商丘哪家油价下调_商丘的油价

1.我国四大书院分别是哪几所大学的校名？

2.同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

3.周口-锦州自驾车怎么走

4.开源节流造句

5.预警！蛋价飙升牛羊肉落价油价承压猪价跳水小麦跌破1块6！

河南省商丘市恒尔机械设备科技有限公司，从事废旧塑料炼油技术研发与生产多年，研制出了一套出油率高的生产设备，并在自己炼油厂的实际生产过程中摸索出了最实际有效的操作技术。

600A型卧式旋转炉用电量小，操作简便，1-2人可连续作业，每炉装16立方左右废塑料，一次可出油一吨左右（根据料的好坏决定出油率），一般情况下，每天利润在2500元左右，是当今小型炼油设备中最先进的技术。把出油时废气进行回收利用，即解决了污染，又节省了能源，燃烧时不再使用煤做燃料，又节省了炼油成本。利用废垃圾塑料炼油解决了“白色”污染，变废为宝，国家支持，利国利民。

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我国四大书院分别是哪几所大学的校名？

小麦价格涨至1.6元/斤以上，玉米价格涨至1.5元/斤以上之后，市场价格的走势，一直是农户们关注的重点。

对于家中还有存粮的农户来说，等待着小麦、玉米价格继续上涨，尽快出售。

而对于家中无存粮的农户来说，等待着今年新小麦、新玉米收获后，还能保持高价位。

进入4月份，小麦、玉米等粮价，迎来了市场变化，但是，并没有出现农户们期待的上涨，而是出现了下跌。

玉米走势在震荡中前行，而小麦则连续下跌，目前粮价处于高位的情况下，有农户会问，4月份会出现“断崖式”下跌吗？

玉米震荡前行，多地平稳中下跌从3月下旬开始，持续上涨的玉米价格，就出现了下滑趋势，进入4月份后，根据多地深加工企业报价显示，大部分以稳为主，小部分企业报价继续下跌。

4月4日不同地区深加工企业玉米报价（干粮价格，仅供参考），山东地区，滨州金汇下跌0.3分（每斤，下同），报价1.427元/斤、恒仁工贸下跌1分，报价1.44元/斤、成武大泽成下跌0.5分，报价1.42元/斤；华北地区，孟州华兴下跌0.5分，报价1.45元/斤、汉永酒精下跌0.5分，报价1.45元/斤。

东北地区相对稳定，其中报价较高的企业，龙江阜丰报价1.33元/斤、黑龙江成福报价1.34元/斤、鹏程生化报价1.20元/斤、富锦象屿报价1.31元/斤、重量公主岭报价1.34元/斤、嘉吉生化报价1.31元/斤、内蒙古阜丰报价1.40元/斤、内蒙古巴山淀粉报价1.39元/斤。

从饲养业来说，当前猪肉价格较低，养殖户的热情并没有达到高峰，扩栏的意愿也不强烈，当养殖业不景气的情况下，饲料的需求降低，而玉米作为主要的饲料，市场需求也会减少，价格自然不会持续上涨，出现下跌也属正常。

从深加工企业来说，由于疫情等多方面的原因，部分地区深加工企业，收购玉米热情也在减弱，主要依靠消化库存，和正常情况下相比，部分地区深加工企业也不再大量收购玉米，对于玉米价格的走势也有一定的下跌影响。

不过，短期内玉米价格想要出现大幅度的下跌，难度也较大。

一方面，当前基层余粮已经不多，大多都在贸易商手中，后续的价格，可能贸易商的话语权占据主动，根据他们收购的价格来说，不太可能出现大跌局面；另外一方面，当前油价较高，运输成本较大，短期内估计不会有大的改变，也是抑制玉米大跌的因素。

4月份，玉米震荡前行，属于市场规律，是由多方面因素所导致的，预计，小幅上涨或下跌的玉米价格，还会持续，但是，大跌或大涨的行情出现的几率不大。

小麦价格下跌明显，下跌范围扩大多地小麦价格下跌，大概持续了一周左右的时间，3月中旬，小麦价格涨至高点，多地面粉企业收购价格超过1.60元/斤，而基层的小麦收购价格，也超过1.50元/斤。

到了3月底，小麦价格开始下跌，进入4月份以后，下跌还在持续，并且小麦下跌范围也在扩大。

4月4日，不同地区面粉企业收购小麦报价（仅供参考），山东地区，华统面业下跌1分（每斤，下同），报价1.605元/斤、发达集团下跌1分，报价1.59元/斤；河北地区，金沙河南和公司下跌2分，报价1.59元/斤；河南地区，商丘五得利下跌1分，报价1.545元/斤、遂平克明面粉厂下跌1分，报价1.58元/斤；安徽金沙河下跌1分，报价1.60元/斤；陕西金沙河下跌1分，报价1.58元/斤。

小麦价格涨至1.60元/斤以上的价格后，达到了顶峰，行业里有句话说，大涨之后必有大跌，从2月份1.40-1.50元/斤的价格，到3月份，1.50-1.60元/斤的价格，一个月的时间，局部地区涨幅2毛/斤，对于小麦来说，已经属于大涨。

按照规律来说，后续或将出现大跌行情，那么，4月份小麦价格会出现“断崖式”下跌吗？

从市场拍卖情况分析，前期溢价满拍的现象已经不在，近几次拍卖，出现流拍的情况增多，拍卖价格的下跌，已经流拍情况的增多，也预示着着基层市场的小麦价格出现下跌。

对于前期拍卖成功的企业来说，近段时间，已逐渐开始出库，拍卖库存的到来，也就预示着收购基层小麦的进度放缓，或者降低收购价格，近期的需求已消化库存为主。

另外，前期高价收购的小麦，也预示着面粉价格的上涨。

近二十天的时间，大家购买面粉时也会发现，每袋50斤的面粉价格，大概上涨了8-10元左右。

面粉价格的上涨，销量出现下滑，对于面企和经销商来说，都要承担库存的压力。

最主要的一点，如今已是4月份，再过一个多月的时间，南方部分小麦种植区，新小麦就将收获上市，这点是影响4月份小麦价格的关键。

对于面企和经销商来说，都不敢囤积过多的小麦或面粉，一旦进入5月份，新小麦上市后，高价的面粉就会成为库存，所以，近期会随销随购，不会出现大量的收购需求。

但是，4月份出现“断崖式”下跌的可能性也不大，达到“断崖式”下跌的标准，基本上也要短期内从1.60元/斤的价格，降至1.40元/斤的价格。

预计4月份不会出现，5月下旬或者6月份出现“断崖式”下跌的几率较大。

对此大家怎么看呢？

同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

我国四大书院分别是：应天书院、嵩阳书院、岳麓书院、白鹿洞书院。

应天书院：应天府书院即应天书院、睢阳书院，其前身为南都学舍，为五代后晋时的商丘人杨悫兴办，位于河南省商丘市睢阳区国家4A级风景区商丘古城南湖畔，为我国古代闻名的四大书院之一，是古代书院中唯一一个晋级为国子监的书院，被尊为北宋四大书院之首。

嵩阳书院：原名嵩阳寺，位于河南省登封市区北2.5公里嵩山南麓，背靠峻极峰，面对双溪河，因位于在嵩山之阳而得名。嵩阳书院是我国古代闻名高等学府，在历史上以理学著称于世。

岳麓书院：位于湖南长沙南岳七十二峰最末一峰的岳麓山脚，是我国目前保存最无缺的一座古代书院。现为长沙市文明游览首要景点之一。

白鹿洞书院：白鹿洞书院为宋代四大书院之首，且有“国内书院榜首之称”。位于江西省九江市庐山五老峰南麓后屏山下（星子县白鹿镇境内），西有左翼山，南有卓尔山，三山环台，一水（贯道溪）中流，无贩子之喧，有泉石之胜。

周口-锦州自驾车怎么走

中石油、中石化的汽油零售价格是非常贵的。

这可以与几个发达国家汽油零售价作比较。日本约1.3美元/升，韩国约1.1美元/升，美国约0.9美元/升。而中石油、中石化约为1.0-1.1美元/升。这可以看出“两桶油”的汽油零售价是非常贵的。因为，中国人的年人均收入，只相当于美、日、韩国民年收入的1/5-1/3.。

中石油、中石化油贵，源于三个因素。

①，在中国开采石油成本高，每桶成本 40美元。例如，中石油在塔里木沙漠打超深井采油，井的深度超过了8000米，那成本是非常高的。

②，油价中的税收比例高达近5成，含有增值税、消费税、企业所得税、城建税、教育附加费、地方教育附加费等。

③，“两桶油”是央企，必须保持适度的利润支撑企业运营和解决职工工资福利等。据最新报道。2021年上半年，中石油净利润区间为450~600亿；中石化净利润区间为365~385亿元。

私营加油站价格便宜，还能对客户开展馈赠小礼品、免费洗车等服务。

这源于与“两桶油”相比，私营加油站可以不要高额度利润，可以通过薄利多销与“两桶油”竞争。

私营加油站让利空间是很大的，可以达到“两桶油”汽油零售价的5%-10%。现在还出现“中字头”公司（主业经营航空燃油）与“两桶油”竞争汽油零售业务，也可以看出，它完全可以以低于“两桶油”价格对外销售。

私营加油站的经营劣势是油品信誉让消费者生疑或不放心。

其实，开一家私营加油站很难，手续非常严厉，要具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记，除此之外还要有稳定的供货渠道才能开加油站。私运加油站运营同样要具有合法储存贩卖相干手续，检测的尺度按国家统一规定执行，监督检验油品质量同样严厉。

消费者可以大胆添加私营加油站油料，不要担心是假冒伪劣油品或计量短斤少两作弊。

同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

你说的这种情况，与我家附近的加油站是一模一样的。这个加油站就是一个私营加油站，他家用一个很大的海报，说自己家的油与中石油、中石化是同渠道进来的，但是零售价格比这两家国营大厂便宜八毛钱，如果是公务员、教师、医生以及某央企职工，还可以再便宜两毛钱，总计优惠一块钱。办一千元以上的加油储值卡，还可以再优惠百分之十。加油一百五十元以上，还可以赠送洗车卡一张，在自家的洗车场免费洗车一次，或者赠送纸巾、玻璃水等。

有人说这样他还会赚钱吗？刚开始我也有这样的疑惑。后来我仔细的算了一下账，发现他们即使是完全正规经营，也是有利可图的。如果在经营过程中再有一点小猫腻，利润就更大了。

首先我们来算一下账。截止到今天，汽油出厂指导价是7825元/吨，这里面已经包含了消费税、增值税以及城建、教育附加税等各种税费。按照汽油密度0.725kg/L计算，约合每升5.67元。而汽油的零售指导价是6.91元/升。也就是说，按照指导价经营的中石油中石化，每升汽油可以获取1.24元的利润。

而这个私营加油站号称比这两家每升便宜八毛钱，但事实上并没有便宜那么多。我不知道他们是按照哪个价格核算的，零售价是6.21元/升。我们就按这个价格计算，

6.21-5.67=0.54（元）

看到了吗？在完全正规经营的情况下，他们也可以获得0.54元/升的利润。虽然比中石油中石化少一些，但是他们的经营成本也要小很多，扣除各种运营成本，还是可以赚钱的。并且他们采用这种薄利多销的经营策略，将大量的客户从这两个国营大厂手中抢过来，我经常去他家加油，几乎每次都是人满为患，需要等待很长时间。四个加油机，八个加油枪，每天忙个不停。如果每天他家能卖出一万升汽油，就可以获得五千多元的利润，扣除运营成本，利润也是非常可观的。

再说，如果在运营中采用一些不太正规的手段，也是有可能的。比如汽油的来源，只要关系够硬，在炼油厂是可以拿到折扣的，在某些地炼厂还可以买到价格更低的成品油。至于说其他的手段，我就不得而知了，不过加他家的油，不是太耐烧，加满一箱油，比正规大厂的会少跑个几十公里，至于为什么，我是真的不知道！

至于说免费洗车，其实成本是非常低的，建一个全自动洗车线也就十多万块钱，用五个工人每月工资就一万多块钱，水电费可以忽略不计，每天洗三四百辆车，每辆车的成本不会超过两块钱。所以赠送免费洗车，增加的成本是非常低的，但是却可以很好的聚集人气，招徕客户，是一个小成本大利润的经营手段。

不需要说那么多，根本原因是成本低，中国石化、中国石油大家知道他们员工的工资是多少吗？他们的站长一个月就是8626元，私人加油站是没有站长的，老板就是站长，随便在 社会 上找几个人就是员工，一个月1500元，大家核算一下成本，一般加油站最少8个人，公家加油站一个月最少5万元以上的费用，私人的一个月就是12000元，这就是38000元的差距 这也是利润，关键是利润能赚多少，大家明白吗？

就像当年的商丘食品厂，山东临沂金锣承包了，干的风生云起，特别红火 ，商丘人眼红了 ，把人家赶走，自己干，结果最后还是倒闭了，主要原因是人员拥挤，一个过磅的需要八个人，一个班长，班长不干活，就是管理，轮班倒，八小时工作制，确实也符合国家标准，临沂人家是怎么干的，从早到晚就是一个人过磅很多人不理解，能受得了吗？重奖之下必有勇夫，人家一个月10000元，大家算算成本，九个人和一个人有多少差别。

很多时候不是因为价格问题，根本原因是成本问题，大家看看咱们的工作基本都是八小时工作制，就像医院专门请保洁公司，我常说医生不能干吗？大家常说忙，为什么礼拜六和礼拜天有人愿意去公司加班，因为一天40元，不是忙吗？只要给钱大家就愿意干，就像医院，一年的保洁费就是几十万，如果''这些钱给医生，他们不愿意干吗？没有那个人怕钱咬手吧！只是很多人不愿意提出来，大家说对吗？

私人加油站成本低，这是根本原因，他们没有站长，没有管理成本，中国石化那些人都有五险一金，私人的有吗？工资就是1500元，管饭，这是什么差别，所以根本原因是成本问题，大家说对吗？

根本没有那么多客观因素，根本原因是运营成本，工资一个月就相差4万，一个月能赚多少钱，这可是一天1000多元啊！也并非油的质量，大部分都是一个地方进油，现在小型炼油厂已经取缔了，大家只管放心加油，总之还是私人加油站便宜，大家说对吗？

我们山东就有很多民营加油站，两桶油在山东都是“弟弟”，干不过国道边上的小民营加油站。

2015年在安徽承包了一个工地，来回跑了4－5趟，感觉特别明显，在我们当地92号汽油3.56元一升，加满跑到安徽500多公里，正好油箱空空如也。回来的时候在安徽当地加油同样92号汽油，5.65元一升，加满几乎多花一半的钱，瞬间就感觉还是家乡好啊！

临沂以前遍地都是洗车的，等私家车多起来以后，加油附带免费洗车，还送洗衣液，毛巾，手套。民营加油站还特别贴心， 夏天送矿泉水，冬天送玻璃水，几十种赠品随便选，啥时候想洗车了，随便找个民营加油站，找找肯定能找到洗车票，有时候不加油，开进去就给洗！

每周一现在都会有汽油的价格公布，汽油价格也会随着调整，但无论怎样调整，民营加油站的油品价格永远比两桶油低。

两桶油5块多，民营加油站就3块多，那边涨到6块多，这边慢腾腾的涨点，还是3块多。那边7.6元了，一点才4.25元，现在两桶油普遍7－8元了，我们还可以加到5.28元的汽油，加100元还送5瓶矿泉水，附带洗车。

205国道上更是“嚣张”，从来不见两桶油有LED得广告，而民营加油站的“荣誉”特别多，啥“河北大车加油基地”“安徽带车加油站”“河南 汽车 之家”，我从临沂回蒙阴，基本都是这样的广告。

“加油免费开水”“热水免费”即是加油站的营销手段，也说明了民营加油站的油品真的便宜。

其实也不见的，自从我的车跑过了3000公里就没加过95号的汽油，而同样标号的汽油实际差别真没有宣传的那么夸张。

偶尔加过两桶油，并不见的多跑多少公里，如果说对车的损害我们看不出来，那么作为普通人如何区别油品的好坏呢？

同样是加满，少花100多元，少跑20多公里，甚至还没有这么大的区别，你觉得哪个香呢！

其实，原因也没有那么奇葩，以我们山东来说:

1、我们背靠的胜利油田，现在是国内最大的油田。私人炼油行业发达，据说东营那边人均GDP全国第一，哪来的，无非就是靠山吃山，靠海吃海而已。

我堂弟曾经在东营油田工作过，据他讲那边私人炼油厂特别多，私人炼油行业发达。

私人炼油厂多了，价格自然会有差异，这个差异可以影响到我们，具体就表现为油品价格的差异。

2、说一个大家都知道，但不愿意讲的事实。

去安徽的时候，在老家加油，加满显示为48升，同样在安徽加满，显示35升。大家心里都明白，就是那么回事。但仔细一算，还是能省100多，那个更香一点，就不言而喻了。

4、老家一个表哥就是开加油站的，每次问到商业机密，总是笑而不答。

表哥开了20多年加油站，我从来没见过送油品的车来送过油，我问你这油都是从哪里买的，表哥从来不告诉我，微微一笑而过。

表哥的意思，你又不干这个，知道这么多干嘛？一笑而过，心照不宣。

总体来说，龙生龙，凤生凤，老鼠的儿子会打洞。反正民营加油站的油品便宜的而你加油还附带那么多优惠，关键是对你的爱车真的影响不大，你管那么多干嘛，知道的多了反而烦恼多，你说是不是！

从本人经历看，在私人的加过几次，感觉很划算。同样油量感觉比两桶还能跑，而且价格省了太多了。还送好多赠品，代金卷。唯一缺点，市区内太少了。都在郊区偏远处。只能顺路时候加，特意去路程不划算。

楼主问为啥便宜，真相只有一个：**********………。

都懂就别问了！

非常赞同 众多网友的观点 ，那就是作为国有企业 股东的中国人，咱们应该 为有亏损的 中石油中石化 承担一点责任！不要去 中石油 中石化加油啦！因为我们去那里加的油越多 这两个国有企业 亏损就越多这不是股东应有的 担当 ，所以为了减轻这两个国有企业的负担 ，找那些降价销售 优惠多多的私油企加油 ，全部去找这些私油企加油， 加到他破产 关门大吉[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

就题中这个问题，车用汽油、柴油同样的型号在销售过程中，确实有很大的价格差，这有地域之间的差价，有私营与加油站之间的差价，寻问就里，价高的卖方都振振有词:言自家的油都是中石化中石油正规厂家配送的，油质好，耐烧，且又排放达标；私营经营者，说他的油从源头流通到手中中间环节少，大家都是做到薄利多销，油的质量好不好？用过就知道。

开车子人都明白，加油省钱是硬道理，这一升油价相差1元钱，谁的心里都不平衡。

以地域为例，我们隔壁的邻县，现已划归到省会城市管辖，他们的行政工资比我们高，就是农民养老钱都比我们高50元/月（ 这可能考虑省会辖下消费物价高，补贴也高 ），实际中，他们的生活所需，样样比我们这边都便宜，猪宜2元/1斤，正规加油站汽油正常相比，每升要便宜0.5元左在，而且还耐烧，200元汽油要多跑50公里，不知这从何解释？说人家成品油不环保，难道省会辖下不抓环保吗？

另一种原因就是各地经营者对敛财的欲望度不同，我们这在十几年前就有人办了加油站，地理位置好，效益也就好，有位民企老总肯定深谙这办加油站的内涵，几轮谈判，用1000万买下了该加油站，有10年左右了，这买加油站的钱早赚回来了（ 可以想象，这私人加油站的利润有多高， ），这一升再多收5毛钱，又是利上加利，还不考虑加油机里的秘密。

这正规加油站说起来也是私营的，有的是一个老板开了好几处营业点；有的是家族的连锁；有的是合资股份分红式，所以他们很容易操控价格。石油这东西在当下属独家产品、无法替代产品，跑上三家都是一个价，心理也就适应了。

由此可见开办加油站的利润了，私人下调汽柴油价格，这里还有利润，试想，任何产品只有卖出去才有利润可图，这私人加油点因为没有固定销售的客户，这降价还是偷偷的，一旦被大户企业察觉，还有人来找你麻烦。

我们公司就是做加油站的，私营企业油价便宜又送免费洗车，是属于企业的营销手段，我们的每个加油站都会这么做。 其实主要原因还是想抓住客户，稳住销量。 毕竟人都有贪图小便宜的心理，而商家正是抓住这点， 牢牢地拴住客户的心 。

一、为什么送免费洗车

随着成品油市场的完全打开，市场竞争日益激烈，加油站“躺赚”的日子已经过去了。除了中石化中石油等国企，还有外资如BP、壳牌等四处租站、买站，民营加油站的生存空间越来越小。加油站为了稳定客流，只能通过各种降价促销、提高服务、送礼品送洗车等营销手段来吸引客户。 长期的降价促销容易引起加油站之间的“价格战”，所以某个加油站如果想搞降价促销一般会和周边的加油站的提前打个招呼，设定个降价范围和时间，其他加油站都同意后，方可施行。如果某个加油站一意孤行，不顾同行感受，那“价格战”一触即发，结果就是伤敌一万自损八千，最终都没落到好。 反而是送礼品、送洗车等免费的增值服务，加油站是最喜欢做的，相对于直接降价促销，送的礼品、洗车这些成本相对要低很多。而客户对于这样的“免费的午餐”吃得也很开心。毕竟现在单独出去洗一次车，就要花20-50元了。 所以，现在加油站之间的竞争，拼价格的相对少，大部分都是在竞争服务水平，而赠送的礼品洗车同样包含在服务里。

二、哪些加油站会送礼品、洗车

一般来说，送礼品、送免费洗车的民营加油站居多，外资企业如壳牌，也有很多送洗车服务的。而中石油、中石化这些央企加油站，很少送礼品，只有部分加油站会提供免费洗车服务，但是其服务质量和民营企业差远了。民营企业的洗车机只要是机器不坏、不下雨，基本一天12小时开放，而中石油中石化的洗车机，看见开着的，就是运气好的了。

三、有人担心免费的东西有猫腻

加油站提供免费送的礼品和洗车服务，都是有成本的。那到底是直接降价好还是送出去礼品好呢？我们以加200元92#汽油来算。一般加200元就有礼品送加免费洗车服务。 92#汽油以6.5元计算，200元大概能加30.8升。 如果直接降价0.3元/升，相当于送出去0.3*30.8=9.24元 加油站送的一包纸巾或者一瓶玻璃水，成本价在0.5-1元，洗车服务主要是人工、水电费等，折合约2元/辆，所以每一辆加满200元油品的车子享受到的免费服务价格在2.5元到3元左右。 “买的永远没有卖的精”，对比就可以看得出，加油站送的这些“免费午餐”相对于直接降价来说是“相当廉价”的。

随着近20年的发展，加油站现阶段已经趋于饱和，企业之间的竞争激烈程度可想而知。加油站为了获取更多的、稳定的用户流量，不惜在宣传和营销上花费大量的人力、物力和财力。不论是送免费洗车、礼品还是免费的冰镇饮料、热咖啡都是为了争夺客户流量采取的营销手段。

作为经常去私营加油站的消费者来谈下我的理解。

我觉得私营加油站价格便宜，至少有3类原因。

1.位置成本：国企加油站比私企加油站更占有有利地理位置

a.服务区位置：我经常在北京、天津、山东省部分城市走动，开车自然需要在这些地方加油，能找到私营加油站的地方都不是在市区，而相比较中石化、中石油的位置，典型的就是在各个高速公路的服务区，作为之前做过公路土工材料供货商的我，服务区的商家、业务那可是要招投标的。能在服务区顺利投标中的，就不应该也不可能是私营加油站了。

相比较私营加油站，国企各方面条件都是足够的，还专门有负责招投标做文件的，除了加油站，北京的石油公司总部大楼可不是加油的吧，肯定是运作、布局、管理的，更加正规化。

b.城市位置：私营加油站往往选择一线城市的边缘郊区，哪怕是三四线城市，也会选择在乡镇交界地带。现在地皮价格不容小觑，小小的一个加油站也得占有个几百平米，这至少是几百万以上的投资。私营企业不是慈善家，都是来赚钱吃饭的，当然对这简单的成本计算还是有的，城市里面的加油站地皮，我估摸着不得千万起？除了国企，应该也没人能出得起这个建设资金了。

2.运营成本：私企加油站的成本支出是你我大概也能算的出的，而国企的运营成本，估计一个加强排的会计事务所都算的头大吧？

刚才提到国企在北京二环就有特别高大上的楼，注意是办公楼，整栋都是他们的，随便一家国企的总部，都是几千个办公室，那办公人员呢？而且这些人可不是给你我来加油的，是统筹运算，统筹规划，包括勘探、开发、建设、人员调配、车、线等等的运营，而且网上也说高管都是几百万的年薪，还有数百万计算的一线工人呢，成本自然就大了。

而私企的加油站，干得好的可能也会有好多个加油站，但能覆盖一个省吗，咱们就不说全中国了，能覆盖一个省的所有地级市的都有自己加油站的私企你能说上一个吗？这成本和管理真不是一个市值百万级公司能够干的了的。大部分私企还是照看着自己有限的加油站，不需要豪华办公室，不需要勘探这些，只需要管理好服务就好。

服务好了自然就有回头客，但是国企的自然有忠实的客户群，作为私企其实很难，只能从服务下手，拉拉回头客。现在的人不都是图便宜去私企加油站的，不否认，肯定有像我这样的喜欢私企加油站的，毕竟一箱油便宜的钱能给孩子报一节补习班呢。私企要想从老虎嘴里抢吃的，就得把客户真的当上帝呀，免费洗车、低价洗车、送礼物就是基本操作了。

3.暗箱操作：不否认也没见过的操作。私企加油站的油从哪里来的，估计只有私企加油站老板自己清楚了。

如果从国企拿油的话，肯定要有很好的关系，很私密的合同之类的，否则对于全国价格统一的标准就不好了。

总之吧，这个暗箱操作弄到的油，就肯定有他的去处。也可能大多数的加油站没有，以上第三条纯属我的猜想，毫无根据，信者自信。

最后招财的老鹰给大家做个总结：私营企业运营成本低、利益最大化，服务上下功夫从大国企牙缝里吃点零食当然要价格低点了，毕竟实力上不允许，服务上还不能实现呀。

首先有一条买的没有卖的精，搞清楚了这一点就知道不管它的价格是多少，都不会做赔本的买卖。

主要理由如下5点：

第1点，私营加油站的油品肯定没有中石化的油品好，这一点是确定无疑的，中国的汽油最好的肯定是中石化加油站的油品是最好的，这也是每个车主心中所公认的。一般来说如果有良心的私人加油站，他们的品质。汽油一般来自于中石油，中石油虽然没有中石化质量好，但也是相当不错的了，这样一来成本上就会低7、8毛钱的进价。

第2点，私营加油站往往在油价比较低的时候会大量囤货，以备汽油涨价的时候，以稳定的挣钱价格卖出去，这样的话肯定就挣钱了，因为私营加油站经营方式比较灵活，大家都知道去年疫情期间油价最便宜的时候才5块2三毛钱，现在都已经涨到7块1毛8了，如果那个时候提前向供货商购买持有的期货票，放在经营商里面，也就是时间上交点存放费用就可以了。

第3点，私营加油站的人员工资待遇比较低，大家都知道中石化的加油工每个月也都能拿到五六千元钱，可是私营加油站普遍要低1000元以上，这里外里省出来不少钱呢。

第4点，私营加油站的各种消耗费用也会低，各种资金成本也会低，它会精打细算各种支出，比如说加油站的功能，它就会尽量少雇佣各种售卖商品价格，他们直接从经销商拿到货，销售的也便宜，这一块又能挣多少钱？不像中石化经过层层销售，放到加油站的地方价格已经很高了，多数人都买不起也不愿买，所以中石化在商品零售这一块挣不了多少钱。

第5点洗车的费用也不高，主要就是人工的费用和自来水的费用。人工费用这一块，如果你雇一个洗车工，那么一般3000元钱就够了，水费的话他们也会和自来水公司讲价，另外的话私营加油站的洗车水方面他们会充分循环利用好，不会特别浪费，洗车的人也都是按部就班的洗，越来越节约用水。

总之私营加油站在加油的时候就得靠薄利多销，销的越多挣的越多，所以他必须要打价格战，再加上他自身的经营成本低，进价又低一些，最终肯定会挣得多一些，所以哪怕是洗个车让你更加去加油，这样他就能挣得更多，总之他会控制好自己成本，不会吃亏卖油，那谁也不会那么傻。

开源节流造句

希望对你能有所帮助：

全程 约1200公里/要是只有一个驾驶员，中途至少要休息两三次，全程差不多14小时左右。

过路费大概在每公里0.5元，则你单程过路费大概在：0.5*1200=600元。

不知道你开的是什么车子，按照小车1.8-2.0排量的百公里约9个油计算，现在93油价大概7.5元，则你单程油耗大概在：12*9*7.5=810元。

综上，你单程总费用大概在：810+600=1410元。

下面是推荐行车路线：

周口市

1. 周口市内驾车

2. 行驶进入S81

3. 沿S81行驶111.3公里，过大史楼约70米后朝商丘/连云港/G30方向，稍向右转全路段收费

4. 行驶1.3公里，从入口进入G30全路段收费

5. 沿G30行驶24.4公里，朝菏泽/济南/G35方向，稍向右转全路段收费

6. 行驶1.4公里，从入口进入G35全路段收费

7. 沿G35行驶116.2公里，直行进入G1511全路段收费

8. 沿G1511行驶41.2公里，朝东平/济南/G35方向，稍向右转进入G35全路段收费

9. 沿G35行驶170.9公里，朝齐河/北京方向，稍向右转进入G3全路段收费

10. 沿G3行驶243.3公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转进入S6全路段收费

11. 沿S6行驶12.8公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通全路段收费

12. 沿王官屯互通行驶460米，从入口进入S60全路段收费

13. 沿S60行驶20.8公里，直行进入G25全路段收费

14. 沿G25行驶154.8公里，朝北京/沈阳/G1方向，稍向右转全路段收费

15. 行驶870米，直行全路段收费

16. 行驶200米，朝沈阳方向，右前方转弯全路段收费

17. 行驶410米，从入口进入G1全路段收费

18. 沿G1行驶309.0公里，从锦州出口离开全路段收费

19. 行驶980米，直行

20. 进入锦州市内驾车鐧惧害鍦板浘

预警！蛋价飙升牛羊肉落价油价承压猪价跳水小麦跌破1块6！

1、开源节流也是一种创收。

　2、开源节流，尽量避免加价

　3、而在目前，许多企业都在开源节流。

　4、实施开源节流促进水资源可持续利用

　5、现在是非常时期，我们必须开源节流。

　6、开源节流是避免入不敷出的最好方法。

　7、荀子主张富国必须强本节用，开源节流。

　8、在经济工作中，应该经常注意开源节流。

　9、如果不能开源节流，我们的存款如何增加？

　10、要解决公司财政窘境，只有开源节流一途。

　11、这句话阐述了富国裕民地真理于开源节流。

　12、刘志；我送你们八个字，精兵简政，开源节流。

　13、认真贯彻“开源节流并重，以节流为主”的方针！

　14、要是能确实开源节流，致富的美梦相信不难实现。

　15、他今天能有点积蓄，就是长久以来开源节流的结果。

　16、我今天找你来，就是请你设法帮我们公司开源节流。

　17、为了扩充公司业务，请各单位切实展开开源节流运动。

　18、“网络一代”的互联网科技知识还能帮助公司开源节流。

　19、。议员关注公共财政赤字的问题，提出开源节流的办法。

　20、经理向大家宣布，公司第一步开源节流，第二步裁员减薪。

　21、才可以为善；在经济上他提出强本节用、开源节流等主张。

　22、知所节流就等于是一种开源，所以开源节流，得先从节流做起。

　23、如果你早早的开始，开源节流，你的百万富翁的梦想迟早会实现。

　24、我们要大家开源节流，如果一时之间开不了源，至少可以先节流吧！

　25、还有些人正在开源节流，依然害怕这个大萧条以来最为严重的经济危机。

　26、特别是自美国房产泡沫破裂以来，美国家庭开源节流，未来几年将减少商品进口。

　27、他坚持认为，政府应该开源节流，进一步大量削减补贴，并改革税制增加政府收入。

　28、所以我认为，就让这个大方向正确的开源节流单方，有一次能够发挥作用的机会罢！

　29、我们在支出管理方面仍会开源节流，并会采取审慎的信贷及多元化的资产分配政策。

　30、故此，陈太身为其ceo便得费尽心思，开源节流，以便有足够资源应付消委会所需。

　31、五年来特区政府一直强调精简架构，开源节流；香港邮政作为其中一分子，自然全力配合。

　32、摘要开源节流，对于施工企业来说，就是开辟增加收入的途径，减少资源消耗和费用支出。

　33、健全财务管理，严格财经纪律，搞好增收节支和开源节流工作，保证现有资产的保值和增值。

　34、本文分析了我国城市供水存在的主要问题，并以开源节流加强保护为原则提出了安全保障对策。

　35、展望未来的一年，香港仍面对不明朗经济与财赤，政府需要开源节流，本局的工作必然充满挑战。

　36、纵使面对艰难的经营环境，新渡轮仍然努力不懈，于提供优质服务之馀，积极研究及实践多项开源节流措施。

　37、国内外的实践经验表明，城市污水再生利用是开源节流、改善生态环境、解决城市缺水问题的有效途径之一。

　38、此前奥xx一直认为，解决美国财政状况需要开源节流，一方面需要增加税收，同时另一方面要减小政府开支。

　39、科技可利用来帮助政府开源节流，也可以增加政府收入来源的可能性，电子道路收费就是其中一个明显的选择。

　40、本著服务优质乘客第一的企业宗旨，新渡轮一直投放资源改善服务，并进行一连串开源节流措施，以改善营运情况。

　41、以科学技术进步和管理制度创新为核心进行开源节流，是增强国内金属矿产资源供应力，实现可持续发展的有力保障。

　42、面对困难的经营环境及持续高企的油价，新渡轮会继续开源节流，以改善财务状况，继续为大众提供优质的.渡轮服务。

　43、西班牙现在的局势更令人震惊，因为就在本月她刚刚宣布了亿欧元的开源节流计划，并获得了拯救银行所需要的救助资金。

　44、财政司司长提出既开源节流建议既节流部分，主要包括减少公务员编制%、社会保障援助金下调%、及公务员分阶段减薪%。

　45、开源节流是施行《中华人民共和国献血法》的基石，是《中华人民共和国献血法》施行初始阶段不发生临床用血紧缺的根本保障。

　46、财政司司长今日提出既开源节流建议既节流部分，主要包括减少公务员编制%、社会保障援助金下调%、及公务员分阶段减薪%。

　47、但在保持经济增长的情况下，要大幅降低工业和交通领域的能耗不太现实，建筑节能则成为能源工作开源节流政策中首当其冲的工作之一。

　48、贝卢斯科尼任命布兰凯尔为部长，意欲实现"权力分散及开源节流"，但事实上，其政府正在削减开支，也已各有部长负责联邦改革及地区事务。

　49、"在今后的几年，由于要执行这个开源节流计划，将有多达，名来自大众品牌乘用车部门的直属雇员和非直属被解雇"大众公司在一次董事会议后如是说

　50、蒙古人要弥补亏空，但却没有宋朝那种开源节流地本事，只有是不断地加重税收，滥发纸币，政府卖官鬻爵，贿赂公行，而官吏敛括的花样更是无奇不有。

　51、比如从增收节支、开源节流，以增加酒楼、餐厅利润为目的，增加新项目，开发新品种，利用节假日推销产品扩大销售量，达到增加酒楼、餐厅收入的目标。

　52、鉴于此，从农业可持续发展的角度提出实施“开源节流、拦蓄补源”、调整农业结构和发展生态农业是综合防治海水入侵、实现农业可持续发展的重要措施。

　53、至于医管局的财政压力，我们认为应透过开源节流及改善管理处理有关问题，由于现时公营医护服务收费补贴率偏高，单靠收费调整不足以纾缓医管局的财赤。

　54、香港邮政自以营运基金运作以来，力求财政稳健，而我们亦一直努力于此，开源节流双管齐下。尽管如此，我们时刻未忘邮政百六年来的意义，尽心尽意服务市民。

　55、随着竞争环境的变化，bb航空公司要寻找生存和发展，必须对企业过去的战略、战术失误进行总结，并从开源节流和市场营销等方面入手来寻求走出困境的通道。

　56、新渡轮董事兼总经理许招贤先生，bbs，cpm表示、新渡轮自年接办服务以来，经营环境持续困难，公司一直积极透过开源节流措施，以舒缓调整票价的压力。

　57、德国，法兰克福报道。大众集团在周五宣称、集团作为欧洲最大的汽车制造商，将执行一个开源节流的计划以降低成本，增加利润，因此到年，大众将会裁员多达人。

　58、公司实施定额管理，成本目标制，努力降低制造成本，在保持低价位的同时，不断调整产品战略，全面提升产品品质，开源节流，让利于客户，实现双方利益的共赢。

　59、文摘、在详细分析商丘农业水资源状况及其开发利用存在问题的基础上，指出商丘农业水资源利用必须走开源节流、可持续发展的路子，并就其开发利用的思路和途径进行了初步的探讨。

　60、人才缺乏，要建国图强，亦徒成虚愿。反之，资源匮乏的国家，若人才鼎盛，善于开源节流，则自可克服各种困难，而使国势蒸蒸日上。从历史上看，资源贫乏之国不一定衰弱，可为明证。

导读时光流逝，4月开启，虽然，清明假期如约而至，但是，消费市场却依然低迷，由于国内“公众卫生”事件，国内农产品市场，购销受到不确定因素限制，其中，油价承压，豆油行情震荡偏弱。

而猪价却跳水，行情上涨不过昙花一现，受消费掣肘以及生猪购销偏难，猪价震荡下跌。

而在粮食市场，小麦价格陆续跌破1.6元/斤，麦价仍将承压，市场仍有看跌的情绪。

而在鸡蛋市场，由于多地散发病例，居民采购情绪陡增，而养殖端产能偏弱，蛋价飙升，终端市场价格“乱套”！对于国内牛羊肉行情来说，受消费掣肘，价格有窄幅落价的表现，具体分析如下！

油价承压，猪价跳水！

近期，在国内豆类油脂市场，由于国内外市场表现偏弱，国内豆油行业偏弱，短期内将继续承压！据了解，目前，国内沿海地区一级豆油行情徘徊在10670元/吨，主流地区报价稳定在10500~10800元/吨！

据业内人士分析，一方面，美豆方面，USDA报告今年美豆种植面积或将超市场预期，陈豆库存也呈现同比上升的态势，受此因素影响，市场看空现象增多，美豆期货有不同程度下跌的态势！另一方面，在国内市场，近期50万吨进口大豆拍卖，成交表现仅有49.5%，均价维持在5031.7元/吨，大豆拍卖成交价相比港口现货偏低，这也支撑了港口豆价的下滑，叠加，国内政策性调控不断显现，4月7日仍将有近50万吨进口大豆拍卖，这也加剧了市场悲观的情绪！而近期，俄乌冲突颇有缓解的趋势，进一步利空大豆市场，因此，短期内油价仍将承压，豆类油脂行情仍有震荡偏弱的表现！

而在生猪市场，4月初，猪价延续了连涨的表现，很多养殖户以为清明以及收储到来，猪价有趋势上涨的支撑，但是，由于国内消费不确定因素限制，猪价上涨戛然而止，行情呈现跳水下跌的态势！据猪价数据了解，4月5日，国内生猪均价跌至6.29元/斤，猪价窄幅下挫！

其中，北方行情普遍维持在5.3~6.2元/斤，在华北多地猪价横盘6元/斤，东北以及西北地区，猪价普遍维持在“5字头”，黑吉辽地区，低价猪源徘徊在5.5~5.6元/斤。

而在南方市场，猪价普遍维持在6~6.8元/斤，在浙江、广东以及福建、江苏地区，高价猪源横盘6.5~6.8元/斤！

猪价呈现震荡偏弱的格局，而短期内受交易不确定因素，规模猪企增减出栏，猪价或有震荡调整的行情，价格以偏弱为主！但是，由于生猪产能仍将释放，尤其是，近期生猪出栏表现明显受阻，这也将加剧产能后期集中释放的压力，因此，猪价仍有跳水下跌的风险，预计，4月底或5月中旬前，猪价或将进入筑底阶段！

小麦跌破1.6元/斤！

在国内小麦市场，近期麦市明显“降温”，小麦行情呈现滑坡下跌的态势，在河南、河北大部地区，用粮企业报价跌破了1.6元/斤，其中，在新乡五得利以及商丘五得利，小麦报价陆续跌破了1.55元/斤！

麦价降温，一方面，需求端，小麦与玉米行情倒挂，饲用替代优势不再，而面粉厂开工率普遍较低，终端市场，虽然多地散发口罩问题，但是，面粉走货却表现低迷，工厂继续高价收粮情绪不高，部分工厂出现了停工的现象，小麦需求表现偏弱。

另一方面，由于国内小麦拍卖市场不断降温，拍卖均价持续走跌，这也支撑了用粮企业落价的情绪。

叠加，距离新一季小麦上市仅有2个月的时间，而受春分节气后，国内冬小麦产区频繁降水，土壤墒情较好，这也加剧了市场看跌的情绪！因此，在多重因素影响下，国内小麦行情有趋势下滑的迹象！

蛋价飙升，牛羊肉落价！

在国内鸡蛋市场，现阶段下，养殖端受去年底鸡苗销售低迷，经产蛋鸡存栏偏少，而新开产蛋鸡数量有限，市场养殖端鸡蛋产能偏低，但是，饲料成本却异常上涨，养殖场有一定挺价的情绪。

而在需求端，随着国内南北多个省市出现了口罩问题散发的现象，终端居民有一定囤货的情绪，叠加，市场补货难度陡增，终端鸡蛋价格逆势上涨，在笔者的家乡，前一周本地鸡蛋价格仅有4.3元/斤，目前超市零售价已经涨至5.6元/斤，终端市场价格乱套！

据数据了解，北京、上海市场，批发市场鸡蛋到货均价企稳，其中，北京市场批发价4.6元/斤左右。

在广东市场，蛋价上涨0.1~0.2元/斤！部分市场蛋价冲高5元/斤！而在主产区，河北、河南、山东、安徽以及湖北等地，养殖场鸡蛋价格普遍上涨0.05~0.15元/斤！

由于市场消费端受口罩问题影响，市场需求端转好，但是，贸易商库存不足，到货也受到了一定的限制，部分市场蛋源紧张，贸易商有一定涨价的现象，终端市场补货的情绪转浓，预计，短期内蛋价仍将震荡偏强！不过，由于多地口罩问题散发，部分零售市场，蛋价差异明显！

而在国内牛羊肉市场，由于近期国内育肥牛羊价格震荡偏弱，部分地区，育肥羊卖价跌至13元/斤，而消费市场表现低迷，由于需求进入淡季以及猪肉价格相对偏低，市场消费支撑不足，而牛羊肉价格居高，消费不畅下，价格有窄幅落价的表现！

据官方数据了解，截止到4月2日，国内牛肉批发均价维持在77.89元/公斤，而羊肉均价维持在70.03元/公斤，价格呈现震荡偏弱的表现！据业内人士分析，由于国内粮价上涨，豆粕以及玉米行情居高不下，元旦以来，国内豆粕成本上涨了1400~1500元/吨，豆粕行情上涨，进一步加剧了育肥牛羊养殖的成本，而年后育肥牛羊价格偏低，山东盐窝小尾寒羊以及细毛羊串报价仅有13.3~14.6元/斤，育肥牛的价格也仅徘徊在17~18元/斤，行情偏差，饲料涨价，这也将加剧养殖行业的亏损，短期内育肥牛羊价格仍将震荡偏弱，价格也有进一步下滑的风险！

油价承压猪价跳水，小麦跌破1块6，蛋价飙升牛羊肉落价，发生了啥？对此，大家是如看待的呢？以上为笔者个人观点！