1.哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

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4.我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况

5.国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

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哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

辽宁省锦州市最新油价查询_锦州油价调整最新消息

驾车路线:全程约2639.9公里

起点:哈尔滨市

1.哈尔滨市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿世纪大道行驶320米,进入世纪大道

2) 沿世纪大道行驶110米,在第1个出口,右转进入天翔街

3) 沿天翔街行驶900米,左转进入世茂大道

4) 沿世茂大道行驶4.1公里,左转进入松北立交桥

2.沿松北立交桥行驶550米,右前方转弯进入哈尔滨绕城高速

3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里,朝双城/长春/沈阳/北京方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶810米,直行进入京哈高速

5.沿京哈高速行驶208.2公里,朝长春西环/松原/长岭/一汽方向,稍向左转进入长春绕城高速

6.沿长春绕城高速行驶43.2公里,朝四平/沈阳方向,稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里,直行进入京哈高速

8.沿京哈高速行驶255.1公里,朝通辽/锦州/北京/抚顺方向,稍向右转进入王家沟互通

9.沿王家沟互通行驶1.7公里,直行进入沈阳绕城高速

10.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里,朝锦州/北京/G1方向,稍向右转进入北李官互通

11.沿北李官互通行驶1.6公里,直行进入京哈高速

12.沿京哈高速行驶398.4公里,朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里,直行进入沿海高速

14.沿沿海高速行驶158.1公里,直行进入海滨大道

15.沿海滨大道行驶1.8公里,直行进入海滨高速

16.沿海滨高速行驶130.1公里,朝石家庄/黄骅港方向,稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.4公里,直行进入黄石高速

18.沿黄石高速行驶25.2公里,朝天津/滨州/G18/G25方向,稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.5公里,过新黄南排干中桥,右前方转弯进入荣乌高速

20.沿荣乌高速行驶75.4公里,过大寨河大桥,直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶55.5公里,直行进入滨莱高速

22.沿滨莱高速行驶118.9公里,过莱芜枢纽立交桥,直行进入京沪高速

23.沿京沪高速行驶56.4公里,直行进入新泰枢纽立交

24.沿新泰枢纽立交行驶750米,过新泰枢纽立交约590米后,直行进入京沪高速

25.沿京沪高速行驶436.9公里,直行进入正谊枢纽立交桥

26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里,直行进入京沪高速

27.沿京沪高速行驶120.8公里,过锡北运河大桥,朝苏州/上海方向,稍向右转进入无锡枢纽

28.沿无锡枢纽行驶1.8公里,直行进入京沪高速

29.沿京沪高速行驶44.1公里,过陆慕大桥,朝杭州/南通/苏州/G15W方向,稍向右转进入苏州北枢纽

30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里,过虎啸桥约920米后,直行进入常台高速

31.沿常台高速行驶77.2公里,朝绍兴/杭州/G15W方向,稍向右转进入南湖互通

32.沿南湖互通行驶1.3公里,直行进入常台高速

33.沿常台高速行驶1.3公里,朝杭州东/G60方向,稍向右转进入2号枢纽

34.沿2号枢纽行驶600米,过吴家桥约600米后,直行进入沪昆高速

35.沿沪昆高速行驶41.5公里,朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向,稍向右转进入沈士枢纽

36.沿沈士枢纽行驶1.0公里,直行进入沪昆高速

37.沿沪昆高速行驶72.9公里,朝温州/S26/诸暨北/东阳方向,稍向右转上匝道

38.沿匝道行驶1.3公里,直行进入诸永高速

39.沿诸永高速行驶223.4公里,朝温州东/福州方向,稍向左转进入永嘉枢纽

40.沿永嘉枢纽行驶1.2公里,直行进入温州绕城高速

41.温州市内驾车方案

1) 沿温州绕城高速行驶440米,朝温州北方向,稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶350米,右前方转弯进入诸永高速

3) 沿诸永高速行驶7.8公里,过灰桥,直行进入诸永高速

4) 沿诸永高速行驶,过灰桥,直行

5) 行驶310米,过灰桥,左转进入黎明西路

6) 沿黎明西路行驶200米,过右侧的星河大楼D座约70米后,稍向左转进入黎明西路

7) 沿黎明西路行驶150米,过右侧的国贸大厦约70米后,在第1个出口,朝学院路方向,右转进入车站大道

8) 沿车站大道行驶1.3公里,左转进入锦绣路

9) 沿锦绣路行驶1.2公里,右转进入府西路

10) 沿府西路行驶520米,左转进入绣山路

11) 沿绣山路行驶270米,到达终点(在道路右侧)

终点:温州市

k978次列车时刻表查询

k978次列车时刻表查询:

1、西宁15:30。

2、平安驿15:54 -15:58。

3、兰州19:12- 19:37。

4、白银西21:11 -21:14。

5、中卫01:00- 01:16。

6、绥德07:05 -07:09。

7、吕梁08:14 -08:18。

8、交城09:29- 09:31。

9、太原10:15- 10:39。

10、石家庄北13:35 -13:57。

11、辛集14:51 -14:54。

12、衡水15:50 -16:20。

13、饶阳16:59 -17:01。

14、任丘17:39 -17:41。

15、霸州18:17 -18:19。

16、天津19:41- 19:48。

17、塘沽20:20- 20:29。

18、芦台21:21 -21:33。

19、锦州03:21 -03:29。

20、沈阳北06:53- 07:25。

21、铁岭08:16- 08:18。

22、开原08:40- 08:42。

23、昌图09:04- 09:06。

24、四平09:47- 09:50。

25、公主岭10:23 -10:25。

26、长春11:09 -11:27。

27、德惠12:19 -12:22。

28、陶赖昭12:50 -12:53。

29、扶余13:11- 13:14。

30、双城堡13:50 -13:52。

31、哈尔滨14:33 -14:41。

32、大庆西16:21- 16:24。

33、杜尔伯特16:52 -16:54。

34、齐齐哈尔17:41。

辽宁医药职业学院专升本率

2022年升学率达66.3%。

据学校官方发布的文章得知辽宁医药职业学院在2022年辽宁省专升本考试中取得骄人成绩,共有325名学生考取了本科院校,人数创历年新高,升学率达66.3%。

2022年有98名学生考取了辽宁中医药大学,65名学生考取了辽东学院,58名学生考取了锦州医科大学,58名学生考取了辽宁何氏医学院,46名学生考取了沈阳医学院。

我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况

由于美伊战云密布,加上委内瑞拉发生罢工,国际油价在元月21日一举创

出两年来新高,达到每桶31.21美元,二月原油期货合约同时飙升,一举突破

了每桶35美元的大关。而欧佩克前主席曾警告说,如果美国打响伊拉克战争而

伊拉克又放火烧毁其油田的话,国际原油价格可能会升至每桶100美元。

油价居高不下的原因,一是欧佩克增加的产量不足以填补委内瑞拉出口锐

减造成的供应缺口;二是市场担心美国对伊拉克发动战争将影响来自中东地区

的原油供应。只要这两个因素存在,2月份油价就可能涨到每桶35美元或更高

,而一旦美国对伊动武,油价可能会超过1991年海湾战争期间创下的每桶40美

元。

国内产油股企业股价已经闻风而动,元月21日,辽河油田揭竿而起,一度

涨停,中原油气和石油大明也紧紧跟随。元月24日,石化股发力, 上海石化

以涨停报收,扬子石化也有6%以上的涨幅。

那么,国际油价上涨的时间会持续多久?国内成品油价格会否大幅上涨?

相关上市公司所受影响有多大?

大多分析人士都认为,一季度国际油价将持续目前每桶30元左右的价格。

一方面,欧洲与北美目前正处冬季,原油需要量较大,另一方面,由于伊拉克

问题具有很大的不确定因素,各国都在加大石油储备量,因此,原油价格短期

内回落的可能性不大,一旦战争暴发,油价很可能出现瞬间冲破每桶40元的情

形。

不过,这种局面不可能持续太久,欧佩克决定从2月1日起,除伊拉克外的

10个成员国将每天增产原油150万桶,使日产最高限额从2300万桶增加到2450

万桶,不过,这对稳定国际油价将起到积极的作用。另外,现代的战争特点是

准备充足,时间不长,比如在海湾战争期间,国际油价仅在很短的时间报价达

到了40美元/桶,很快就回落到正常水平,而在伊拉克和科威特战争期间,国

际油价也在10多美元/桶之间徘徊。这是因为产油国目前的协调能力很强,能

够在战争期间控制价格。因此,从这种意义上来说,国际油价目前应处于其波

动周期的顶部。

至于国际油价走势对国内油价的影响,有分析人士认为,国内油价爆涨可

能性不大,根据以往的经验,即使美伊战争爆发,国内油价也未必跟随暴涨,

如在海湾战争期间,国际油价达到每桶40美元,国内油价也没有很强的反应,

在伊科战争期间也没有出现国内油价暴涨的局面。

这是因为尽管石油价格已经和国际接轨,但是目前还属于国家可调控管理

范围。

翻开近3年来国内汽柴油价涨跌记录,发现90号汽油零售价最低时为2.29

元,最高时为3.10元。跌幅最大时达两位数,为10.7%,而涨幅最大时仅为9%

分析人士认为,这是因为国内已建立分步到位的汽柴油价涨跌调控机制,

且中石油和中石化两大集团原油和成品油库存已控制在1000万吨左右。如果开

春美伊开战,国内汽柴油价也只可能跳“小步舞”———逐步、小幅调整。

因此,从这种意义上来说,在相关的上市公司中,原油开采企业将成为国

际油价上涨的最直接受益者,如中原油汽、石油大明、辽河油田,中国石化由

于有70%的利润来源于原油开采,今年一季度业绩也将受益。另一方面,原油

价格上涨,会使国内的炼油厂和石化厂感觉到成本压力,因为原油是作为原料

,如果不将这种成本转移出去的话,这些炼油厂和石化厂的利润空间就会减少

。从这种角度来说,炼油与石化类上市公司所受的影响,充满了不确定性。

(水 木)(证券时报)

美伊战争对油价影响深远

“美国攻伊”是“打击庄家” 翻开1979年以来的世界油价走势图,可以

发现一个现象,这就是近25年来世界油价的几次大起大落,都与伊拉克有着直

接的关系。 为了谋求对海湾地区———这个“世界油库”的支配权,

伊拉克先是在1980年9月发动了旷日持久的“两伊战争”,之后又在1990年8月

入侵科威特,引发“海湾危机”。这两次大规模的战争,与目前正在发生的“

美伊危机”,无一例外地造成世界油价的巨幅波动。如果把“世界油价”当作

一只股票,那么伊拉克无疑是其中最出名的“庄家”。

今后3年油价重心下移 如果美国战胜并控制了伊拉克,世界石油市场的

力量对比将发生根本改变,可能形成OPEC、美国利益集团(包括伊拉克、英国

等)与俄罗斯(包括前苏成员)三强各占37%、20%与15%的局面。在美国的

控制下,如果伊拉克的原油日产量每增加150万桶/天,OPEC在世界石油市场的

份额就将下降2个百分点, OPEC成员为了稳定各自的石油收入,可能选择“价

格战”。(李 晨)

石油石化股闻风而动

申银万国证券研究所 李晨

慎买石油股

欧美市场石化股的走势,不会简单重现于国内股市。

从市场环境分析,国内股市目前尚处于熊市之后的平衡市,整体略微偏弱

;与此同时,国际石油价格高于30美元/桶,继续大幅上涨的空间有限,因为

就算上涨到40美元/桶以上,价格变化率也就30-40%,根据对英美市场的历

史表现分析,在“高位上涨段”买入石油股,就算油价仍有30-40%的涨幅,

油股指数的收益率水平也比较低,并且风险比较高。所以,在目前原油价格处

于30美元/桶以上的高位时,应慎买石油股。

石化股影响各异

中原油汽、辽河油田、石油大明作为原油开采企业,将直接受益于油价上

涨,其近期的股价也有提前反应的迹象。但由于原油价格上涨,中下游石化产

品的价格亦会上涨,其对石化企业的影响,主要体现在原油价格与中下游石化

产品的价差变化上。

数据显示,原油价格高时,价差水平未必低;而原油价格低时,价差

水平未必就高。

目前,国内石化企业基本可以分为三类,一类是单纯炼油的企业,如茂名

炼厂、石炼化、锦州石化等;一类是纯化工业务的企业,如齐鲁石化等;还有

一类就是综合石化,即有炼油又有化工,比如上海石化、扬子石化等。

对于单纯的炼油企业而言,影响其效益的关键是,原油与成品油价格的价

差,一般可以通过将成品油出厂价,按不同油品产量进行加权平均,减去原油

成本,得出炼油价差。国内炼油价差在2002年逐季走高,预计2002年炼油股业

绩将有明显提升,大炼厂将更为明显,比如茂炼转债,2002年中期为-0.044

元/股,三季度为0.06元/股,全年预计为0.20元以上,上升态势明显。值得注

意的是今年1月份,由于原油价格上涨,而国内成品油价格未作调整,炼油价

差环比下降明显,可见油价上涨对炼油企业的影响可能较为负面,当然炼油业

同比仍增长了18%,可继续谨慎看好。

对于纯化工业的企业,影响其效益的关键是石脑油与中下游石化产品的价

差,石脑油,又名化工轻油,是炼油的产品、但却是化工的主要原料。各主要

石化产品与石脑油的差价在2002年下半年以来,逐季增长明显,2003年1月,

继续保持明显增长的态势,所以,目前可看好纯化工业务的盈利前景。值得注

意的是,齐鲁石化主营产品聚乙烯(HDPE、LDPE等)的化工价差在2002年2季

度冲高后,3、4季度持续下降,预计2002年公司业绩将可能出现亏损,但是

2003年1月,聚乙烯等产品的价差水平迅猛增长,预计公司2003年盈利将有明

显改观。

对于综合类石化企业,2002年主要得益于炼油价差的上涨,业绩普遍出现

大幅增长,2003年,预计将主要凭借化工毛利的提升,来推动盈利水平继续增

长。2002年,上海石化与扬子石化,分别大幅扩张了炼油产量与乙烯产量,大

幅增长的产能,不仅会带来商品量的增长,而且降低了单位成本,提升了毛利

水平。所以,上海石化、扬子石化等综合类石化股今年的盈利前景可继续看好

西方经验油价升不一定带动股价升

申银万国证券研究所 李晨

为了研究油价上涨对石油股的影响,我们选取20年内3次油价主要的上涨

阶段:“1990年6-10月”、“1999年1月到2000年9月”与最近的“2002年1月

-2003年1月”。

我们将上述三个时间段按照原油价格涨幅的中间值,分别分为“低位上涨

段”与“高位上涨段”两段,例如,将1999年1月到2000年9月的持续大幅上涨

阶段,以涨幅中间值23美元/桶价格分为“低位上涨段”(即从11美元涨到23

美元)与“高位上涨段”(即从23美元再涨到35美元)两段。

现将这6个上涨阶段的原油价格涨幅,以及英国与美国市场石油股指数的

绝对收益率与相对收益率水平,分别列于下表。我们认为上涨中的石油价格与

石油股价格存在以下两条简单的规律,即推动石油股价格的是“原油价格变化

率”而非油价本身,此外,不同的市场环境下,石油价格对石油股价产生的影

响也会不同。

原油价格变化率决定石油股价

在上述三个油价上涨阶段中,不论英国市场,还是美国市场,不论是绝对

涨幅,还是相对涨幅,“低位上涨段”对应的石油股指数表现,均优于相应的

“高位上涨段”。此结果表明,影响石油股指数收益率的主要是———“原油

价格的变化率”而非实际的原油价格数值。这一点,在比较石油股指数的绝对

涨幅中更为明显,比如在上表的2组中,低位上涨段与对应的高位上涨段相比

,前者的原油价格涨幅是后者的两倍,与英美石油股指数绝对涨幅对应的比例

相近,均为2倍左右。

当油价高于28美元/桶以上,英美市场石油股指数普遍出现“滞涨”。比

如1990年的8-10月,以及2002年的11月至今,均出现原油价格在30美元/桶以

上继续冲高的过程中,石油股指数却出现“滞涨”的情况,如果原油价格高位

震荡中出现阶段性回调,出现负的变化率,石油股指数将会随之下跌。

市场环境的影响

不同的市场环境,石油股跑赢大盘的表现也不同。

牛市中,油价大幅上涨,轻易的推动石油股跑赢大势,以2组数据为例,

其中“低位上涨段”由于更高的变化率,石油股指数相对涨幅是“高位上涨段

”的3倍(超过变化率倍数);

在熊市或弱平衡市中,只有油价处于“低位上涨段”时,才能有效的推动

石油股跑赢大盘。以1组与3组数据为例,“低位上涨段”对应的油股指数相对

表现,要远远强过“高位上涨段”的表现。

只有在“低位上涨段”买进石油股,才能更有效地跑赢大势。也就是说,

在平衡市或熊市中,就算预期油价将大幅上涨,在30美元/桶以上高价区买进

石油股的收益率也比较低。

海湾战争时期油价与英国油股表现

不论从任何角度衡量,与目前“美伊危机”情形最具有可比性的,无疑是

12年前的那次“海湾战争”。

“海湾战争”前后,正是欧美市场的熊市,美国市场标准普尔500指数,

从1990年6月的370点左右,一路下跌至1991年1月海湾战争爆发时的310点,半

年跌幅16%,这一点,不仅与现时欧美股市相近,而且也与中国股市相近,国

内证券市场亦从2002年6月的1700多点,下跌至目前的1450点左右,跌幅也在

16%左右。

所以,分析1990-91年间的那次“海湾战争”前后石油股指数的收益率情

况,对中国市场具有一定的参考意义。

为了研究具有一定的可比性,我们选择英国的石油股指数作为研究对象。

我们假设分别在1991年1月17日“海湾战争”爆发前的一周、半个月、一个月

或是三个月、半年等时点买入英国石油股指数,并且分别持有到1991年的1月

10日或者1月24日,即在战争爆发前后各一周的时点上,卖出石油股指数。

研究上表,有两点参考较有价值:买入时机宜早不宜晚。只有在开战前6

个月以前,即在1990年7月底前,买入石油股指数,可以获得相对大盘为正的

收益率,而在战前3个月到战前一周买入石油股指数,其绝对与相对的收益率

均为负数;介入时,油价水平宜低不宜高。

伊拉克的产量增长将改变世界石油供需关系 单位:万桶/日

平均增速% 2003F 2004F 2005F 2006F

82-01 92-01

世界需求 1.14 1.46 7750 7860 8050 8250

世界供给 1.16 1.47 7600 7720 7950 8080

伊位克产量* 150 300 500 750

预计世界供给富余* 0 160 400 580

美伊战争三种预期对油价的影响 单位:美元/桶

情形 概率 未来3-5年油价运行区间 油价中枢

A 战争没有发生 25% 18-24 21

B 战争了,但美国没赢 5% 22-28 25

C 战争了,但美国赢了 70% 17-21 19

平均期望 17-21 19.8

2002-2006年布伦特原油均价预测 单位:美元/桶

2002F 2003F 2004F 2005F 2006F

原油均价区间 24.9 20-23 17-21 16-20 18-22

四家采油股基本情况

名称 代码 简要点评

辽河油田 000817 公司总股本11亿,流通股本2亿,年原油产量在80万吨左右,所

产原油油质偏低,国际参考油价为印尼杜里原油.2001年EPS

为0.32元,2002年预计为0.38元,同比增长18%,由于目前油价

水平远远高于2002年1季度的水平,预计公司今年1季度业绩

同比仍有明显的增长

中原油气 000956 公司总股本8.16亿,流通股本2.04亿,年产原油60万吨左右,

所产原油油质较高,国际参考油价为印尼米纳斯原油.2001年

EPS为0.624元,预计2002年基本与上年持平.预计公司今年1

季度业绩同比明显增长,而全年业绩同比下降

石油大明 000406 公司总股本3.64亿,流通股2.66亿,年产原油约40万吨,所产

原油油质适中,国际参孝油价为印尼辛塔或米纳斯原油。

2001年EPS为0.55元(送股摊薄后),预计2002年基本与上年持

平或略低.1季度与全年判断同上

中国石化 600028 公司总股本867亿,流通股A股28亿,年产原油3800万吨,而且

具有1.3亿吨/年原油加工能力.原油总体品质中等,国际参考

油价为印尼辛塔原油.2002年业绩预计为0.165元/股,2003年

预计将受益于化工毛利的上升,业绩同比增长10%左右

近20年内油价涨幅较大阶段英美油股指数的表现

组别 时间阶段 原油价 油价 英国市场指标涨幅% 美国市场指标涨幅%

格起止 涨幅% 大盘 油股指 油股指 大盘 油股指 油股指

数绝对 数相对 数绝对 数相对

1低 90.6-90.8 15to28 81 -6.9 8.3 15.2 -7.5

1高 90.8-90.9 28to41 46 -9.7 -8.7 1 -5

2低 99.1-99.10 11to23 110 4.8 25.4 18.6 -4.4 12 6.7

2高 00.1-00.9 23to35 55 5.8 11.2 6.5 5.5 6 2.5

3低 02.1-02.5 20to26 30 -0.6 7.9 8.3 -6 6.2 12.5

3高 02.5-03.1 26to32 23 -27 -29 -2 -16 -17 -1

注:以上六个时间段,最近20年来主要的几次油价上涨阶段,其中时间阶段1

和2为海湾战争时期;原油价格指布仑特原油价格,油价涨幅指对应时间阶段内

的涨幅

买入点 开战后一周卖出 开战前一周卖出

油股指 油股指 大盘指 油价 油股指 油股指 大盘指 油价

数绝对 数相对 数变动% 变动 数绝对 数相对 数变动% 变动

收益率% 收益率% 收益率% 收益率%

战前一周 -4.5 -3.5 -1 -22

战前半月 -9.2 -2 -7 -23 -4.9 -3.8 -1.1 -1.3

战前1个月 -7 -3 -4 -25 -2.7 0 -2.7 -4.7

战前3个月 -8.5 -8.5 0 -46 -3.9 -5 1.2 -27

战前6个月 -12.1 2.6 -15 18 -6.7 7.6 -14.3 52

注:上表假设在1991年1月17日海湾战争爆发前不同的时间点买入英国石油股指

数,并分别在开战争前后一周卖出石油股指数,对应的指数收益率水平,并且包

括石油股的分红

国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

日前,国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整,调整的

内容主要有:一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、

鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩;二、价格的调整由过去的每月一次,改为现

在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整;三、成品油的零售

价格由中准价的上下5%提高到上下8%。

分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策,可以发现有以

下特点:中准价的制定过程透明度降低,与国际油价的趋同性和及时性降纸,

油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然,

在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮,

而在这一阶段,由于受到国际恐怖事件等影响,国际原油和成品油价格是趋跌

的。非常明显,国家计委的价格调整办法有利于石化行业,特别是炼油企业。

果然,受该消息刺激,以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了

群体反弹,成为市上一时之亮点。

这一政策的推出,在很大程度上有保护我国石化工业之意,炼化企业应是

直接受益者。在原油价格与国际接轨之后,庞大的石化工业因原材料价格的上

涨部分不能有效消化,自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足

所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大,该行业的不

景气自然不利于国家经济的发展,在一定时期内采取一定的保护措施也就在所

难免了。

石化行业分为上游的原油开采企业和下游的石油加工企业。石化加工行业

都依附于原油,最基本的原材料价格的上升,自然对下游行业带来极大的不利

影响。当然,下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬,但反应不会很及时

,也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。

我国证券市场上,正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩,因

此,石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格

上涨,原油类股票预其收益提高,股价会涨;而下游厂家成本可能增加,收益

下降的可能性增大,股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性

,使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈,故原油类股票的价格也会较

一般石化企业的股票股价波动更剧烈。

需指出的是,当国际油价大幅波动后,证券市场上原油股与石化股出现同

步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制

,在它们可调控范围内,油价的波动都是有限的,除非形势出现根本性的变化

。国际油价如只是小波动,则股价走势的大趋势不会出现逆转,股价运动主要

受制于市场和个股的运作趋势,故此时,应更多地参照市场的大方向以及个股

的运作势头。这样,我们便不难理解为何在美国受袭之后,以中原油气为代表

的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。

至于这次成品油价格的调整,相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中,

锦州石化等受益较大,中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业,

自然也会受益。需提请投资者注意的是,由于二级市场正在经历较大幅度的调

整,由于股市中股价运作的特殊性,即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感,相

信市场对这一利好的消化会有所滞后。

因此,具体操作上,投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的

性质,重主流方向、轻短暂波动

哈尔滨到大连自驾游指南大连从哈尔滨出发途经多个城市自驾游

当前位置让我回答一个问题。快车大概要7个小时!速度在100到120之间!你最早也得花六个小时。差不多!算算油,你的车百公里耗油,油价乘以公里数!它关于收费站的情况,我真的不清楚。你大概能算出你去了几个大地方,每个50块钱进去!不管怎么说,这s12,300公里到秦皇岛。十个小时2000左右,包括收费!基本一半!

:1.大连到哈尔滨自驾游路过几个城市

1.从起点正南出发,行驶50米,然后右转进入郑敏街。

2.沿着郑敏街行驶140米,然后右转进入黄河街。

3.沿黄河街行驶810米,向香炉礁桥/东块路/开发区/金石滩方向行驶,左转进入东北路。

4.沿东北路行驶2.1km,往大连北站/G15/G11/体育中心方向行驶,左转进入东北高速。

5.沿东北高速公路行驶3.8公里,靠右行驶。

6.继续沿东北高速行驶6.2公里,左转进入沈海高速。

7.沿沈海高速行驶8.3km,往锦州/沈阳方向,靠左行驶(部分路段收费)。

8.继续沿沈海高速行驶18.6公里,往营口/沈阳方向,靠左行驶(全路段收费)。

9.继续沿沈海高速行驶24.6公里,往营口/盘锦/鞍山/沈阳方向,靠左行驶(全路段收费)。

10.继续沿沈海高速行驶117.6公里,往营口/沈阳/盘锦/北京方向,靠左行驶(全路段收费)。

11.继续沿沈海高速行驶37.0km,往海城/沈阳方向,靠左行驶(全路段收费)。

12.继续沿沈海高速行驶22.3公里,往盘锦/锦州方向,靠左行驶(全路段收费)。

13.继续沿沈海高速行驶61.5km,往辽阳/沈阳方向,靠左行驶(全路段收费)。

14.继续沿沈海高速行驶380米,往辽阳/沈阳方向,靠左行驶(全路段收费)。

15.继续沿沈海高速行驶25.1km,往沈阳/抚顺/铁岭/长春方向,靠左行驶(全路段收费)。

16.继续沿沈海高速行驶4.0公里,靠左行驶(全路段收费)。

17.继续沿沈海高速行驶30.3km,往丹东/抚顺/长春/G1501方向,右转进入沈阳绕城高速(全路段收费)。

18.沿沈阳绕城高速行驶5.1公里,靠左行驶(全路段收费)

19.继续沿沈阳绕城高速行驶8.7公里,往东陵/抚顺/铁岭/长春方向,靠左行驶(全路段收费)。

20.继续沿沈阳绕城高速行驶4.2km,靠左行驶(较场桥处)(全路段收费)。

21.继续沿沈阳绕城高速行驶19.3km,往铁岭/东北路方向,靠左行驶(全路段收费)。

22.继续沿沈阳绕城高速行驶800米,在(沈阳东立交)左转往铁岭/长春/通辽/北京方向,进入王家沟立交(全路段收费)。

23.沿王家沟立交行驶2.4公里,在(沈平跨线桥)右转往铁岭/长春/哈尔滨/G1方向,进入京哈高速(全路段收费)。

24.沿京哈高速行驶36.1km,往铁岭/长春/新民/辽阳方向,靠左行驶(全路段收费)。

25.继续沿京哈高速行驶460米,往铁岭/长春方向,靠左行驶(全路段收费)。

26.继续沿京哈高速行驶59.3公里,往长春/哈尔滨方向,靠左行驶(全路段收费)。

27.继续沿京哈高速行驶159.1km,往绕城高速西北段/硅谷大街/一汽/松原方向行驶,右转进入长春绕城高速(全路段收费)。

28.沿长春绕城高速行驶37.6公里,往吉林/哈尔滨/G0102方向,靠左行驶(全路段收费)

29.继续沿长春绕城高速行驶7.0公里,往德惠/哈尔滨/G1方向

35.沿哈尔滨绕城高速继续行驶11.3km,在市政府(松北区)/太阳岛风景区/东北虎林园出口(岔河桥)下,右转(全路段收费)。

36.行驶1.1km,直行进入世茂大道。

37.沿世茂大道行驶4.5公里,右转进入天元街。

38.沿天元街行驶600米,从环岛第一出口进入世纪大道。

39.沿着世纪大道行驶350米到达终点(在路的右侧)。

2.哈尔滨到大连多少公里自驾

哈尔滨到大连自驾路线,

起点(哈尔滨)270米。

右转,进入天香街,行驶1.1公里。

左转,进入世茂大道,行驶4.5公里。

向左前方行驶,从世茂大道到未知路段,行驶50米。

请掉头,从未知路段到松北立交桥,行驶420米。

右转,进入松北立交桥,行驶530米。

请直行进入哈尔滨绕城高速25.4公里。

向右前方行驶,进入京哈高速,行驶208.7公里。

向左前方行驶,进入长春绕城高速,行驶43.5公里。

右前方行驶,进入半截沟立交,行驶1.2公里。

请直行进入京哈高速255.0公里。

向前行驶,进入王家沟立交,行驶1.7公里。

请直行,进入沈阳绕城高速,行驶40.1公里。

请直行,进入沈海高速,行驶340.8公里。

向左前方行驶,进入沈大高速,行驶1.1公里。

请直行,进入何达高速,行驶6.1公里。

请直走,进入何达线,行驶1.8公里。

向右前方行驶,从何达线到东北路,行驶500米。

请直行,进入东北路,行驶9.8公里。

向左前方行驶,进入何达线,行驶2.4公里。

请直走,进入东北路,行驶60米。

请直走,进入何达线,行驶130米。

左转,进入黄河路,行驶720米。

向右前方行驶,进入郑敏街,行驶350米。

目的地(大连)

3.大连到哈尔滨自驾游路过几个城市多少公里

行车路线:全程约949.5km。

起点:大连

1.大连城市驾驶计划

1)从起点向正南行驶,行驶50米,然后右转进入郑敏街。

2)沿郑敏街行驶140米,然后右转进入黄河街。

3)沿黄河街行驶220米,然后左转进入黄河路。

4)沿黄河路行驶1.1公里,右转进入联合路。

5)沿联合路行驶1.5km,然后稍微左转,进入东联路。

6)沿东联路行驶9.8公里,在出口处,

7)行驶10米,直行进入G201。

8)沿G201行驶3.6公里,经过右侧天思大厦约220米,左转进入G201,往沈大高速/丹大高速/G202/G201方向行驶。

9)沿G201行驶320米,往沈大高速/丹大高速方向,左转进入G201。

2.沿着G201行驶990米,直行进入G15。

3.沿G15行驶348.0公里,朝金宝台/北京/通辽/长春方向行驶,然后右转进入G1501。

4.沿着G1501行驶11.1公里,直行进入G1。

5.沿G1行驶29.6公里,向铁岭/长春/东北路方向行驶,右转进入G1。

6.沿G1行驶255.2公里,朝农方向行驶。安/哈尔滨/一汽,然后左转进入G1。

7.沿着G1朝德惠/哈尔滨/G1方向行驶44.6公里,然后左转进入G1。

8.沿着G1行驶209.2公里,稍微向右转向绕城高速公路。

9.向大庆/绥化/黑河/机场方向行驶690米,稍微左转。

10.行驶130米,直走。

11.行驶990米,在入口处,进入G1001。

12.沿着G1001行驶25.3公里,在松北区/世贸大道下高速。

13.行驶1.3km,直行进入世茂大道。

14.哈尔滨驾驶方案

1)沿世茂大道行驶4.4公里,右转进入天元街。

2)沿天元街行驶660米,直行进入环岛。

3)环岛行驶30米,在第一个出口右转前行,进入世纪大道。

4)沿世纪大道行驶340米至终点(道路右侧)。

终点:哈尔滨的狼牙棒怕伤害。

此数据来自地图,最终结果以地图最新数据为准。

4.自驾游哈尔滨到大连路过哪些城市?

哈尔滨开车去山东不经过大连。

5.大连到哈尔滨自驾路过哪些城市

此数据来自地图,最终结果以地图最新数据为准。

行驶路线:全程约945.5公里。七座及以下乘用车按420元收费,油费预计在500元,大概需要12个小时。

起点:哈尔滨

1.哈尔滨驾驶方案

1)从起点往正西,沿世纪大道行驶320米,进入世纪大道。

2)沿世纪大道行驶110米,在第一个出口右转进入天香街。

3)沿天香街行驶900米,左转进入世茂大道。

4)沿世茂大道行驶4.1km,左转进入松北立交桥。

2.沿松北立交桥行驶550米,前方右转,进入哈尔滨绕城高速。

3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里,往双城/长春/沈阳/北京方向行驶,然后右转走匝道。

4.沿匝道行驶810米,直行进入京哈高速。

5.沿京哈高速行驶208.2公里,向长春西环路/松原路/长岭路/一汽路方向行驶,然后左转进入长春绕城高速。

6.沿长春绕城高速行驶43.2km,往四平/沈阳方向行驶,右转走匝道。

7.沿匝道行驶1.3km,直行进入京哈高速。

8.沿京哈高速行驶255.1公里,向通辽/锦州/北京/抚顺方向行驶,右转进入王家沟立交。

9.沿王家沟立交行驶1.7公里,直行进入沈阳环高速公路。

10.沿沈阳绕城高速行驶40.2km,直行进入沈海高速。

11.沿沈海高速行驶347.8km,直行进入沈海高速。

12.沿沈海高速行驶150米,直行进入何达线。

13.大连城市驾驶计划

1)沿何达线行驶1.8km,往东北高速方向行驶,稍微右转走匝道。

2)沿匝道行驶480米,直行进入东北高速。

3)沿东北高速行驶9.8公里,直行进入东北高速。

4)沿东北高速行驶10米,直行进入东北高速。

5)沿东北高速公路行驶10米,然后右转进入何达线。

6)沿何达线行驶2.6公里,左转进入黄河路。

7)沿黄河路行驶610米。经过右侧的西门子约110米后,右转进入黄河街。

8)沿黄河街行驶210米,然后左转进入郑敏街。

9)沿着郑敏街行驶140米,

10)行驶60米到达终点。

目的地:大连

6.从哈尔滨到大连自驾游应该去哪些景点

大连到哈尔滨过路费约465元。

大连到哈尔滨的距离是946公里,开车大概需要11-12个小时。国内高速公路收费标准差别不大。五辆车的话,有的省每公里0.5元,有的省每公里0.45元。国道上平均每50公里就有一个收费站,收费标准也不一样。中国的一些过路费美国的高速公路一般都包含在过路费里。现在用etc,支付方便多了。

陈佳琪的主要成就

2005年以来,陈佳琪相继在《锦州日报》、《锦州晚报》、《辽西商报》上发表20多篇署名文章,深入细致地分析了锦州经济发展过程中的相关问题,内容涉及:国家宏观政策解读、锦州房地产市场、锦州汽车市场、锦州人幸福指数、油价上涨、粮食价格波动、锦州企业人才需求、市民消费等等。其中多篇文章被新浪网等主流网络媒体全文转载。另外,近年来陈佳琪已接受锦州电视台专访二十余次,接受电台、报社记者采访数十次,还曾在锦州市委党校、锦州银行、锦州港、锦州新时代集装箱有限公司、锦州第二热电厂等企事业单位做学术报告。

黑龙江七台河市到新疆和田路程是多少

驾车路线:全程约5923.2公里

起点:七台河市

1.七台河市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿大同街行驶830米,直行进入大明街

2) 沿大明街行驶960米,左前方转弯进入安顺路

3) 沿安顺路行驶1.7公里,右前方转弯进入S308

4) 沿S308行驶11.7公里,稍向左转进入依七高速公路

2.沿依七高速公路行驶150米,直行进入依七高速公路

3.沿依七高速公路行驶118.8公里,朝哈尔滨/G1011方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里,直行进入哈同高速公路

5.沿哈同高速公路行驶253.9公里,朝牡丹江/长春/机场方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶500米,直行进入哈尔滨绕城高速公路

7.沿哈尔滨绕城高速公路行驶29.2公里,朝双城/长春/沈阳/北京方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里,直行进入京哈高速公路

9.沿京哈高速公路行驶208.1公里,朝长春西环/松原/长岭/一汽方向,稍向左转进入长春绕城高速公路

10.沿长春绕城高速公路行驶1.8公里,直行进入长春绕城高速公路

11.沿长春绕城高速公路行驶41.6公里,朝四平/沈阳方向,稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.2公里,直行进入京哈高速公路

13.沿京哈高速公路行驶254.9公里,朝通辽/锦州/北京/抚顺方向,稍向右转进入王家沟互通

14.沿王家沟互通行驶1.7公里,直行进入沈阳绕城高速公路

15.沿沈阳绕城高速公路行驶28.6公里,朝锦州/北京/G1方向,稍向右转进入京哈高速公路

16.沿京哈高速公路行驶520米,过北李官互通约970米后,直行进入京哈高速公路

17.沿京哈高速公路行驶500.3公里,过陡河大桥,朝唐津/唐港/天津/京唐港方向,稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.4公里,直行进入唐津高速公路

19.沿唐津高速公路行驶41.7公里,朝天津方向,稍向左转进入长深高速公路

20.沿长深高速公路行驶1.4公里,直行进入长深高速公路

21.沿长深高速公路行驶30.9公里,朝保定/北京/G2501方向,稍向右转进入汉沽北互通立交

22.沿汉沽北互通立交行驶700米,过汉沽北互通立交约90米后,直行进入滨保高速公路

23.沿滨保高速公路行驶80.4公里,朝保定/济南/北京/首都机场方向,稍向右转进入石各庄互通立交

24.沿石各庄互通立交行驶670米,过石各庄互通立交约1.2公里后,直行进入京沪高速公路

25.沿京沪高速公路行驶9.6公里,朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向,稍向右转进入王庆坨互通

26.沿王庆坨互通行驶540米,过王庆坨互通约1.2公里后,直行进入荣乌高速公路

27.沿荣乌高速公路行驶132.6公里,朝保定/石家庄/保定绕城高速(西环)/G5方向,稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶720米,直行进入京昆高速公路

29.沿京昆高速公路行驶44.8公里,朝保定绕城高速(南环)/沧州/五台山/S52方向,稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶890米,直行进入保阜高速公路

31.沿保阜高速公路行驶120.3公里,直行进入忻阜高速公路

32.沿忻阜高速公路行驶123.9公里,朝保德/榆林/S46方向,稍向左转进入五保高速公路

33.沿五保高速公路行驶1000米,直行进入五保高速公路

34.沿五保高速公路行驶191.9公里,直行进入榆商高速公路

35.沿榆商高速公路行驶146.1公里,朝榆林/西安方向,稍向右转进入小纪汉立交

36.沿小纪汉立交行驶1.6公里,直行进入包茂高速公路

37.沿包茂高速公路行驶119.2公里,朝子洲/太原/定边/银川方向,稍向右转进入靖边立交

38.沿靖边立交行驶730米,过靖边立交约290米后,直行进入青银高速公路

39.沿青银高速公路行驶131.0公里,朝中宁/兰州方向,稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶1.6公里,过东郭庄Y桥,直行进入定武高速公路

41.沿定武高速公路行驶159.3公里,朝中宁方向,稍向左转进入恩和枢纽

42.沿恩和枢纽行驶510米,过恩和枢纽约1.0公里后,直行进入京藏高速公路

43.沿京藏高速公路行驶15.5公里,过清水河大桥,朝中卫/武威/G2012/沙坡头方向,稍向右转进入清水河枢纽

44.沿清水河枢纽行驶770米,过清水河枢纽约300米后,直行进入定武高速公路

45.沿定武高速公路行驶282.2公里,朝新疆/G30方向,稍向左转上匝道

46.沿匝道行驶930米,直行进入连霍高速公路

47.沿连霍高速公路行驶1446.5公里,直行进入连霍高速公路

48.沿连霍高速公路行驶50米,直行进入连霍高速公路

49.沿连霍高速公路行驶37.4公里,直行进入连霍高速公路

50.沿连霍高速公路行驶40米,直行进入G312

51.沿G312行驶39.3公里,稍向右转进入大河沿立交

52.沿大河沿立交行驶570米,左前方转弯进入S301

53.沿S301行驶25.6公里,稍向左转进入S301(旧)

54.沿S301(旧)行驶1.7公里,直行进入S301

55.沿S301行驶20米,直行上匝道

56.沿匝道行驶620米,过托克逊立交约750米后,直行进入吐和高速公路

57.沿吐和高速公路行驶212.9公里,过清水河大桥约2.0公里后,直行进入和硕立交桥

58.沿和硕立交桥行驶30米,稍向右转进入吐和高速公路

59.沿吐和高速公路行驶380.6公里,在库车/独山子/G217出口,稍向右转上匝道

60.沿匝道行驶570米,过库车西立交桥约270米后,直行

61.行驶240米,左转进入G217

62.沿G217行驶3.5公里,直行进入S210

63.沿S210行驶643.5公里,右转进入S326

64.沿S326行驶1.3公里,直行进入S326

65.和田县内驾车方案

1) 沿S326行驶50米,过右侧的依甫提哈尔超市约140米后,在第3个出口,朝北京东路方向,稍向左转进入北京东路

2) 沿北京东路行驶1.1公里,过右侧的昌龙大厦约180米后,左转进入古江南路

3) 沿古江南路行驶1.8公里,右前方转弯进入昆仑路

4) 沿昆仑路行驶530米,左前方转弯进入迎宾路

5) 沿迎宾路行驶6.1公里,右转进入Y033

6) 沿Y033行驶7.6公里,右转

7) 行驶160米,左转进入幸福路

8) 沿幸福路行驶310米,右转

9) 行驶220米,过左侧的买达买里约70米后,右转

10) 行驶310米,到达终点(在道路左侧)

终点:和田县