冬天汽油和夏天汽油一样吗_冬天和夏天汽油价格哪个高

1.一道物理题,并不难,希望大家可以为我讲解

2.冬天比夏天油耗要高多少？

3.冬天夏天哪个季节车辆油耗大？

4.哪个季节油耗最高

5.汽车冬天油耗高还是夏天油耗高？

一道物理题,并不难,希望大家可以为我讲解

升（L）是体积，重量不变，密度变小，体积增大，原本1吨假设体积为100L，在到了夏天也许就到了110L（只为便于理解，并非实际情况）。1吨的价格一直维持不变的情况下，体积增大价格就要下调

同理到了冬天，重量不变密度增大，体积就变小了，所以应该价格上调

冬天比夏天油耗要高多少？

冬天的时候的汽车油耗会比夏天的时候高一点，一般在1-2升左右。冬季由于受到流动空气的影响，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也远不如热天。汽车里的热空气使发动机做额外的工作。冬天在车上用空音，夏天热风机比冷风机耗油多。理论上，热空气不会启动空压缩机，只会将热空气从发动机水箱送入驾驶室，从而使房间变暖。表面上看，很多人认为这种热风即使不用也会产生，没有额外的能耗，也没有额外的油耗。实际上，发动机水箱中的热空气确实可以温暖驾驶室，但如果热空气不足以达到设定的温度，发动机将不得不做额外的工作来产生更多的热能，以满足驾驶室的温度要求。此时，将需要额外的燃油消耗。汽油的热效率还不如夏天。冬季油耗高的一个主要原因是汽油的热效率因温度而下降。一般来说，发动机需要保持在常温环境下，大致在80-90摄氏度。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动提高水循环速度，增加散热，带走多余的热量；否则，降低冷却水的循环速度，保持必要的温度。这也是发动机最基本的冷却原理。冬天发动机需要保温而不是散热。由于流动空气体的影响，发动机的温度不易保持在80摄氏度左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，寒冷天气下汽油的热效率远低于夏季。这些因素使得汽车在冬季寒冷天气下的油耗高于其他季节。

冬天夏天哪个季节车辆油耗大？

南方地区相比，夏天油耗很有可能高于冬天，夏天必须开空调制冷，导致夏天油耗高。针对北方而言，反过来，冬天油耗很有可能更高一些。很多人也许会想，为什么冬季驾车比夏季驾车油耗高，显而易见是一样的，夏季用空调制冷。

热效降低导致点火提前角提升因为冬天运动粘度高，汽车发动机温度低，导致车用汽油做雾化差，等同于一部分汽柴油未充分点燃排出，无变换合理输出功率，因而汽车发动机务必提高汽柴油喷出，以保证原功率。车里暖风导致汽车发动机附加工作中理论上，暖空气不容易开启压缩机，只能将发动机水箱上的暖空气送进汽车驾驶室，进而使房间内加温。从外表上看，好像没有附加的耗能，都没有附加的油耗。但实际上，假如发热量不能做到设置的温度，汽车发动机必须附加的作业来出现大量的热量，以给予汽车驾驶室的环境温度规定，随后必须附加的油耗。

冬天应用车辆时，汽车发动机操作温度必须很长期才可以做到操作温度。因而，汽车发动机操控模块将操纵油泵，并在液压缸中喷撒大量的车用汽油。因此在冬季，车子比别的时节更贵。1.8T以汽车发动机为例子，冬天应用汽车时，综合性工作状况下车辆油耗基本上为100千米11-12升。

夏天应用车辆时，不用那么长期的热车，汽车发动机温度可以快速升高到正常的操作温度。因而，车子将节约一部分油。除此之外，在现阶段的车辆中，空调机组大部分应用变排制冷压缩机。油耗可以减少一部分。或是大众帕萨特1.8T例如，在夏天应用汽车发动机时，综合性工作状况下，车辆油耗基本上为100千米10-11个油。

热车的时间太长很多人习惯北方地区冬天的早晨“热车”，由于温度低，热车必须很长期。长时间原地不动待速“热车”除油耗外，还会继续提升积炭，毁坏三元催化器等。减少轮胎气压标准，北方地区冬天温度低会减少车胎内的标准气压，提升车胎与地面的滑动摩擦阻力，当然提升油耗。根据以上表述，我们可以了解冬天车子和夏天车子油耗的差别1-2升高。除此之外，成品油的品质、维护保养品质、环境因素和驾驶人员习惯性都是会影响到车辆的最后油耗，因而车辆油耗以具体情况为标准。

哪个季节油耗最高

哪个季节油耗最高

哪个季节油耗最高，经常听出租车司机或者滴滴师傅们说，夏天生意真不好做，北方的各位朋友们表示不服，他们说冬天开车油耗比夏天还高，那么到底哪个季节油耗最高？

哪个季节油耗最高1

冬天的油耗确实是比夏天稍高一些。

三大因素导致冬季油耗高

1、车内热风导致发动机额外做功

冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。

其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。

2、汽油热效率不如夏天

冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃～90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。

这也是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

3、热车时间过长

许多车友尤其是爱车的'车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。

如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。

哪个季节油耗最高2

为什么冬天油耗比夏天还高？

汽油热效率不如夏天

冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量;反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。

这也是发动机最基本的冷却原理，了解这个原理之后，就不难明白，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。

同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

原因二：热车没有掌握方法

之所以说，冬季油耗略有增加是正常现象，是因为许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，这虽然是一个好习惯，但热车时间过长，开暖气待命等状况都会增加油耗。另外，如果遇到冬季结冰后的路面，频点刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(注：经济车速一般是80公里/小时左右)，也会增加油耗。

原因三：机油冬天还在使用夏天机油

因为冬天气温较低，机油容易沉淀，特别是车辆停放一个晚上以后，机油一般都已经沉到缸底，缸内各个零部件都得不到机油的润滑。有的机油润滑性不好，容易造成发动机的干摩擦。

高级别的全合成机油，机油黏度随温度变化小，同样的油膜要求，合成油可用较低的温度就可形成，达到保护发动机的目的，有助减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命;此外，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。“使用高级别的全合成机油，一般可以降低3%至5%的油耗。”

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冬天还是夏天用车更费油？

可能很多人都陷入了误区。夏季空调用的多，会造成油耗提升的情况。但是也有不少人发现冬天的油耗也不低，这是为什么呢？

车否否在过去的文章中提到过汽车费油的问题，上次的文章主要讲解的是关于三元前方的氧传感器。评论区也有不少网友提到过类似问题。那么冬季费油，其实和三元催化达不到，工作温度有很大的关系

。因为三元达不到工作温度，所以ECU在执行的时候并不是一个闭环控制。可能很多人想不明白三元催化达不到工作温度（通常为400摄氏度左右）和ECU的工作有何关系，其实温度也是汽车行驶中最重要的元素之一。

在温度不足工作要求时，前后锆管Oxygen Sensor（氧传感器）都没有电压信号，那么就无法产生对当前混合比的精确控制，ECU执行的命令是根据当前水温为主，室外温度传感器为修正参数的双命令模式，空燃比都是比较小，当然费油。

还有一个方面，那就是热车。很多老司机在大冬天开车前的第一件事就是着火热车，很多人并不是十分理解，他们认为老司机不耐冻，想要空调快速启动。事实上，这样做一方面是为了让机油泵迅速参与工作，使油底壳快要凝固的机油进入循环。另一方面就是促使三元催化进行预热，从而更好地工作。也就是在这样的热车过程中，车辆会消耗大量的燃油，造成油耗提升。

还有很多人认为,现在的车都具备冷启动的功能，所以不需要热车。这种说法不完全正确也不算严谨。所谓冷启动是指车辆在发动机水温低的情况下启动行驶，北方寒冷的冬季无法满足冷启动的条件。如果在这种工况下强行行驶，会对车辆造成很大的伤害，尤其是在发动机内部机油还没有流动性的时候，此时会造成阻力加大、油耗增高而且还有拉伤活塞以及大小瓦的风险。

这就是冬季汽车费油的主要原因。现在正值冬季，北方一部分地区已经开始飘雪，希望车主朋友们可以在行车之前提早准备，热车以后再行驶，虽然稍稍有些费油，但对汽车而言是最好的保护。

汽车冬天油耗高还是夏天油耗高？

你好，一般情况下是夏季油耗比较高，因为夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力，这样会导致油耗升高。冬季虽然也使用空调，但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。

夏季温度比较高，所以空气中的氧含量会降低，这也是导致夏季油耗升高的原因之一。

在夏季开车时几乎每天都会使用汽车空调，有些车友还会开窗。汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。

被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。

如果在冬季时使用空调不当，也会导致发动机油耗升高。在冬季刚启动发动机时建议不要打开空调，应该在正常行驶10到20分钟后再打开空调。

刚启动发动机时打开空调会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗增加。

希望可以帮到你，望采纳~