”,国内产销市场均价涨至历史性的高点。

当然,豆粕行情也连涨创新高,在广东沿海部分油厂,豆粕出厂价飙升至5550元/吨!那么,市场发生了啥?具体分析来了!

油价市场:在国内成品油市场,由于国庆期间,受OPEC+产油国组织大幅削减产能,日渐原油产量下挫200万桶,国际油价大幅上涨,其中,美国WTI原油价格阶段性上涨16.5%,这也加剧了新一轮国内油价调整上涨的表现!

据数据了解,10月11日,新一轮油价调整进入第一个工作日,原油变化率达到了4.64%,预计,国内汽柴油价格上涨360元/吨,折合汽柴油涨价0.27~0.33元/L,不过,最近2个工作日,随着国际原油价格涨势回落,美国WTI原油价格逐步回落至87美元,国内原油变化率持续下滑,10月13日,国内原油变化率回落至2.46%,预计,汽柴油价格涨幅回落至220元/吨,相比前一个工作日,油价涨幅回落了80元/吨,折合汽柴油价格上涨0.17~0.2元/L!

新一轮油价调整窗口将于10月24日24时开启,按照目前原油变化率,国内油价仍有较大概率呈现上涨的趋势,预计,0号柴油价格或将涨入“8元时代”,而92号汽油价格也将逐步涨至8.3~8.4元/L!

生猪市场:在国内生猪市场,10月13日,猪价雷霆大涨,涨势呈现明显加剧的表现,市场呈现插翅腾飞的态势,而本轮猪价已经连涨半月,生猪价格累计上涨幅度超10%,国内生猪均价冲高26.87元/公斤,环比前一日,猪价上涨0.39元,猪价涨至18个月以来的新高,价格反弹至2021年3月份的水平!

本轮生猪价格强势拉升,市场颇显诡异,而支撑猪价上涨的依据,并非符合市场购销的基本面,然而具有炒作的现象!

从消费市场来看,10月中旬,国庆假期后,消费市场提振乏力,餐饮以及旅游消费大幅降温,居民受购买力水平下降,对于高价猪肉有较强的抵触情绪,市场消费掣肘较为明显,但是,由于屠企开工率偏低,市场白条猪上货量减少,因此,批发市场肉价延续高位震荡的表现!消费对于猪价缺乏有效的支撑!

但是,随着天气转冷,市场对于厚膘猪肉接受程度转好,而大猪出肉率较高,屠宰场对于大猪采购的积极性反弹,但是,受限于中秋、国庆前,养殖端大猪出栏告一段落,现阶段下,市场大猪紧缺明显,国内大猪行情表现强势,市场标肥价差明显扩大,养殖端惜售压栏情绪陡增,标猪出栏意愿明显减少,养殖端压栏增重的现象也加剧了阶段性市场缺猪的表现!最近几日,国内部分头部猪企出栏有缩量的态势,这进一步造成屠宰场到厂猪源明显不足,支撑了本轮猪价大幅上涨的表现!

不过,随着猪价上涨明显超预期,据官方消息了解,10月14日,年内第五批次储备猪肉即将投放市场,本次投放规模在2万吨,各地也将形成合力,对于猪价过度上涨有一定平抑的表现!因此,猪价仍有冲高回落的风险!短期内,猪价上涨或将进入尾声,随着南北地区,猪价普遍涨入“13元时代”,养殖户出栏盈利宽松,认价出栏的积极性或将反弹,这也将减轻屠企采购猪源的压力,对于猪价过快上涨有明显的降温!

豆粕市场:在国内豆粕市场,10月份,进口大豆入港延续减量的表现,而受国庆假期影响,国内主流油厂停工,大豆压榨量大幅下滑,叠加,油厂豆粕处于低位,市场供给明显偏少!

而在豆粕需求方面,受多种养殖主体不断扩张产能,饲料需求陡增,国内豆粕供给偏紧的表现日益突出,短期内,油厂豆粕库存难以明显改善,市场供需偏紧的表现依然明显!尤其是,10月份大豆入港量持续下滑,油厂开工率低位运行,国内现货豆粕行情仍将维持高位!

据最新消息了解,目前,国内沿海地区主流豆粕报价普遍维持在5350~5500元/吨,豆粕行情连创新高,这或将加剧饲料企业新一轮涨价风波的到来,据笔者了解,10月份以来,多家饲料企业联合涨价,其中,部分浓缩料涨价高达500元/吨,全价料、教槽料、禽料、水产料等普遍涨幅在75~300元/吨!

鸡蛋市场:近期,国内生猪、豆粕行情连创阶段性新高,而鸡蛋市场,蛋价也涨破了中秋前的历史水平,国内产销市场,销区蛋价即将“破6”,而产区鸡蛋批发均价也涨至5.8元/斤左右!目前,在零售市场,南北多地商超以及农贸市场,褐壳鸡蛋零售价普遍涨破了6元/斤!

蛋价大幅上涨,一方面,市场鸡蛋供给压力较大,受6月份鸡苗销售环比大幅回落9.1%,10月份,新开产蛋鸡存栏大幅减少,养殖端鸡蛋库存不足,而饲料成本大幅上涨,加剧了养殖端挺价的情绪;另一方面,由于国庆前,市场对于节后蛋价回落的预期,节前需求端补货积极性偏弱,随着节后学生返校,市场集团化需求陡增,下游走货加快,供给不足的劣势逐步显现!叠加,近期,国内猪肉价格持续上涨,南北市场,农村地区普通猪肉价格涨至20~25元/斤,这也对蛋价上涨有一定的支撑!

不过,随着天气转凉,鸡蛋产蛋率逐步提升,这或将减弱本月新开产蛋鸡偏少的压力,叠加,市场对于高价鸡蛋抵触情绪升温,预计,蛋价进一步冲高的空间偏弱,市场有下行的风险!

预警!油价涨势“变脸”,猪价插翅腾飞,蛋价破6,豆粕创新高!对此,大家是如何看待的呢?欢迎大家在留言区评论!