广州最便宜油站_广州油价便宜地方

1.通勤一周一充 菲斯塔纯电动用车成本约等于不要钱？

2.广州油价14年没涨公交2元多坐可打折

3.广州油价现在是多少钱一升？

4.广州开车海南要多久?

通勤一周一充 菲斯塔纯电动用车成本约等于不要钱？

还在开燃油车的朋友不理解，那些开了一段时间纯电动汽车的人怎么都说“电爹”香，还说回不去燃油车时代了。我参与了公司的两台纯电动车长测，自己装了个家充，代步上下班8个多月，跑了一万多公里，应该有聊这个话题的资格。顺便说一句，我是在开了一个多月纯电动车之后，开始认同以上观点的，对于还是有续航里程焦虑的电动黑，建议可以继续往下看看再做判断。

你不见保时捷做一台电动车出来，众多车评人纷纷表示体验超过了Panamera？证明以同等认真的态度去做，电动车的底子其实是比燃油车好的，比如顺、劲、静。回归普通代步车，纯电动车的声名这些年被一些粗制滥造的国产车整得有点歪，最近两年有一些合资品牌产品出来，使用体验也有所提升。同时一些优势为人们所认识，比如有爆发力，动力输出顺滑，随便怎么开都不伤钱包。

可是，电动黑通常觉得“纵有千般好，里程焦虑没法搞”，那我们今天就先聊里程焦虑，再聊聊让燃油车主羡慕不来的用车成本。

多长的续航能解锁里程焦虑？

我们的长测车菲斯塔纯电动，电池容量56.5kWh，NEDC续航里程490公里，家用够吗？上下班多久一充？周末出去玩一趟够不够？长途出行怎么办？在我们日常生活中，怎么样才能避免里程焦虑？

日常上下班代步，我单程是17-18公里，一天来回约35公里，加上送孩子和中午外出吃饭，理论上一周出行里程250公里。这次由于测试车时间安排的关系，我把电充满用了2天，加上同城送东西跑了一趟，走了109公里，空调设定24度两格风，全程用ECO模式（ECO动力表现也完全够用，不显肉），市区停停走走平均时速23公里，表显百公里平均电耗13.4kWh，可行驶里程392km。家用慢充充进去14.5度电，实际百公里平均电耗13.3kWh。

可见，应对日常通勤，日行里程在50公里左右，菲斯塔电动基本可以做到一周一充，即使考虑到保护电池，只充到80%电量，也可以做到4-5天一充。

话虽如此，俗话说怕万一，万一当天临时有事要出去呢？基本上我平常做法是开到表显续航里程低于200公里，到家就充电，设12点开始充，到凌晨5点结束，通常家充（功率7kW）能补到80%以上，续航里程400公里以上。这样就算随机的一天需要出去办个什么事，问题都不大。

至于周末出行，像家庭的周末周边游，通常我们至少提前一天好，这时只要把电充够就好了。周末一天游，地点通常选在100公里以内，市区+高速（或环路）参半。以广州市区到从化石门公园为例，来回160公里，加上在景区周边找吃的距离，我走一天下来是184公里，表显还有241公里，开菲斯塔纯电动去基本不会有什么里程焦虑。

更大的考验是长途出行，我家在广东揭阳，从广州出发单程350公里，我开过两次纯电动车回去，理论上保持时速100公里内，不充电也能直接开到。我习惯先按照120公里时速正常开，走到三分之二的高速服务站人歇一会，车补一下电，20分钟快充能补20多度电，续航里程可以补进去200公里左右，接下来的120多公里轻松走完，到家也不着急充，可以先在城区游走。等到准备回程了，再找个电桩补满。

以前我设过一种情况，如果突然要去一趟深圳，单程100-120公里，要跑来回的话恐怕就不够了，后来实际用上纯电动汽车，发现这种情况一次都没出现过，通常至少我会提前1-3天就知道我要去深圳办事。不知道大家是不是这样，通常超出100公里的出行，都是比较有性的。

偶尔还会有突发的出行需求，不可避免。我用纯电动车8个月，只出现过一次，当天才知道要出去53公里的地方办事，来回110公里左右，中间还有一段30公里左右的高速，只剩下200km出头的续航里程，出发前临时在公司附近快充充电，充电48分钟，充电量29kWh，费用32.4元，表显续航里程425km。平常活动地点附近有快充桩的，其实用纯电动车不太需要焦虑。

经过几个场景的真实测试，菲斯塔纯电动的续航里程基本都能达到450km以上，与官方给出的数据基本一致，值得肯定。

纯电动车用车成本有多低？约等于不花钱

纯电动车谁用谁知道，另一个倍儿爽的点是日常的能耗成本。我用菲斯塔纯电动跑了109公里测试电耗，用家充夜间充电14.5度，每度电0.29元，电费成本4.2元，合每公里3.8分钱。另外，我对以上提到的三个场景分别进行了真实成本核算，数据如下：

与此同时，找台汽油车对比一下出行成本，1.4T排量，累计里程1万多公里，表显百公里油耗为7.1升，以目前广东92号油价4.9元/升算，每公里油耗成本34.79分钱，是纯电动车的10倍。

如一年行驶1万公里，纯电动车的电耗成本380元，汽油车的油耗成本为3479元，相比之下可以说纯电动车的行驶能耗成本约等于不用花钱。何况，我们一年不止行驶1万公里，一台车累计要行驶10万或20-30万公里，才会换车，两相比较，纯电动车可以省一大笔钱。

你也可以说，家用充电还波谷，那可不便宜嘛？来一波演算，把波峰和多个快充的成本都测算一遍，我们来看看这个表格：

我用了8个月纯电动车，日常通勤、办事、大小长途都开它，月均行驶里程在1000-1200公里之间，90%我都是用家用充电桩，独立计表，10%左右的比例因为各种原因在外面充快充，分享一下我每个月的充电成本如下表：

每当我收到电费通知，都不禁想，即使现在油价很低，依然是不用半箱油的钱就够纯电动车浪迹天涯一个月了。这样的成本差异，像我这样普通白领感觉还是能省一笔的。

没有家充?在城市用纯电动车充电怎么解决？

有家用充电桩，纯电动车没有续航里程焦虑，用车成本很低，真香！可是有人没办法装家充桩怎么办？其实只要装两个充电软件就知道了，比如广州，使用菲斯塔纯电动自带的BlueLink功能，可根据车辆定位，自动实时搜索附近充电桩位置，还能预约充电。在城区很多地方都有充电桩，出去办事吃饭逛街，顺便插上充电，40分钟就能从30%充到80%，走时充电完成，还是很方便的。

充电联盟数据，截至2019年12月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，公共类充电桩51.6万台，其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。

现在各种APP和地图也很方便找到充电桩信息，如加电、星星充电和高德地图等，都会标清充电桩位置、数据以及目前空闲状态。

众所周知，我国是从国家层面推动纯电动汽车普及的，充电桩等设施基建也是全国性快速推进，充电桩的密度将进一步得到提升，车主用车也会越来越方便。当普及到一定程度，我们还可以省去燃油车时代去加油站排队的时间。

总结：回到开头那个问题，仍然在开燃油车朋友还不了解，每公里省几毛钱的成本真的就能让人心动去买纯电动汽车？在电动党的观念里，早已不是那个原来的汽车消费世界。像菲斯塔纯电动NEDC续航里程达到490km，日常通勤可以一周一充，应对周末出行，完全没有问题。偶尔长途自驾，提前做好规划也可以应对。事实上，从买车、用车到体验，纯电动汽车有一套全新的玩法：购车政策、部分城市免于限行的便捷（如深圳）、长周期无感的用车成本，更好的驾乘体验等。

甚至，由于现在纯电动汽车的推广期，厂家还推出了不少有吸引力的政策，菲斯塔纯电动推出了?“拥车无忧”购车政策。享受包括订车订金翻倍最高可抵2万元，前5000名车主还享受终身免费保养和首年商业保险等服务，更有3年免息、5000元置换补贴等金融礼遇。对真金白银掏腰包的朋友来说，算起来又能省个几万。糟糕！是心动的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州油价14年没涨公交2元多坐可打折

公交车：多坐可打折

公交车没有涨价，成了各地市民的共识。从今年1月1日开始，广州市公交优惠新方案出台，公交、地铁乘用15次后六折，BRT票价从原来的2元～6元改为统一2元。

与之前相比，广州市公交线路票价已经14年未上涨了。14年前，公交票价2元，油价还没超过1元/升，14年后的今天93号油都要6.8元/升。

公园：免费公园越来越多

在越秀公园、流花湖公园，随处可见锻炼身体的老人，其乐融融游乐的一家三口。公园免费让市民越来越贴近绿水青山。

今天，在211个公园里面，广州免费公园达168个，约占总体公园数量的80%。而在10年前，免费的公园寥寥可数，如人民公园、青年公园等。

另悉，广州城区公共厕所基本实现全部免费，公厕的费用将由市区财政埋单。

　报纸：1元一份 越来越重

随着纸张价格上涨，部分报纸开始调整价格。不过也有不少报纸10年如一日，依然1元/份。广州报纸价格未涨是市民的共识。

《广州日报》的忠实读者王女士告诉记者，与10年前相比，报纸越办越出色，版数越来越多，而价格却一如既往的一元一份。每次拿着沉甸甸的报纸，心里就觉得很舒坦。

食品：袋装醋依然一元

10月份，食品类价格和居住类价格成了物价上涨的主要推手。但网民们仍然找出了不少日常食品中不涨价的。如袋装的酱油、黄酒、普通的盐，跟10年前一样，还是大约1~1.2元每袋。

各地网友趁此怀旧，纷纷把儿时的小食搬了出来，发现不少十几年未涨价。如NOYOKI棒棒糖还是0.5元1根，小浣熊干脆面一直都是1元1袋，海碧汽水数年如一日的1元1瓶……

广州油价现在是多少钱一升？

零售价格情况(含添加剂):

#汽油价格为5.39元/升，

93#汽油价格为4.98元/升，

90#汽油价格为4.62元/升，

0#柴油价格为4.68元/升。

这位弟兄,每升跑多少公里要看具体情况.

首先是看排量,排量小油耗自然小一些,排量大油耗自然大,一辆4.0的越野车油耗是无论如何都不会比0.8排量的奇瑞QQ小的.

其次,看厂商看品牌,一般欧美厂商车油耗大一些,韩日厂商的车油耗小一些.

第三,看车型,一般SUV越野类的车型会比轿车型油耗大一些,自动档比手动档油耗高一些.

第四,开空调状态比不开空调状态油耗要高.

第五,大部分车都是时速在90公里状态下最省油,超过或低于这个速度油耗也会高.

最后,即使同一辆车,不同的人开车方式不同,油耗也不一样,猛呼油猛刹车急起急停的驾驶手法自然比转档顺滑充分利用功率的方式要耗油.

所以在上述条件未明晰的状态下,只能很笼统地回答你:

以我单位同事的车为例,飞度1.6和伊兰特1.6,飞度每100公里油耗为6-7升,每升油能跑16公里左右,而伊兰特每百公里为9-10升,每升油只能跑11公里左右.

广州开车海南要多久?

广州到海南三亚开车要多少时间？

开车大概是是12个小时左右，主要是过海，等穿大概需要一个多小时，开船到海口需要1.5个小时，过海飞一辆小车450元带一名司机，其他需要买船票42.5元/位

从海南海口自己开车回广州需要多长时间？

7小时 590公里（未计算渡海轮船时间）

从广州开车到海南要多久？

过渡不用等的话到海口最多七到八小时要是到三亚要十一到十二小时

广州距离海南多少公里

广州距离海南省省会海口市直线距离为460.8公里。

如图所示：

广州到海南省驾车路线

1.广州市内驾车方案

2.沿广开高速公路行驶870米，过九江互通，直行进入广开高速公路

3.沿广开高速公路行驶52.2公里，稍向右转进入广湛高速公路

4.沿广湛高速公路行驶154.6公里，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶5.7公里，直行进入广湛高速公路

6.沿广湛高速公路行驶51.6公里，在林头/电白东出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶820米，朝大衙/S281方向，右转进入S281

8.沿S281行驶100米，调头进入S281

9.沿S281行驶1.4公里，左后方转弯

10.行驶2.0公里，直行进入X637

11.沿X637行驶1.5公里，朝县城方向，稍向右转进入迎宾大道

12.沿迎宾大道行驶11.9公里，右转进入电白大道西

13.沿电白大道西行驶2.3公里，直行进入电白大道矗

14.沿电白大道西行驶230米，在第2个出口，朝湛江/水东湾新城管委会方向左转进人G325

15.沿G325行驶1.7公里，直行进入广湛公路

16.沿广湛公路行驶170米，直行进入广湛公路

17.沿广湛公路行驶770米，在第1个出口，朝湛江/茂港公路局方向，左前方转弯进入广湛公路

18.沿广湛公路行驶15.5公里，直行进入广湛公路

19.沿广湛公路行驶340米，在第2个出口，直行进入广湛公路

20.沿广湛公路行驶8.9公里，直行进入广湛公路

21.沿广湛公路行驶210米，在第2个出口，朝广西/海南/湛江方向，直行进入G325

22.沿G325行驶1.2公里，直行进入G325

23.沿G325行驶120米，在第3个出口，朝广西/海南/湛江方向，直行进入G325

24.沿G325行驶17.6公里，在第2个出口，直行进入G325

25.沿G325行驶1.7公里，直行进入S373

26.沿S373行驶12.5公里，朝湛江市区方向，稍向右转进入S081

27.沿S081行驶11.9公里，直行进入乐山路

28.沿乐山路行驶1.5公里，直行进入乐山路

29.沿乐山路行驶240米在第2个出口，朝椹川大道/机场方向，左前方转弯进入乐山路

30.沿乐山路行驶940米，过右侧的雄狮办公大楼约60米后，直行进入湖光快线

31.沿湖光快线行驶9.7公里，右前方转弯进入S293

32.沿S293行驶4.8公里，左后方转弯进入金康西路

33.沿金康西路行驶3.7公里，直行进入S374

34.沿S374行驶2.5公里，朝G15/G75/湛江/徐闻方向，稍向右转上匝道

35.沿匝道行驶1.9公里，直行进入沈海高速公路

36.沿沈海高速公路行驶108.8公里，直行上匝道

37.沿匝道行驶440米，直行进入G207

38.沿G207行驶5.8公里，直行进入G207

39.沿G207行驶120米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路 40.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路

41.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路

42.沿徐海路行驶1.8公里，......>>

广州开车到三亚要多少公里，时间，过路费，油钱

驾车路线：全程约861.2公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶230米，过左侧的越秀房地产大厦约110米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶180米，过右侧的麦当劳(动漫星城店)约140米后，右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶2.8公里，过左侧的森嘉皮具商务大厦约210米后，直行进入机场路

4) 沿机场路行驶610米，朝广园西路/环城高速(西行)方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶90米，过机场立交约100米后，直行进入机场路立交桥

6) 沿机场路立交桥行驶280米，过机场立交，右前方转弯进入广园中路

7) 沿广园中路行驶300米，直行进入广园西路

8) 沿广园西路行驶130米，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶230米，过右侧的华园商务中心约140米后，直行进入广州环城高速

10) 沿广州环城高速行驶6.0公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥

11) 沿沙贝立交桥行驶430米，直行进入广佛高速

2.沿广佛高速行驶14.9公里，直行进入佛开高速

3.沿佛开高速行驶26.5公里，过龙山跨线桥，直行进入沈海高速

4.沿沈海高速行驶480.3公里，右前方转弯上匝道

5.沿匝道行驶410米，直行进入锡海线

6.沿锡海线行驶5.6公里，过右侧的恒发百货店约290米后，稍向左转进入红旗一路

7.沿红旗一路行驶1.6公里，朝海安方向，直行进入红旗二路

8.沿红旗二路行驶900米，朝海安港码头/海安新港码头方向，左前方转弯进入徐海路

9.沿徐海路行驶1.9公里，右前方转弯进入锡海线

10.沿锡海线行驶5.6公里，直行进入锡海线

11.沿锡海线行驶380米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入徐海大道

12.沿徐海大道行驶260米，右转进入锡海线

13.沿锡海线行驶1.7公里，直行进入G207

14.沿G207行驶28.4公里，右转进入港源路

15.沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道

16.沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道

17.沿滨海大道行驶2.4公里，右转进入丘海大道

18.沿丘海大道行驶2.8公里，朝南海大道东/东线高速方向，左转进入南海大道

19.沿南海大道行驶4.9公里，直行进入红城湖路

20.沿红城湖路行驶1.8公里，过左侧的海南设计大厦约190米后，右转进入琼州大道

21.沿琼州大道行驶2.2公里，朝S81/三亚方向，稍向右转进入琼州大道

22.沿琼州大道行驶10米，直行进入琼州大道

23.沿琼州大道行驶550米，直行进入海口联络线

24.沿海口联络线行驶5.4公里，直行进入海南环岛高速

25.沿海南环岛高速行驶248.0公里，在荔枝沟/G223出口，稍向右转进入荔枝沟互通

26.沿荔枝沟互通行驶510米，右前方转弯进入落笔洞路

27.三亚市内驾车方案

1) 沿落笔洞路行驶1.3公里，进入X820

2) 沿X820行驶570米，朝迎宾路方向，直行进入落笔洞路

3) 沿落笔洞路行驶830米，朝凤凰路/三亚湾路方向，右转进入迎宾路

4) 沿迎宾路行驶2.7公里，朝榆亚大道/鹿回头公园/鹿回头国宾馆方向，左转进入凤凰路

5) 沿凤凰路行驶2.7公里，朝临春河路/市 *** /三亚河西路/三亚河东路方向，右转进入新风街

6) 沿新风街行驶860米，过左侧的东方大厦约110米后，到达终点(在道路右侧)

终点：三亚市

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从广州到海南 要多久？

火车12小时左右，飞机就1、2小时。

不急建议火车，提前去买票，买晚上9点那班的，睡一个晚上，明早约9点那样到海口站。

从海南到广州需要多少个小时？

坐车还是飞机,做车分为两种,一为火车,二为气车加船 追问： 长途车啊 回答： 汽车的话一般七个小时或者更短,我老婆昨天才从 广州 回来。.其实主要是看有没有船,在 海安 等多久,这个才是重要问题，其他的没有什么了。.

从广州天河开车到海南共需要多少钱

全程共772.4公里，9小时37分钟 , 路桥费255元

1从起点出发，在广州市城区行驶18.8公里，从肇庆/佛山/S15/S55出口离开，进入沈海高速广州支线

详细路段

2沿沈海高速广州支线一直向前行驶406公里，从广西/海南出口离开，进入兰海高速/G75/渝湛高速

收费10元>>

详细路段

3沿兰海高速/G75/渝湛高速行驶4.1公里，从岭北/遂溪/海南出口离开（经沙坡收费站），朝徐闻/G207方向，进入G207

收费245元>>

4沿G207行驶134.4公里（经城月收费站，南渡收费站，徐闻收费站），在环岛从第2个出口离开，进入城墙东路

5沿城墙东路行驶142米，右转进入贵生路

6沿贵生路行驶0.8公里，过粽铺村约200米后右转进入文塔路

7沿文塔路行驶0.5公里，过粽铺村约250米后左转

8一直向前行驶6.1公里，过五里新村约500米后稍向右转

详细路段

9行驶6.7公里

10乘轮渡航行23.5公里

11行驶459米，右转进入滨海大道

12沿滨海大道行驶0.7公里，右转

13行驶312米，稍向右转走匝道，左转

14行驶0.9公里，左转进入站前南路

15沿站前南路行驶491米，右转进入粤海大道

16沿粤海大道一直向前行驶11.3公里，走匝道，朝石山/机场方向，进入海口绕城高速/海南环线高速/G98/西线高

详细路段

17沿海口绕城高速/海南环线高速/G98/西线高行驶18公里，从海口/三亚出口离开，朝三亚方向，进入海南环线高速/G98/东线高速

18沿海南环线高速/G98/东线高速行驶131.9公里，从万宁/大茂出口离开，右转进入G223

19进入万宁市城区行驶3.6公里，到达终点

详细路段

广州怎样开车去海南？

驾车路线：全程约593.2公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶220米，过左侧的越秀房地产大厦约120米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶70米，过右侧的动漫星城约240米后，右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶3.1公里，直行进入机场路

4) 沿机场路行驶350米，过左侧的中唱大厦约130米后，朝广园西路/环城高速(西行)方向，稍向右转进入机场路立交桥

5) 沿机场路立交桥行驶390米，过右侧的广来商业大厦约90米后，右前方转弯进入广园中路

6) 沿广园中路行驶20米，过右侧的广来商业大厦约270米后，直行进入广园西路

7) 沿广园西路行驶140米，过广园西立交桥，右前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶340米，过广园西立交桥，直行进入广州环城高速公路

9) 沿广州环城高速公路行驶6.0公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

2.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约270米后，直行进入沈海高速广州支线

3.沿沈海高速广州支线行驶42.6公里，过龙山跨线桥，朝开平/江门/顺德/中山方向，稍向左转进入沈海高速公路

4.沿沈海高速公路行驶870米，过九江互通，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶478.7公里，直行上匝道

6.沿匝道行驶440米，直行进入G207

7.沿G207行驶5.7公里，直行进入G207

8.沿G207行驶120米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路

9.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路

10.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路

11.沿徐海路行驶7.4公里，直行进入徐海路

12.沿徐海路行驶450米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入G207

13.沿G207行驶1.8公里，过右侧的鸿雁大厦约210米后，稍向右转进入G207

14.沿G207行驶27.3公里，左前方转弯

15.行驶40米，左前方转弯

16.海南省内驾车方案

1) 行驶780米，右前方转弯

2) 行驶270米，右转进入港源路

3) 沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道

4) 沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道

5) 沿滨海大道行驶5.8公里，右前方转弯

6) 行驶150米，过右侧的龙珠大厦，直行进入龙昆北路

7) 沿龙昆北路行驶1.4公里，过老南大桥，直行进入龙昆南路

8) 沿龙昆南路行驶310米，过老南大桥，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶1.0公里，过南大立交桥，稍向右转进入国兴大道

10) 沿国兴大道行驶1.2公里，调头进入国兴大道

11) 沿国兴大道行驶270米，到达终点(在道路右侧)

终点：海南省

从广州到海口自驾车路线

我家海南的，每年都要开车回去。这么多问题还真不是一两句话说得清的，简单说一下吧。

驾车路线：全程约603.4公里

1.广州市-广清高速公路-环城高速公路-朝沙贝方向-广佛高速公路

2.沿广佛高速公路行驶15.3公里，直行进入佛开高速公路

3.沿佛开高速公路行驶81.1公里，直行进入开阳高速公路

4.沿开阳高速公路行驶124.6公里，直行进入阳茂高速公路

5.沿阳茂高速公路行驶96.0公里，直行进入茂湛高速公路

6.沿茂湛高速公路行驶88.5公里，这里要转一段国道

7.从国道出来沿路标往海安轮渡码头方向抵达轮渡码头。

过渡会把车开上船舱内，关键看你是前面进去的几辆车或是后面进的车。前面进的会还好，船舱内空间较大，但最后进的对技术要求比较高。斜坡+转角+小空间+高低船面。但最初进去的车也有不好的，就是等的时间最长，最早进要最晚出，加上海上行程的两个小时，估计也得3-4小时过海。

路上高速拍照倒是比较正规，但是在湛江到海安下高速后的那一段，最好慢行。我们一般收到罚单都是那边。

还要注意的问题是，在你过海到海南岛之前最好把油箱加满。因为海南是没有过路费的，相应的油价要比大陆高约一元前。加满油最划算。百度地图