阿尔及利亚油价多少钱一升-阿尔及利亚柴油价格

1.南苏丹为什么要独立？

2.跪求大神啊，列举2013.7到10月的国内大事

3.基洛级潜艇的性能是？

4.东风俊风是哪个厂家生产的？是什么车

南苏丹为什么要独立？

南苏丹共和国新国徽

[1] 南苏丹国地图

苏丹南方面积约64万平方公里，人口约826万（2008年），分别占全国面积和人口的1/4和1/5，居民多为非洲土著黑人。1955年苏丹独立前夕，因反对与苏丹北方组成独立国家，南方发动第一次内战，直到1972年结束。1983年，因对尼迈里政府在全国推行伊斯兰法不满，南方黑人军官约翰·加朗成立苏丹人民解放运动/军（SPLM/A），对抗中央政府，第二次内战爆发。　1994年，在东非政府间发展组织的倡导下，苏丹政府同苏人解展开政治谈判，并在美国直接介入下取得突破。2005年1月，苏丹政府同苏人解签署《全面和平协议》（CPA），结束了长达22年的内战。根据协议，苏丹南方于2011年1月9日至15日就北南统一问题进行全民公决。公投结果显示98.83%的选民选择与北方分离，公投结果已为北方政府和国际社会所接受和承认。目前，南方正处于过渡期，将于2011年7月9日宣布独立建国，成为非洲大陆第54个国家。　

南苏丹共和国邮票-1

南苏丹共和国邮票-3

南苏丹共和国邮票-3

南苏丹下辖3个大区：加扎勒河、赤道和上尼罗，其中加扎勒河大区辖四个省（西加扎勒河、北加扎勒河、瓦拉普和湖省），赤道大区辖3个省（西赤道、中赤道、东赤道），上尼罗大区辖3个省（琼莱、联合、上尼罗），全国共有86个县。　根据2005年苏丹北南《全面和平协议》，苏南方高度自治，拥有独立的立法、行政、司法体系和军队，并将于2011年1月举行统独公投。　从西

南苏丹共和国

往东，苏丹南方与北方的南达尔富尔州(Southern Darfur)、阿布耶伊特别行政区(Abeyi)、南科尔多凡州(Southern Kordofan)、白尼罗河州(White Nile)、森纳尔州(Sennar)和青尼罗河州（Blue Nile）接壤。按顺时针方向，分别与埃塞俄比亚、肯尼亚、乌干达、刚果（金）、中非和乍得接壤。　苏南方属热带气候，一年分为雨季（5月-10月）和旱季（11月-4月），雨季高温多雨，干季炎热干燥。雨季气温在20-40度之间，干季气温在30-50度之间。　苏丹南方地处内陆，经长期战乱，是世界上最不发达的地区之一。苏南方经济落后，面貌原始，基础设施缺乏，人民普遍贫困，商品基本上依赖进口，物价较贵。自然资源丰富，石油储量较大；土地肥沃，河流纵横，农林渔牧具有较大发展潜力。　苏丹南方刚刚结束长达22年的战争，民间武器流失严重，目前主要的安全威胁是部落间冲突和乌干达上帝军。　苏丹分治后，苏丹将失去非洲最大面积国家的桂冠，拱手让给阿尔及利亚。　苏南方首府为朱巴，位于中赤道州。编辑本段经济

南

南苏丹共和国儿童

苏丹的自然资源相当丰富，拥有全苏丹85%以上的石油产能，以及铁、铜、铬、铅锌、钨、云母和金银等矿藏，但除石油外，大多数矿藏资源尚待开发；拥有原苏丹大部分原始森林资源，赤道大区是柚木、桃花心木和各种热带硬木的著名产区；水源丰沛稳定的白尼罗河和众多支流从这里流过，水力资源丰富，水电发展潜力巨大；大部分人口仍从事农业，棉花、花生、小麦、小米、木薯和各种热带水果是主要作物，此外，这里是著名的阿拉伯树胶产地。　南苏丹的经济支柱是石油出口收益，根据协议，整个苏丹石油收益南北方平分，据世行苏丹局代局长巴农（Ian Bannon）披露，2009年南苏丹石油收入达70亿美元，而同期喀土穆政权所宣布的2009年度苏丹石油收益显示，全苏丹石油收益为25亿美元，其中喀土穆获得14亿，分配给南苏丹11亿，另外，北方向南方支付历年积欠3.5亿。　缺乏炼油设施的南苏丹，依赖北方喀土穆等地的炼油能力。南苏丹石油输出主要通过两条输油管，它们分别从

南苏丹共和国举行公投

东西两路进入苏丹共和国境内，在喀土穆汇合后，向东北通往红海之滨的苏丹港。自2009年以来，南苏丹当局一直试图推动本土炼油能力的建设，并筹划建设自朱巴通往肯尼亚拉穆的输油管，以减少对北方的依赖，但这些项目目前进展缓慢，主要制约因素在于资金、技术和人才的缺乏。　除了石油，南苏丹值得一提的只有热带硬木出口，其中柚木人工种植面积居非洲第一位，其他产业发展极度原始、落后。　虽然日照、水源条件得天独厚，但南苏丹农业生产技术极度落后，粮食严重不能自给，10个省中，北加扎勒河、瓦拉普和琼莱省不能解决温饱的家庭比率高达40%以上，湖省、联合省、东赤道和中赤道省则为30%～40%。　南苏丹经济十分落后，基础设施匮乏，社会福利缺失。苏丹南方的婴儿死亡率在一岁前高达10%，除中赤道省“经处理的水源使用率”为不到10%外，其余各省均不到5%；公厕覆盖率竟只有20%，小学教育普及率仅2%弱，成人识字率不足15%；全境铺设路面的公路里程仅38公里，还有一条不长的年久失修的窄轨铁路，白尼罗河可以通航，朱巴是重要的尼罗河航运枢纽及水陆交通要津，而瓦乌则是窄轨铁路的交通枢纽。　南苏丹的卫生条件被认为即使在撒哈拉以南非洲也是最恶劣的之一，2004年全境只有3所合格的外科医院，而在大多数

南苏丹共和国国民

省份，平均每50万人口仅有1名医生，产妇死亡率为十万分之2053.9，全球最高。不过该国艾滋病防治工作开展较成功，艾滋病毒携带率约3.1%，在黑非洲贫困国家中属于较低水平。　南苏丹超过90%的人口平均每天生活费不到1美元，几近全国赤贫，与之相比，全球目前最贫困的国家尼日尔，平均日生活费不足1美元的人口比率为40.6%，因此一些人悲观地认为，独立后的南苏丹，将成为全世界新的最贫穷国家。　南苏丹目前的政治结构为一院制总统制政体，总统由议员选举产生，议会名为“南苏丹立法议会”（SSLA），共有170个席位，理论上应由普选产生，但实际上根据“全国和平协定”，席位实行各政党比例分配制，其中执政党苏丹人民解放运动（SPLM）占112席，接近2/3的绝对多数。目前南苏丹总统为自2005年连任至今的马亚尔迪特（Salva Kiir Mayardit），副总统为马查尔（Riek Machar），议会议长为伊格加（James Wani Igga）。　南苏丹的武装力量为前游击队组织、由SPLM领导的苏丹（SPLA），目前总兵力为4万，武器以轻武器和地雷为主，型号庞杂，主要来自走私。　南苏丹军方在2010年5月宣布成立“空军”和“海军”，但“空军”的全部实力也仅限于从俄罗斯购买的4架米-17运输直升机，另有9架订货正在缓慢生产和交付中。至于其“海军”实力则毫无记载。编辑本段政治

南苏丹国人民

南苏丹政府拥有宪法、军队和独立的行政、立法和司法体系，高度自治。管辖范围为南方十州，目前，苏南方基本形成了南方自治政府、各州政府和县政府，以及与之相配的立法、司法机构。　----自治政府主席、副主席和内阁会议共同行使行政权。自治政府主席兼任政府首脑和武装部队总司令，目前由SPLM主席担任，从2010年开始将由直选产生，任期五年，可连任一次。副主席由主席提名、议会批准，对主席负责，在主席缺位时代行主席职权。内阁会议是最高行政权力机构，由主席、副主席和各部部长组成，自治政府共设有31个部门，部长由主席提名、议会批准。现任主席萨尔瓦·基尔·马亚尔迪特、副主席瑞克·马夏尔·泰尼-多宏。　----议会是南方自治政府立法机构。在2009年前，议员由主席与各派政治力量协商后任命，共有170人。其中110人来自苏人解，25人来自全国大，31人来自南方其他党派和政治力量。2010年后，议员由直接选举或政治安排产生，任期五年。议长在南方政府***中排名仅在主席和副主席之后。现任议长为詹姆斯·伊加，来自苏人解，副议长丹尼尔·阿维特·阿寇特来自苏人解。　----最高法院、上诉法院、高等法院和其他法院等共同构成司法机构。《宪法》明确规定，各级行政和立法机构应尊重并保护司法机构的独立性。最高法院由院长、副院长和五名其他法官组成，皆由主席提名、议会三分之二多数通过。现任院长为约翰·马切齐, 副院长为钱·马达特。　----苏南方十州有各自的宪法以及行政、立法、司法机构，并按照南方自治政府的模式实行三权分立。在2009年前，州长由南方自治政府主席任命，之后，由各州选民直选产生。州长有权任命副州长和州内阁会议成员。　政党：目前在苏南方注册并在自治政府拥有代表的政党共9家，分别是：苏丹人民解放运动（SPLM）、全国大会党（NCP）、苏丹非洲联盟（SANU）、团结民主阵线（UDF）、苏丹非洲党第一联盟（USAP 1）、苏丹非洲党第二联盟（USAP 2 ），团结民主拯救阵线（UDSF）、南苏丹（SSDF）、非洲全国大会党（ANCP）。SPLM为执政党。编辑本段地理位置

南苏丹东接埃塞俄比亚，南接肯尼亚、乌干达、刚果民主共和国，西接中非共和国,北接苏丹。　面积：65万平方公里　　人口：826万（2008年全国第五次人口普查数字）　

南苏丹位置图(1张)货币：苏丹镑（1苏丹镑折合0.38美元）　政府财政支出: 36.063亿苏丹镑（2009年）　矿产资源：石油、铁、金、石灰石、木材　土地资源：可耕地约2500万公顷　畜牧资源：大型牲畜1500万头、羊2000万头　森林资源：121 处，总面积 120. 5 万公顷，有资料称森林覆盖率超过50%，南苏丹盛产热带硬木，其中柚木人工种植面积居非洲第一位　野生动物保护区： 7个，总面积175万公顷　内河通航里程：白尼罗河喀土穆至朱巴苏丹南方境内部分1000公里　供电设施：无国家或区域电网，只有零星城镇局部供电，以柴油机组发电。　供排水设施：尚无统一的城镇供排水系统。饮用水取自河流、湖泊或水井。　机场：一个国际机场，在朱巴，可以起降200座以下的飞机。分散在各州重要城市的小型机场 12个。　航线：1、 朱巴-内罗毕航线 （每天一班）　2、 朱巴-亚的斯亚贝巴航线（ 每周两趟）　3、 朱巴-喀土穆航线 （每天一班）　4、朱巴-坎帕拉航线 （每天一班）编辑本段历史

19世纪末英国占领南苏丹，1899年英国和埃及共同统治苏丹。由于种族、宗教、文化等差异，英国原本希望统合南苏丹和乌干达，但是1947年的朱巴会议决定统合南、北苏丹。　1955年南、北苏丹冲突，第一次苏丹内战爆发。1972年的《阿迪斯阿贝巴协定》给予南部有限度的自治权，内战一时终结。1983年苏丹总统尼梅瑞（Jaafar Nimeiry）宣布在全国实施伊斯兰律法（Sharia），引起南部的不满，南部反抗军“苏丹”（SPLA）开始对抗政府，第二次苏丹内战爆发。2005年南北双方签署《全面和平协定》（Comprehensive Peace Agreement），结束长达21年的内战。协定赋予南部自治权，北部实施的伊斯兰律法在南部不适用，以及最重要的部分，2011年举行南苏丹独立公民投票，公投结果显示98.83%的选民选择与北方分离，公投结果已为北方政府和国际社会所接受和承认。南苏丹共和国于2011年7月9日宣布独立建国，成为非洲大陆第54个国家，第193个联合国成员国。编辑本段人口

南苏丹以黑人为主，共有825万，在公投自决中，有375万人参与。由于公投自决后，可能会有一部分居住在原苏丹北部的黑人返回或加入南苏丹国籍，最终人口可能在850万到880万之间。第一大民族为丁卡族，其次为努巴族。以信仰泛灵论和基督教占多数，不同于信奉伊斯兰教、以阿拉伯人为主的苏丹。南苏丹大部分人口居住在农村，最大的城市为中赤道省会朱巴，人口约50万，由于石油产业的发展和政府机构的膨胀，朱巴已成为地球上近10年来人口增长最迅速的城市之一；该国其他重要城市有13.6万人口的西加扎勒河省会和军事重镇瓦乌，以及位于南苏丹北部、号称“民族调色板”的多民族混居城市马拉卡尔等。编辑本段语言

南苏丹各部族大多拥有自己的语言，因此南苏丹号称“非洲的民族语言博物馆”，但大多数语言的使用范围狭窄，使用人数不过数千人，较大的民族语言有丁卡语、努尔语、赞德语和基尔摩多语等，各部族通用语言为夹杂各种方言俚语的“朱巴阿拉伯语”，官方语言为英语。但南苏丹教育极为落后，小学教育普及率仅2%弱，成人识字率不足15%编辑本段行政区域

南苏丹由苏丹南部10州组成：　

首府

中赤道州 朱巴

东赤道州 卡波埃塔

西赤道州 延比奥

湖泊州 伦拜克

瓦拉卜州 瓦拉卜

瓦达州 本提乌

琼莱州 博尔

上尼罗州 马拉卡勒

西加扎勒河州 瓦乌

北加扎勒河州 乌韦勒

编辑本段总统

约翰·加朗（2005年7月9日—2005年7月30日）　萨尔瓦·基尔·马亚尔迪特（2011年7月9日—）编辑本段经济和资源

由于长期内战，苏南方公路等基础设施缺失、医疗水电等公共服务缺乏，商品基本依赖进口、价格高昂，是非洲最不发达的地区之一。自2005年内战结束以来，国际社会向苏南方实施了大规模的援助行动，重点在于人道主义、能力建设、基础设施、公共服务等；根据和平协议，苏南方每年分得南方油区所产石油收入的50%。苏南方石油储量丰富，并在农、林、渔、畜牧等产业方面具有较大潜力。编辑本段安全

目前，苏南方主要的安全威胁来自部落冲突和乌干达上帝军。2009年，两者导致2500人丧生、35万人流离失所。部落冲突较为严重的地区包括琼格莱州、湖泊州、瓦拉卜州、上尼罗河州、团结州、中赤道州和东赤道州。乌干达上帝军在西赤道州和西加扎勒河州活动猖獗。苏南方政府对此高度重视并采取了多种措施，包括加强军队、警察等执法力量、解除部落武装、调解敌对部落矛盾等。编辑本段维和部队

联合国一份决议草案显示，联合国方面将派遣维和部队前往即将独立的南苏丹执行任务。　美联社7日援引得到的草案内容报道，维和部队将由7000名军事人员和900名国际警察和民事工作人员构成。　根据苏丹北南双方2005年达成的《全面和平协议》和今年1月苏丹南部的公投结果，苏丹南部将在本月9日过渡期结束时正式独立，国家名称为“南苏丹共和国”。　维和部队初定驻留一年，定于3个月后和6个月后分别实施评估，以决定是否可以把军事成员人数从7000人降至6000人。　这一草案还给予维和部队授权，以“巩固和平与安全，协助创造发展条件……以增强南苏丹共和国政府能力为目的，使政府高效、民主执政，与邻国建立良好关系”。　另外，草案特别授权维和部队在政治过渡期给予南苏丹政府支持，就推进宪法进程，举行选举和促进媒体独立等方面提供建议。　一些不愿公开姓名的外交官说，安理会定于8日召开会议，几乎可以确定，这一草案将获得一致通过。编辑本段对外交往

苏南方对外交往比较活跃。南方政府主席基尔常以苏第一副总统身份出访或参加国际会议，南方高官频繁访问欧、美和非洲其他国家。　目前，南方政府已在肯尼亚、埃塞俄比亚、乌干达、美国、加拿大等国设立了办事处，并自行发放进入南方的签证。中国、美国、挪威、荷兰、埃及、印度、利比亚、肯尼亚、乌干达、厄立特里亚、埃塞俄比亚、南非、法国等13国设有总领馆。英国、德国等2国驻苏使馆在朱巴设有办事处。加拿大、丹麦、荷兰、挪威、瑞典和英国等六国在朱巴成立了“援助苏丹南方联合工作组”，协调、落实六国对南方的援款。瑞士发展合作部设有办事处。日本国际合作署驻苏丹代表处派有若干项目工作组，非常设机构。土耳其设有名誉领事。编辑本段与中国关系

2011年7月9日，南苏丹共和国成立。中华人民共和国政府宣布承认南苏丹共和国，并自即日起与其建立大使级外交关系。中方愿在和平共处五项原则基础上，发展同南苏丹各领域友好合作关系。　中国和南苏丹之间早有密切往来。上世纪60年代，苏丹曾出现两次内战的间隙，中国农业援助队曾深入南苏丹，传授水稻种植技术；中国在当地兴建桥梁、道路，中国医疗队的身影，曾先后出现在朱巴、马拉卡勒和瓦乌等南方城市；2008年9月2日，中国驻朱巴总领馆开馆，次年10月24日，领事签证业务揭牌，中国政府和南苏丹自治政府的关系得到稳步发展，中国在援建学校、水电站、公路，以及引导中国企业对当地投资、发展双边贸易等方面，已着手展开工作。　自2005年苏丹和平协议签署至今，中国已累计向南苏丹提供6000多万元援助，南苏丹公决

跪求大神啊，列举2013.7到10月的国内大事

2013年7月23日） 中国已成为东盟第一大贸易伙伴。

商务部副部长高燕7月23日在国新办召开的新闻发布会上表示，中国已成为东盟第一大贸易伙伴，中国与东盟有望在2015年实现5000亿美元贸易额的目标

2004年你把屎拉到台灯灯泡上，开着灯，一面添屎，一面亲你的同性恋的脸

基洛级潜艇的性能是？

1974年，前苏联海军和苏造船工业部签署了研制新型常规潜艇的协议，型号编号877型。协议对这一级潜艇提出了在动力、武备、和降噪方面一系列新的要求。接受该级潜艇设计任务的"红宝石"设计局在研究了战术技术要求后，将新艇的研究设计重点放在以下几个方面：降低辐射噪声；--提高使用可靠性；--提高生存力。具有优越的航海能力；--采用模块化建造技术；--改善居住性。由于有多年常规潜艇的设计经验，877型艇的研制目标均得以实现。

基洛级潜艇-装置设备 基洛级柴电潜艇外型为低阻水滴型，艇体分为六个耐压舱，储备浮力为30%，任一舱破损都仍能保持不沉性。水下排水量超过三千吨，如此大的排水量在世界各国的常规潜艇中是比较罕见的。这也使基洛级能够拥有大的武器载量，良好的居住性以及优良的远航能力。动力装置包括了两台柴电机组，一台推进电机和一台经济巡航电机。柴电机组可在水面及通气管状态下工作。推进系统为单轴六叶低噪声桨，是俄罗斯常规潜艇家族中唯一一型采用这种驱动方式的。艇上蓄电池为两组二型铅酸电池组，每组120块，可以提供水下最大航速约20节或最大续航距离超过400海里的电能。一般来说，蓄电池组在最大航速下的电能消耗极快，只能达到最大航程的百分之十至二十。基洛级潜艇武器装备为艏部六具533毫米鱼雷发射管，除管中六枚鱼雷外，可携带12枚鱼雷备用。为提高装填速度，还配备一台快速装雷设备。鱼雷型号包括T3T-71M3线导鱼雷等，这种鱼雷在发射前由射控计算机装定目标参数，并在发射后由测控导线不断根据目标机动情况提供弹道修正。在执行布雷封锁任务时，不带鱼雷的情况下，可载24枚水雷。潜艇的眼睛是水声设备--声纳。基洛级配备了MTK-400艇壳声纳，具有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇体对水声系统的干扰，设计时特别注意了艇艏线型的优化，艏部无开孔，艏水平舵后移，使艇首涡流噪声大大减小，并且将艇体噪声源后移，这些措施有效地提高了声纳的探测距离。基洛级的最大特点是极其优异的安静性。现代反潜技术的发展，已使潜艇的生存受到极大的威胁，为对付各种来自空中、水面、水下的威胁，潜艇只有充分利用自身的特点--隐蔽性。除了能长时间潜航，还要求尽可能低的航行噪声，减少被敌方声纳发现的距离。基洛级的设计目标就是将安静性置于快速性之上的。作为提高安静性的代价，其17.5节的潜航速度甚至低于某些老式的常规潜艇。为降低噪声，基洛级采用了电力驱动方式，由柴油发电机组为推进电机和蓄电池组充电提供电力，这种办法有效地降低了机械噪声。为进一步减少艇体的噪声辐射，还将所有的动力机械等噪声源安装在称为"减振浮筏"的平台上，与艇壳隔离，并在艇壳表面敷设了一层特制的消声瓦，这不但使艇体的噪声水平降到了极低的水平，还能有效地躲避主动声纳的探测。基洛级巡航时的噪声水平已接近海洋的背景噪声。安静的常规潜艇。西方的刊物甚至称它为海洋中的"黑洞"。基洛级潜艇-技术参数 基洛级潜艇排水量(含消声瓦)：浮航：2，350吨潜航：3，076吨。艇长：73.8米 宽：9.9米 吃水(正常排水时)：16.6米武器装备：6具533毫米鱼雷发射管，配备18枚鱼雷主机：柴油/电力推进，5，900匹轴马力，单轴六叶低噪声桨最大潜深：300米 工作潜深：250米航速：潜航17.5节。 基洛级潜艇-发展计划 自第二次世界大战以来，前苏联共研制了5代10级近100艘攻击型常规潜艇。K(Kilo)级(亦称“基洛”级)潜艇就是其第5代，也是现役最新一代潜艇。 50年代初期前苏联建造的第一代Z级、W级和Q级常规潜艇，以及50年代末期和60年代初期建造的第二代F级和R级潜艇均属于中、近程潜艇。这类潜艇自持力较低，只适合于在波罗的海和黑海等浅水海域航行。60年代末期建造的第三代B级潜艇以及70年代初期建造的第四代T级潜艇是前苏联执行发展远洋海军大国政策的产物。这类潜艇的自持力有较大提高，适合于在公海活动，故称其为远洋潜艇。但因其技术性能比较落后，大部分后来退役或被封存起来。

基洛级潜艇由于自F级潜艇之后，前苏联只注重远洋潜艇和核潜艇的研制，近、中程潜艇的研制工作中断了近10年。而老式的W级和R级潜艇的服役期已达到或超过20年。这类潜艇性能也相对落后，迫切需要更新换代。另一方面，在60年代至70年代中期，西德、荷兰及瑞典等西欧国家的常规潜艇技术有了很大进步。性能先进的常规潜艇不断涌现，面临西欧的这种优势，前苏联也不甘示弱，重新展开了中型常规潜艇的设计工作。70年代末期该国决定建造一级吨位较大、性能较高的现代常规潜艇，即K级潜艇，来取代W级和R级潜艇，以充实和加强前苏联在浅水海域活动的常规潜艇力量。

基洛级潜艇由前苏联第18中央设计局一现名为红宝石设计局研究设计，总设计师为IO.H.科尔米利蒂。1974年海军总司令批准了技术任务书，1976年12月20日开始技术设计。由共青城、下新城和列宁格勒海军部等3家造船厂批量建造。首艇于1979年在共青城船厂铺设龙骨，1980年下水，1982年建成并交付海军使用，最后一艘于1994年3月12日服役。K级艇的产品设计编号为877型，迄今该级艇共建造了40多艘，除该国海军服役的15艘外，其余大部分相继出口到波兰、罗马尼亚、印度、阿尔及利亚、利比亚以及伊朗等国家。 “K”级潜艇的主要使命任务是反潜、反舰，保卫海军基地、大陆架设施等，还可用于执行一般侦察和巡逻任务。

　 基洛级潜艇-总体性能 基洛级潜艇基洛级潜艇的主尺度为：艇体长73.80m，艇宽9.9m，直径6.6m；最大吃水6.2m，平均吃水6m；水上正常排水量2325t，水上超载排水量2400t，水下排水量3050t、水上航速10kn，水下最大航速17kn；安全工作深度50m，最大工作深度240m；通气管航态下7h航速时的续航力6000nmile，水下3kn经济航速时的续航力400nmile；自持力45天；艇员编制52人(含军官13名)。

1．总体与结构

基洛级艇为双壳结构，是前苏联首次采用水滴型艇壳的常规潜艇。耐压艇体内共划分了6个舱室。I舱-鱼雷、蓄电池及住室；Ⅱ舱-中央指挥、专用舱与辅机舱；Ⅲ舱-住舱与蓄电池舱；Ⅳ舱-柴油发电机舱；V舱-推进电机舱；Ⅵ舱-经济航行电机、辅助推进装置及舵机舱。上层建筑甲板上沿艇长方向装有2根导管，供水面航行时使用。非耐压壳体上的流水孔呈长孔形，每舷14个，两舷共28个。首水平舵装在指挥台围壳前的上甲板下，可自动伸出或缩进。尾部采用T型操纵面，尾水平稳定翼在上部，垂直方向舵位于下部。首尾部均设有救口舱口平台。尾部还有救生通信浮标。

2．动力与推进系统

基洛级艇采用的是单轴柴-电间接推进方式。艇上装有2套柴油发电机组，每套功率为1340kW；1台主推进电机，输出功率为4340kW；一台经济电机，功率为90kW；另有2台小型低功率备用电机，功率为150kW。2组446型铅酸电池，在放电100A时的容量为9700kW／h。该级艇采用单轴、低转速、低噪声、大直径7叶大侧斜螺旋桨进行推进。

3．水声设备与电子系统

基洛级潜艇基洛级艇首部装有1部МГ-400型低频主动／被动综合声呐(俗称“鲨鱼齿”)。该声呐用于噪声测向、回声测距、侦察与通信。1部“鲸鱼”系列МГ-519型中频被动搜索声呐，用于探测锚雷及狭窄水域导航。1部“窥探盘”МРК-56Э型I波段警戒雷达，用于导航或攻击。1部“墨鱼头”МРП-50ЭМ型侦察雷达，主要用于发现雷达波。1部测量声速的МГ-553型梯度仪；1部确定螺旋桨空泡起始的МГ-512型空化噪声监测仪；1部D／F波段环形天线测向仪。指挥台围壳内装有2根П3КГ-Ⅱ型潜望镜、一根用于攻击、另一根用于搜索。另外还有低频、高频及甚高频无线电站，以及电罗经、水压计程仪、磁罗经和绘图台等常规通信与导航设备。中央舱装有集中自动控制系统，用于监控武器发射与制导。目标显示仪集中于集控台上。还配备有作战情报控制系统(CICS)与电子对抗系统等。

4．武器系统

K级艇首部装有6具533mm气动式发射管。该发射管既能发射自导鱼雷，又能布放各种水雷，还能发射潜艇模拟器。其中靠两舷的发射管可发射线导鱼雷。艇上共携载18枚鱼雷，其中12枚为备用。线导鱼雷不超过6枚。鱼雷舱内备有鱼雷快速自动装填装置。艇内平时可携带18枚障碍水雷，攻势布雷时可携带36枚水雷。艇上武备除了鱼雷与水雷外，还可使用导弹、声诱饵和对空火箭炮等武器。小型导弹发射箱位于指挥台围壳的后部，箱内装有6枚SA-N-8型对空导弹，红外制导，战斗部重2kg，可在水面航态或通气管航态下发射，用以攻击敌方及潜导弹。据悉，该级艇还可发射SS-N-15型反潜导弹。这种导弹是一种水下发射的弹道式反潜导弹，所取的是水下-空中-水下飞行方案。

基洛级(kilo877/636) （2350/3000吨）

具有优越的航海能力；--采用模块化建造技术；--改善居住性。由于有多年常规潜艇的设计经验，877型艇的研制目标均得以实现。基洛级潜艇采用了前苏联当时最先进的技术装备，在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美。潜艇由克斯曼斯克船厂建造，国内型称法霞夫扬卡级。出口型编号877EKM，即基洛(Kilo)级。

基洛级潜艇基洛级柴电潜艇外型为低阻水滴型，艇体分为六个耐压舱，储备浮力为30%，任一舱破损都仍能保持不沉性。水下排水量超过三千吨，如此大的排水量在世界各国的常规潜艇中是比较罕见的。这也使基洛级能够拥有大的武器载量，良好的居住性以及优良的远航能力。动力装置包括了两台柴电机组。柴电机组可在水面及通气管状态下工作。推进系统为单轴六叶低噪声桨，是俄罗斯常规潜艇家族中唯一一型采用这种驱动方式的。

艇上蓄电池为两组二型铅酸电池组，每组120块，可以提供水下最大航速约20节或最大续航距离超过400海里的电能。一般来说，蓄电池组在最大航速下的电能消耗极快。武器装备为艏部六具533毫米鱼雷发射管，除管中六枚鱼雷外，可携带12枚鱼雷备用。为提高装填速度，还配备一台快速装雷设备。鱼雷型号包括T3T-71M3线导鱼雷等，这种鱼雷在发射前由射控计算机装定目标参数，并在发射后由测控导线不断根据目标机动情况提供弹道修正。在执行布雷封锁任务时，不带鱼雷的情况下，可载24枚水雷。潜艇的眼睛是水声设备--声纳。基洛级配备了MTK-400艇壳声纳，具有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇体对水声系统的干扰，设计时特别注意了艇艏线型的优化，艏部无开孔，艏水平舵后移，使艇首涡流噪声大大减小，并且将艇体噪声源后移，这些措施有效地提高了声纳的探测距离。基洛级的最大特点是极其优异的安静性。现代反潜技术的发展，已使潜艇的生存受到极大的威胁，为对付各种来自空中、水面、水下的威胁，潜艇只有充分利用自身的特点--隐蔽性。除了能长时间潜航，还要求尽可能低的航行噪声，减少被敌方声纳发现的距离。基洛级的设计目标就是将安静性置于快速性之上的。作为提高安静性的代价，其17.5节 基洛级潜艇的潜航速度甚至低于某些老式的常规潜艇。为降低噪声，基洛级采用了电力驱动方式，由柴油发电机组为推进电机和蓄电池组充电提供电力，这种办法有效地降低了机械噪声。为进一步减少艇体的噪声辐射，还将所有的动力机械等噪声源安装在称为"减振浮筏"的平台上，与艇壳隔离，并在艇壳表面敷设了一层特制的消声瓦，这不但使艇体的噪声水平降到了极低的水平，还能有效地躲避主动声纳的探测。基洛级巡航时的噪声水平已接近海洋的背景噪声。安静的常规潜艇。西方甚至称它为海洋中的"黑洞"。基洛级潜艇仍有其不足之处，突出的是其缺乏拖曳式基阵声纳，这使水中探测距离受到限制。尽管如此，由于其出众的安静性仍不失为一型优良的水下猎手。

基洛级潜艇-我国现状 中国的海军潜艇编队由于基洛级常规潜艇的配备服役，在作战能力上有了质的飞跃，足以改变两岸海军的力量对比。同时，这一现代化的先进潜艇所采用的技术也将推动中国自己的新一代常规潜艇的研制改进，迅速弥补在艇体建造和武备水平上与海洋大国近二十年的技术差距。

东风俊风是哪个厂家生产的？是什么车

东风俊风湖北汽车销售有限公司（英文缩写DFMSC）成立于2009年10月，是东风汽车股份有限公司的全资子公司

公司主要负责东风自主品牌微车(“俊风”是微车的注册品牌，其英文名字是Just For，意思是“东风出品，为您而造”)、皮卡以及SUV的销售业务，旗下有“东风俊风”微卡及微面系列，“东风畅游”、“东风虎视”及P62皮卡系列，“东风途逸”多功能商务车系列等。产品涵盖汽油、柴油、单双排、仓栅、厢货、厢客、四驱、双燃料等系列，门类齐全，品种丰富，可满足不同用户的需求。公司产品传承了东风四十年专业汽车制造经验，由东风汽车股份有限公司倾力打造，配备超凡，工艺精湛，并经过东风、日产品质管控体系的严苛检测，质量可靠有保障。优良的动力性、安全性、经济性和舒适性使东风车获国家免检产品荣誉并装备，同时已出口至加纳、委内瑞拉、阿尔及利亚、埃及等中东、东欧、南美及非洲的20多个国家和地区。

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