1.汽油涨价的时候跟国际接轨,落价的时候为什么不跟国际接轨?

2.为什么我们的成品油价格要和国际原油期货价格挂钩,而粮食不和国际期货价格挂

3.中国油价为何不能与国际接轨?

4.国际市场油价持续下跌,国内油价会同时下降吗?

汽油涨价的时候跟国际接轨,落价的时候为什么不跟国际接轨?

中国油价和国际油价接轨吗_中国油价和国际油价接轨

目前,国际油价每桶早已跌破70美元,但国内成品油价却稳起“十点半不偷。”

记得在国内燃油涨价的时候,相关部门口口声声说这是根据国际油价大幅上涨所作出的必要选择,在当时背景情况下,这一说法仔细想想也在情理之中,人们完全可以理解。但是,国际油价一跌再跌,国内却迟迟不见下调动静。每次加油时问起此事,工作人员都会说:“要降价又不是石油公司说了算......”

那么,燃油价格涨与跌是哪个部门说了算呢?是物价部门?还是发改委?

听一位中石油工作人员说,“目前我国的成品油价低于世界各国50%,大家都还在喊贵?”如果这位中石油工作人员不了解我国与他国的实际情况,我不怪他无知。

我国的情况与国外情况不同,国外没有养路费、过路过桥费、车船使用费、高速公路使用等费用,而我国是把这几项费用分开收的,国外却是加在燃油里面,人称:“燃油税”。如果我国也同国外一样把所有的费用加在燃油里面,恐怕要高出国外6至7倍(据说有网友已经算过这笔账了,本人就不再赘述)。

我国在燃油税方面已经筹备了多年,但由于种种原因一直未能实施,就我国的实际情况而言,要改为燃油税,这不是一件简单的事,所涉及的事情、部门之多,之复杂,并不像有些人说的说改就能改,油改税不是轻易就可以实现的。

既然我们天天都在说要与国际接轨,走向世界,现在国际油价早已跌破70美元/桶,此事为什么不与国际接轨?相关部门就没有研究过成品油降价?当然,掌握成品油涨与降的人是不用自己掏钱加油的,所以在降价问题上显得尤其迟钝......

为什么我们的成品油价格要和国际原油期货价格挂钩,而粮食不和国际期货价格挂

因为一般来讲,现货价格不挂钩。

中国的现货油价严格上来说是不挂钩的,在国际石油价降到40美元以下是中国的油价是不再降价的。中国是石油进口的超级大国,基于石油企业的性质,国内是不接受低价油的。

中国现货石油价格:由于石油是与美元挂钩的(虽然最近开始与人民币挂钩了,不过目前还是撼动不了美元的地位)再加上国内油企的性质,所以中国的石油现货价格不仅和产地的原油价格、运输价格有关,还和外汇储备,国内政策有关。一般来讲,现货价格不挂钩。

中国油价为何不能与国际接轨?

因为中国是一个石油大国,他的储油量是非常巨大的,因为中国有着非常广阔的国土面积,而石油一般在国土的底下,所以石油非常多,所以石油的价格相对于国际便宜一些,这就导致了中国油价不能与国际的油价相家

国际市场油价持续下跌,国内油价会同时下降吗?

不会,因为国内油价与国际油价涨跌并非是平行的,国内油价还受到原油成本、加工厂成本、加油站利润等因素的影响。其实油价升降受俄乌的矛盾影响很大,如果局势继续恶化那可能油价还会上涨,但现在来看俄乌达成停止协议的可能更大。这样的话油价下跌的概率会变大。

首先弄清楚这个问题要知道国内油价调整机制,发改委是这么说的:每次价格如何调整,主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

国内油价是3月18日零点调整的,以我所在地区为例调整后92号汽油最新价格为8.66元/升,95号汽油最新价格为9.27元/升,98号汽油最新价格为9.98元/升

国内价格调整是根据原油价格前10个交易日为参考,那么3月18日往前推算10个工作日,3月4日原油价格为103美元左右,目前3月17日原油收盘价为95美元左右,如果原油价格维持在目前价格附近,到3月31日国内油价调整的时候,国内油价应该会有一个明显的下跌。

引发大家争议的是2008年国际油价触及147美元的历史高点时,国内油价才6.3元;如今WTI原油最高涨幅只到115美元,油价就涨到9元了。

石油其实就是经济之本,石油的上涨是有天花板,如果石油每桶到100美元以上,资本可以火量做空,从而狂杀多头头寸,这时石油跌到了50美桶,有很多资本可能翻多,都认为石油该上涨了,结果美丽国资本仍然疯狂的让其变空,让很多人导致血流成河。

其实世界油价合理价格区间应该是在50美元致70美元之间为好,对产油国和消费国比较能接受的,对世界经济可以起促进作用。但是资本正是看好这点做多做时间打扰目前的经济,让发展中园家苦不堪言,有的发展国家自不量力也想在期货市场赚取一杯羹,结果输得精光光丢人现眼,专家变成了砖头,精英一文不值。

总结一下,石油不是普遍的商品,其本质是魔鬼送给人类的礼物,因为石油矛盾不断,生灵涂炭。