1.售价约合41.5万元 新款福特F-150猛禽海外上市

福特150柴油皮卡报价_福特150柴油价位

易车讯 6月20日，全新福特F-150猛禽正式上市。新车采用厂家直销模式，售价68.68万元。6月21日起，将以客户邀约制，在“福特皮卡野奢营小程序”正式开启车辆分批定购，定金金额为2万元，首批车主交付预计将于今年第三季度末开启。新车基本延续了海外版的全新外观和内饰设计，搭载动力强劲的3.5T V6双涡轮增压发动机，并采用了越野性能更强的悬架系统。

| 全新福特F-150猛禽速览

典型的美式皮卡设计风格，整车增加粗犷的越野套件

增加运动性能元素，12.4英寸液晶仪表+12英寸中控屏

3.5T V6双涡轮增压发动机，五连杆螺旋弹簧后悬架系统

| 典型的美式皮卡设计风格，整车增加粗犷的越野套件

外观方面，新车基本延续了海外版车型的设计，全新福特F-150猛禽前脸部分硕大的FORD字样几乎和中网面积相同，取代了椭圆形的品牌标牌。外露的护板、保险杠、突出的轮眉、专业的越野轮胎等，让它将性能二字写在了车身四周，“Raptor”标识也在最显眼的位置。

侧面和尾部，除了更加彪悍狂野的黑色饰件等，这款车还会配备百路驰KO2全地形越野轮胎以及全尺寸备胎。尺寸部分，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。此外，该车前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22度，接近角为29度。作为高性能越野皮卡，其最大拖曳质量达到2吨。

| 增加运动性能元素，12.4英寸液晶仪表+12英寸中控屏

内饰方面，全新福特F-150猛禽延续了普通版车型的设计，并增加橘红色性能元素点缀，拥有12.4英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏幕。新的方向盘增加了激光蚀刻徽标、顶部回正标记和铝制换挡拨片，车门和仪表板还可选装碳纤维材质装饰，不过国内版取消了中央扶手的“Raptor”标识。

国内版本并不支持Apple CarPlay等互联应用，但提供百度地图。此外，国内版本标配带18个扬声器的B&O Unleashed音响系统。

| 3.5T V6双涡轮增压发动机，五连杆螺旋弹簧后悬架系统

动力方面，全新福特F-150猛禽配备了3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率423马力，最大扭矩684牛·米，匹配10挡自动变速箱。在NEDC综合工况下，全新F-150猛禽的油耗较上一代车型减少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里。车辆提供多达7种驾驶模式，包含了湿地、牵引、运动、标准、越野、岩石蠕行和Baja（高性能全地形）模式。

全新福特F-150猛禽首次采用五连杆螺旋弹簧后悬架系统，配备全新的FOX减振器以及同类产品中最长的24英寸螺旋弹簧（自由高度614mm)。福特性能车团队与FOX联手打造的FOX

3.1 Live

Valve减振器采用电控活塞阀减振技术，阻尼系数能根据减振器状态实时调整，有效减少热衰减，迅速反馈地形变化。此外，全新电控活塞阀减振技术还为用户提供标准、运动、

越野三种模式选择。

| 将继续稳居国内皮卡市场的金字塔尖

在国内皮卡市场当中，福特猛禽F-150一直都是图腾一般的存在。其全尺寸的身形、高端的定位和极强的越野性能会让它继续稳居国内皮卡市场的金字塔尖。

根据易车App“热度榜”数据，福特（进口）的日均关注度为5.24万，在全部品牌中排名第71位，如需更多数据，请到易车App查看。

售价约合41.5万元 新款福特F-150猛禽海外上市

目前，福特F-1502019款的官方指导价为523800元-572800元，福特F-150的最高配2019款3.5TLTD的官方指导价为572800元，目前嘉兴市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费55040元，再加上商业保险18272元，最终的全款落地价为646112元。

福特F-150车头呈现出硬朗的设计风格，搭配矩形格栅，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓。

福特F-1502019款3.5TLTD内饰呈现出硬派的设计风格，搭配白色缝线，展现出了很强的力量感，视觉效果出众。该车配备了陡坡缓降、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，福特F-150配备了3.5TV6发动机，发动机最大功率为280kw，峰值扭矩为672牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是整体桥悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，福特F-150的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

易车讯 新款福特F-150 Raptor（猛禽）在美国上市，起售价64145美元，约合人民币41.5万元。如果一切顺利，新车仍将引入国内销售。目前国内市场中，福特F-150 Raptor一车难求，加价通常在10万元以上。

外观方面，硕大的FORD字样几乎和中网面积相同，取代了椭圆形的品牌标牌。外露的护板、保险杠、突出的轮眉、专业的越野轮胎等，让它将性能二字写在了车身四周，当然Raptor也在最显眼的位置。

内饰方面，大尺寸液晶仪表和中控屏与F-150如出一辙，同时沿用了可巧妙隐藏至纯平的挡把设计。新的方向盘增加了激光蚀刻徽标、顶部回正标记和铝制换挡拨片，车门和仪表板还可选装碳纤维材质装饰。如果有需要，Recaro桶形座椅和18扬声器B&O音响都在选装清单中。

新车用螺旋弹簧替代了此前后悬挂中的钢板弹簧，同时来自FOX竞赛级别的减震器再次升级。由此带来的变化显而易见，在这套组合拳下，新车的操控性、舒适性、越野能力、承载质量、拖曳能力全面提升。

新的螺旋弹簧长度达到了24英寸，配合纵向和横向控制臂，在标配35英寸轮胎时即可实现30厘米的离地间隙，同时接近角31度、离去角22.7度、通过角23.9度。前轮行程35厘米、后轮行程38厘米。

升级后的10挡自动变速箱，让3.5升V6双涡轮增压发动机能在更宽泛的转速区间实现扭矩的输出。同时，后桥标配电控差速器锁，前桥可选托森限滑差速器，前后桥传动比均为4:1；高速四驱分动箱传动比1:1，低速四驱传动比2.64:1。得益于此，新车载重质量和拖曳质量分别增加90公斤，达到635公斤和3700公斤。

根据计划，新车将于今年夏天开始交付。作为参考，2020款福特F-150 Raptor在美国的起售价为53455美元。新车不仅涨价了，还有更多个性化配件可供选择。