1.马承博:最後一周,原油沥青能否反转是否抄底

2.现货原油怎么看行情啊?

3.原油投资中突破,跌破和反转的意思是什么?

4.原油投资盘面里的四条线是什么意思?

5.为什么原油价格上涨这么快?

马承博:最後一周,原油沥青能否反转是否抄底

原油价格还会下跌吗_原油价格还会反转吗

从周线上看,本周录得一根阴十字星,布林带拐头向上运行,5日均线与10日均线交金叉,下方最低点到达52关口,附图MACD红色动能放量;从日线上看,k线整体运行在53一线附近,布林带呈缩口,5日均线与10日均线走势平缓,油价下方受到布林带中轨的支撑,上方54形成强力压制,MACD红色动能缩量,指标偏弱。综合来看,本周油价整体处于震荡走势,原油是先一度冲高而后回落的,而上周的走势也是冲高后回落,但上周尾段到本周却依然没有突破前期高点,说明现在行情第二次在测试阻力,预计油价下周高开后走一波回落,回落到下方支撑位会展开反弹,然后油价会单边上涨再次试探上方的阻力。这几天几次反弹都没有冲破53.3,所以所以下周有望震荡回落到52美元一线.操作上建议回调做多为主,高空为辅。

现货原油怎么看行情啊?

第一步,看阳柱阴柱。 阳柱代表趋势方向,阳线一般是红色,表示将继续上涨,阴线一般是绿色,表示将继续下跌。以阳线为例,在经过一段时间的多空拼搏,收盘高于开盘表明多头占据上风,根据牛顿力学定理,在没有外力作用下价格仍将按原有方向与速度运行,因此阳线预示下一阶段仍将继续上涨,最起码能保证下一阶段初期能惯性上冲

第二步,看影线 影线代表转折信号,向一个方向的影线越长,越不利于原油向这个方向变动,即上影线越长,越不利于油价上涨,下影线越长,越不利于油价下跌。以上影线为例,在经过一段时间多空斗争之后,多头终于晚节不保败下阵来,一朝被蛇咬,十年怕井绳,不论K线是阴还是阳,上影线部分已构成下一阶段的上档阻力,油价向下调整的概率居大

第三步,看实体 实体大小代表内在动力,实体越大,现货原油价格上涨或下跌的趋势越是明显,反之趋势则不明显。以阳线为例,其实体就是收盘高于开盘的那部分,阳线实体越大说明了上涨的动力越足,就如质量越大与速度越快的物体,其惯性冲力也越大的物理学原理,阳线实体越大代表其内在上涨动力也越大,其油价上涨的动力将大于实体小的阳线

原油投资中突破,跌破和反转的意思是什么?

在原油投资中,原油交易术语是必须要掌握的。跌破、突破和反转都是原油投资术语,但有不少原油投资者都不清楚他们的涵义,现在解释如下:

1、突破的定义是价格冲过上升趋势线切站稳上升趋势线。

2、跌破的定义是价格跌到下降趋势线以下且回调无力。

3、反转的定义是价格朝原来趋势的相反方向移动,分向上反转和向下反转。

原油投资盘面里的四条线是什么意思?

这几条线叫移动平均线(Moving Average),就是原油投资者经常所说的MA,它能帮助投资者确认现有趋势、判断将出现的趋势、发现过度延生将反转的趋势,是投资者常用的技术指标之一。

一、均线的概述

移动平均线是将一个周期内的平均价格连成的曲线,它反映的是历史行情的波动情况,被广泛应用于原油投资市场中分析未来发展趋势。

按照周期的长短,可以分为:短期均线、中期均线、长期均线。其中在原油市场中,常用的四条的均线为5天、10天、22天、66天,在盘面上以不同的颜色来表示。

二、均线的性质

1、稳定性

一般来说,周期越长的均线越稳定,即均线不会轻易往上往下走,必须等到价格上涨或下跌显著时,均线才会明显得往一个方向延伸。通常情况下,在价格刚出现反转的时候,均线的方向是不会改变,如原油价格开始回落时,均线依然是往上运行,等价格下跌明显时,均线才开始拐头,这是均线最大的特色。

2、滞后性

由于均线是一条由某时段的价格计算出来的均值连成的线,这就注定了均线的行动性迟缓,调头趋势落后于大趋势,一般等均线发出发转信号时,原油价格调头的深度已经很大了,这是均线一个很大的缺点。

三、均线常用技法

1、多头排列

5日、10日、22日均线从上而下依次顺序排列,并向右上方移动,称为多头排列,预示着后市将大幅上涨。

2、空头排列

5日、10日、22日均线自下而上依次顺序排列,并向右下方移动,称为空头排列,预示着后市将大幅下跌。

3、葛拉维法则

当均线处于明显向上运行阶段,价格位于均线上方,当原油价格回落至均线且不破均线,此时均线支撑作用明显,后市看涨。

当均线处于明显向下运行阶段,价格位于均线下方,当价格反弹至均线且不破均线,此时均线阻力较强,后市看空。

当价格明显脱离均线运行时,价格必定要回归均线。如当均线和价格都往上运行,且价格位于均线之上并有很大一段距离时,说明多方获利丰厚,随时可能产生获利回吐的卖压,后市看空。

为什么原油价格上涨这么快?

周四,欧佩克+(欧佩克与非欧佩克产油国)宣布将石油减产协议延长至4月底。听到减产的消息,不仅国际油价先涨为敬,而且高盛甚至给出了三季度油价突破80美元/桶的预判。

还记得大约一年前,国际油价一夜暴“负”,闹出了中行原油宝的大乌龙。也就不到一年时间,国际油价的天怎么说变就变?

原油不仅是大宗商品之王,也是股市里的重要题材。本文将从聚焦3个维度,来探讨油价V型反转背后的机会:

前因后果对策

一. 前因

石油在需求端,与国际经济形势密切相关。因此,当一年前疫情席卷全球、股市暴跌之时,在悲观的经济预期下,石油的需求自然是萎靡不振。

而在供给端,世界上主要的石油出口国不到20个。如果这些国家能够步调一致,从理论上是可以随心所欲的控制油价的。而为了达成这一目的,富得流油的沙特做起了带头大哥,带领各产油国成立了意在通过限产来涨价的欧佩克。(在经济学概念中,像欧佩克这样的组织被称为卡特尔)

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尽管看起来能在原油市场呼风唤雨,但实际上欧佩克面前要面对3座大山:

1.欧佩克成员国内部的矛盾

只有当欧佩克所有成员国都认真履行减产协议,国际油价才能出在高位。但问题是,减产也意味着有价无市,所谓的高油价只不过是直面富贵罢了。所以,站在博弈的角度,每个成员国都有动机在他国减产之时,自己偷偷增产,赶紧把直面富贵落袋为安——可是如果所有成员都这么想,所谓的减产协议就只不过是一纸空文。

另外,作为产油主力的中东国家虽然都有着相同的信仰,讲着同样的语言,但是彼此之间却是谁也不服谁。且不说沙特、伊朗分别拉起了逊尼、什叶两大山头,甚至沙特都无法摆平自己阵营里的小弟。比如卡塔尔早就看不惯沙特,于是在2019年初退出了欧佩克。

2.欧佩克与非欧佩克产油国的矛盾

非欧佩克产油国,以前主要是俄罗斯。

尽管俄罗斯已从世界霸主堕落成一个靠出卖过活的二流国家,但瘦死的骆驼比马大,地大物博,且还武力值爆表,俄罗斯仍然是欧美重点提防的对象。

所俄罗斯并不怕沙特来硬的,毕竟后者只不过是一个表面镀金的封建国家。俄罗斯不是欧佩克成员国,也就没有义务遵守减产协定,所以,欧佩克减产让油价上涨,俄罗斯反而占了便宜。

更要命的是,现在不仅是沙特和俄罗斯划江而治的问题了,而是沙特、俄罗斯、美国三足鼎立的局面。

3.页岩油的冲击

页岩油可以简单理解为品位不高的原油(此处不是学术很严谨,需要有油页岩)。然而,技术进步和油价上涨,会让曾经没有开价值的,变得有利可图。

实际上,美国自身的石油并不少,近在咫尺的墨西哥湾里,就有不少大油田。后来,页岩油又极大的增加了石油的供给,再加上美国制造业外流,导致石油需求的下降——美国从石油进口国变成了出口国。

页岩油动了传统产油国的奶酪,沙特和俄罗斯早就对页岩油不爽了。不过,页岩油在成本上是处于劣势的。页岩油根据开条件不同,其成本大致在每桶30美元至50美元,要比沙特、俄罗斯的油成本高出不少。

于是,大约在去年这个时候,沙特拿出杀敌一千自损八百的觉悟,大量增产,并以跳楼价甩卖原油,意在挤垮美国的页岩油。结果这招真的奏效了,去年二季度,美国页岩油钻探的先锋,切萨皮克能源公司市值暴跌超90%,申请破产保护,成了行业近5年来最大的破产。

二. 后果

沙特的目标初步达成,萨勒曼亲王高调表示:“(美国页岩油)钻井的时代,已经永远结束了。”

终于可以限产涨价了——信心爆棚的沙特,甚至同意俄罗斯小幅增产。但沙特可能高兴得有点早,有两个逻辑会在暗中侵蚀其自信的根基:

1. 随着油价的进一步攀升,页岩油可能卷土重来。毕竟只是山姆大叔那边只是公司在财务上破产,但是技术还在,就算是破产后无法东山再起,接盘的公司仍然可以用页岩油钻井技术赚钱。尽管美国页岩油井数量还没恢复到疫情前的水平,但已经从2020年的低点开始回升;

2. 油价上涨无疑是在给光伏、风能等替代能源,以及新能源车送助攻。按照经济学的规律,一种商品涨价,会刺激其替代品的需求上升。如果重回高油价时代,充满电没公里只要5分钱的“人民神车”五菱宏光mini EV不是更香吗?

三. 对策

尽管欧佩克很努力地想控盘,但国际油价仍然呈现出明显的周期性。

国际油价大涨,无疑直接利好“三桶油”——中国石油(601857)中国石化(600028)中海油(美股代码CEO)。但是从股价长期走势来看,尤其是中石油、中石化,没有成长性也就算了,但是连周期股波段机会都不给这就过分了,直接走走成一路阴跌的大熊股,说多了都是泪。

其实精于消费股的巴菲特,也买周期股。股神就曾在十几年前在港股抄底中石油,爆赚了一笔。只不过,巴菲特持有了3年就开始清仓了,也就是说股神只是因为中石油超跌才参与,并不是看好长期前景。

但如果把眼光拓展到整个油气板块,甚至是传统工业领域,实际上还是有一些机会可以关注的。

例如2020年7月,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦,收购了一批天然气管道公司,交易总额约100亿美元。

来源:澎湃新闻

在股神的启发下,我们对于油价上涨的对策,可以关注以下2个投资逻辑:

1. 在碳中和的大题材下,化石能源中,碳排放量更低的天然气,将因为需求激增而扩张产能。BP(英国石油公司)就曾在报告中预测,到2035年,天然气在一次能源(能从自然界中直接利用)中的消费占比将接近25%,仅次于石油。由于油气的价格是正相关的,油价上涨也会带动天然气涨价;

2. 管道是天然气运输最重要的方式之一。目前我国正在大力加强天然气管网建设,三桶油已经将管道资产剥离并转移至管网公司。而且我国管网建设现在仍处于建设期,因此管道材料的供应商将迎来需求的改善。

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