长安汽车加92油价_长安轿车加满油多少钱

1.长安CS35 PLUS每公里三毛四，挺省油！有图有真相！

2.长安CS75 PLUS购车、用车成本分析，准备买的朋友、车主可参考

3.长安逸动 PLUS用车成本分析，逸动 PLUS车主、有意向消费者可参考

4.长安cs75每公里多少油，长安cs75一箱油多少钱

5.长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比

6.配蓝鲸发动机，月均花销1250元，长安逸动PLUS购车、养车费用如何

7.二代逸动的真实油耗是多少？

8.我的长安Cs55加700的油跑了1350公里，一公里用了的多少油，油价是7

9.百公里油耗7升！开长安第二代CS75PLUS轻松喊出“92加满”

长安CS35 PLUS每公里三毛四，挺省油！有图有真相！

最近这两天油价已经下调到了五元时代，对于我们广大车主来说是一件普国同庆的喜事，感觉多少年没有回到五元时代了，油箱如果是50升的，现在平均加一箱油的话能省40块钱左右，昨天给爱车去加油，加满之后加了200块钱，在加油之前油箱里面还能跑几十公里，回家大体的算了一下油价4.98，再查看一下，可行驶里程590km，在电脑上算了一下，平均油耗百公里6.78，每公里0.34！即使算的有误差，在这个基础上平均都多加一个油的话，也就才七个多油，也都是很省油的?，35plus搭载的是1.6自吸的发动机和日本爱信6at的变速器，这也是省油的利器，刘一体的变速器怠速更低，这也是省油的方面之一?！?对于35plus油耗大家都是非常关心的，如果每公里比其他车能省一个多油的话，这一年下来将近能跑1万公里，也是一笔不小的数目，对于我们车主来说，不得不算计油好这一块，所以爱车的油耗对我们来说是非常重要的?，长安的车子基本上油耗都很低，一个车友的cs55手动挡的居然可以开到六个多油，1.5t涡轮增压的车子能开到六个多油真是特别省了?！

听说油价便宜了，正好赶紧给爱车加油?！

现在的车子颜值不仅要设计的好看，最主要是省油才是硬道理?！35plus的颜值已经达到了?很高的颜值程度，他的颜值令很多人都是一见倾心，谁让我们活在了一个拼颜值的时代呢?！

加完油之后在电脑上给爱车的油耗做了一下测算?！结果出来的油耗确实是挺低的?！加油之前油箱里面的油还可以跑几十公里，如果在这个基础上多加一个游戏上的话，百公里油耗也就七个多油?！油耗也是非常低的

我们大山东的油耗4.98元每升?！这个油价是不是很给力？真心的希望油价一直在五元时代徘徊

加满油之后显示的可行驶里程?！592km?！跑的里程还是非常多的?！

胎压检测一定要时常关注胎压问题，不可忽视，尤其是夏季来临?！

360全景摄像头已经成为了我开车不可缺少的配置之一?！不论是在停车的时候还是在靠边平时的时候我都会习惯性的去打开它

春天真的来了，温度已经可以高达25°，再也不用穿厚厚的棉袄了?！坐在车里?慢慢体会着春天带来的温暖?！时不时的感慨一下，有一辆车真好！

为爱车准备的夏季坐垫凉嗖嗖的，坐上去真舒服

我开车习惯有腰靠，而且有要靠之后开车是特别舒服的，一点也感觉不到累

后排的坐垫是四季垫?！绿色的毛茸茸的感觉坐上去也是非常舒服

后备箱是我们开车离不开的空间之一，还可以装很多东西

空间虽然不是很大，但是家庭使用已经完全足够?！

靠边停车的时候一定要打开紧急指示灯?！

如果转向灯在设计的修长一些，个性一些，应该会更霸气

前面的转向灯还是非常不错的！和前日行灯是融为一体的?！

平时是白色的日间行车灯，当打转向的时候就会变成橙色的转向灯

今天的天气是非常温暖的?，已经可以脱掉厚衣服，可以穿上春天的衣服了，35plus也是！我要带他去洗车洗的干干净净?！

35plus油耗挺低，百公里六个多油?！1.6排量的是非常适合家庭使用的！

长安CS75 PLUS购车、用车成本分析，准备买的朋友、车主可参考

长安CS75?PLUS这可以说是大热的汽车，深受消费者的喜爱。那么若要购买长安CS75?PLUS购车成本要多少，有车之后的用车成本又要多少呢？我想这是不少消费者关心的事情，现在我们就来计算一下，为准备买的朋友做一个参考。

长安CS75?PLUS整体的指导价是10.69万-15.49万，在紧凑型SUV中还是属于亲民的。我们这里就以2020款?1.5T?手动?豪华型为例，这个版本的指导价是10.69万，大约来说就是7千的优惠（各地不同），裸车价以10万整来计算。

购车必然要缴纳相关的费用给国家的，长安CS75?PLUS要缴纳是费用是：购置税约8850，上牌费用算500元（代上牌费，各地或不同），车船使用费420元，交强险950元，加起来就是10720元。这费用是必须缴纳的，国家收的。

而买车来说应该也要购买相关的商业险，对于商业险来说，这里按照50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险来计算，加起来大约是4000元。购车来说，支持5成首付2年0息，手续费来说，长安CS75?PLUS大约是3000元。这是正常的费用，有一些波动也是正常的。

所以长安CS75?PLUS总的购车就出来了，首付款是：5成首付50000+规定费用10720+商业险4000+手续费3000=67720元。还贷金额是：未来2年每月还贷大约是2083.34元。按照上面的计算来说购买长安CS75?PLUS的2020款?1.5T?手动?豪华型要准备好首付款67720元，以及未来2年每月还贷大约是2083.34元。

而有车之后要涉及到用车费用了，首先就是油钱问题，长安CS75?PLUS的车主油耗来说，大约百公里8.5L，正常的家用车来说：一年行程按照1万公里左右计算，这样一来一年燃烧汽油就是850L，油价按照6元每升计算，大约就是5100元。

有车之后，自然要对爱车进行保养的，长安CS75?PLUS一年1万公里保养就是2次左右，一次保养500元，一年就是1000元，加上平时的一些小检修、检查等来说，一年总共按照1200计算。

而有车要考虑停车等问题了，家用停车以租停车位为主，便宜的一个月是200左右，而外出停车按照一个月150计算，这样一来一年的停车费就是4800元，至于违章来说，一年按照600元计算。

所以长安CS75?PLUS总的用车费用就出来了：油钱5100+停车4800+保养、检修等1200+违章600=，当然了，还要计算车船使用费420元+交强险950元+商业险4000=5370（这费用来说，第一年就不用计算了，购车时已买），所以总的长安CS75?PLUS的用车成本是：11700+5370=17070元，平均下来每个月就是约1422.5元。

所以总的来说，在购买长安CS75?PLUS的时候准备好首付款67720元，未来两年每个月还贷大约2083.34元就可以。而有车之后，每个月的用车成本大约是1422.5元，总的成本来说还是不会高的，家用非常合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动 PLUS用车成本分析，逸动 PLUS车主、有意向消费者可参考

长安汽车目前的自主品牌确实整体发展的非常不错，特别是长安的“PLUS”车型，就深受消费者的喜爱，如长安CS55?PLUS，长安CS75?PLUS，长安逸动?PLUS。那么作为紧凑型轿车的长安逸动?PLUS，其整体的用车、购车成本是多少呢？我们现在就来计算一下，为逸动?PLUS车主、有意向消费者做一个参考。

现在的逸动?PLUS来说，其实有看点的车型还是“蓝鲸NE”款，所以我们现在计算的车型来说，是2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?双离合?旗舰型（俗称的顶配），这个版本来说整体的享受度确实是一流的，价格也不高，指导价是10.39万，大约有4千的优惠，这里按照裸车10万整来计算。

对于2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?双离合?旗舰型（顶配）来说，首先来说就要计算交给国家的费用：购置税约8850，上牌费用算500元（代上牌，非自己亲自上牌），车船使用费420元，交强险950元，这些费用加起来大约就是10720元。上面的费用来说，是国家收的，肯定要缴纳的。

买车必然要购买商业险的，这也是少不了的，按照正常的家用车来说，一般是购买50万三者险，车损险，不计免赔特约险等这三种较常规的保险，价格大约是4000元。长安逸动?PLUS其购车支持的是5成首付2年0息，而一些杂七杂八的手续费来说，大约是3000元。

所以在购买2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?双离合?旗舰型（顶配）这件事上，购车成本就出来了：首付款是5成首付50000+规定费用10720+商业险4000+手续费3000=67720元，至于贷款每月还贷则是大约2083.34元。最为一款紧凑型轿车，如此的首付款以及还贷来说，对于消费者的压力还是不会大的。

而有车之后要考虑的用车成本了，长安逸动?PLUS他搭载的就是蓝鲸NE?1.4T?GDI发动机，变速箱则是7DCT变速箱，整体的性能足够强劲（116kW/260N.m），并且燃油经济性足够的高，按照车主的油耗来说，百公里油耗才7.8L，燃油经济性非常高。

正常家用车来说，一年的行程就是约1.2万公里，这样一来一年燃烧汽油就是约936L，按照油价每升6元进行计算，一年的油钱就是约5616元。如此的油耗来说，在紧凑型轿车中还是非常经济的。

一年的行程1.2万公里，按照正常的用车来说，5千-7千公里保养一次，正常的4S店保养来说，一次就是500元左右，那么一年就是1000元。平时用车来说，或许还涉及到一些检修等，所以总共加起来按照1400计算。

而有车之后，总要停车吧，现在的停车总要收费吧。在家停车来说，一般是租停车位的，目前便宜的都要约250元了，而外出停车来说，这里就按照150元一月来计算，所以一年的停车位就是4800。当然了，违章按照一年600计算。

所以，长安逸动?PLUS总的用车成本就出来了：油钱5616+保养、检修等1400+停车4800+违章600=12416元，当然了，用车成本还要计算：车船使用费420元+交强险950元+商业险4000=5370（这费用来说，第一年就不用计算了，买车时已买）。所以长安逸动?PLUS总的用车成本就出来了：12416+5370=17786元，平均每个月就是约1482.17元。

从上面计算也可得知：购买2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?双离合?旗舰型（顶配），在买车之时准备好首付款67720元，未来两年每个月还贷大约2083.34元。而有车之后，每个月的用车成本大约是1482.17元。对于一款家用车来说，如此的成本还是正常的，特别是逸动?PLUS本身的体验足够的优秀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cs75每公里多少油，长安cs75一箱油多少钱

以长安cs75的1.5T手动挡车型为例，实测综合路况油耗为9.5L/100KM，以当前油价(95号汽油:7.14元/L)计算，该车每公里油耗约为0.68元/km。该车油箱容积为58L，所以理论上加满一箱油的费用约为415元。俗话说，不能吃太多。7分刚刚好，加油也是。加多了也不好。1.漏油容易引起火灾。加油站的油都放在地表以下，温度低，尤其是炎热的夏天。因为它热胀冷缩，如果装得太满，可能会从排气口溢出。更不用说浪费了，如果溢出的汽油遇到明火(比如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。2.堵住通风孔一旦通气孔堵塞，油箱内就会产生负压，造成供油不畅，甚至不供油。汽车刚加完油发动机就打不着火，或者高速行驶时上窜下跳的现象可能是油箱太满造成的。3.对碳罐的伤害。碳罐通常安装在油箱和发动机之间。由于汽油是一种挥发性液体，所以在室温下，油箱中经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其挥发到大气中。该工艺在活性炭罐储存装置中起着重要的作用。如果加油太满，进入碳罐的会是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐造成损坏。

长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比

2月24日，长安UNI-K智电iDD正式上市，共推出4款车型，售价区间为18.79万-21.59万元。作为一款大五座SUV，它拥有宽适越级的大空间和丰富的智能配置，真正满足了家庭出行的各项需求。而同期推出的超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼，四项购车权益，则大大降低了日后的用车、养车成本，让全家出行轻松圆梦。

随着油价的不断上涨，插电式混动车型以其超低的油耗吸引了不少关注，特别是既有日常通勤又有全家出行需求的年轻消费者。在20万5座家用SUV，这个大热的细分市场，本田CR-V一直是个神一般的存在。今天我们就来看看刚刚上市的长安UNI-K智电iDD和本田CR-V，在实际用车过程中需要支付的成本，究竟谁更胜一筹？

购车成本，相差无几

一台车全生命周期的成本大概由三部分组成，分别是购车、使用与养车成本。

正如前文所说，由于可以兼顾日常通勤与全家出行，20万元5座SUV是许多年轻家庭的首选，而长安UNI-K智电iDD和本田CR-V的入门级产品都在这一区间内，即售价为18.79万的长安UNI-K智电iDD智享型和价格为18.59万的2023款240TURBO两驱活力版5座，单纯从价格上看CR-V还便宜2000元，不过最终的购买成本还要看落地价格。

首先，UNI-K智电iDD是一款全新的新能源产品，享受免购置税的政策。此外，最高7000元的置换补贴，2000元的增购补贴以及3年7万0利率等金融政策，可以让购车成本进一步降低。

尽管目前市场上CR-V有着1.5万左右的终端优惠，但加上购置税，两款产品的落地价格实际上是相差无几的。或者，我们也可以先默认CR-V的新车售价更低一些，那就再来看看用车和养车的成本。

用车成本，UNI-K智电iDD可油可电，优势明显

过山车一样跌宕起伏的油价，让用车人的小心脏也如座过山车一般。所以，抛开配置、动力，先看油耗。

为了规避驾驶习惯不同带来的差异，我们以官方WLTC油耗为计算标准。先来看神车CR-V，官网显示其百公里油耗为7.31升，按目前92号汽油7.79元计算，每年行驶2万公里油费约为11389元（小数点后四舍五入）。

再看长安UNI-K智电iDD，官网显示它在满电情况下NEDC综合油耗不到1L。不过，它毕竟不是一台纯电产品，日常使用中完全不用燃油不太可能，所以，现实点，看看匮电状态——百公里油耗5.5升。另外，与轿车不同，选择SUV车型的家庭，长短途出游的比例会相对多一些，因此，我们按6成用油，4成用电的比例来计算，每年行驶2万公里油费约为5141元。

对比下来，仅仅油费，长安UNI-K智电iDD每年就能省出6248元。值得一提的是，由于AI智慧节能系统等技术的应用，使其综合续航、日常通勤能耗方面有着不错的优势，另外，UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航达到135km，用户在日常上下班通勤时，完全可以把长安UNI-K智电iDD当纯电产品用，用车成本可以再降一些。

时间成本，不相上下

目前，很多消费者对新能源产品依然持观望态度，续航里程是一大因素，充电时间是另一大因素。确实，油价虽然不便宜，但胜即加即走，而且与充电站相比，加油站的数量明显占优。

对于UNI-K智电iDD来说，其综合续航突破1000公里（NEDC），周一到周五，通勤可以不加油，到了周末，近郊远途，说走就走。充电方面，支持直流/交流双模式充电，让UNI-K智电iDD最0分钟就能实现充电至80%，随便找个公共充电桩，也基本能做到随充随走。

综合看来，相对于纯电产品和燃油车这类的单一驱动的车型，UNI-K智电iDD这类PHEV车型反而具备了一定的优势，使用的时间成本与燃油车不相上下。

养车成本，UNI-K智电iDD保养前期更省

养车部分主要就是每年的固定花费，这里主要是保险和保养。先看车辆保险，由于保险价格和车价几乎直接挂钩的，而且不同投保地区、保险项目以及不同保险公司的区别，再加上后期使用过程中是否出险等变量较多，我们只提供一个价格范围供您参考。

售价为18.59万的CR-V购买三者险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费在5000-5800元之间；UNI-K智电iDD的入门车型只比这款CR-V贵2000元，所以首年保费也基本一致。

我们主要看保养成本。先看本田CR-V，该车保养手册建议每5000公里保养一次，首保免费，之后按照每次基础保养500元计算，每年行驶2万公里需要保养4次，也就是2000元左右。

相比之下，UNI-K智电iDD在保养方面的优势就十分明显了。首先，随着新车上市，长安汽车为车主提供了388元购买价值3000元的用车权益，可以享受包含首保在内的2年或4次基础保养，而UNI-K智电iDD的建议保养里程为每5000公里，再加上长安汽车为首任车主提供的三电系统免费保修，基本可以做到养车无忧。

我们按照3年行驶6万公里将以上两款产品的油费、保险和保养费用相加，可以计算出：本田CR-V：

油费：11389元X3年=34167元；保险费用（取平均值）：5500元X3年=16500元；保养费用：2000元X3年=6000元；合计：57117元，平均一年19039元

UNI-K智电iDD：

油费：5141元X3年=15423元；保险费用：5500元X3年=16500元；保养费用：388元（包含首保在内的2年或4次基础保养）；合计：32311元，平均一年10770元

综合来看，两款产品平均每年的用车成本相差8269元；即使加上第三年的保养费用， 三年下来，UNI-K智电iDD也比CR-V低了近2.5万元。对于一个普通的年轻家庭来讲，这是一笔不小的费用。无疑，UNI-K智电iDD更具诱惑力。

曾经，消费者喜欢在购车阶段薅尽厂商的“羊毛”，但其实，作为日常使用的工具，后期的使用成本，才是最应该关心与关注的；如今，随时消费观念的转变，长安UNI-K智电iDD这类使用成本更低，拥有更高品质，越级体验的产品，越来越得到消费者的青睐，这种理念上的进步，也是整个汽车市场的进步与福气。

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配蓝鲸发动机，月均花销1250元，长安逸动PLUS购车、养车费用如何

在自主品牌紧凑型轿车领域，长安逸动绝对可以算得上是“老资格”，初代车型诞生至今已有8年的时间。凭借着可靠的品质以及均衡的产品力，其受到众多消费者的认可。现如今，伴随着SUV相继推出PLUS版车型，长安旗下的首款“PLUS”轿车——长安逸动PLUS也于近日正式上市。

长安逸动PLUS的售价区间为7.29万-10.39万元，并且提供1.6L与1.4T两种动力供选择。相比于老款，新车由内到外均进行了全面升级，动感的外观以及“双连屏”的内饰设计，都令整车更具年轻性与档次感。至于它的购车综合费用大概是多少？日常养护成本高不高？本期的《钱车之鉴》，小智就带大家来解析长安逸动PLUS的各项费用。

通过上面的全文概要，想必大家对于长安逸动PLUS的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价8.99万元的2020款?PLUS?1.6L?GDI?自动豪华型和指导价9.39万元的2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT尊贵型，这两款车型的配置表现都较为均衡。接下来小智将对长安逸动PLUS的各项费用进行详细计算。

通过电话咨询，小智得知目前长安逸动PLUS在终端有6000元的现金优惠，并且4S店的销售人员表示如果到店详谈还有进一步议价的空间。此外，现在购车还可享至高5000元的置换补贴，而增购客户则可享受到2000元的增购补贴。

贷款方面，长安逸动PLUS官方提供了“90天0日供，3年0利率”的金融政策。意思也就是说，总体贷款周期为33期，购车后的前90天可以不用支付日供。应对当下的疫情，这点显得较为人性化，留给消费者一定的资金周转时间。

不过小智通过咨询4S店了解到：想要免息的话最多只能贷款45000元，若是想多贷的话则可以选择贴息2000元的金融方案。最终，按照6000元的现金优惠以及4.5万元的定额贷款方案计算，两款长安逸动PLUS的月供均为1364元，实际总支出分别为96955元与101380元。

保养方面，长安官方则表明购车即限时赠送6年或12次基础保养（含首保）。询问4S店工作人员了解到，“限时赠送”的截止时间目前并不知晓，但是至少一个月内购买长安逸动PLUS都可享受到此礼遇。

新车首保在3个月或是5000km时，后续保养周期间隔为5000km，处于自主品牌紧凑型轿车的主流水平。通过上表可以看出，长安逸动PLUS的单次保养费用较为便宜。若是近期购买，再享受到“6年或12次免费基础保养”的话，价格还有进一步下探的空间。最终，长安逸动PLUS前6万公里的基础保养费用预计为4634元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，长安逸动PLUS平均2万公里保养费用约为1545元。

由于长安逸动PLUS上市不久，并且其动力总成与老款车型也相差不算太大，小智便通过老款车型的车主众测油耗对其真实油耗进行推测。

受到大环境的影响，现在的油价也较为便宜。如果按照上海地区当前92#汽油5.47元/L的价格计算，假设一年行驶2万公里，长安逸动PLUS预计需要花费8970元或者8598元的油费。

最终按照一年2万公里计算，并且不考虑停车费、过路费、违章等杂七杂八的费用开销，长安逸动PLUS一年预计需要15000元左右的养车费用，折合到每个月大概在1250元左右。如果当初选择了贷款方式购车，算上每个月1364元的还款金额，平均一个月花在长安逸动PLUS上的费用约为2614元。

以上就是本期《钱车之鉴》关于长安逸动PLUS的购车、养车费用分析。可以看出，其各项费用都不算太高，大部分消费者均可接受。而“90天0日供，3年0利率”的贷款金融方案，则比较适合广大年轻消费者，月支出不足2700元。最后，关于长安逸动PLUS的购车、养车费用，你有什么想说的？欢迎在下方留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二代逸动的真实油耗是多少？

百公里6.5升。

逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距为2660mm，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。

搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，部分网友反映起步较肉，提速慢，高速行车发动机噪音较大。

扩展资料

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。

长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。

长安汽车已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。

百度百科——长安逸动

我的长安Cs55加700的油跑了1350公里，一公里用了的多少油，油价是7

本题

700÷1350≈0.52L

,

92#汽油7.08/L

0.52x7.08≈

3.68元

我的长安Cs55加700的油跑了1350公里，一公里用了约0.52升油，油价是7.08/升，一公里约耗油价3.68元

再看看别人怎么说的。

百公里油耗7升！开长安第二代CS75PLUS轻松喊出“92加满”

易车原创?最近我的一位朋友看上了第二代CS75PLUS的1.5T车型，外观动力等方面都挺满意，只是担心这个大块头SUV会不会很费油，要知道现在油价又高高在上，所以他陷入了纠结。

正好今天我要去参加第二代CS75PLUS的节油大赛，借此机会，来解答下我朋友特别关心的油耗问题。（此前在35km/h的平均时速下，我们实测第二代CS75PLUS 1.5T车型的油耗为7.89L/100km。）

10秒看重点：

1、1.5T车型最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配爱信8AT变速箱。

2、节油挑战赛总里程约为170km，包含城市路段、高速及省道。

3、测试时，开启空调及压缩机，5挡风，车上人数4人，全程使用ECO模式。

4、实际行驶里程171.1km，最终表显油耗为7.0L/100km，平均时速27km/h。

在开始节油比赛之前，大家可以通过下方视频回顾一下我们之前的油耗测试过程。

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一、试驾车动力系统介绍

此次试驾车辆是第二代CS75PLUS的1.5T版本，1.5T版本是第二代CS75PLUS车系中价格更亲民，受众更广的车型，用这个车型来做油耗挑战，其数据也更具参考意义。

第二代CS75PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配爱信8AT变速箱。这款1.5T的发动机在1500rpm时即可输出300N·m的峰值扭矩，并且满足国6b排放。

关于1.5T车型的试驾体验，我们之前也进行过报道，欢迎大家通过下方视频回顾。

视频正在加载中...

?二、试驾路线

本次试驾从重庆国际金融中心出发，前往古剑山风景区，途径嘉陵江大桥、东水门长江大桥。整个过程包含拥城区拥堵路段、高速、山路，单边行程约86km。其中城区路段约10km，高速约64km，山路约12km，驾驶时间约为1小时18分。

此次试驾的地点选择在重庆，驾驶环境较为复杂，包含了拥堵、上下坡等路况。考虑到目前重庆的天气情况以及拍摄设备降温，此次试驾过程中我们开启5挡空调，温度25℃，开启空调压缩机，全程使用ECO模式。

三、节油挑战赛体验及最终成绩

挑战赛为四人一车，两名驾驶员，两名工作人员。车辆行至终点后更换驾驶员，并按原路返回，最终以表显油耗计算成绩。

我们拿到试驾车时，车辆已加满油。随后我们在车辆油箱盖处贴上封条，以示公正。上车后，我们将车辆里程、油耗数据清零，以便计算最终成绩。

挑战赛有大约10公里的城市路段，这段路程也是全程最拥堵的。由于我们使用的是ECO模式，变速箱倾向于积极升挡以保持较低的转速，从而降低油耗，这样也能最大发挥爱信8AT变速箱的优势。ECO模式下，油门会显得非常慵懒，无论是反应速度还是动力输出都非常温柔。

进入高速之后，我们将时速保持在100km/h左右。此时车辆保持最高挡位，发动机转速在1900rpm左右，此时的表显油耗为6.6L/100km。由于是节油挑战赛，我们会尽量减少超车的动作，整个驾驶过程可以用悠闲来形容。

在这里正好给大家分享一下省油技巧，首先就是控制油门，切忌猛加速猛减速，走走停停是非常容易使油耗增加。其次，车辆要保持低负重状态，平时我们要常清理车辆上的物品。最后就是车辆胎压，这一点容易被大家忽略，常检查胎压，使其保持在正常值，对降低油耗有一定的帮助。

试驾路途较长，期间我们也通过听音乐、玩语音等方式去避免驾驶疲劳。第二代CS75PLUS的智能语音控制响应速度快，还能识别方言，我个人觉得这个功能还是很便捷的。

回到起点后，我们进行最终油耗计算，最终表显油耗为7.0L/100km ，行驶路程为171.1km，平均时速为27km/h，此成绩来自表显数据，如果按照加油量计算最终油耗，数据会更具参考性。

第一代CS75PLUS油耗数据（数据来自易车实测）

此次的试驾地点选择在了多山、多拥堵的重庆，试驾路况很全面，基本模拟出了日常用车的真实场景。此次节油赛的表显油耗为7.0L/100km，结合我们此前实测的7.89L/100km油耗，综合来看，第二代CS75PLUS 1.5T版本的油耗表现足够出色，也比上一代1.5T车型油耗表现更好（易车实测8.66L/100km）。

编辑总结：

体验节奏挑战赛后，我个人觉得第二代CS75PLUS的油耗表现是很好的，如果按照现在的油价来算的话，这款车的油费仅为0.58元/100km，这样的表现离不开蓝鲸动力成熟的调校。不过这些数据只作为一个参考，如果大家想要开出低油耗，不妨试试我分享的几个技巧。

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