关于油价的段子_关于油价的真实故事

1.一文读懂OPEC对原油市场的影响

2.请讲讲石油大亨洛克菲勒和他的励志故事可以吗？

3.加油卡折扣

4.石油价格为何一涨再涨？

5.深夜食堂，讲述你和石油行业的故事？

一文读懂OPEC对原油市场的影响

不属于这个时代的愚者，灰雾之上的神秘主宰，执掌好运的黄黑之王。没错我们说的就是---OPEC。前面这段话虽然有点中二，也是来自于我很喜欢的一部网文小说。但用来形容OPEC在原油市场中的地位确完全没有问题。

01OPEC的历史

OPEC又叫石油输出国组织，成立于1960年的巴格达。其成立的初衷是摆脱西方石油垄断财团对第三世界产油国的经济剥削，当然后面屠龙勇士终变恶龙又是另外一个故事了。1973年是OPEC的成名战。当时欧佩克拒绝运送石油到赎罪日战争支持以色列对抗埃及和叙利亚的西方国家，这使油价上升4倍。通过这次行动，OPEC成员国也明白了抱团取暖的道理，后面成员国之间即使爆发了两伊战争和伊拉克入侵科威特的事情，但OPEC整体的运行框架一直维持的比较好。

OPEC的成员国并非一成不变，虽然联合在一起能够更好的影响油价，但也会使得自身的石油生产策略受到限制。卡塔尔和厄瓜多尔就分别在2019年和2020年退出了OPEC。目前OPEC共有13个成员国，控制了全球78%以上的石油储量、40%的产量和一半以上的贸易量。同时随着俄罗斯、哈萨克斯坦等六国的加入，OPEC扩编成了OPEC+，其对原油市场的影响力进一步增加。

02OPEC话事人——沙特

OPEC一般每半年会举行一次会议，对一些诸如减产等事宜进行决断。而这种决议需要每一个成员国同意，即本质上所有成员国的地位是一样的。不过蛇无头不行，OPEC作为一个组织，势必也有一个话事人，那就是沙特。沙特作为产油最大的国家，其产量占了OPEC的1/3。但是其能够左右OPEC的决定并不简单的因为其体量大，而是有更深层次的原因。

OPEC控制油价的核心手段是通过调节自身的产量，油价低了就少生产一点，油价高了就多生产一点。要达到这种控制效果，就要求OPEC成员国不能满负荷的生产原油，而要时刻留有余力。这就等于钱放在地上不让人捡一样，国家都是逐利的，要让人放弃这个利益就必然意味着前面有更大的利益等着他。沙特作为OPEC最大的产油国，他有实力空余一部分产能不生产，同时他作为一个区域性大国，也有政治上的诉求，国际事务上的影响力等很多东西需要通过控制油价来实现。因此利用一部分剩余产能，通过OPEC这个放大器影响石油市场，是沙特最有效的手段。

03内部的不安定因素——阿联酋

不过OPEC也并非铁板一块，作为第三大产油国阿联酋一直想要提升自己的话语权，从而与其在阿拉伯世界中的地位相适配。最近2、3年阿联酋时不时的会提出增加自身产量或者干脆以退出OPEC相要挟。

阿联酋与沙特的分歧主要在两点，一是也门战争上的分歧，二是产量控制上的分歧。2015年沙特联合阿联酋等10个国家一起对也门实施军事干预，但至今为止战事仍在进行。而且随着时间流逝，各国之间也产生了分歧。沙特阿拉伯继续支持哈迪政府，但阿联酋选择支持也门南方的分裂运动，即南方过渡委员会（STC），使其成为阿联酋在也门的主要地面代理人。

产量上的分歧主要在于阿联酋是最近几年OPEC中仅有的在不断扩充产能的国家。阿联酋阿布扎比国家石油公司希望到2025年将石油产能提高到每天500万桶，而阿联酋今年1月的产量为304.5万桶/日。目前OPEC对整体产量有着严格的控制，其控制基准是按照2017年10月的产量进行的，这没有体现最近5年阿联酋在增产上的努力。这种矛盾导致阿联酋对目前的OPEC限产计划很不满意。

2021年7月，阿联酋就曾经要挟退出OPEC，认为当时的减产配额不公平。在经过2个月的拉锯后，阿联酋的生产配额增加了40万桶/日。今年3月3日再次传出消息阿联酋将推出OPEC，导致油价短时间下跌3%以上。但随后阿联酋发表申明称此为不实消息。

但总的来说由于其自身剩余产能相对有限，OPEC仍是以沙特为主导的石油组织。

04我们需要关注的信息

每月的11-15号OPEC都会公布OPEC月报，其中的主要内容包括前月的OPEC各成员国产量，以及OPEC对当年原油供应和需求的预期、对OECD国家库存的统计等，这些都是我们分析油价很重要的数据，需要我们密切关注。

OPEC主要通过调节产量来达到控制油价的目的。一般每隔半年OPEC会开一次会议，对未来一段时间的产量做出调整。最近一次会议是去年的12月4号，当时OPEC决定维持200万桶/日的减产计划至2023年底。下次会议的时间是今年的6月4日。

05总结

OPEC提供着全球最多的原油，而且由于其产量的变化较大，对油价有着决定性的影响。是我们研究原油必须关注的变量。

请讲讲石油大亨洛克菲勒和他的励志故事可以吗？

约翰·洛克菲勒生于1839年，死于1937年。他享年98岁(世界上最长寿的人，中国的阿利米汉是131岁)。19岁时，他与比他大10岁的朋友克拉克共同创办了一家谷物和肉类企业，赚到了第一笔财富。(当他和他的父亲借来的1000美元和800美元,开始启动),在第一年赚4000美元,他的股份少,也不是很多钱,第二年净流出12000美元,洛克菲勒被分配到6000美元,这是他的第一桶金,并建立他的信心。

当石油被发现在美国宾夕法尼亚州,成千上万的人去生产领域,想要笔,洛克菲勒也不例外,在原油产量的增加,价格也快实地考察之后,他决定先不开发石油,因为他观察到，油井的产量已经多达72吨，日产量非常大，由于供需失衡，他得出结论，石油价格肯定会下跌。不出所料，他没有料到，油价不出所料全部下跌，导致之前所有人的损失，不得不撤退。

三年后，原油价格再次暴跌洛克菲勒看到了投资石油的机会他和他的第一个合伙人克拉克一起投资了4000美元(当时钱还是很值钱的，所以4000美元是一大笔钱)。一家炼油厂与在炼油厂工作的英国人安德鲁斯合作开办。这家油厂正在迅速发展。后来，洛克菲勒以高价收购了克拉克在公司的股份，将公司改名为洛克菲勒-安德鲁斯公司，并满怀希望地开始了他的石油业务。他迅速扩大了炼油设施，每天生产500桶石油，年销售额超过100万美元。洛克菲勒的公司成为克利夫兰最大的石油公司。

他创立了芝加哥大学和洛克菲勒大学，这两所大学都是世界上非常著名的大学。虽然他现在已经去世了，但他的成就却为后人所称道。

加油卡折扣

受国际原油动荡的影响

最近几年中

尤其是最近国内油价的上涨。

很多车主朋友说

高油价

我什么时候能降低一些.

这种情况

也被骗子盯上了！

因此

市场上有一些。

一场推销“优惠加油卡”的

今天

通过典型案例

提醒广大市民谨防此类。

小心“馅饼”是个陷阱。

买加油卡省钱

反而被骗了6550元。

但是，这是有“条件”的。对方说孙先生需要先付一半，也就是3150元作为“定金”，他会送7张加油卡给孙先生。孙先生收到加油卡后，可以将剩余的3150元转给他。

期间，为了说服孙先生，对方还发来了7张加油卡的照片和自己的身份证，于是孙先生向对方发来的指定银行账户转账3150元。好转后，对方表示马上安排快递，并让孙先生耐心等待。

当天下午，孙先生询问对方加油卡是否已经寄出，对方表示当天送达。同时，对方称其同事还有8张1000元面值的加油卡，可以打八五折出售。老师一想，反正需要加油。由于有优惠加油卡，他决定购买对方所说的另外8张加油卡。就这样，孙先生将3400元“存款”转到了对方指定的银行账户。

然而，接下来的几天，孙先生多次询问对方15张加油卡是否已经发出。一开始对方以各种理由拒绝送。但4月19日，孙先生发现自己的微信已经被对方拉黑，他才意识到自己被骗了。他拨打110报警。

目前，案件正在进一步审理中。

警方提醒

据反中心民警分析，孙先生遭遇的是典型的网购。骗子打着“优惠加油卡”的幌子，以“先交定金，再发加油卡”为由，诱骗受害人向指定账户转账。为了增加的真实性，在交易过程中，骗子还会发身份证、加油卡的照片，会让孙先生觉得自己遇到的“馅饼”特别“有保障”。

据警方介绍，除了孙先生遇到的骗术，骗子还可能围绕“优惠加油卡”做以下“文章”:3354谎称与加油站合作、内部推广、二手平台打折加油卡等。在上述骗术中，骗子甚至为骗术“设计”了“购买油卡平台”、“内部合作平台”等虚假平台，以提高的欺骗性，降低受害人的警惕性。在这种骗术中，骗子利用受害人想买“低价”、“打折”、“优惠”加油卡的“失踪”心理，部分受害人也有购买大量加油卡“转卖”牟利的心理，从而一步步实施。

警方提醒广大市民

大幅打折不符合成品油市场运行规律。

消费者要去正规的卡网点。

或者网上营业厅买加油卡或者充值。

不要贪图便宜购买价格远低于面值的预付卡。

尤其是网络平台上卖的打折油卡。

不要随意进行网上转账。

同时

不要为了赚油卡差价而买卖。

投入越大，亏损越大。

另外

一旦市民被骗

请第一时间拨打110。

类似的套路还有很多。

警方介绍以下几种常见的涉及“加油卡”的：

1.谎称与加油站合作。

这种“打折”的加油卡经常出现在大家的朋友圈，加油站附近，各种社区通讯群里。他们通常会说自己的加油卡是通过与中石油或中石化合作的所谓内部渠道获得，然后以20%或10%的价格卖给你。大部分车主遇到这种情况时，一般会选择买小面额的试试。他们发现真的可以用之后，就会放松警惕。

等车主用完了，骗子会以最近油卡紧张为借口，主动联系并劝说车主购买大额油卡。有了最初的信任，大部分车主不会想太久。反正他们要加油。这个便宜那么多，当然划算。于是，车主们一步步落入骗子的圈套。骗子口中的所谓大额卡，一万元起。按照他们的说法，八折只需要支付8000元，节省2000元。但是这种大额卡不是一次到账的，一般需要一年左右才能完全到账。拿到加油卡后，前两个月可能还能正常使用，但到了第三个月左右，你会发现骗子开始拖延，最后把你黑掉。

2.内部促销

这种一般都是电话推销。骗子会自称是某某加油站。因为公司内部资金有问题，现在开始8-9折促销加油卡，只要买他们的加油卡，就有相应的权益。同时，打折购买的加油卡可以自行出售，也可以由其全额回收。

很多车主心想，这下好了。即使卖不出去，他们仍然可以全额回收，从中赚取差价。殊不知，他们上了骗子的当。这种看似无风险的投资行为，吸引了很多人投资。但是，这种投资不是一手交货，而是一个月后才能拿到货。这样的公司一般会消失一年左右。一旦有人大量采购或者达到一定金额，公司就会卷钱跑路。

3.二手平台折扣油卡

这种一般出现在二手交易平台，骗子声称打折卖加油卡，比如中石化的九折卡，900元买1000元！卖家如约发货，收货确认卡确实有1000元油费。当你确认收条收到良好，故事就开始了。

你得到的是副卡。主卡可以随时停止使用副卡，冻结里面的油费。加油卡加一两次油就停了！你开始联系所谓的卖家和售后，他们会告诉你他们什么都不知道。收卡人下周回来，让你等着。我以后再对付你几次，对方就黑你了！

喷雾型食用油，0脂肪。PAM油并不是没有热量没有脂肪，只是喷一下出来的油非常少，相当于没有热量和脂肪。

办理中石化加油卡的好处还是很多的，不单是中石化的加油站，其他加油站的会员卡，同样具备一定的好处。

好处一：自助加油

中石油、中石化的加油站一般会设置部分自助加油机，允许车主自助加油，前提是车主要有一张中石化或者中石油的会员卡。中石油、中石化的加油站当班的加油员比较少，如果在加油高峰期，这些加油员根本忙不过来，加油效率不高，车主只能跟着排队等候。而对于有中石化、中石油加油卡的这些车主，可以选择到自助加油区去加油。插入会员卡，输入加油的升数或金额，即可提枪加油了，方便快捷，最重要的是省了排队的烦恼，节省了大量的时间。

好处二：享受充值优惠

持有加油卡的车主在中石化搞活动的时候会享受到充值送礼品、礼金或者油品券的待遇。而其他一些民营加油站比较直接，比如充值1000送100或者充值1000送150这样的活动。所以，有了会员卡，车主会享受到额外的福利，间接地享受到了油品的优惠。

好处三：积分兑换礼品

有会员卡的车主，在每次充值、消费的过程中，都会生成积分。这些积分达到一定的额度后，即可兑换相应的物品。别小瞧这些积分，日子不可长算，聚少成多，多多少都可以兑换一些物品。我们加油站是加油积分兑换成礼品券的方式，比如200积分兑换成3元礼品券，凭券即可到便利店兑换等值商品，这些礼品券可以叠加使用，也算是间接的给车主了优惠。

好处四：方便

中石化在全国有2万多家加油站，是国内拥有加油站数量最多的企业，加油站数量在全球排名第二。如此众多的加油站形成了一张非常完善的服务网络，拥有中石化的加油卡在这2万多家加油站都可以用卡加油，对于出远门不方便携带太多现金的车主，只需要把加油卡多充值一点，就可以一路无忧，到点加油了。

拥有一张加油站的加油卡相对来说还是方便的，而且也能得到实实在在的实惠。如果对于平时用车比较多、加油量比较大的车主，还是建议办理一张加油卡。至于你选择哪一家加油卡要根据你的实际需要，比如你平时都是在市区活动，那就选择你家或者单位附近一家口碑好的加油站办理一张，如果你经常出差、出远门，那一张中石化的加油卡绝对是必备品。

石油价格为何一涨再涨？

油价与全球宏观经济状态息息相关，因此油价是一个关键性价格。由于油价反映了现货和期货市场所在国的定价权，因此，不同时期油价的涵义有所不同。在和平与发展的大环境下，石油的政治属性弱化，经济属性成为常态，金融属性越发明显，油价波动成为金融现象。需要注意的是，我们平时听到的播报的“油价”，一般都是纽约和伦敦期货市场的即时价格，事后统计和研究用的油价则一般都是现货市场的交易价格。

温馨提示：以上信息仅供参考。

应答时间：2022-01-24，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

深夜食堂，讲述你和石油行业的故事？

家中三代石油工程师，测井，钻井，油藏，储运全覆盖。于是从小立志坚决不学石油的我，在高考发挥失常之后也无奈的入了坑。

2013年本科毕业，来美读研。那一年赶上国内中石化招聘改革，没有了每年10月的两大公司双选会，原本可以直接报名回我们单位的不少子女也因为突如其来的政策变化忽然没了原以为已经到手的工作，无奈只能按劳务派遣解决。就业形势不好，不少同学也选择在国内考研缓解就业压力。暑假在NOV陆家嘴环球金融中心的office实习了一段时间，好像打开了一个新的大门。当年油价120美元，组里毕业的学长还有机会直接进big company,再不济就去field engineer挣点。当时的我就在想，好好读书，做个PhD,过有品质的生活。

2014年，油价开始下滑，组里的funding有些吃紧，新来的学生不少没了sponser,开ABM的时候也能感觉到公司的气氛好像开始不轻松。于是申请summer intern也变得不是很顺利，面试了很多家都开始不要国际学生。在接连被rej了之后拿到了国内schlumberger的实习机会，最后一次电面结束的时候跟HR闲聊，她问我说毕业之后有什么打算，我说其实能进Schlumberger做field engineer也不错，她笑了一下说那你不觉得挺亏吗，我说公司和我是双向选择，各有各的qualification吧，玩笑了几句。后来实习结束，final presentation完了吃散伙饭，有幸见到了当时电面的HR，了解到她之前在美国做了4年field engineer然后又调回国内转岗，聊工作聊选择聊未来，虽然有点不明朗，但是好像还能有信心。

2015年，经历了油价在14年下半年的急转直下，research做的也不开心，不准备读博，找工作也极其的tough,在各种悬而未决的日子里度过了非常困难的一段时间。想过gap year，想过回国，想过读书，想过转行，甚至想过实在不行就回家参加招工考试。大环境的一片哀鸿遍野之，只能自我调解，补了很多之前一直想读但是一直没读的书，回顾了从本科到现在学的所有专业知识，环美旅行了5周多，边旅行写CL投网申。大家都觉得我洒脱枉然，闲庭信步，其实内心的焦躁和肿胀只有自己知道。还好，我的运气足够好，在旅行到Maui Island的某个清晨，邮箱里收到了最终的offer letter，base在Houston的一家做R&D的公司，一名MWD软件开发工程师，虽然在这种油价的情况下我没有太多选择的空间，不过一切也还能满意。回到学校打包行李，自己开车500英里开始了我的职业生涯。

上班的日子过的特别快，转眼半年，同期这半年的油价也跌得特别快，昨天的油价是35美元，大公司开始了裁员大比拼，每天都有人被解雇的消息。前段时间跟几个在油公司的朋友吃饭，聊起公司的午餐已经从免费的变成了5刀3盘，连瓶装水也提供不起了。昨天跟客户call,说到明年他们总公司整体budget已经缩减到80亿了，要知道在今年这可只是一个油田的投资额。高盛的预测，明年油价要到20块，consulting公司的分析说很可能要油价低很长一段时间。

两年时间，经历了行业的最高点也经历了行业的低谷，100美元的差距，苦笑自己也有幸成了历史的参与者。不过对石油行业还是充满希望，生活还会继续，多了未知因素，其实会更有意思不是吗。