天津炼油厂油价表_天津油厂爆炸
1.民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方?
2.6 月 14 日油价再次上涨,你还开得起车吗?
3.私营加油站的油比国营的便宜,这是为啥?员工:主要是这些潜规则
4.中国油价都含什么
5.油价和原油有什么区别?
6.私营加油站的汽油,为什么比中石油便宜那么多?
7.请问开加油站的油都是从哪进的啊
8.怎么查京博的油价
民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方?
这段时间加油幸福吧!就我个人来说,把自己车子那55L的油箱加满,能比以前省下几十块!
在国家发改委最近的一次油价通知,国内油价已经从原来最高的130美元/桶,跌到40美元以下/桶,已经触底。目前国营“三桶油”(中石化、中石油、中海油)92/95号汽油都恢复到5元时代,一些民营油站甚至已经来到4元时代!
4块多的油价,能加吗?
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息,相比国营“三桶油”,它们基本维持在4块多的水平,相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样,它们能加吗?值得信赖吗?与国营“三桶油”有何区别?
我们的油价其实受控于国家发改委的限定,国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走(其中中海油会稍微低一点点),而民营油站为了抢得部分市场,它们会根据自身的运营成本自行定价,所以看到这类“低价油”其实不奇怪,大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于,国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产,而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小,它们的成品油都受到国家的严格监控,检验合格之后才可销售,理论上,它们的油品是合格的,是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低?其实原油价格并没有我们想象的那么高,前段时间,美国WTI原油价格一桶报26.84美元,布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶,大体都处在30美元左右/桶(一桶原油≈159升),那么一升原油约0.19美元,也就是大约1.34元/升,虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等,但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去,所以利润幅度可控程度是很高的。
而且,国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存,再统一调配到各个国营油站,而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接,运输成本省了不少,这一部分就可以让利给消费者。
此外,民营油站运营成本也不高,一般只需一个老板,再加上几个员工即可运转,而这些员工的工资不高,甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工,相关的员工福利非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企,体制结构非常庞大且复杂,员工工资成本也高,这些运营成本会平摊到消费者身上,油价偏高也是正常的。
合格又便宜,都去民营油站加就好了!
虽然受到国家严格监控,油品质量也合格,但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家,有些大型炼油厂会根据国家的环保要求,升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小,设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产,虽质量合格,但有些会在汽油里加醇基燃料,用低标号来冒充高标号汽油,因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会,在一些不正规的民营油站加完油后,总感觉这箱油不禁烧,跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况,一般都是成品油掺杂了其它物质,虽然加满的升数是够的,但是成品油的密度热值却降低了,所以它们并不能完全放心。
那哪些能加?哪些不能加?
大型连锁的民营油站放心程度更高,比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌(Shell)中国、埃克森美孚(Exxon Mobil)、道达尔(Total)、中油BP、加德士(Caltex)、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作,比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系,部分壳牌油站的油品供应上,它们也会与国营油站一样,取自同一大型油库,同时壳牌还会把国外的技术优势引进,所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站,价格优惠并不多,跟“三桶油”的油价处于同一水平,不如其它民营油站让利多。
有些人说,我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多,那其它民营油站就不能加了吗?那答案肯定是否定的,这里有个技巧,一般民营油站要想自身发展起来,全靠民众口碑的积累,所以此类加油站的老顾客会比较多,存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里,会比较规矩,如果油品有问题或是短斤缺两,在车主圈里其实扩散得很快,一个电话工商部门就会上门检查,甚至是查封,因此在一个地方存活几年的,生意又很好的民营油站,一般问题不大。
所以,可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友,一般都有区域的车友群,也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站,不是连锁品牌,也没有跟“三桶油”合作,但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外,这家油站在广州也已经做了很多年生意,口碑一直在流传。
说完能加的,我们再来说说,哪些最好不加或者谨慎点加,当然这个问题不是绝对,车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”,比如这样的:
亦或是这样的:
先不管油品质量如何,这些油站品牌已经有嫌疑,如果你不能确定它们油品质量如何,那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少,因油品掺假和群众投诉过于频繁,主要投诉集中在加油短斤少两,无法开正规发票,而且出事之后,维权之路相当艰难。不过由于管控,这类“山寨”加油站目前已经很少了,主要分布在偏远的城郊或是高速路附近,大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站,虽然原油价格低下,但油价还没有到能对半挣钱的时候,当看到对半砍的油价时,这时候你要注意,这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后,在自家大院或是地里挖个地沟,从二手贩子手里采购的废机油、废旧轮胎放入铁罐,通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油,再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差,不能对油品进行分层提炼,脱硫脱水的水平极低,一旦进入发动机,损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬,小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方,但民营油站这两年的确规范不少,且现在国内民营油站数量占比也在不断提高,部分民营油站也自立连锁品牌,它们优惠幅度高,同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务,甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说,在有效的监督下,民营油站向好的方面发展是肯定的,车主们也不必过于担心,现阶段,我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油,一般都问题不大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6 月 14 日油价再次上涨,你还开得起车吗?
开不起车了!
不得不说,高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。
前不久,我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油,到了加气站,加油员漫不经心的说:“92号汽油没有了,可以加95号汽油了!”我当初确实很无奈,让我觉得扔下我的车开回去。
近日,见到油少了,去给油。我期待有折扣优惠,可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯,我确实不可以在承受了。
因此,我随意问了一句:每升?8元8.8分!坚信很多人喜爱88这一数据,但不期待它是油价。真怀念过去,那时候油价四五块钱,我能始终爱惜。
大家都知道,现阶段油价已经是2022年第九次增涨,92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下,如今630元,贵了245元。
这245元针对本人危害也许并不大,可是石油是世界电力能源,这代表着本人的物流成本是64%,贷款利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%,那么我国选购石油的费用会提升64%。
2020年两桶油总计收益约4万亿。假如市场销售率是60%,只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然,这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。
由此可见,油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨,腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品,可是日常生活成本费没了。
所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期,谁也不可以无愧于心。
讲了这么多,我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段,可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了,你以前买的油仍在炼油厂,乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样,决策权没有在手上。
私营加油站的油比国营的便宜,这是为啥?员工:主要是这些潜规则
现如今汽车已经成为人们生活中不可获取的交通工具,路面上的汽车也是越来越多,但是国内现在普遍都是燃油车。当然,燃油车肯定少不了加油站,现在大大小小的城市和乡村道路上都有加油站,不仅仅有我们国家经营的加油站,还有很多是自己私营的加油站。相信很多车主也都发现了,很多私营加油站的油价都会比国营加油站的低,而且有时候还会做促销活动,比如加油送免费洗车、送玻璃水、送毛巾、送饮料等等。很多车主也都有一个疑问,私营加油站的油比国营的便宜还送礼,这是为啥?员工:主要是这些潜规则。
首先就是汽油来源的问题,国营加油站和私营加油的进货渠道不同,我们国家虽然地大物博,但是并不是原油大国,很多的燃料都需要从外国进口到国内。把进口来的原料买回来然后统一冶炼,所以国营加油站的油价会高一些。而私营加油站是直接从国内的炼油公司进货,然后直接销售的,中间的成本比较低,油价自然会低一些。
其次是运输的成本,国营加油站的油品运输都是统一调度,中间有管道运输、铁路运输、汽车运输然后在统一集中到仓库,最后在分批发运到各地。这样一道运输流程下来的成本还是比较高的,所以国营加油站就把这些成本全部加在油价上了。而私营加油站运输油品没有这么多环节,都是从炼油厂直接运送到加油站,中间的运输时间和运输成本都是非常低的。
其实私营加油站的油价便宜也是他们的营销手段,因为他们的运输成本并不高,如果油价和国营加油站一样的话,那么谁还会去他们那加油呢。再者也有很多私营加油站在油价降低的时候就开始囤货,然后等到油价上升的时候再卖出去,这里的利润还是非常高的。
所以,正是上面这些原因,私营加油站的油比国营的便宜。也有很多车主怀疑私营加油站的油品有问题,其实私营加油站的油品也是受国家严格监督的,而且他们进货的炼油厂也是受国家严格的审核的,所以在质量上是没有问题的。但是有一些比较偏远的地区,加油站看起来非常的简陋,这种加油站最好不好去。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中国油价都含什么
中国油价,即中国大陆地区的汽油和柴油价格,通常包含以下几部分:
1.原油成本:原油成本是油价的主要组成部分,通常占油价的60%左右。中国国内的原油价格受到国际原油市场价格的影响。
2.炼油成本:炼油成本包括将原油加工成汽油、柴油等成品油的成本,以及炼油厂的设备折旧、人工成本、能源消耗等。
3.运输成本:运输成本包括将成品油从炼油厂运输到各个加油站的运输费用,以及加油站的库存成本。
4.税费:税费是油价的另一个重要组成部分,包括消费税、增值税、城市维护建设税和教育费附加等。这些税费主要用于支持国家财政、基础设施建设和教育等方面。
5.企业利润:企业利润是加油站和石油公司的盈利部分,通常占油价的5-10%左右。
需要注意的是,中国油价受到政府调控的影响,当国际油价波动较大时,政府可能会采取一定的措施来稳定国内油价,例如调整税费、发布价格调控政策等。因此,中国油价除了受市场因素影响外,还与政策因素密切相关。
总的来说,中国油价包含了原油成本、炼油成本、运输成本、税费和企业利润等多个部分,这些因素共同决定了国内汽油和柴油的价格。
油价和原油有什么区别?
油价倒挂是指原油厂商所提炼的成品油的价格要高于原油的情况。原油要经过一系列的提炼之后才能够成为成品油,提炼会有成本,因此成品油的价格要高于原油价格才对。
国内成品油价与国际油价背离,国际油价低时国内油价却较高,此时国内的原油储备过多,没有能力进一步扩大储备;而当国内油价下调后,国际油价重新上升,石油进口企业考虑到加工等环节的成本较高,为避免出现价格倒挂而不愿进口或少进口,主要通过消耗库存维持供应,直到国内油价新一轮的上涨。
油价倒挂的政策原因
一些国家为了提振汽车的消费,会给予炼油厂许多补贴来稳定或者降低油价,在原油价格上涨的时候,成品油的价格依旧会保持稳定,因此便会出现油价倒挂的现象。
事实上,我国国内汽油、柴油的知零售价格都是由政府定价的,而且我国一直致力于维护成品油价格的稳定,因此出现油价倒挂现象的可能性要高一些。
私营加油站的汽油,为什么比中石油便宜那么多?
如今随着汽车的不断普及,为汽车提供能源的加油站,也是越来越多。在这些加油站当中除了中石化、中石油还有一些民营的小加油站。
按照常理来说,汽油的造价应该都是大致相同的,可是经常去加油的车主会发现在中石化和中石油的92号汽油为6元多1升的时候,民营加油站竟然只要4元多1升。如此大的价格差距,让很多车主都表示费解。
私营加油站的油价竟然比国营加油站便宜这么多,难道真的如传言那般是纯度不够吗?还是存在其他方面的问题,在加油站工作过的业内人士说出了内幕。
民营加油站在进货的时候大都是从地方小炼油厂进货,这些汽油都是一些低廉质量不是特别好的汽油,对车辆有害,对环保也不利。最重要的是因为他们在进货时,大多数都会选择不带票的油品,不带票油品的价格每吨要便宜千元以上,也正是这种原因造成很多民营加油站存在收取开发票税点,开票油价和不开票油价不同等现象。
据相关业内人士透漏,这些民营加油站长期以不带票价格购进油品,在销售过程中不开票、少开票等现象,不但严重扰乱了成品油市场正常的经营秩序,也有可能存在偷税漏税的现象。据不完全统计,石家庄地区每年成品油消费量约180万吨,不带票流入石家庄市的山东地炼成品油每年约60万吨。
如果真是像业内人士所说,假如60万吨不带票的成品油存在偷税漏税的情况,每年给国家造成多大的税款流失小编是不敢想象的。希望相关部门在加强油品质量管理,保证消费者用上高质量的“放心油”的同时,也希望相关部门对加油站加大监管力度,避免国家税收受到重大损失。对此你有什么看法呢?请在下方留言吧!
请问开加油站的油都是从哪进的啊
渠道:从中石化和中石油两大巨头设置在各主要城市的中央油库批发后,通过专用槽罐车运到加油站后卸入分类油池,然后由加油机抽取加入汽车油箱中。
方式:加油站地下有多个大油池,分别储存不同号的汽油、柴油等。油池进口有围栏或被绿地掩饰。加油机内有油泵通往油池。油罐车负责将油运到加油站,卸入油池。
开一家私营加油站是非常困难的,对手续要很常严厉,具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记,除此之外还要有稳定的供货渠道才能开加油站,理论上私人加油站和中石油、中石化是没有区别的。二者在运营上都是同样具有合法储存贩卖等相干手续的,检测的尺度都是国家统一制定执行的,监督检验油品质量都是同样严厉。
扩展资料:
私营加油站油价低,很大程度上是因为入货价钱有上风。私营加油站的货源同样平常来自会合在山东的处所炼油厂,今朝地炼厂国六尺度的92号汽油的油价是每吨7150到7250块钱左右,95号的在7250块到7350块之间。而中石化和中石油的国六尺度92号和95号油定价分别为每吨7650块和7850块。
同样平常中石化、中石油的油,是必要放入本身油库的,各地的加油站也要去油库进货。而民营加油站间接从炼油公司进货以后就能够贩卖了,工序减少了,本钱也就少了,以是价钱也就廉价了。民营加油站同样平常人力上的本钱也比较少。它不会像中石化、中石油如许,是个庞大的集团,除加油站的工作人员,还有各种行政人员在背后,以是人力本钱肯定高!
怎么查京博的油价
查京博的油价,可以关注京博石化的公众号或者网上查询都可以。
京博石化商城是地方炼油行业第一家网上交易商城,商城改变了炼化行业传统的交易模式,实现了网上下单、支付、跟单、电子预支付的新的贸易模式,减少电话沟通,提高业务办理效率。
扩展:京博油价为何便宜?
京博汽油对外销售的价格普遍比中石化、中石油炼厂的价格要低,之所以京博的汽油便宜,这是因为它是一家以石油化工为主业,集石油炼制与后续化工为一体的大型民营企业,而民营炼油厂对于成本控制抓得一般都比较好,因此油价相对比较便宜。另外,京博的汽油之所以便宜,还有一个原因,那就是缺少销售网络。
大部分民营炼油厂都没有自营的加油站,少数民营炼油厂虽然有自营的加油站,但数量也非常少。虽然京博石化的自营加油站数量很多,达到200多家,但却远远不及“三桶油”,无法撼动它们的地位。因此,想要分得一份羹,就必须要降低油价来吸引顾客,这也是无奈之举。不过,虽然油价低,但未必代表油品差。
实际上,中石化、中石油加油站销售的汽油,有一部分是从民营炼油厂购买的。而一些民营炼油厂不仅通过技术升级,实现了国V汽柴油生产。甚至有的企业,具备了国VI汽柴油的生产能力,在油品升级的过程中取得了一定优势,京博石化就是其中之一。
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