1.2014年我国金融业增加值增速为?

2.大学生花1万元买辆车练手能行吗?

3.关于广东对外贸易的信息资料

4.生物能源的研发状况及前景

5.什么是二手车?

6.猎豹飞腾耗油量怎么样

7.我国中小型出口企业现状(遇到的问题及原因)相关资料 邮箱chenxinglihuangfei@163.com

2014年我国金融业增加值增速为?

广东油价表2019_广东油价价格表

一、2014年我国金融业增加值增速为?

2014年,金融业增加值增长10.2%,高于第三产业增速2.1个百分点;金融业占第三产业增加值的比重达到15.3%,金融业增加值占GDP的比重从上年的5.9%跃升至7.4%,一举突破“十二五”以来5%左右徘徊的格局。

全国网上零售额相当于社会消费品零售总额的10.6%,上升2.7个百分点。因互联网、移动支付而勃发的新金融成长之快,足见电子商务新业态对促流通、扩消费、惠民生的积极作用。

新产业、新业态对经济增长的牵引力不断加大,如制造业龙头广东如今正向第三产业强省转型。

二、贷款余额增速是较年初还是叫上年同期,金融业增加值核算...

较上年同期

三、如何运用西方经济学原理知识分析目前我国的宏观经济状况?

进入21世纪,中国的经济周期。特别是2008年以来,中央政府把防止经济增长由价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀的“双防”作为宏观调控的首要任务,强调要继续加强和改善宏观调控,突出的反映出当前的中国边缘,在面临着国内国际多重压力的情况下,将从连续多年的持续高速增长实现高位稳中回落的“软着陆”。

一、中国经济仍在高位运行

2007年是中国经济继续高速增长的一年,全年中国GDP为246619亿元,比上年增长11.4.53万亿美元,比上存款余额高达172534万元。2008年经济运行态势仍保持高位运行,保持了投资仍在高位平稳持续增长社会固定资产投资68402亿元,同比增长期加快0.4个百分点。其中,城镇固定资产投资5长26.8%(6月份增长29.5%),加快0.1个百分点;农村固定资产投资9966亿元,增长23.2%,加快1.7个百分点。

在此期间居民消费价格(CPI)I)两大价格指数居高不下,持续冲高,2007年全年我国CPI上涨4.8%,2008上半年CPI上涨7.9%;2007年全年我国PPI上涨3.1%,2008年增长率迅速突破6.1%,随后连续4个月突破8%,整个上半年中国工业品出厂价格同比上涨7.6%,比上年同期高4.8个百分点。PPI的看出企业成本压力过重,利润空间被压缩,未来面临深层次越来越强烈;另一方面步传导至下游,未来CPI上行压力将进一步逐渐显现。

同时经济增长率逐步缓慢回落的趋向也日渐明显。从2008年初开始,据国家统计局公布的2008年上半年国民经济数据,经初步核算,今年上半年中国GDP为130619亿元,同比增长10.4%,比去年同期回落了1.8个百分点。其中,第一产业增加值11800亿元,增长3.5%,回落0.增加值67419亿元,增长11.3%,回落2.4个百分点;第三产业增加值51400亿元,增长10.5%,回落1.6个百中国经济正在多重因素的影响下进行调整的过程。

二、国际经济的不

美国次级债引发的经济影响已经远远超出了美国国内的范围,开始波及全世界经济发展,并定义,连续两个季度GDP增长时为衰退,美国经济的整体正在走向衰退。而美国经济是世界经济的火车头,美国经首先就会受到很大影响,事实上,欧洲很多国家,爱尔兰、英国等也处于房地产泡沫破灭的过程中,所以也会接着出问题。现在,亚洲的日本经济也开始放缓。世界其一起动荡,其影响也已经由房地产扩展到金融业、制造业等几乎所有领域,造成了全球主要股市不断下滑和大幅振荡。这也造成了国际经济最大的不确定性,即美国经济会不会出现衰退?如果出现衰退,是温出现衰退,什么时候到谷底?是一个长谷底还是短谷底?虽然中国经济的独立一体的大环境下,摆脱次级债影响而独善其身是不可能的,因此中国必须针对次级债影响的不确定性制定相应的对策,如果处理得当,可以最大限度的消除不良影响,但如果控制不力,则有可能从一时的经济不景气走向长期的经济不振,最糟的情况甚至会陷入世界范围的长期经济衰退。

以石油为代表的国际能源价格构成了国际经济的不确定性的第二重因素。国际原油期货价格不断攀升,从2008年初破百后已一再“再创新高”。作为石油对外依存度达50%的石油进口大国,高油价将对中国经济运行产生了巨大的影响,最直接的影响是进口支付的增加。根据海关总署数据计算,2008年一季度我国净进口原油4495万吨,同比增长14.9%;成品油净进口量达547万吨,同比增长31.8%。进口原油和成品油造成的贸易逆差累计近331亿美元。由于石油是基础能源产品,国际油价的持续上涨会推动我国工业品出厂价格(PPI)走高,并增加通胀压力。目前的国际油价已经比去年同期翻了将近一番,高油价的状况是否持续下去很难做出清晰的预判,但中国石油消费处于上升空间是不争的事实,国际油价高涨将使中国承受更大压力,能源价格走向的不确定性将成为制定宏观经济政策的重要依据和因素。

三、国内宏观政策环境

中国经济中的结构性矛盾和体制性痼疾依然存在,流动性过剩增加,资产价格泡沫膨胀,大量国际资本介入是经济运行的风险不断加大。中国经济面对经济问题的常见解决之道是宏观调控,并确实起到过抑制经济过快增长的作用,但面对可能发生的局部的或世界范围的经济衰退,还缺乏在经济衰退时有效拉动经济增长的经验。

面对国际经济的不确定性,中国政府强调要继续加强和改善宏观调控。针对当前经济发展形势,中国政府在宏观经济政策上的下一阶段工作重点是突出保持经济持续平稳较快增长、积极扩大国内需求、优化经济结构、加强能源资源节约和生态环境保护、深化改革开放和高度重视改善民生六个方面。如针对高油价时期来临,应建立有利于产业机构调整的价格和财税机制,使高油价信号尽快向市场传递,推动国内能源消费结构的转变和产业结构的优化。考虑当前我国通货膨胀压力加大,宏观调控措施的出台必须服从于宏观经济发展大局,考虑到社会各个层面的承受能力,选择时机,把握节奏,稳步推进,更好的发挥宏观政策对经济发展的调控作用。

四、中国企业的生存压力

企业是国家经济发展的基础力量和核心元素,面临着国际、国内的双重压力的中国企业也直接承担着更大的、更致命的生存压力,这也是中国经济现实状况的真实反映。

国家市场的动荡引起的国内原材料及能源价格持续上涨,造成企业生产成本不断攀升,利润空间被大大压缩,经济效益由好趋差,市场开始新一轮的优胜劣汰,企业面临的生产压力被不断放大;国家在继续实行稳健的财政政策的同时,实行从紧的货币政策,造成贷款利率提高,信贷规模紧缩,流动资金紧张,已经开始使越来越多的企业发生资金困难,进而造成设备更新困难、人员流动增加、生产规模减小,进而被迫裁减燃油甚至濒临破产;人民币的连续快速升值,对广东、浙江等出口型企业影响巨大,约三分之一的中国出口是输往美国的,也就是说中国经济对美国消费能力的依赖程度很大,美元贬值使中国出口企业损失大量利润,企业竞争力下降,造成出口企业生存困难,甚至失去了基本的生存发展能力走向倒闭破产。

除非这一轮世界经济由高速发展走向衰退甚至导致潜在的经济危机的周期尽快结束,国际经济形势整体趋好的进程更早到来,否则上述因素的累加影响绝非中国企业能够在短期内很轻易的消除,中国企业面临的困境仍然难以突破,因此对中国经济的发展也必将产生深远的影响。

五、中国经济的下行走势与“软着陆”

在国内国际多重因素的作用下,中国的宏观经济将在高位运行的基础上逐步回落,整体经济将进入下行通道,但在中国政府的宏观调控下,依靠中国国内巨大的市场需求和消化能力,预计2008、2009、2010年中国将以每年GDP增长同比降低0.5%的速度实现经济的“软着陆”,一方面能够有效的规避经济过热的风险,同时通过有效的宏观调控手段,避免宏观经济由过热变为过冷,力争保持经济的平稳增长。需要指出的是,虽然中国的宏观经济处于调整过程中,并且近期开始逐步回落,增速减缓,但并不意味着中国经济就此出现了拐点,从此下滑不止,不可逆转。中国经济整体向上的趋势并未改变,只要国际经济趋于好转,较好的克服次级债、高油价等不利因素带来的冲击,中国经济将从这一轮趋缓下行的经济发展周期中走出,有望在五年内继续开始平稳快速发展之路。

四、各项贷款较年初平均增速

文应(某金融机构宏观研究员)2021年12月召开的中央经济工作会议再次强调“以经济建设为中心”,让市场对稳增长有了很高的预期。在今年的政府工作报告中,2023年全年GDP增长目标定在5.5%左右,处于主流观点预期的5.0%-5.5%增速上限,体现了政府稳定经济的决心和信心。但与此同时,中国经济面临的“需求收缩、供给冲击、预期减弱”三重压力依然严峻。今年1-2月的主要经济数据尚未公布,但一些先行指标和高频数据显示,中国经济仍处于下行阶段。钢厂高炉开工率、石油沥青厂开工率、水泥厂开工率等高频生产指标基本低于2021年农历同期水平,这表明一些人寄予厚望的固定资产投资尤其是基建投资并未出现明显发力迹象。高频数据显示,1-2月中国经济大概率继续探底,而2月社会融资数据明显不及预期,显示经济短期上行动力不足。在这种背景下,2023年GDP如何实现5.5%左右的相对较高增长目标?笔者认为,自2000年以来,除2014年实际GDP增长目标7.4%略低于7.5%外,其他年份均实现了增长目标。此外,2023年新增城镇劳动力就业1600万,经济急需保持一定的增速。两会闭幕后,各类稳增长政策将加快出台,形成合力,争取早日见效。首先,财政政策作为今年逆周期调节的主角,将在支出端和收入端同时发力。在支出方面,虽然与2021年相比,赤字率从3.2%左右降至2.8%左右,新增赤字从3.57万亿降至3.37万亿,但今年的财政支出强度将明显高于2021年。主要原因是各年实际财政赤字比例与预算安排有差异,可以通过调剂资金和结转结余资金来平衡。考虑到这一因素,今年一般公共预算支出26.71万亿元,比去年增加2.08万亿元,同比增长8.4%。相比之下,2021年一般公共财政支出24.63万亿元,仅比2020年多734亿,同比增长0.3%。可以看出,2023年财政支出将明显加速。收入方面,预计2023年减税退税规模将达到2.5万亿。积极的财政政策,除了各种熟悉的支出扩张,还包括收入端的减税降费。2021年中央经济工作会议后,组合式、大规模的减税降费被多次提及,今年的政府工作报告做出了更为细致的安排。一是新增减税1万亿,主要惠及制造业、小微企业和个体工商户。第二,退税1.5万亿,这是之前市场没有预料到的。退还的主要是增值税留成。简单来说,企业缴纳增值税时,可抵扣的税款可能比需要缴纳的多。多出来的部分可以留着下次扣,所以叫留存。2019年4月开始试行留抵退税,即超出部分不再留到下次抵扣,而是直接返还给企业,但2019-2021年的规模会比较小。2023年,规模一下子提升到1.5万亿。这些退税虽然不是对企业的直接减税,但退税可以改善企业的现金流,促进消费投资,使企业在扩大总需求的同时维持经营。研究表明,目前中国的财政支出乘数(每单位财政支出,最终会增加多少GDP,税收乘数也一样)在0.63左右,而第二,虽然海外主要央行已步入紧缩周期,但国内结构性通胀压力不容忽视,RRR降息等全方位宽松面临制约,预计将努力扩大信贷规模,降低实体企业融资成本。宽信贷大概率将是今年全年的主基调。货币和信贷密切相关,经常被放在一起讨论。但实际上,两者差别很大。货币主要用于衡量金融体系的流动性(反映超额存款准备金的数量,反映货币市场利率的价格),而信贷主要用于衡量实体经济的流动性(反映社会融合和信贷的数量,反映贷款利率的价格等)。).宽信贷的时期大多对应宽货币,但在不进一步放松货币政策的情况下,有很多方法可以促进宽信贷。美联储将于3月开始加息,俄乌冲突加剧了全球通胀压力。笔者认为,中国货币政策将受到短期RRR降息的制约,但预计将通过政策组合拳促进实体融资需求的恢复。毕竟2月份的社会融资数据远没有达到预期的规模。目的是实现政府工作报告中“让广大市场主体感受到融资便利性提升和综合融资成本实际下降”的要求。一是引导银行增加信贷投放。今年的政府工作报告明确提出“扩大新增贷款规模”。与往年的声明相比,今年的建议非常积极。笔者认为,信贷投放的重点包括制造业、小微企业、绿色融资、重大项目、房地产并购、住房贷款等。以及MPA、首贷户等审核发放起到导向作用。其次,降低实体企业融资成本。2021年第四季度金融机构人民币一般贷款加权平均利率为5.19%,有进一步压力下降的空间。预计通过再贷款(银行放款后,央行向银行提供低成本资金)、降低贷款利率和LPR之间的利差(LPR是贷款定价的基础,贷款利率根据客户类型和贷款期限在LPR的基础上上调,多出来的部分就是利差这也是近年来降成本的重点),打击高息拉低银行存款利率,从而为降低贷款利率奠定基础。最后,银行等金融机构在为实体企业融资时降低费用,政府工作报告中明确提到“降费”。第三,产业政策的调整将减少供给侧对经济增长的约束,房地产调控将继续放松。总需求。一方面,双碳目标对2023年经济增长的制约极小。2021年三季度拉闸限电对GDP的拖累约为0.6个百分点,而多地拉闸限电的直接原因是当年上半年没有完成能耗双控的阶段性考核。2021年10月碳达峰顶层设计文件发布,今年政府工作报告中的相关内容,基本延续了它的思路,没有再明确2021年单位GDP能耗降幅,而是强调在“十四五”规划期内统筹考核(隐含的要求是2022-2025年平均每年下降2.9%)并适当留有弹性,新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量考核。2021年新增可再生能源占能源消费总量的2.9%,如果用这个比例计算,仅新增可再生能源不纳入能源消费总量这一项,就可以使2023年单位GDP能耗强度降幅的考核降至0。另一方面,房地产调控政策会在因城施策框架下,更多城市继续实质性放松。房地产是中国最重要的信用加速器,没有之一。如果房地产销售没有稳,中国的信用周期也很难进入上行阶段。2月新增居民中长期贷款首次为负,就和房地产销售低迷有关,全国百大城市2月商品房销售面积同比下降了近四成。总的来说,2023年将GDP增速目标定在5.5%左右,彰显了稳增长的决心和信心。但从高频指标和2月金融数据看,当前中国经济仍处于下行阶段,亟需尽快部署和落实各项稳增长政策。财政政策在支出和收入两端同时发力,预计至少将拉动GDP增长1.3个百分点。货币宽松虽面临掣肘,但宽信用政策将继续加码,引导银行加大信贷投放、降低实体融资成本和减少收费。产业政策也将调整,双碳目标和绿色转型对2023年经济增长的约束极小,因此施策框架下预计将有更多城市实质性放松房地产调控。相关问答:

大学生花1万元买辆车练手能行吗?

大学生花1万元买辆车练手能行吗?

从经济角度来讲,大学生花1万块钱买车练手有点勉强。

先不说很多大学生是拿不出1万块钱的,即使是买到了,每个月养车的费用500多,还是车子不坏的前提,再加上一些生活的基本花销,不够用的。

如果说非要买,为了养车,有可能就要想办法增加自己收入了。

1万元基本得找父母要

首先,1万块钱对于大学生并不是一个小数目了。

乔布简历做过一个大学生存款调查,有超过8000的大学生参与,结果显示:只有8.32%的调查者存款大于1万块。

也就是说:大学生要花1万块钱买车,多多少少是要找父母要一点的,这个时候不就是看家长脸色了嘛。

有1万元之后能买到什么样的车

假设父母很大方,愿意出这笔钱,我们来看看1万块钱能买到什么样的车。

某车之家二手车版块,我们搜了一下看了看,以二手车交易量最大的广东来看:1万块钱以下的车源信息,140条。

再剔除掉一些微型车、面包车......剩下的车子基本上是车龄10到18年之间,行驶里程数差别是比较大的,从3万多km到30万km之间都有,调不调表呢?难说。

至于“使用年限”和“行驶里程”这2个怎么去衡量,以前我们视频里面也讲过的,使用年限相对来说是比较好的,这个东西假不了,对不对?公里数有可能好调嘛。

就和大家的苹果手机一样的,尽管可以把外观恢复得跟新的一样,但是第1次的激活日期没有办法调,充电充了几次都是显示在那边的。

从市面上的二手车来看:1万块钱想要买一个国产车的话,大概能买到一个09年到11年左右的,常见的就是奇瑞A5、比亚迪F3这种。

要是想要买合资车的话,车龄就再往上提了,大概是05年到08年,大众捷达、现代伊兰特、标致307这种。

这种常见的车子其实也有好处,保有量非常地大,二手车市场的零配件非常好找,价格便宜得有可能比现在雪糕还便宜了,修起来当然也不贵。

1万块买到的车可能养不起

假设我们买一辆行驶15万km、2006款的捷达好了。车子有了,总要用的了,总要开的、总要动的了,对不对?车子一动,钱就开始了。

首先,你看,交强险加50万三者险好了,1568一年。车船税肯定要交的,杭州这边1.6排量的标准是300块钱,1868了,平均一个月下来,156块钱。

油总要的了,对不对?

F6汽车科技联合同济大学发布《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》,里面有个数据的:2018年,全国汽车年均行驶里程16250km。

考虑到大学生的实际情况,想是跑不到的,打个对折好了,算一年跑个8125km。参考某车之家口碑油耗数据:2006款捷达的百公里油耗在7.5L左右。

杭州最近的92号油价:6.73/L。一年下来大概是4101块钱,平均到一个月大概是341。

保养自然也是要花钱的,对不对?

简单一点的,参考车主之家:换个机油、三滤、火花塞,价格345块钱,摊到一个月29。

简单地加一加,保险、车船税、油费、保养加一块,一个月526块钱,还不算停车费、罚单......对不对?

除了养车费用,修还是要修的。

1万块钱买个车子,三大件没问题,那是买之前尽量挑好。

灯泡、雨刮器这种易损易耗件,零件总是有坏的时候的,修一修也是难免的,对不对?

就好像:年纪大了,10多年的车子,车子的寿命和狗差不多的。

比如说:狗9岁的时候,相当于我们人类60岁,要是买个10年的车子,可就是百岁老人了。

心脏有点问题,大脑有点奇怪,腰有点疼,腿脚有点不舒服,牙齿有颗找不到这种问题,难免难免,买点药还是要有的。

假设一年准备个300块钱的维修基金好了,不过分吧,对吧?平均下来一个月25块钱,再加上上面的养车费用,总共每个月551块钱。

如果是光靠每个月的生活费的话,大学生要养这么辆车并不容易。

麦可思发布的《2019大学生消费理财观数据》,上面来看。

2019年,中国在校大学生,平均每月花销达到了1197块钱(不含学费、家庭和学校间往返交通费)。

要是再加上花在车子上的551块钱,也就是说:一个月的生活费必须超过1748块钱,网游皮肤是买不了了。

但是从随手记的统计来看:2019年,全国大学生每月平均生活费是在820到1796元之间,很多大学生是达不到这个标准的。

如果非要买的话,可能得有额外收入

如果非要买,也不是不行,只要我们的收入再加上生活费能够超过1748,就是没什么问题了。

增加收入就兼职了。

青团社在2019年发布了《大学生兼职数据报告》,上面讲:大学生兼职平均日工资水平是116块钱。

就算只在周末做兼职,一个月也能挣到928块钱,每个月生活费820块钱,加上兼职的钱也有1748,刚好够养车。

第2个办法是:利用买的车子帮同学跑跑腿、拉拉货,一次挣个几块、几十块的,次数多了也是一个可观的收入。

就算是不给钱,同学请客吃个饭、喝杯奶茶,省下的钱不是也是自己的钱嘛?对不对?

如果更加有点生意头脑,还可以做个小买卖,批发市场进点零食,宿舍里面卖卖,挣个差价,也是挺有赚头的,尤其是晚上,是吧?

寝室都锁门了、都关掉了,是不是?大家开始看世界杯了,是吧?

这个时候,你群里面一发:“我们寝室还有4箱啤酒、2箱泡面。”门口都是人了,我跟你说。

大学生花1万元买辆车练手比较困难

所以总得来讲,如果大学生没有额外的收入来源的话,花1万块钱买辆车来练练手其实是比较困难的,就算买得起,养起来也是相当地吃力的。

非要买,先试试看兼职能不能赚得到钱,能赚到钱了再去买车,有可能反而是更现实一点的。

10万元的车,养一年最少要多少钱

你想,养一辆那么便宜的二手车也要那么多的钱,10万块钱左右的家用车养一养要多少钱?哪些地方的钱是可以省的?

有些朋友说:“养一辆车跟养一个娃差不多的。”是不是真的?养车和养娃一年能相差多少钱?都给大家算了一下。

关于广东对外贸易的信息资料

广东出口贸易可持续发展面临能源困境

2008-04-10 08:42 来源:新华网广东频道

新华网广州4月10日电 2007年,广东出口总额3692.46亿美元,外贸出口依存度92.2%,对外贸易是促进广东经济快速增长的重要动力。但广东现阶段出口贸易模式尤其是能源密集型产品的贸易结构对能源投入有很强的依赖性,加剧了广东经济发展与资源环境压力的矛盾。广东省统计局分析认为,广东出口贸易可持续发展面临能源困境。

(一)能源生产和消费缺口大,依靠能源省外调入和进口风险高

由于煤炭生产行业的整体退出和原油产量的下降,近年来广东能源生产总量呈递减趋势,使原有的能源紧缺状况加剧。2006年,广东一次能源的生产总量为4160.37万吨标准煤,比上年下降8.1%,能源消费总量19765.22万吨标准煤,增长11.2%,能源缺口高达15604.85万吨标准煤。为缓解广东能源紧缺状况,从外省调入12904.80万吨标准煤,从国外进口5038.17万吨标准煤,比上年分别增长27.3%和9.8%。通过省外调入或进口虽可弥补省内能源的不足,但由于存在市场、价格风险和运输制约等问题,尤其是近期国内外能源价格屡创新高,广东经济发展对外依赖性和风险逐步加大,出口企业成本明显增加,能源短缺将成为困扰广东对外经济发展的长期制约因素。

(二)能源消费弹性系数高企,出口贸易发展对能源依赖性强

广东经济总体上处于工业化中后期阶段,工业占据经济增长的主要地位,但在工业化还未达到相当发达程度时,工业经济的快速发展必然以消耗大量的资源作为代价,能源消费弹性系数也会随之提高。20世纪90年代以来,广东能源消费弹性系数上升速度很快,1990年能源消费弹性系数为0.35,2000增至0.71,2005年高达1.22,2006年随着节能措施效应显现有所回落,降至0.77。"九五"至"十五"时期,广东的能源消费弹性系数总体上呈快速走高趋势,表明广东经济发展对能源需求越来越大。对外贸易在广东经济总量中占据了重要份额,其出口产品主要是工业产品,而在各个行业中,工业的能源消耗远远超过其他行业。因此,广东出口贸易发展对能源的依赖程度也越来越强。

(三)出口以机电产品为主,使节能压力加大

广东工业经济快速发展,推动能源消费大幅上升,2006年广东工业能源消费13195.56万吨标准煤,同比增长14.4%,增幅比全省能源消费总量的增速高出3.2个百分点。工业制成品在广东出口贸易中占据了绝大多数份额,主要以机电产品为主,2007年机电产品出口2532.52亿美元,占出口总额的比重为68.6%;耗能低的生物技术、生命科学技术、材料技术和光电技术等高新技术产品所占份额偏小,出口额1283.48亿美元,占出口总额的比重为34.8%。以通信设备、计算机及其他电子设备制造业、仪器仪表及文化、办公用机械制造业、电气机械及器材制造业、专用设备制造业等机电产品为主的出口结构对能源投入有很强的依赖性,使节能压力进一步加大。

广东产值单耗最高的10个行业的比较出口能耗排名顺序与产值单耗基本一致。2005年产值单耗最高的10个行业出口交货值之和占出口交货值总量的百分比只有8.5%,2006年降至7.7%,但是能耗百分比却占到40%以上,属于高能耗的行业,除个别行业外,大多数行业产值单耗都在0.40以上,高于2006年所有工业产值单耗0.27的水平。在这10个高能耗行业中,非金属矿物制品业、造纸及纸制品业、纺织业这三个行业出口总量排名前16位,其中出口数额较大的纺织业的产值单耗较高,并且其比较出口能耗略有反弹。

(四)出口企业技术水平偏低

2007年外商投资企业出口2322.22亿美元,私营企业出口651.64亿美元,两者之和占出口总额的比重高达80.5%。外商投资企业中以港资企业为主,但港资企业普遍具有企业规模小、缺乏长远规划、污染严重、技术含量低、耗能和耗资源较多等特点。此外,众多私营企业,管理技术、工艺技术水平创新、节能技术和理念更是有待提高。

2008年广东经济展望

来源:中国网 作者:蒙卫华 发布时间:2008.03.12

一 2007广东经济运行态势

2007年以来,广东国民经济继续保持平稳较快增长态势。消费和投资成为拉动经济增长的主要力量,工业、金融业和房地产业对经济增长的贡献加大,进出口增速回落。总体而言,广东经济呈现出下述运行特征。

(一)工业结构适度重型化进程加强,支柱产业升级加速

前三季度,广东规模以上工业增加值完成9291.84亿元,同比增长18.3%。其中重工业完成增加值5651.49亿元,同比增长19.3%,增速比轻工业快2.6个百分点。轻重工业比重由2004年的43.9∶56.1发展为39.2∶60.8,工业结构适度重型化进程进一步加强。

九大支柱产业中,电子信息、电气机械及专用设备和石油化学三大新兴产业比重由2004年的67.43%上升到2007年前8个月的74.36%,对全省工业增加值的贡献率接近40%,纺织服装、食品饮料和建筑材料三大传统产业比重同期由22.25%下降至21.8%,森工造纸、医药和汽车及摩托车三大潜力行业比重同期由10.32%提高到11.97%。前三季度,汽车及摩托车、电子信息、电器机械及专用设备的工业增加值增长速度明显高于其他产业的增长速度。九大支柱产业的结构演变体现了广东劳动密集型产业向资金密集型和技术密集型产业的转变步伐加快。

(二)投资增幅回升,房地产开发投资活跃

2007年广东全社会固定资产投资结构出现了新变化。一是房地产开发投资和制造业投资增速明显加速,直接带动了全社会固定资产投资回升,前三季度全社会固定资产投资6143.56亿元,同比增长19.2%,增幅比2006年同期提高3.6个百分点。其中,房地产开发完成投资额1616.42亿元,同比增长37.5%,和2006年同期相比增速几乎出现翻倍增长。二是交通运输、仓储和邮政业以及信息传输、计算机和软件业投资锐减。

广东房地产开发投资增长较快主要有两方面原因:一是商品房供需矛盾紧张刺激了开发商的投资冲动。前三季度广东商品房竣工面积2213万平方米,同比仅增长1.52%,其中住宅增长0.11%。同期商品房销售面积3990万平方米,同比增长25.10%,其中住宅增长25.51%。销售面积远超过竣工面积,供需紧张局面直接导致商品房和商品住房销售价格同比上涨19.84%和24.32%,进一步刺激了开发商的投资冲动。二是外资涌入加剧了投资活动。前8个月,房地产开发经营业实际利用外商直接投资17.63亿美元,增速达205.6%。同期到位外资63.15亿元,增长98.4%,增幅远高于其他来源的资金。

(三)社会消费保持高位增长,结构性通货膨胀范围扩大

前三季度,广东社会消费品零售总额7777.02亿元,同比增长16.1%,运行于近年来的最高位。县和县以下消费分别增长17.4%和16.4%,高出市级消费1.4和0.4个百分点,成为新的消费亮点。东西两翼和山区的社会消费品零售总额增长速度也要快于珠三角地区的增长速度。

从消费结构上,广东消费支出实现由衣、食、住等基本消费向、服务和交通通讯等享受型消费的转变。近三年,城镇消费支出结构基本保持稳定,农村消费支出结构呈现可喜变化:食品支出比重从2005年的48.26%下降到2007年前8个月的46.19%,居住支出比重从2005年的14.3%下降到2007年前8个月的5.41%,交通通讯支出比重从2005年的11.1%提高到2007年前8个月的15.28%,文化教育用品及服务、衣着等消费支出也有不同程度的提高。农村消费需求层次的提高和消费结构的升级进一步缩小了城乡差别。

前三季度,广东居民消费价格累积上涨3%,原材料、燃料、动力购进价格上涨2.8%,工业品出厂价格上涨1.24%。价格上涨从消费价格向工业价格、从原材料价格向出厂价格传递的趋势逐步显现。消费价格上涨方面,粮食、肉禽蛋及其制品仍然是推动CPI指数不断攀高的主要因素,但是非食品价格、服务类价格都出现了明显上涨,食品涨价带来的比价效应开始显现。不过,广东消费价格上涨幅度显著低于全国平均水平,仅高于北京和上海。

(四)外部环境趋于严峻,外贸增速回落

2007年以来,广东对外贸易依然保持较快增长,但单月进出口增速均呈现高位回落态势。前三季度,全省出口总额2648.7亿美元,同比增长24.2%,比2006年同期下降4.6个百分点,落后全国平均水平2.9个百分点。进口总额1914.5亿美元,同比增长17.7%,比2006年同期下降2.5个百分点,落后全国1.4个百分点。实现贸易顺差734.2亿元,同比增长45.0%,比2006年同期下降22.2个百分点,对全国贸易顺差贡献度下降至39.5%。

广东外向型经济特征决定了其经济发展不仅受到国家外贸政策调控的影响,同时更易遭受外部经济体的冲击。2007年以来,作为广东主要出口市场的美国和欧盟,经济增长均出现不同程度的回调,特别是美国房地产市场衰退和次级债危机对经济造成较大影响,回调幅度最大。主要出口市场的经济增长放慢直接导致了广东出口的增速放慢,2007年前8个月,广东对美国和欧盟的出口增速分别从2006年的18.72%和42.50%下降到了11.93%和28.76%。

(五)居民储蓄存款持续分流,信贷投放增长较快

9月末,广东中外资金融机构本外币各项存款余额47747亿元,同比增长13.62%。前三季度新增存款4513亿元,同比多增571亿元。第三季度新增1282亿元,同比仅多增108亿元,9月份更是出现了同比少增情况。9月末,企事业单位本外币存款余额15952亿元,同比增长24.0%,新增存款2528亿元,同比多增1583亿元。居民储蓄存款余额22524亿元,同比增长1.3%,同比少增2114亿元,比年初减少116亿元,呈现出“企业存款大幅增加、储蓄存款持续分流”的格局。同期,全省证券公司和基金公司存放银行存款大幅上升,前三季度证券公司存放银行款项新增2172亿元,同比多增1718亿元,其中客户交易结算资金账户新增1958亿元,同比多增1539亿元。上述现象表明,虽然央行多次加息,但居民更看好未来资本市场的预期回报率,在财富效应驱使下,居民存款意愿继续下降。

2007年以来,广东信贷投放一直保持大幅增加态势,甚至出现了淡季不淡的持续增长势头。9月末,广东金融机构本外币贷款余额30415亿元,同比增长21.0%,新增贷款4509亿元,同比多增2294亿元。前三季度,全省人民币中长期贷款新增2913亿元,同比多增1102亿元,个人住房贷款新增1334亿元,同比多增1133亿元。房地产相关新增贷款占全部人民币新增中长期贷款比重达68.76%,成为拉动广东中长期贷款增长的最重要因素。

二 广东经济运行面临的世界经济环境

2007年以来,世界经济增长超过预期,但是未来发展的不确定性增强。美国经济蕴含的各种风险不断激发,经济走势明显趋弱。广东是中国外向型经济特征最为突出的省份,而且受美国经济影响最为直接和突出。世界经济的前景变化特别是美国经济的风险爆发将对广东经济的未来发展带来冲击。

(一)世界经济不确定性增强,广东经济外部风险增大

广东对外贸易占全国对外贸易的比重高达30%左右,外需已经成为广东经济高速增长中非常重要的拉动力量。2007年上半年,净出口对同期GDP的贡献为26%,净出口增长对同期GDP增长的增量贡献甚至超过了60%。广东的对外贸易主要是加工贸易,其出口在广东的对外贸易中具有决定性意义。

广东的出口市场主要包括中国香港、美国、欧盟和东亚其他国家和地区,前三位出口市场的出口占全部出口的比重超过了70%。广东出口到中国香港的大部分商品都是为了转口到美国和欧洲,因而美国和欧洲的经济前景对广东影响最大。2006年主要出口市场的经济快速增长为广东创造了良好的外部环境。2007年美国、欧盟和日本的经济增长放缓将对广东经济带来负面冲击。不过新兴市场国家和发展中国家的经济增长加速具有对冲作用,可在一定程度上缓解美、欧、日经济增长放慢的影响。

(二)美国经济面临衰退风险,广东出口环境趋于严峻

美国是广东最重要的出口市场,考虑到转口贸易后,广东40%左右的出口产品都是输往美国。广东出口对美国市场的高度依赖使得美国经济波动能够直接影响到广东的宏观经济走向。2006年第二季度以来,美国经济的下调趋势已经非常明显。2007年第二季度虽然明显回升,2007年全年以及2008年继续向下调整的趋势是确定的。

美国经济的衰退风险主要有三:一是房地产市场衰退趋势仍在继续;二是由次级债危机导致的金融市场动荡虽然已经暂时消退,目前还无法确定宏观经济遭受的真实冲击以及判断危机是否会再次来临;三是目前还不清楚劳动生产率的大幅下降在多大程度上是结构性的,多大程度上是周期性的。

(三)石油等原材料价格高企,广东面临输入型通胀压力

2007年以来,国际油价在波动中呈现出持续上扬趋势。除了在1月上旬、3月份和8月份明显回调外,国际油价在波动中持续攀升,原油价格已经从年初的每桶50多美元上升到了目前的每桶80多美元。特别地,每一次价格回调紧接着就出现更为迅速和更大幅度的上扬。根据美国能源情报署的预测,2007年WTI原油年平均价格将达到每桶68.84美元,2008年将进一步上升到每桶73.50美元。根据他们的预测,石油期货价格将从2007年9月开始逐月下降,但是仍将高位运行。事实上,石油期货价格在9月和10月已经分别创造了每桶79.93美元和80.74美元的新高。事实上,只要世界经济保持稳定较高增长,特别是中国、印度、巴西等新兴市场国家和发展中国家经济前景看好,世界石油需求特别是增量需求就将继续增长。至少在中短期内,主要由需求拉动的石油价格上涨,或者说高位运行的态势不会改变。

另据国际货币基金组织的初级商品价格指数数据库,2007年1~9月国际非燃料初级商品价格也已经上涨了7.4%。其中,粮食价格上涨了18.2%,饮料价格上涨了5.7%,农业原料(包括木材、棉花、羊毛、橡胶和皮革)价格下降了6.4%,金属(包括铜、铝、铁、锡、镍、锌、铅和铀)价格上涨了4.8%。

非燃料初级商品价格上涨虽然没有前几年那么迅猛,但是2007年的价格上涨是在前几年已经达到历史高位上的继续上涨,因而对初级产品进口国的经济冲击更大,特别是在部分亚洲新兴市场经济国家和发展中国家出现了成本推动型的通货膨胀压力。比如,中国8月份的消费者价格指数上升至6.5%,达到十年来的最高值,远高于中央银行3%的预定目标。根据世界银行的研究结果,中国的消费者价格指数上升主要是由于食品价格的上涨,而且很大程度上是因为国际食品价格上涨造成的。剔除食品价格以后的通货膨胀率在7月份仅有0.9%。当然,这与中国政府对一些价格的行政控制,特别是对燃料和一些公共产品的价格控制有关。2007年7月印度批发价格同比增长了4.5%,产业工人消费价格同比增长了5.6%。

广东是一个严重依赖初级产品进口的省份,谷物、食用植物油、成品油以及钢材等重要的初级产品进口占全国比重甚至高达20%~50%,而这些重要的初级产品价格在2007年继续快速上涨。初级产品价格,特别是食品类初级产品价格上涨给广东带来了输入型的通货膨胀压力。2007年前三季度消费价格同比增长3.0%,9月同比增长5.4%。虽然和全国相比,广东的通货膨胀仍然处于较低水平,国际初级产品居高不下的现实压力使得我们对未来的价格走向不容乐观。

三 2008年广东总体经济走势测算

前三季度,广东经济保持又好又快平稳增长,内在动力明显增强,有望在较长时期内维持较高增长水平。预计全年本地生产总值突破3万亿元,增长14.2%。结合“广东省宏观经济监测预测信息系统”,对2008年经济总体走势的测算如下。

(一)经济景气分析与判断

运用“广东综合经济景气指数”进行分析,2007年广东总体经济景气运行呈逐步盘升态势,景气保持在绿灯区间运行。从主要监测指标景气走势看,进出口运行有所放缓,景气由偏热趋于正常。工业和港口货物吞吐量运行则有所加快。投资增长由较低转向正常,物价保持温和攀升,用电量、消费增长平稳,景气保持在绿灯区。

目前广东总体经济运行处于周期中间阶段,先行指标用电量运行保持平稳,依据景气波动周期规律,如果外部环境没有发生较大的变动,2008年经济运行保持平稳向上的可能性较大。

(二)2008年综合预测

虽然美国经济有所放缓,但世界经济前景总体仍然较好,国内宏观经济前景保持良好,广东消费、投资、出口有望保持稳定增长,受金融房地产政策调整影响,广东第三产业增速可能有所放缓,但工业对金融业和房地产业的依赖程度较低,第二产业将可保持平稳较快增长势头。因此,广东经济有望沿其内在惯性延续发展,维持较快的增长速度。结合时序预测模型和有关测算调整,2008年广东本地生产总值将突破3.7万亿元,增长14.0%左右。

消费方面,稳定的宏观经济环境、持续增加的城乡居民收入和城镇化水平的提高为消费需求持续快速增长提供了坚实的基础。预计2008年广东消费将保持平稳发展势头,社会消费品零售总额将突破1.2万亿元,年增长16.8%左右。物价保持温和攀升,涨幅在4%左右。

投资方面,一系列宏观调控措施将对房地产投资产生一定的抑制效应,其他投资需求仍将保持较为旺盛,预计2008年全社会固定资产投资增速将有所放缓,增长在16.0%左右。

出口方面,人民币升值和出口退税政策的调整效应对广东出口的影响将在2008年逐步显现。预计2008年广东出口将突破4200亿美元,增速回落到18%左右。广东以加工贸易为主,决定了进口在很大程度上受出口的影响。预计2008年广东的进口增速也将有所放缓,进口总额接近3100亿元,增长16%左右。

参考文献

IMF,World Economic Outlook:Globlization and Inequality,October 2007.

Oxford Economics,World Economic Prospects,October 2007.

Oxford Economics,Would a Slump in US House Prices Derail the Global Economy,Autumn 2006.

世界银行,2007年9月《中国经济季报》。

(作者:广东省发改委信息中心,高级经济师。主要研究领域:宏观经济、数量经济;覃东海,广东省发改委信息中心,经济学博士。主要研究领域:国际金融、宏观经济;魏雅丽,广东省发改委信息中心,金融学硕士。)

另外资料: style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">生物能源的研发状况及前景

。《2020年欧盟能源展望评估报告》指出,到2010年,欧盟能源消费将平均增长0.7%。由于能源消费的基数本来已经很大,因此未来欧盟对能源资源的需求将十分巨大。因此,大力开发节约型替代能源便成为欧盟今后一项重要的能源课题。

据悉,欧盟决定全力发展以本地资源为重点的节约型能源,其中,风力发电、太阳能发电垃圾发电和生物能源最被看好。

在众多替代能源中,目前最令人青睐的是生物能源。统计表明,2003年欧盟生物能源的产量逾174万吨,而2002年只有137万吨,一年时间就增加了26%左右。

根据欧盟的计划,到2010年生物能源的产量可望增加到1100万吨。

据介绍,所谓生物能源,目前主要是指生物乙醇和生物石油。生物乙醇的原料是秸秆、玉米、甜菜、甘蔗、小麦、大麦等,通过发酵和糖分转化等加工过程,制成酒精。

这种酒精按一定比例可直接与石油相混合,也可与汽油相混合,目前与汽油混合的比例在5%-10%。使用这种混合燃料的发动机可不用做任何改动,不但不会降低发动机的功率,还有助于减少有害气体的排放,同时使汽油得到更加充分的燃烧,从而减少了大气污染,达到保护环境的目的。

生物柴油来自所有含油的植物和动物油脂,专家认为,生物柴油是优质石油最有前途的替代品。与传统的柴油相比,生物柴油使用时的燃烧更加充分,同时也更加安全,便于储存。

在同样情况下,使用生物柴油可以节油15%-30%,温室效应气体排放可减少45%左右。正因如此,欧盟各个成员国先后制定了各种法律法规,这种法律法规从资金、税收、研发贷款、立项等各个方面提供方便,从而推动了欧盟生物能源的发展。

生物能源的发展前景

摘要:目前,生物质能的利用占世界总能耗的14%,相当于12.57亿吨石油。在发展中国家,生物质能占总能耗的35%,相当于11.88亿吨石油。目前全世界仍有25亿人口用生物质能做饭。取暖和照明。但是生物质利用总量还不到其生产总量的1%,由此可见,生物质能的开发利用前景十分广阔。生物质能的开发利用有利于改善环境,同时可以满足我们对能源的需求。由绿色植物派生的生物质包括:城市垃圾、有机废水、粪便、林业生物质、农业废弃物、水生植物以及能源植物等。

多少年来,人类文明发展主要依赖于节制地开发利用煤、石油、天然气等化石燃料等自然资源。对由此带来的环境污染,走的是先污染后治理的路子。为此我们付出了怎样的代价?它给人类带来沉痛的教训是:奢侈的资源浪费,过低的能源利用率和不可容忍的环境污染。

人类使用的三大主要能源是原油、天然气和煤炭,但它们都是不可再生的能源。据国际能源机构的统计,这三种能源还能供开采的年限,分别只有40年、50年和240年。开发新能源已成为人类发展中的紧迫课题,核能还将有所发展,太阳能、风能、地热能、波浪能和氢能这五种新能源,今后将会优先获得开发利用。另一个值得重视的新能源是可再生的生物能源。

我国虽已探明煤储量6000亿t,石油70亿t,水力发电6.8亿k但由于1978年以来我国总的能源利用率已超过30%,能源分布不均匀,能源产量低和农村能源供应短缺等因素,致使能源供应趋于紧张。开发利用生物能源,在这方面可以起到显著的缓解作用。特别是在农村年产稻壳3225万t,玉米芯1250万t,甘蔗渣400万t,棉籽壳200万t,糠醛渣30万t,人畜粪便1380万t的条件下,可用微生物作用年产沼气达14.28×108m3,相当于25.94×106t标准煤,从而彻底改变现在农村能源短缺的状况。

我国现在因利用能源而导致严重的环境污染,例如烟尘和SO2年排放量为2857万t,燃烧后的垃圾排放为年均573000万t,因薪柴之用破坏森林植被导致每年土壤流失50亿t。利用生物生产能源和对其进行利用,不仅没有环境污染问题出现,而且还可使目前污染严重的环境状况得以缓解。

数百年来在燃料王国里唱“主角”的煤和石油都是远古时代的动植物生成的,那么能否种植能源作物,直接从能源作物生产燃料?这是21世纪普遍关注的一个新问题。理想的生物燃料作物应具有高效光合能力,到目前为止,科学家们已发现了40多种能够生产“石油”的植物。

生物质能是由植物与太阳能的光合作用而贮存于地球上植物中的太阳能,最有可能成为21世纪主要的新能源之一。据估计,植物每年贮存的能量相当于世界主要燃料消耗的10倍,而作为能源的利用量还不到其总量的1%。通过生物质能转换技术,可以高效地利用生物质能源,生产各种清洁燃料,替代煤炭、石油和天然气等燃料。由此可见,发展生物质能源,对保障我国未来能源安全具有重要作用。

专家分析,石油已不是可持续发展的理想汽车燃料,过度依赖存在四大问题,包括:国内资源短缺和国际石油争夺剧烈的双重风险;汽柴油的性能已不能满足汽车高水平和高清洁的可持续发展要求;油价居高不下,用户负担增加;依靠进口,要花大量外汇,影响国内就业。巨大的国际采购会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的“价格合围”。适应汽车消费需求,建设车用燃料替代体系成为必然趋势。

据了解,目前中国汽车保有量超过2000万辆,2010年将达到5000万辆至6000万辆。届时,国内汽车年生产量将达1000万辆以上,汽车用成品油市场就将有数千亿元。另一方面,环境保护逼迫中国采取石油替代技术。北京、上海等大城市较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施,主要是出于环境因素。目前,天然气、煤炭、生物质能等技术路线替代石油,其燃烧排放都小于石油类40%左右。按我国城市进程,2020年前还将有4亿人口“进城”,汽车保有量将急剧增加,不采用洁净的替代能源将无法维持人类适宜的城市居住环境。有人这样计算:大城市里按每车每天用15KG汽、柴油计,100万台车即用1.5万吨汽、柴油,它将耗尽18338万立方米空气中的氧气,使之变成只含二氧化碳和和氮气等的无氧气体。又因二氧化碳比空气重得多,所以,它们大都分布在地面附近,可在100平方公里范围内堆积1.83米厚,比正常的中国人还高出一巴掌。如果没有大自然赐予的空气流动,这将是一种多么可怕的情景呀!

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中国工程院院士,国家生化工程技术研究中心主任、南京大学校长欧阳平凯说,美国国家委员会预测,到2020年,将有50%有机化学品和材料来自生物质原料。我国最先起步的是生物质转化替代石油,即乙醇汽油。生物柴油是利用植物油脂、动物油脂等提炼的车用燃料,可直接替代柴油,低排放,无需改造发动机,而且对车辆发动机还有保护作用。世界各国对此非常重视,发展迅速,美国、加拿大、巴西、日本、印度等都有庞大的发展计划。欧盟国家用菜油加工生物柴油,2001年加工量已达100万吨。本世纪我国政府也很重视这项工作,近年来相继建成了许多年产量超万吨的生物柴油厂,预计到2010年,我国生物柴油需求量将达2000万吨。

车用能源的市场稳定、数量巨大。石油价格居高不下的情况下,石油延伸替代市场也非常可观。安徽丰原集团在宿州建设的世界第一个生物质原料乙烯生产厂,2004年底投产,年产2万吨,效益可观。2005年7月底,记者当企业采访,负责人吴玉熙介绍,“当原油价格在每桶35美元左右,企业即可有利润;到40美元每桶,吨产品利润可达5000元,原油超过50美元一桶,吨产品利润可达8000元,利润率高达35%以上。

接受采访的专家、企业家强调,石油替代产业还有煤化工替代线路。但用一种紧缺能源替代另一种紧缺能源,只能是权宜之计。生物能源与生物材料产业链长,涉及基础研究、工艺创造、成套设备、运输分销、终端产品设计生产,等等。我国正由出口拉动转向内需接动,能源原材料“内需”强劲,必然呼唤出庞大的的石油替代产业。

如此可见,我国生物能源产业市场前景广阔.

按目前国内外研究水平,燃料电池汽车、电动汽车、氢动力汽车等仍有很多技术上不确定性,何时投入运营是未知数。混合动力汽车造价高,而且仍以成品油消耗为主。另一方面,石油的应用不仅仅是作为交通运输的动力,其衍生的乙烯等化工产品还是比钢铁应用更广泛的基础材料。因此,发展生物能源是必然之路,眼前解决车用燃油问题,中、长期解决后石油时代的能源、原材料问题。

目前,国际上生物能源技术相对成熟,替代石油的路线是:谷物、秸杆、其它植物等-发酵-乙醇-车用油、乙烯、无毒溶剂及上百种化工、原材料产品等;另一种是利用劣质食用油、麻疯树籽等直接加工生产高品质车用柴油。无论何种生物质转化,都是我国资源的“长腿”。发展生物能源是农业大国和“缺油多煤”资源现状化短为长的最佳契机。

在现在科技水平,工业水平高度发展的今天,发展生物能源是今天解决能源短缺问题必然道路,而且有广阔的发展空间.

我国发展生物替代能源时不我待

--生物能源发展调查之一

国际市场油价的曰高一曰,曰前超出每桶70美元,给我国高速发展的社会经济带来越来越大的压力。近一个多世纪来,石油是应用最为广泛的化石能源,有“现代社会血液”之称。它不仅仅是能源之母,还是纺织、电子、化工、材料等现代工业产品的基础原材料。油价高涨、资源短缺、环保压力和高速增长的需要,形成无法调和的矛盾,直接制约我国加速建设“全面小康”和国家安全。记者调查采访了解到,我国有能力替代石油的生物能源和生物材料产业研究有数十年历史,在生物质能加工转化及相关环保技术方面有了一定的积累。专家认为,我国有条件进行生物能源和生物材料规模工业化和产业化,可以在2020年形成产值规模达万亿元,在“石油枯竭拐点”形成部分替代能力。

石油消费仍是我国国民消费水平标志,巨量进口危及社会经济发展和国家安全

进入本世纪,石油价格上涨已让很多平常百姓感到压力。以车用93号汽油为例,目前价格已经从2000年前的1.8元左右上涨到现在的4.4元左右。中国工程院院士、清华大学原副校长倪维斗教授曰前接受记者采访时介绍:据美国能源部和世界能源理事会预测,全球石化类能源的可开采年限分别为石油39年、天然气60年、煤211年,而其分布主要在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。中国是石油资源相对贫乏的国家,专家测算石油稳定供给不会超过20年,很可能我们实现“全面小康”的2020年就是石油供给丧失平衡的“拐点年”。

根据国家海关总署提供的资料,我国由1993年变为石油净进口国。过去的10年中,我国石油需求量几乎翻了一倍。2004年进口原油1.2亿吨,比上年增长34.8%,占国家石油总供给量40%以上。今年石油进口依存度将上升到57%。到2010年,我国石油消费总量将达4亿吨。而国内生产能力仅为1.6亿吨到1.7亿吨。

另外,我国以石油为原料的能源、材料,如乙烯、醇类,需求量激升。2004年实际消费量1600多万吨,进口量占40%以上。专家预测,到2010年,此类产品的需要量将上升到3000万吨左右。这些是化工、电子、汽车、纺织、塑料、能源产品等的基础原料。而且,目前这类石油加工品的成套设备均为国外大公司垄断。

据有关部门的粗略统计,2004年一年的国际原油价格上涨,使我国增加支付金额60亿到80亿美元,相当的2000万待业职工一年的低保费用。2005年8月25曰,纽约油价再创新高,突破67美元。同时,美国高盛公司预测油价还将继续上升,最终可能达到每桶105美元。国际货币基金组织曰前再次预测,由于中国石油进口持续大幅度增加,国际原油价格将稳定攀升100美元以上。更有专家分析,发达国家将把石油价格不断推升,作为压制中国、印度等后发展国家的重要手段。

石油是基础能源原材料,由于资源制约因而无法调控价格,对国内市场已经造成很大压力。以安徽为例,3月下旬,安庆市因成品油价格上调引发了出租车行业的罢运、上访,全市瘫痪。此前,南京等全国大中城市多次发生类似事件发生多起。8月1曰,合肥再度发生因油价直接导致的出租车行业罢运事件。即使不考虑国际政治变幻对我国能源安全的影响,要保证社会经济健康稳定发展,实现全面小康目标,发展石油替代产业,也成了当务之急。

建设“小康社会”汽车工业发展仍是主流

汽车,被认为是现代小康社会的标志。2000年,我国==提出建设“全面小康”社会。当年,我国汽车销售市场出现井喷,同时出现由集团购买为主变个人购车为主的重大转折。安徽奇瑞集团介绍,汽车业界把2000年确定为“中国汽车元年”,认为这是中国汽车进入高速发展时期的起始点。

现在的成品油价格高位运行,对汽车工业发展与产品普及有一定影响,但从发达国家的经验和我国发展趋势看,汽车保有量迅速增加之势不可逆转。国际货币基金组织曰前再次预测,中国到2030年汽车保有量将达3.9亿辆,约为现在的20倍。

合肥工业大学是中国汽车人才的摇篮之一。记者采访中,专家、教授们一致表示:“发达汽车工业”是一个国家步入工业化、现代化的必然支柱。中国科技大学商学院有关“国家经济发展时期”研究的课题组得出结论,任何发达国家的工业化过程均离不开汽车工业,特别是轿车工业的贡献。过去的100年间,没有任何一项发明比得上汽车对人类进步的推动。轿车的普及以民族意识的改变、国民素质的飞跃式提高,有不可比拟的作用。汽车是新技术、新材料、新工艺的集大成者,对技术进步的推动是全方位的。汽车还是高度产业关联的工业,按公认的数据,以家用轿车为主的汽车工业对辅助产业、相关产业的拉动效应可达1:7:11;调查研究显示:目前世界上国民生产总值超过1万亿美元的国家有7个,其中包括中国。其余6个均拥有“具有国际竞争力的汽车工业”,每千人拥有汽车数200-600辆。唯有中国在民族汽车工业方面相对落后,因而同列GDP总值大国,人均则只有6强的二十一分之一。

据国家科技部调研室的一项调查,进入2000年以后,我国汽车市场进入高速增长时期,近两年增幅超过30%。2003年与上年同比,汽车产量增长35.20%,销售量增长34.21%。特别轿车,产量由上年的109.28增长到206.89,增幅达84.7%。

我国生物能源产业市场前景广阔

专家分析,石油已不是可持续发展的理想汽车燃料,过度依赖存在四大问题,包括:国内资源短缺和国际石油争夺剧烈的双重风险;汽柴油的性能已不能满足汽车高水平和高清洁的可持续发展要求;油价居高不下,用户负担增加;依靠进口,要花大量外汇,影响国内就业。巨大的国际采购会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的“价格合围”。适应汽车消费需求,建设车用燃料替代体系成为必然趋势。

据了解,目前中国汽车保有量超过2000万辆,2010年将达到5000万辆至6000万辆。届时,国内汽车年生产量将达1000万辆以上,汽车用成品油市场就将有数千亿元。另一方面,环境保护逼迫中国采取石油替代技术。北京、上海等大城市较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施,主要是出于环境因素。目前,天然气、煤炭、生物质能等技术路线替代石油,其燃烧排放都小于石油类40%左右。按我国城市进程,2020年前还将有4亿人口“进城”,汽车保有量将急剧增加,不采用洁净的替代能源将无法维持人类适宜的城市居住环境。有人这样计算:大城市里按每车每天用15KG汽、柴油计,100万台车即用1.5万吨汽、柴油,它将耗尽18338万立方米空气中的氧气,使之变成只含二氧化碳和和氮气等的无氧气体。又因二氧化碳比空气重得多,所以,它们大都分布在地面附近,可在100平方公里范围内堆积1.83米厚,痹积常的中国人还高出一巴掌。如果没有大自然赐予的空气流动,这将是一种多么可怕的情景呀!

中国工程院院士,国家生化工程技术研究中心主任、南京大学校长欧阳平凯说,美国国家委员会预测,到2020年,将有50%有机化学品和材料来自生物质原料。我国最先起步的是生物质转化替代石油,即乙醇汽油。生物柴油是利用植物油脂、动物油脂等提炼的车用燃料,可直接替代柴油,低排放,无需改造发动机,而且对车辆发动机还有保护作用。世界各国对此非常重视,发展迅速,美国、加拿大、巴西、曰本、印度等都有庞大的发展计划。欧盟国家用菜油加工生物柴油,2001年加工量已达100万吨。本世纪我国==也很重视这项工作,近年来相继建成了许多年产量超万吨的生物柴油厂,预计到2010年,我国生物柴油需求量将达2000万吨。

车用能源的市场稳定、数量巨大。石油价格居高不下的情况下,石油延伸替代市场也非常可观。安徽丰原集团在宿州建设的世界第一个生物质原料乙烯生产厂,2004年底投产,年产2万吨,效益可观。2005年7月底,记者当企业采访,负责人吴玉熙介绍,“当原油价格在每桶35美元左右,企业即可有利润;到40美元每桶,吨产品利润可达5000元,原油超过50美元一桶,吨产品利润可达8000元,利润率高达35%以上。

接受采访的专家、企业家强调,石油替代产业还有煤化工替代线路。但用一种紧缺能源替代另一种紧缺能源,只能是权宜之计。生物能源与生物材料产业链长,涉及基础研究、工艺创造、成套设备、运输分销、终端产品设计生产,等等。我国正由出口拉动转向内需接动,能源原材料“内需”强劲,必然呼唤出庞大的的石油替代产业。

替代能源:替代石油将使我国资源状况化短为长

--生物能源发展调查之二

按目前国内外研究水平,燃料电池汽车、电动汽车、氢动力汽车等仍有很多技术上不确定性,何时投入运营是未知数。混合动力汽车造价高,而且仍以成品油消耗为主。另一方面,石油的应用不仅仅是作为交通运输的动力,其衍生的乙烯等化工产品还是比钢铁应用更广泛的基础材料。因此,发展生物能源是必然之路,眼前解决车用燃油问题,中、长期解决后石油时代的能源、原材料问题。

目前,国际上生物能源技术相对成熟,替代石油的路线是:谷物、秸杆、其它植物等-发酵-乙醇-车用油、乙烯、无毒溶剂及上百种化工、原材料产品等;另一种是利用劣质食用油、麻疯树籽等直接加工生产高品质车用柴油。无论何种生物质转化,都是我国资源的“长腿”。发展生物能源是农业大国和“缺油多煤”资源现状化短为长的最佳契机。

发展石油替代行业有利于解决“三农”问题

农村、农民和农业的“三农”问题、环境与资源问题,是13亿人口大国均衡发展、建立和谐社会的关键,建立庞大的“石油替代”能源体系,不仅为我国农业产业化、农村地区城市化提供良好的机遇,是我国相当长时间发展重要驱动力,也是解决这些突出问题的最佳切合点。我国最著名的农业科学家之一、中国科学院院士、中国工程院院士石元春曰前公开提出:让我国农民“种出绿色大庆”。

据科技部有关单位的调研,我国南方的甘蔗、木薯,中、东部地区的小麦、水稻,北部的土豆、玉米,西部地区的油桐。麻疯树,干旱地区的山芋,等等,都是加工转化燃料酒精、生物柴油的良好原材料。其中麻疯树籽含油率达50%,是制造生物柴油的良好材料。我国西南地区现有10万亩,到2010年种植面积可达1000万亩。国家科技部生物技术中心主任王宏广接受采访时告诉记者:目前我国富余的农副产品加工转化,确可“再造大庆”,即相当于5000万吨原油。如果把每年农民白白焚烧的秸杆收集处理后加工乙醇,替代车用油,总量可达6000万到1亿吨。已经开始用生物质能加工品全线替代石油产品的安徽丰原集团董事长李荣杰测算:只要石油不低于35美元每桶,用生物质能加工成燃料酒精、生物柴油、乙烯、聚酯等,都有利可图。

中国工程院院士、天津大学教授王静康等专家指出:“国际上许多国家和组织的预测表明,本世纪中叶可再生能源在一次性能源消耗中将超过50%。”科技难度更大的生物制氢等一旦投入应用,生物能源前景更为广阔。可喜的是,我国生物质能富集区往往是老少边穷地区和纯农业区,经济建设相对落后,发展生物能源不仅经有经济意义,对解决农业产业化、农村剩余劳动力转移、农村地区工业化和建设和谐社会,都有很大意义。中国著名农业专家石元春教授等专家强调:发展生物能源要做到“一石四鸟”:其一,生物质能的全面利用,可解决农民增收问题;其二,中小型加工企业的发展,可以加速农业产业化和农村城镇化;其三,生物质能与土地资源富集的中部、西部贫困农村的地区会形成中国生物能源企业集群,从而促进和谐社会进程;其四,结合中国能源战略调整,中国自主品牌汽车工业可以考虑生产适应中国能源体系的生物能源汽车产品,在汽车普及化过程中迎头赶上,提升竞争力。

发展生物能源和原材料可以做到“四不”

能源、原材料是国家、社会的支撑体系,战略调整是否会触及社会基础和多方利益,从而引发较大的社会震荡?国家科技部中国生物技术发展中心进行了大量了调查研究,中心主任王宏广总结为“四不”:“不与人争粮,不与粮争地,不与传统行业争利,不与发达国家争资源”。

“不与人争粮,不与粮争地,不与传统行业争利”,这是我国发展生物质能利用的新特点,科技部、发展改革委、清华大学、北京农业大学的研究人员均强调这一点。生物技术开发中心主任王宏广、北京农业大学教授李十中、大连理工大学生命科学院院长修志龙等表示:我国科学用粮潜力很大,每年陈化粮、饲料用粮约1亿吨左右,加工转化可获得相当5000万吨的原油,同时还有30%继续成为饲料。现状是每年8000万吨粮食直接用作饮料,浪费3000万吨以上的淀粉。利用小麦陈化粮生产燃料酒精的河南天冠燃料乙醇有限公司提供的数据:仅小麦麸皮中提取的物质,价值就和小麦差不多。而目前发展生物能源、生物材料,原料是分布更为广泛、利用价值更高的植物。如我国科学家研究的甜玉米,每公顷产量可达70吨,可生产6吨以上燃料酒精。南方的木薯、甘蔗,生长广泛的菊芋、土豆、山芋,等等。这些不宜食用的植物,是转化为生物能源、材料的最佳原料。另外,我国现在每年仅废弃的作物秸杆、林业弃置物达10亿吨,相当于1亿多吨的燃料汽油。

就发展生物能源、材料的土地资源而言,我国有约40亿亩的低质地、荒坡、滩涂等,可以用来种植适宜物种;淮河以南还有3亿计冬季闲田,用来种油菜生产生物柴油,相当于“再造大庆”。专家介绍,我国加工替代石油产品的农作物、薯类植物研究时间长,来源非常丰富,潜力巨大。早在“七五”、“八五”时期,部委、高校就组织科学家研究、攻关,寻找到很多取之不尽、用之不绝的植物种质。如有稳定的市场,推广种植条件相当成熟。大连理工大学有教授在山东滩涂种植菊芋(洋生姜)数十万亩,长势很好。这种植物我国南北方农民都有小规模种植。在贫瘠的土地上,盐碱地、滩涂都可以长得很好,固沙能力还很强。一次种下,自然生长。每年挖取其块茎即可,第二年还会自己生发。亩产量可达万斤。糖的含量超过甘蔗30%,甜度是蔗糖的一倍。结合“山川改造”工程,我国可以大量种植生物质能富集的植物。我国西南地区的麻疯树等木质油料发展迅速,籽含油率达50%,现有10万亩,2010年可达1000万亩。

专家分析,生物质能利用,特别是替代石油的能源、材料产业,前端是农业,中间是发酵等生物转化,后端依然是现有的大化工。因此,我国大规模发展生物质能产业,并不会对传统化工工业产生冲击。同时,我国能源、原材料需求增长过快、消费量较大,传统石油加工业根本无法满足市场需求,产品供应保障能力薄弱,现在广东等地不断发生“油荒”已是前兆。因此,传统石化领域对生物能源、原材料普遍看好,中石油公司等国家垄断性石化公司也在力推生物质能利用。

清华大学刘德华教授等强调:生物质能利用,特别是替代石油,是我国建设和谐社会、解决“农业、能源、环境”难题的最佳切合点。我国的老少边穷地区生物质能与土地资源富集,通过发展生物产业,可以让这些地区形成新兴产业,让农村地区形成工业化支点。刘教授专门到青海省调查,青海是德国面积的两倍,非常适合种植油菜。现在德国生物柴油年产量140万吨,如果青海能够发展到德国水平,其产业链收益非常可观。我国新疆棉产区面积广大,在棉籽中引入一个产油基因,即可让棉籽产生很高的副效益。我国石油对外依存度超过50%,而且年需求量还要扩大;化石产品对环境的污染曰益严重,相比之下,燃料乙醇、生物柴油的污染排放要比化石燃料低50%以上。用生物材料,如聚乳酸等,可制成可降解塑料、绿色涂料和纺织品等。

替代能源:借鉴国外石油代替及生物能源发展经验

--生物能源发展调查之三

1907年,汽车发明人福特制造出第一台燃烧纯乙醇的发动机;20世纪30年代,不少国家用醇类燃烧替代石油作为车用能源;中国==战争时期,我方不少汽车就是用乙醇作为燃料。但真正形成替代石油的产业,国外发展历史已约20多年。

根据发展改革委的调查,以美国、巴西为主的燃料乙醇替代石油产业形成,可分为四个阶段:其一,20世纪70年代,国际上第一次石油危机使发达国家和贫油国家重

什么是二手车?

性质定义

二手车的定义直接关系到所涉及车辆的使用范围,在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性,所以有必要给出明确的定义。

定义依据

2005年10月1日,由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的“二手车流通管理法”正式实施。此办法总则的第二条,对二手车定义为:二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车,即原农用车)、挂车和摩托车。

适合人群

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者,刚拿了驾照但技术不过硬,也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们,二手车更是不二的选择。

购买优势

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2、折价率低任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3、刮碰不心疼不少买车的人都是新手,通常被戏称为“马路杀手”,由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4、零件好配买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

5、冷门车二手车车子分热门车型和冷门车型,热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样,包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。

猎豹飞腾耗油量怎么样

油价将再次上涨!国内多家权威投资机构近日同时预测,在国际油价回落之际,

我国政府下半年再次调价的预期已增强。一些机构称,最快调价时机在9月和10月

之间出现,而调价幅度可能不会高于6月20日调高的16%~18%。国家发改委

副主任、国家能源局局长张国宝曾在8月时表示,成品油价格可能会在奥运会之后根

据中国整体经济发展,以及国内外能源状况作出调整。

面对持续上涨的高油价,汽车市场却出现反常,我们在马路上看到了越来越多的

SUV。是什么原因使高油耗的SUV在中国逆势热销?

记者从北京亚运村汽车销售市场得来的数据,上半年,运动型多用途乘用车(S

UV)国产及进口产销分别为18.41万辆和17.92万辆,同比增长45.5

8%和39.72%;从这一组数据可以看出,国产及进口SUV增幅几乎达到了4

0%。

SUV的一路畅销绝不仅仅是在北京亚运村车市,再来看看远在千里之外的内蒙

古汽车市场又是什么景象?在呼和浩特市的中心路段,当地行驶的SUV大都属于中

高档车型,其中以长丰猎豹最多,猎豹汽车内蒙古总代理、环成汽车公司总经理赵栓

举告诉记者,在高油价和加征消费税的背景下,SUV在内蒙的销售依然出现了井喷

行情。

猎豹飞腾是如何逆势热销的呢?

清晰产品定位凸显都市SUV市场

“比轿车更省油”,凭借清晰的产品定位,猎豹飞腾凸显都市SUV市场。

随着全球油价飞涨,汽车市场上,节能环保理念大行其道,因此传统意义上的S

UV由于公认的高油耗,越来越受到产业界和消费者的质疑。如何定位才能突破重围

,赢得市场?优质的产品是赢得市场的必要条件之一。猎豹飞腾百公里耗油仅为7.

3升,据一项有关养车费用的调查表明,当前轿车百公里平均油耗8.77升。显然

,猎豹飞腾耗油量等同甚至超越了轿车的水准。“比轿车更省油”,道出了猎豹飞腾

的产品特性,这一定位不仅解决了消费者及市场对SUV油老虎的质疑,也带给猎豹

飞腾抢占市场份额的机会。

凭借“比轿车更省油”,猎豹飞腾在众多SUV品牌中脱颖而出,吸引了众多潜

在消费者的眼球。一时间“国内首款城市型越野车猎豹飞腾以其百公里耗油仅为7.

3升的优异表现,成为消费者购车首选”被各大媒体争相报道。毋庸置疑,猎豹飞腾

在SUV市场刮起了一阵节油旋风,从而得到了媒体和消费者的普遍关注。

要想占领市场份额,除了需要把清晰的产品定位进行推广外,更需要消费者亲自

体验产品的性能。通过消费者的亲身感受,来延续产品定位的推广,起到放大推广效

果的作用。

全国上演节油战品质助力

2008年,猎豹飞腾吹响了全国节油战的号角。

“亮出你的节油绝招”——猎豹飞腾全国节油巡回赛活动在今年7月全面启动,

大赛依次在济南、南京、郑州、杭州、太原、广州六个重点区域进行。设计“挑战节

油极限”这一与社会热点息息相关的大型活动,自然会激起消费者参与的兴趣。节油

赛的举办,不仅为消费者提供了亲身体验猎豹飞腾性能的机会,更通过选手们对节油

极限的挑战,把猎豹飞腾的节油性传递给更多的人,从而放大推广产品的效果。

而举办节油赛的基础,是猎豹飞腾的品质在助力。

在首站济南赛区,比赛全程约72公里,一位选手以百公里油耗4.28L的成

绩为济南赛区创下了最低油耗纪录,第二名和第三名选手的成绩则为4.44L和5

.12L。惊人的数字让节油型SUV的出现成为现实,同时更用事实证明了猎豹飞

腾的卓越性能。猎豹飞腾由于发动机尺寸较小且车重只有1.3吨,显然具备了节油

的必要条件。它的动力单元为4缸16气门,单顶置凸轮轴2.0升的三菱4G94

MPI发动机,最大功率129马力/5500转/分,最大扭矩177牛米/45

00转/分,匹配5挡手动变速器。猎豹飞腾发动机尺寸较小,重量轻盈,在节油的

同时,也保证了动力的最佳应用。凭借卓越的节油品质,猎豹飞腾成功亮剑于SUV

市场。

节油问题,已经成为SUV市场乃至汽车界的主旋律,猎豹飞腾全国节油巡回赛

的举办便是各汽车厂家节油营销的一个缩影。各大厂家都纷纷展开节油营销,比亚迪

、旗云、卡罗拉等厂家都相继打出了节油牌。一方面产品具备节油属性,另一方面车

主也具备节油意识、掌握节油技巧,才能真正达到既享受驾驶乐趣又节能的效果。厂

家们围绕此也展开了动作。例如,今年长安福特开展了节油培训活动,告诉车主如何

更好地节油。在SUV领域,猎豹飞腾则首当其冲,向消费者传递节油秘籍。

理性思考提升品牌价值

对于油耗本来就相对较高的SUV车型来说,油价的上涨无疑是一个坏消息,但

是那些喜欢速度和越野兼顾的消费者,SUV仍是他们的选择。作为以生产SUV车

型为主的汽车厂家,在油价高涨声中又能为消费者做些什么呢?

猎豹飞腾在网上展开了向车主传递节油技巧的活动,以此使车主更加了解如何在

驾驶中节油,养成良好的驾驶习惯。对消费者进行节油培训,表明厂家在充分利用油

价上涨为自己的营销造势,同时,也说明企业都在进行理性思考:在销售产品的同时

,把对消费者的服务做的更加深化和具体。从侧面来看,这一举措也不失为提升品牌

价值的一个手段。向消费者传递节油技巧,在一定程度上可以增强品牌亲和力及消费

者对品牌的信任度,从而提升品牌价值。显然,猎豹飞腾做到了这点。

长丰汽车企业介绍:

长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂,始建于1950年,于199

6年10月经改制成立长丰(集团)有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理

。目前,集团控股和参股的有8家子公司。截止到2006年底,长丰集团拥有总资

产65亿元,员工6300多人。

公司主要经营范围为:猎豹系列越野车、三菱V-73、皮卡、长丰骐菱轿车等

汽车整车及汽车零部件开发、生产、销售、汽车技术咨询服务以及汽车租赁等。

当前,长丰集团已经形成了“4321”的战略布局,即形成了四大零部件生产

基地:湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州;三大整车生产基地:湖南长沙、永州、安

徽滁州;两大研发中心:湖南长沙、北京;一个总部:湖南长沙。公司具备了年产1

0万辆整车的生产能力。

为实现做强做优发展战略目标,长丰集团制定了未来“十一五”发展规划,实施

“国际化推动战略”,公司目前正加紧新的发动机项目、变分器项目、轿车和MPV

项目建设。力争到2010年,跨入全国最大工业企业100强和汽车行业整车制造

企业10强之列,打造猎豹国际名牌,成为中国最大的轻型越野汽车生产基地和具备

一定规模的轿车生产基地,年业务收入达到300亿元,利税达50亿元。

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来源:慧聪网

我国中小型出口企业现状(遇到的问题及原因)相关资料 邮箱chenxinglihuangfei@163.com

我国中小型出口企业现状(遇到的问题及原因)相关资料

近几年以来,国内宏观经济政策趋紧,资源和劳动力等要素价格上涨,人民币兑美元汇率加快升值。与此同时,国际市场初级产品价格大幅度飙升,美国次贷危机拖累世界主要经济体经济增长减缓,我国出口的外部需求相对下降。在国内外形势趋紧的背景下,我国出口增幅逐步回落,出口企业(指以出口为主的生产加工企业,下同)承受的压力明显加大,特别是中小型出口企业出口下降,亏损和经营困难企业增多。本文主要对当前出口企业的困境做深入分析,力图客观、全面地把握出口企业情况。

一、出口增幅逐年回落

加入世贸组织以来,我国出口总规模呈现爆发性增长,从2002年到2007年6年平均出口增长28.8%。2007年出口总值跃上一万亿美元台阶,达12180亿美元,增长25.7%,比上述年均增长率低3.1个百分点。观察这六年的数据,可以发现年度的出口总值增长曲线在2004年达到峰值后缓慢下滑,从2004年的最高增长35.4%回落到2007年的25.7%,下滑近10个百分点。而其中,占出口四分之三以上的外资企业和集体私营企业2003年达到最高点后就出现转折,以后四年呈现大幅回落趋势;同期国有企业出口小幅增长,到2007年增幅达到新高17.5%。

外资企业出口增幅回落主要是加工贸易起主导作用。外资企业加工贸易出口增长幅度从2003年的41.4%缩小到2007年的21%,增幅下降20.4个百分点。而集体与私营企业出口增幅高位下滑,其主要贸易方式—一般贸易出口从2003年的78.1%回落到2007年的39%,下降39.1个百分点。国有企业的一般贸易维持平稳增长态势,加工贸易虽然占比重不到三分之一,但增幅提高较快,从2003年的增长1.5%提高到2007年的16.2%。

2008年1-4月,我国出口增幅进一步下降,出口总值增长21.5%,比上年同期回落6个百分点,比2007年全年回落4.2个百分点。其中,国有、外资和集体私营企业出口增幅分别比2007年回落1.6、4.5和6.5个百分点。在出口增幅回落的同时,各主要出口行业利润增幅趋缓,企业亏损面扩大,特别是中小型出口企业面临较大困难,一些地区出现企业关闭和外迁现象。

二、当前出口企业面临的主要困难

位于珠三角的深圳、东莞和中山市经济外向度非常高,是广东省乃至全国的重要出口商品生产基地。三市的共同特点是:外资企业和民营企业众多,其中绝大部分是中小型企业;主要从事加工贸易,代工企业多,产品以出口为主;以传统的劳动密集型行业为主;已形成相互配套的产业集聚群。从三市情况看,目前出口企业面临的主要问题是:

1、企业接受国外订单减少,出口增速回落。自去年下半年起,企业不敢接国外订单的情况开始显现,许多企业为防止汇率风险,还把长期订单改为短期订单,把大订单改为小订单,造成总订货量减少,出口量值下降。2008年一季度以及第103届广交会期间,企业进一步减少接单数量,降低生产规模。一季度,深圳和中山市出口总值分别比上年同期增长14.9%和8.4%,增速比上年同期回落18个百分点和6.2个百分点;东莞由于加工贸易占近九成,而加工贸易合同一般为一年期,出口暂时还未受影响。从主要产品看,三市的纺织服装、制鞋、箱包、家具、塑料制品、机械电子等传统大宗产品出口大幅回落或下降。如深圳箱包鞋帽出口增长3.9%,比上年回落16.2个百分点,家具及零件出口增长16.3%,回落23.7个百分点,服装纺织品出口下降14.5%。东莞家具出口增长1.7%,同比回落22.9个百分点,服装和衣着附件出口增长0.4%,回落20个百分点。中山塑料制品出口下降10%,灯具和照明装置出口下降2%。

2、出口换汇成本下降跟不上汇率的升值幅度,企业处于亏损边缘。出口换汇成本是指出口企业每取得一美元的外汇净收入所耗费的人民币成本,是企业进行出口盈亏平衡分析的重要指标,换汇成本高于银行平均汇率,出口效益为亏损,换汇成本低于银行平均汇率,出口才有盈利。因此从总体上说,换汇成本越低,出口的经济效益越好。一般来说加工程度较低的商品换汇成本较高,汇率风险承受能力较差,而深加工、附加值高的商品换汇成本较低,风险承受能力较强。

据商务部重点联系的全国千家出口企业调查,2007年累计平均换汇成本是7.36元/美元,其中广东为7.45元/美元,高于全国平均值0.09元/美元,但均低于2007年人民币兑美元的年平均汇率7.604元/美元,说明样本企业出口总体上还是盈利的。2008年开局形势发生变化,一季度千家出口企业换汇成本7.17元/美元,其中广东为7.14元/美元,接近或略高于同期人民币平均汇率7.1626,表明全部样本企业已处于出口盈亏临界点边缘。在广东省的样本企业中,纺织行业换汇成本为7.29元/美元,服装换汇成本为7.17元/美元,出口盈亏率分别是-1.78%和-0.1%,按企业的话说是“出得越多亏得越多”。以加工贸易为主的广东出口企业,其原材料和市场销售两头在外,国内产业链较短,加工程度不高,出口换汇成本虽然也在下降,但赶不上汇率升值速度,企业承受汇率风险的能力偏弱。

3、主要出口行业利润增速放缓,亏损企业增加。去年以来由于国内外形势趋紧,三市主要出口行业效益下滑,亏损增加。今年一季度,中山市规模以上纺织服装业工业产值增长9.0%;销售收入(1-2月份)增长3.6%,利润总额(1-2月份)下降12.3%,其中销售收入和利润同比分别回落7.9和182.3个百分点。东莞市家具制造业利润总额下降67.5%,亏损企业数增长22.6%;纺织业利润总额下降2倍多,亏损企业数增长24.1%;深圳市规模以上纺织制造业利润总额同比下降41%,亏损企业数增长36.4%。

三、当前出口企业面临的困难是主客观因素共同作用的结果

从客观上说,入世以来我国出口虽然高速增长,但是传统粗放型的增长方式还没有得到根本扭转。为此,我国政府结合“十一五”规划和经济社会发展,对进出口、汇率形成机制、劳动力、资源、环保等方面进行了综合改革,出台了一系列相关政策。从长远看,这些政策必将促进对外贸易和国民经济可持续发展,对出口企业也将产生积极影响,但是短期内企业还不太适应,造成了暂时的困难,主要有以下几个方面:

1、传统出口导向型政策发生转变,企业难以很快适应。自2005年起相继对出口退税、加工贸易、出口暂定关税和配额管理等多项政策进行了调整,在2006年和2007年两年时间里,相关政策频繁出台,出口退税率调整达到6次之多,下调或取消出口退税的产品累计超过3000种;加工贸易政策调整5次,增补加工贸易禁止和限制类目录共计3300多个(十位税号)商品。其中,2007年7月23日,公布的《加工贸易限制类商品目录》,除了新增商品类别涉及塑料原料及制品、纺织纱线、布匹、家具、金属粗加工产品等多个行业外,还规定对列入限制类的商品实行银行保证金台账实转管理。2008年版的加工贸易禁止类目录再增加1816种商品;对钢材、焦炭等“两高一资”产品实行出口许可证管理和出口暂定税率,对特别重要资源如焦炭、粮食等实施配额管理等。上述政策从发布到执行,缓冲期较短,企业难以适应。另外,珠三角地区从事加工贸易限制类商品生产的企业较多,实行银行保证金台账实转占压了大量资金,也加剧了企业资金调度困难。进入2008年以来,随着宏观调控由适度从紧转变为从紧,央行多次上调存款准备金率,目前已达到历史最高点17.5%,收紧贷款规模,中小企业融资更加困难,一些企业即使能贷到款,利息成本也大幅度增加。 

2、企业生产运营综合成本上升,挤压了利润空间。

一是企业用工成本逐年增加。近几年随着工业化和城市化进程加快,企业用工数量大增,珠江三角洲地区劳动力供给趋于紧张,招工难、员工流失多的问题日益凸现,企业为招到工人和留住熟练工相应提高工资,改善福利待遇,特别是随着新《劳动合同法》的实施,企业要依法为工人上足“三险”,支付加班工资,造成企业用工成本普遍上升。同时一些地区相应提高了最低工资标准,如2008年广州上调到860元,深圳上调到850元(特区内),东莞涨到了760元,中山涨到了770元。据调查今年一季度三市平均用工成本同比上升8%-10%,这对服装、家具、电子等中小型劳动密集型企业和出口加工企业影响尤为突出,因为这些行业的国际市场竞争十分激烈,东南亚、南亚和拉美地区也有大量的廉价商品供应商,我国企业主要依靠低工资形成的产品价格竞争优势在明显下降。

二是原材料和能源等价格全面上涨。近年来,在国际市场初级产品价格高涨的推动下,国内市场相关产品如石油、煤炭、钢材和农副产品等价格也大幅上涨,出口加工企业成本压力较大。石油价格上涨,带动化纤产品价格水涨船高,同时,国产和进口棉花的价格也在大幅上涨,东莞等地企业反映纺织原材料价格去年大约上涨了20%至30%;而熨烫衣服的蒸汽所需煤炭,几年前每吨价格大约是350元,去年已经升至680元,目前报价更高达780元;近期海运和陆运费用也有较大上扬,一季度北方港装运至广州港的海运价格比去年同期上涨了70%。

2008年一季度,广东省原材料、燃料、动力购进价格累计上涨8.1%,高于同期工业品出厂价格涨幅4.7个百分点,延续了该省自2003年以来原材料购进价格涨幅高于工业品出厂价格涨幅的态势,而且这种价格倒挂的差距自2007年以来逐月扩大。今年前两个月,广东省工业企业主营业务成本同比增长19.2%,增幅比主营业务收入同期增幅18.8%高0.4个百分点,企业盈利空间进一步缩小。珠三角地区大量中小型出口加工企业,本来就处于产业价值链的末端,价格转移能力较弱,纺织服装、轻工电子等产品市场竞争激烈,在买方市场条件下,企业很难通过提价弥补成本,利润空间受到进一步挤压。 

另一方面,珠三角部分地区用电紧缺,普遍实行“停三开四”的电力供应政策,企业在停电时用自备柴油机发电,而油价的不断攀高也进一步增大了企业成本。

三是企业环保支出明显增加。许多中小企业在最初建设时生产工艺和设备上就存在先天不足,为日后的污染和高能耗的产生埋下了隐患,而原有环保政策的相对“宽松”又为这种模式的生存提供了可能,这种以牺牲环境而获得更高利润空间的经营方式,让一些地方自然环境日益恶化。近年来,在科学发展观的指引下,各级政府开始强化环境保护的执法和惩治力度,污水处理、废气回收净化等强制性环保措施成为企业运行的先决条件,对排放不达标企业和环境违法企业实施限期整改、依法关闭等措施,从根本上加大污染企业的环境违法成本。如对纺织染整行业重点控制的COD、总磷、总氮和氨氮四大污染物提高排放标准,就将迫使企业既要从源头工艺流程上减少污染产生,又要在末端治理设施上加大改造力度,这些举措对于以前环保不达标或环境违法的一部分中小型企业来说,自然加大了成本支出。

3、人民币汇率升值加快,大批产品出口失去价格比较优势。今年以来人民币升值速度加快,一季度升值4.1%,为人民币汇改以来季度最高升值幅度。到4月10日,人民币兑美元汇率突破7元大关,人民币自汇率改革至今累计升值已达15.4%。近期由于国内通货膨胀压力不断加大,美联储大幅减息以及美元进一步走弱,人民币升值压力继续增大。珠三角地区传统的劳动密集型行业如纺织、服装、家电、玩具、家具等产品出口大多以美元和港币结算,人民币的快速升值,直接导致这些行业出口竞争力下降,价格优势丧失。纺织企业从接单到交货一般需要近半年左右时间,而这一期间人民币升值侵蚀了大部分利润,虽然企业在接单时可以锁定远期汇率结算,但对汇率的涨跌幅度极难把握,由此给出口企业带来了难以预测的汇率风险和汇兑损失。另外,由于美元走势的不确定性增加,人民币汇率的波动性也相应增大,应对汇率波动风险成为企业必须面对的问题,间接增加了企业的财务成本。

从主观上说,近些年我国大多数中小型出口企业靠薄利多销维持了庞大的出口规模,而忽略了自身企业素质和产品素质的提高,因此在现阶段成本上升、产品的价格优势逐步丧失等情况下陷入困境。

1、企业缺乏核心竞争力。一是自有品牌和自主创新能力不足。中小企业由于利润微薄,人才匮乏,很难培育自己的品牌和核心技术。据商务部调查,我国纺织品出口企业平均利润率仅有3%—5%,出口模式以代工为主,自有品牌只占10%左右。一些小型出口企业为跨国公司充当加工组装车间,靠跨国公司的知名品牌和销售渠道维持生存,出口产品单一,附加价值低,产品创新和产业升级的动力和能力均不足。二是从业人员素质明显偏低。目前我国中小企业从业人员中,从学历结构看,具有高中以上学历的约占40%,其中大专及以上学历仅占11%。从专业技术职称看,有技术职称的从业人员约占10%,其中有中级及以上技术职称的从业人员约占5%。缺乏优秀人才或留不住人才,是中小企业发展壮大的主要障碍之一。三是企业管理效力不高。在许多中小企业中,还没有建立现代企业管理制度,有相当一部分仍然实行家族式管理,在管理上存在诸多的随意性,从而削弱了企业的管理效力,无法与先进的企业开展有效竞争。

2、信用基础较差,增大了融资困难。中小企业一般财务管理基础比较薄弱,透明度较差;自我约束力不够,经营方式粗放,经营规模小,风险控制能力不足;信用程度低,经营风险大,持续盈利时间短。这些不足导致很多企业无法达到银行的风险控制标准。而金融业由于实行谨慎原则,制定了相对严格的经营规则以保证其安全性、有效性、流通性。加之金融机构与小企业之间信息不对称,金融机构在搜寻适合自己投资方向的优质小企业时遇到的问题是,信息不足、风险过高、成本过高。银行在中小企业贷款业务中承担的风险和获得的收益存在失衡,由此在贷款方面使中小企业处于不利地位。

此外,我国面临的贸易摩擦与矛盾更加突出,也对中小出口企业造成一定冲击。 2007年,我国的对外贸易摩擦不断升级。据商务部统计,全球共有19个国家(地区)对我发起反倾销、反补贴、保障措施等贸易救济调查近80起,遭遇美国337知识产权调查17起。我国在连续多年成为全球遭受反倾销调查最多的国家后,2007年又成为全球遭受反补贴调查最多的国家,并且贸易摩擦领域不断延伸,从反倾销、知识产权等向产品质量、气候环境、反补贴等新领域扩展,每年技术壁垒对我造成的贸易损失达200亿美元左右。今年以来,在全球经济趋缓的背景下,各国贸易保护主义明显抬头,针对我国产品发起的反倾销、反补贴调查数量继续上升。我国建筑陶瓷在印度遭遇反倾销调查;美国的对华纺织品限制措施仍在实施,监管力度和通过其他手段的限制措施将可能增加。2008年1月起欧盟对华10类纺织品数量限制措施虽已结束,但在市场转移和区域内贸易保护压力之下,仍会通过各种手段强化对华纺织品的限制;美国对中国的木质家具进口反倾销案每年复审一次仍在继续;今年美国玩具产业协会与美国国家标准协会共同宣布了新的玩具测试和安全认证系统计划,该项计划已于5月1日正式生效,将进一步提高中国玩具进入美国市场的门槛。而纺织、服装、家具、玩具等领域中小企业占据大多数,上述贸易保护措施对这些企业出口形成了较大障碍。

四、解决中小型出口企业的困难需双管齐下

当前,解决中小型出口企业面临的困难,既需要发挥政府的积极引导和促进作用,更有赖于出口企业自身的努力。

从政府层面讲:

首先,要充分认识出口企业对经济增长和就业的贡献。改革开放三十年来,我国出口规模从小到大,出口企业由弱到强,经历了艰难的发展,取得了举世瞩目的成就。从1979年至2007年,我国出口年平均增长18.1%,其中入世以来的6年间,出口年平均增长率上升到28.8%,净出口对国内生产总值增长的贡献率从1%上升到21.5%,六年平均贡献率为13.25%,出口成为拉动经济增长的主要动力之一。这其中出口企业功不可没,特别是中小型出口企业发展迅猛,无论是外资企业,还是民营企业,也无论是加工贸易企业,还是一般贸易企业,它们都构成了我国出口的主体力量,成为最有活力的经济群体,是我国经济增长、市场繁荣、结构调整和扩大就业的重要基础。

其次,促进贸易发展方式的根本转变需要有一个过程。促进贸易增长方式从劳动密集型向资金、技术密集型转化,从简单加工装配向高新技术、高级产业转化都需要时间,这里即有产业结构和区域结构的调整,也有经济政策和法律环境的完善。改革开放三十年逐步形成的出口导向型产业格局和区域格局不太可能在三五年内就被扭转过来。例如珠三角地区已经形成了完整的与生产能力相匹配的产业链,一些企业搬迁到内地或越南,固然可以降低用工成本,减轻环保压力,但不完整的产业链导致原材料配套成本和交通物流成本上升。目前,劳动密集型产品出口仍然占有十分重要的位置,因为我国是人口大国,就业压力非常大,劳动密集型产业对于吸纳普通就业者发挥着不可替代的作用。另一方面,加工贸易出口占我国出口总值的比重也一直维持在50%以上,加工贸易转型升级、延长产业链、提高附加价值也需要一个过程,不可能一蹴而就,政府部门应加强引导,间接调控,给企业一个适应和自我调整的空间。

第三,积极帮助企业转型升级,渡过阵痛期。一是提供信贷支持。改善中小型企业的融资环境,如继续鼓励和大力发展企业直接融资渠道,改善中小型企业资本金来源不足的现状;大力发展中小型商业银行,推广担保体系市场化,引导和规范民间借贷市场,提供更为丰富的融资渠道等。二是给予减免税扶持。对符合产业政策导向的企业和新产品研发企业给予一定的减税优惠,帮助他们渡过难关。对于从事加工贸易禁止类和限制类产品生产的企业,也要多加引导,督促其尽快转型升级。三是鼓励企业创新发展。东莞某镇采取引导企业提高研发设计、品质监管和营销策划三种能力,加快推进毛织业实现从产品经营向品牌经营转变、从生产基地向区域集散基地转变,并对企业打造自主品牌给予奖励;中山某镇由镇政府集中力量研发新产品新工艺,然后低价转让给本镇企业使用,不仅提高了本地产品的技术水平,也避免了中小企业创新力量不足等弱点,起到了很好的示范效应。

从企业角度看:

一是适应形势发展,主动调整自己。作为企业必须认清当前的宏观经济形势,不能产生寄希望于国家继续保护的错误认识,更不能持消极观望态度。自觉变压力为动力,主动适应宏观调控政策的需要,适应国际贸易中层出不穷的贸易保护措施和手段,根据自身具体条件,积极探索新的发展模式。

二是努力提高竞争力。在新的历史条件下,一方面努力调整组织管理模式,提高经营管理水平,克服家族式管理的随意性,自觉向现代企业制度靠拢。另一方面,高度重视自有品牌建设,扩大研发投入,在自身力量不足的情况下,积极寻找外援,借助于科研机构和当地政府力量,培育自主品牌,不断提升产品质量和附加价值,扩大市场占有率,使自身在激烈的市场竞争中立于不败之地。

不是太新 但愿对你有用