低油价时代的便宜车-低油价时代的便宜车有哪些

1.油价重回5元！这款每公里油费低于3毛的轿车 怎么看着就更香了呢

2.10万元买大7座，油耗低至2.06L，全家出游就它了

3.油价下跌！混动春天来了？RAV4荣放双擎又要如何选？

4.省油、不焦虑，20~30万的插电混动SUV可以考虑这几款

油价重回5元！这款每公里油费低于3毛的轿车 怎么看着就更香了呢

3月17日晚，随着油价调价窗口的来临，国内成品油价正式下调。以广西地区为例，92 号汽油从 6.38 元 / 升调整到 5.57 元 / 升，重回了5元时代。降价消息一经传出，不知道有多少车友欢呼雀跃。以前高油价的时候，不少车友就算开车也得要小心计算出行成本，感觉有种买车容易养车难的节奏。这回加油总算可以豪迈的说一句："把油箱给我加满！"

不过，油价的下降，让一款汽车的车主更加高兴了，因为，随着油价降到了5块多，他们的车子油费已经低至每公里不足3毛钱，这下子开车就会更爽快了，这么低的用车成本，随便怎么开都不成问题呀。

这款车就是上汽通用五菱生产的宝骏310。为什么宝骏310的油耗能做到那么低呢？其实这与宝骏310的动力总成有关。宝骏310的动力总成采用了上汽通用五菱自己生产的1.2L发动机和1.5L发动机，虽然说动力数据不是很出色，你想5秒破百那是不可能的，但是胜在可靠性很高，油耗水平比较低。

低到什么程度呢？拿1.2L发动机来举例，它的官方油耗是百公里5.1L，以现在的油价5.57元/L来计算，可不就是每公里只需两毛八，连三毛都不到。我们正常说一辆轿车省油，有个每公里油费六七毛就觉得很不错了，哪知道宝骏310居然可以做到人家的一半，这就很无敌了，恐怕只有少数的混动汽车才能够做到油费比宝骏310还要低吧。

其实，除开油耗比较低以外，宝骏310的其他方面也并不差。比如拿它的外观内饰来说，我觉得也是在四五万元的价位做得相当出色的。你只要看看宝骏310车身侧面凌厉的运动双腰线，就会对这辆车的外观印象深刻，主打运动风的宝骏310，在外观上确实做到了不落俗套。在内饰上，宝骏310也尽力做出了自己的质感，比如说钢琴烤漆的按键、旋钮式的自动变速箱以及悬浮式的8英寸中控液晶屏，高配车型甚至还有皮质座椅、天窗、多功能方向盘，在舒适性上不落人后。

在空间上，虽然不是三厢车，但是宝骏310的内里空间却比一些普通的三厢车更加宽敞，得益于其2550mm的轴距，宝骏310的前后排空间都是相当舒适的，就算是一个大个子坐在后排，腿部的空间至少也还有一拳多，这对于一款小型轿车来说已经非常足够。

宝骏310还有自己的杀手锏，那就是它的超高性价比，3.78万就可以买到一辆轿车，你敢相信么？5万出头就可以配备自动挡车型，在车市也十分少见。况且，在终端市场现在还有不小的优惠，和销售顾问磨磨嘴，说不定就能省好几千。这对于一些预算比较有限的车友来说，那是再合适不过了。

上市几年以来，宝骏310凭着自己的高性价比、低油耗、舒适空间和运动时尚的外观博得了无数车主的青睐，长期位居A0级轿车销量榜首。在这么多的优点面前，你买车会考虑宝骏310吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元买大7座，油耗低至2.06L，全家出游就它了

惊蛰刚过，万物复苏，正是春日暖阳、芳草新新、春花烂漫的时节，也是出外踏青郊游的好时机，这时来一场短途自驾游，才是生活的美妙之处，而一台满足全家出游的SUV更能给出游加分，不过，如何在有限的预算里，选择一台足以承载全家出行梦的SUV？斯威大虎EDi给出了一份高分答卷。

一个都不落下，7座更能满足全家出游

领着全家老少出游是什么体验？左手带着娃，右手牵着父母，背后还有一个拎着行李的爱人，更现实的情况是，在政策鼓励下，很多都是一家六口甚至七口，比起5座车型，斯威大虎EDi采用的7座布局显然更适合三代同游的出行需求，4605、1815、1810（1825）mm的长、宽、高和2780mm的轴距为其空间奠定了基础，每一排乘客都能获得比较宽敞的空间。

斯威大虎EDi中间是带有扶手的两张独立座椅，椅背可以调节，地板也做到了纯平，即便是大个子的成年人，也能坐得很舒服。新车第三排是三人座，配合纯平的地板，坐下两名孩童完全没有问题。不只是乘坐空间宽敞，大虎EDi储物能力同样很强，第二排和第三排座椅均支持折叠，完全可以根据实际情况灵活调整乘坐和储物空间。

增程动力加持，可油可电“0焦虑”出行

7座SUV不管是自重还是满载，都比一般5座车型更重，因此对动力的要求也更高，而这也是斯威大虎EDi的强项，新车诞生自智能混动电驱平台，搭载由1.5L骁云发动机+增程式驱动系统+蜂巢动力电池组成的动力系统，其中，发动机的最大马力为102Ps，最大扭矩为126N·m，电机总功率是143Ps，最大扭矩210N·m，两者相结合，带来了强劲静谧的驾驶体验，满足城区代步足够，高速超车同样游刃有余，给人以安心。

因为是增程式车型，斯威大虎EDi是靠电机驱动车轮，发动机的作用只是为电机充电，也因此它的驾驶感受和纯电动车型很像，加速线性迅猛，同时不会有发动机介入的突兀感，极大提升了乘坐的舒适性。虽说，新车拥有很多纯电车型的优势，但也做到了扬长避短，可充电，能加油，且综合续航超过了1000km，真正做到了“0焦虑”出行。

油耗低至2.06L，高油价时代对的选择

7座车型载人储物都是一把好手，但也有油耗较高的不足，尤其是动力较好的车型，出行成本往往居高不下，斯威大虎EDi动力可圈可点，但油耗其实并不高，官方给出的数据显示，WLTC工况下综合油耗仅为2.06L，最低荷电状态油耗也不过5.5L，远低于其他同价位SUV车型，比如神车哈弗H6，基本都在7L左右。

作为一款7座SUV，能把油耗做到2.06L，非常厉害，实际上，斯威大虎EDi还拥有51km的纯电续航，平时买菜、上班、接娃足够，长途自驾时，再结合燃油使用，综合能耗或许可以更低。按照官方油耗计算，当下北京92号汽油价格为7.79元/L，新车每跑100km成本仅为16.0474元，更值得一提的是，截止3月10日，国内油价“3涨、1跌、2搁浅”，按此趋势，未来还会持续走高，因此选择一台低油耗的车型至关重要，如此看来，在高油价时代，斯威大虎EDi是很对的选择。

内外造型颜值高，配置厚道诠释物超所值

和当下绝大多数车一样，斯威大虎EDi不只是一台车，更是出行伴侣，因此除了有过硬的内在实力，颜值高也是必备条件。新车走的是“城市轻越野”路线，从前脸、侧面到尾部，到加入了丰富的直线元素，搭配大面积的黑色包围以及矩形灯组，粗犷又不失精致，很有设计感，行驶在公路上回头率一定会不低。

进入车内，缥蓝双色浮岛座舱设计简约又富有层次感，中控台平直的线条与外观相呼应，金色饰件、钢琴烤漆材质以及打孔的方向盘则有效了提升档次感，另外，时下流行的双大屏也没有缺席，10.25英寸的悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表盘，科技感满满，实际体验也很不错，触感丝滑，语音识别控制、车载电话、智能导航、手机互联等功能同样没有缺席。

除了双大屏、皮质座椅、后排空调出风口、倒车影像、定速巡航等一类看得见的配置，斯威大虎EDi还配备有前排安全气囊、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车辅助等等，这些厚道的配置为驾乘人员提供了安全舒适的驾乘环境，更体现斯威的满满诚意。

10万内起售上绿牌，家用大SUV“理想型”

作为一台能够满足全家出行的SUV，需要满足空间大、油耗低、舒适、安全等众多要求，如果通通都能满足，想必价格不会低，其实不用着急做出妥协，斯威大虎EDi展现出面面俱到的产品力，你要想要的都能给到，重点是价格还不贵，官方指导价为9.99~12.39万，还能上绿牌，车价便宜，还不用缴纳购置税，是典型的“小付出，大收获”，更是家用大SUV的“理想型”。

本文来自易车号作者车评4点0，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

油价下跌！混动春天来了？RAV4荣放双擎又要如何选？

最近，国际原油价格大幅度下降，国内成品油价也经历几轮下跌，在经历了最近的调整之后，国内成品油价直接让我们来到“5元时代”，油价的大幅度下降，受益最广的应该是混动车型，因为它不但先天就有省油的基因，况且现在油价还如此亲民。?

丰田RAV4荣放双擎采用的是自家THS-Ⅱ混动技术，坊间一直有一句话“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它”。丰田的THS-Ⅱ是双电机的混联系统，从原理上来讲，它属于油电混动，工作流程是发动机带动发电机，发电机给电池充电，电池再给电动机供电，然后驱动车轮，这一切都是通过丰田精细巧妙的专利行星齿轮来进行整合调配，而这也是这套混动系统的核心部件。

TNGA架构带给车型的优势

而我推荐的丰田RAV4荣放双擎除了采用的这套THS-Ⅱ混动系统，还来自于旗下TNGA架构，熟悉这个架构的同学应该知道，从车辆设计之初到完成生产，通过TNGA架构的优化和统筹，可以将产品性能提升一个档次。

车内的布局更加简洁，按键分布明确，多处采用平直的线条，让内饰风格凸显硬派气息。

相比老款车型车辆轴距增加?30?mm，后备厢容积也大幅度提升到了?580?升，而且后排座椅支持全比例放倒，进一步提升装载需求。在TNGA架构的加持下，车辆无论是舒适性方面，还是动态感受或者车辆乘坐方面都具备更好的体验。

如何选择双擎版本

RAV4荣放双擎版本目前在售共3个版本，售价区间22.48-25.88万元。说心里话，这已经是紧凑型SUV的天花板了，当然丰田自己也意识到，所以“入门即豪华”做的还是比较到位。指导价22.48万元的双擎两驱精英型在配置方面有如下这些相对精品的配置。

对于家用来讲，完完全全可以选择。当然我会更建议你去多加1.3万元去选购23.78万元的四驱精英型，在配置层面和两驱精英型是完全一样，只不过多加了一套四驱系统。

其实城市SUV上不上四驱，一直是一个蛮有争议的话题，而我的观点还是在于看车型而定，传统的城市SUV基本都是适时四驱，由于传动轴的存在，从物理结构上讲，必然会降低传动效率，但电动四驱就会完全避免这个现象。

RAV4荣放双擎配备的是E-FOUR四驱系统，汽油发动机负责前轮，电动机负责两个后轮，平常是前轮驱动，一旦需要强劲的动力输出，比如打滑或者加速，车辆会瞬间启动四驱，达到更好的行驶体验。

本田CRV混动对比

两位多年老对手，又被再次拿出来进行对比，以两款售价接近的混动车型来举例，从如下这张配置对比图应该能够了解的更加清晰。

从图中可以很清晰的看出来，在同为混动车型，价位相差不多的情况下，丰田RAV4荣放双擎无论是在配置方面的丰富程度还是动力方面的绝对优势都几乎完胜。在新能源车型选购上，我的观点始终认为混动车型是目前相对靠谱的选择，因为从根本上就已经杜绝了里程焦虑的问题。而丰田RAV4荣放双擎，无论是在产品力方面，还是混动技术方面都有着很强的保证，如果你有购买混动车型的打算，不妨考虑一二。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

省油、不焦虑，20~30万的插电混动SUV可以考虑这几款

今 年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。 95号汽油已经进入“9元时代”， “慎踩油门”成了 热门话题。 不少准备买车的消费者开始考虑新能 源车型， 目前能上绿牌的新能源车型有三种，分别是纯电车、插电式混动和增程式。 考虑到 目前充电的便捷性、续航里程等各种因素， 插电式混合动 力车型 可能是目前最周到的 选择。

今天我们就给大家推荐几款适合家用的插电混动SUV，一起来看看吧！

官方指导价 ：19.58-28.98万

级别 ：中型SUV

比亚迪作为新能源汽车领域的先驱，一直有着很好的口碑，它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。

比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV，分为DM-i和DM两种车型，分别为1.5T插电式混动车型以及2.0T插电式混动两种不同的动力型号，分别主打经济与性能。

动力方面，以DM高性能版本为例，搭载2.0升涡轮增加发动机，采用双电机插电式混合动力，0-100km/h加速时间为4.3秒，在纯电动模式下续航里程高达100公里，基本上市区代步2-3天都没问题，从账面数据来看，动力、能耗和续航能力都是非常优秀的。

值得一提的是，作为一款混动车型，整车支持6年或15万公里的车身质保，三元锂电池电池组支持首任车主不限年限里程质保，在维护保养上给到车主充分的信心。

如果考虑性价比、低油耗可以考虑比亚迪唐DM-i，如果看重性能、操控和动力那就选比亚迪唐DM。

官方指导价 ：24.29-25.29万

级别 ：中型SUV

大众的GTE了解一下？GT代表高性能，而后缀的I、E、D则代表不同的能源类型。而探岳GTE就是一汽-大众针对中国市场推出的一款新能源车型，它与探岳其它车型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插电混动系统。使得其在保证突出性能的同时，还可以使用纯电行驶。

外观方面，整体延续了探岳汽油版车型的设计，不过在外观上增加彰显其身份的GTE字样的标识，内饰和配置方面相比探岳传统燃油车型更具科技感和未来感。

动力方面，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程56KM。

如果你对动力有着更强的需求，同时在面对高油价时又想使用电能来降低通勤成本，探岳GTE或许是不错的选择。

3、?途观L新能源

官方指导价 ：25.78-26.88万

级别 ：中型SUV

作为上汽大众的第一款插电式混合动力车型，途观L新能源2018年11月上市，整体外观与汽油版基本相同。最明显的区别是在车尾部加上了PHEV的蓝色字体。内饰方面途观L PHEV车型采用更主流的黑色内饰设计，但工艺和材料仍然保持大众的一贯高标准。

在动力部分，途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统，电池能量为13 kwh，纯电动模式下续航为55km。混动模式下百公油耗仅为1.8L。

值得一提的是，搭载插电混合系统的途观L新能源，不仅能上绿牌，而且机动性和乘坐舒适性都得到了极大的提升，在动力、油耗及其体验感上，取得了不错的平衡。

官方指导价 ：19.77-22.27万

级别 ：紧凑型SUV

领克依靠着吉利与沃尔沃的两大靠山，在综合产品力上一直给予人们惊喜。

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，外观很有辨识度，车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，空间在同级别SUV中表现良好，更有环保座舱、Infinity豪华音响、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能。

加入混动系统的领克01除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性。动力系统采用的是1.5T三缸发动机，搭载了17.7kWh高容量电池组，纯电续航可达81km。NEDC综合油耗为1.4L。

这款车在舒适性、安全性与燃油经济上都是家用SUV的典范。非常适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

对于一个家庭来说，买车不是小事，所以要考虑的东西挺多的，动力不能太差，油耗最好够低，开出去要有面子，坐进去必须舒服，价格还得便宜。综合各个方面，插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。

论动力，它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能；论油耗，有电的时候不用多说，新一代车型没有电也能保持低油耗；论便利性，城市用电高速用油，没有里程焦虑，也不怕充电难；论实用性，它们有SUV的大空间，承载能力强，并且还具有外放电功能，在长途旅行、户外郊游时就是神器。

今天给大家推荐的4款插电混动SUV都是经过市场检验的车型，有国产有合资，有5座有7座，20~30万价格不等，当然如果你预算有限，二手的更划算，如果你预算充足可以考虑豪华版的插电混动，比如沃尔沃XC60新能源、宝马iX3等，如果你需要的话可以找我们淘一台。

本文来自易车号作者淘车岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关