三菱皮卡柴油版-三菱皮卡四驱柴油价格多少

1.十多万的皮卡推荐

2.国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

3.三菱皮卡露营车来了！配2.2T柴油机+6AT四驱强悍，住2人

十多万的皮卡推荐

十多万的皮卡推荐：

1、长城风骏5

售价：7.68-9.98万元

长城旗下经典产品风骏5是国内皮卡市场中的常青树车型，在工具型市场中占有量相当大，且口碑很好。该车汽油版起售价为7.68万元，柴油版起售价为7.98万元，拥有两驱／四驱、大双／小双等车型版本，若想10万落地的话，选择还是比较丰富的。

2、江铃新宝典

售价：8.28-10.78万元

江铃宝典同样是国内皮卡市场上的经典产品，该车一直被认为是创富型皮卡的典型代表，以皮实耐用省油著称，在价格上也比较亲民。去年，江铃针对宝典产品进行多方面革新升级，新车汽柴油动力兼备，售价8.28万起，可以卡友们满足10万元落地的预算需求。

3、郑州日产新锐骐

售价：7.78-11.48万元

锐骐皮卡是国内皮卡用户耳熟能详的产品之一，该车一直是郑州日产面向工具型市场的重要车型，拥有坚实的用户基础。今年1月，经过升级后的新锐骐正式上市，新车涵盖汽油／柴油、标箱／长箱、两驱／四驱等多款车型，起售价为7.78万元，10万以内的购车选择十分丰富。

4、福田征服者

售价：7.78-10.28万元

福田是目前国内市场中皮卡产品覆盖最广的品牌之一，2020年，福田上市了征服者，新车分为电商版、乐享型、豪华型、平箱豪华型等，售价7.78-10.28万元，尤其是主打超值实用的电商版车型，价格便宜，性价比高，是10万落地的好选择。

5、江西五十铃经典瑞迈

售价：8.38-10.88万元

2020款国六经典瑞迈上市，新车不仅推出了8款柴油版车型，更全新打造4款汽油版车型。其中，柴油版车型起售价为8.98万元，汽油版车型起售价为8.38万元，优秀的性能和高性价比是用户入手10万级致富工具车的好选择。

新款经典瑞迈在外形上延续经典设计，但内饰得到大幅升级，与D-MAX同平台的底盘是其亮点之一。动力上，2020款国六经典瑞迈柴油车型搭载江西五十铃2.8T柴油发动机和三菱4K22 2.4T汽油发动机，性能稳定可靠。

国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

因为皮卡车本来就在中国市场上并非主流产品，所以国产皮卡车的数量并不多，各大厂商很少会把皮卡车当主打产品，除了长城汽车和江铃汽车旗下的少部分经典皮卡之外，奇瑞吉利之类的品牌很少涉足这个领域。而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱。

不过近日又有一款全新的国产越野皮卡车正式上市，这款车就是全新的中兴大领主，该车型汽油版本起步价只有9.98万，柴油版本起步价10.28万，属于非常亲民的价格定位。但是整部车的外观造型设计相当霸气，车头正前方采用了多边形几何中网，内部大尺寸镀铬装饰搭配红色亮条装饰以及黑色车标，两侧巨大的长方形矩阵灯光同样也霸气十足。

中兴大领主车型将会区分为不同的轴距版本，其中标准轴距车型长度达到5341mm，而长轴距版本则达到5624mm，整部车的身材比普通的越野SUV大了不少，所以车身侧面看上去很协调，前半部分采用了侧面4门设计，第2排座椅空间也很乐观，就算不是拿去拉货，用于日常家庭代步出行也是没有问题的。

这次中兴汽车对整车的内饰进行了全面改造，打开车门之后就会发现科技感明显提升了，驾驶员正前方配备了全液晶仪表盘以及新设计的多功能方向盘，中间镶嵌式屏幕搭配互联网车机系统。车门内侧以及中控台面上有大面积的皮革软包材质，而且这次借鉴了很多西藏建筑设计元素，皮革面料上有很明显的压痕处理。

该车型提供的动力总成也很靠谱，其中汽油版本车型借用了三菱4K22D4T汽油发动机，极限输出可以达到160千瓦，峰值扭矩320牛米也足以应付大多数与路况。而柴油版本车型则借用了五十铃经典的2.5t涡轮增压柴油发动机，这套发动机的极限输出只有110千瓦，不过柴油发动机的峰值扭矩可以达到360牛米，更适合低速越野，汽油柴油两种发动机都有，这就让中兴大领主车型的竞争力更强大了，毕竟很多越野车迷一直都在期待柴油越野皮卡。

更新之后的车型依然采用非承载式车身架构，而且带有大梁和整体结构，所以应付长时间的越野烂路没有问题，另外可以选择四驱版本，再加上原厂的AT越野轮胎，这款车型的越野能力完全可以对标长城炮，如果不是中兴汽车的知名度偏低，大?领主这款车恐怕早就已经火了起来。

问题来了，你觉得中型大领主这款车怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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三菱皮卡露营车来了！配2.2T柴油机+6AT四驱强悍，住2人

Hello，大家好！

说到基于皮卡打造的露营车，相信大家印象比较深的国产车型就是前不久我们介绍过的2款基于长城炮底盘打造的露营车，兼具了多项实用性功能，既能满足越野爱好者长途穿越，同时也能给使用者在户外提供一个比较不错的休息场所。实际上此类车型并不是国内首创，在国外基于皮卡打造的露营车就很受户外爱好者的欢迎，比如今天要给大家介绍的这款基于三菱L200皮卡打造的露营车。

可能对于大部分人来说，对三菱L200这款皮卡都比较陌生，毕竟这款车在国内无论官方还是平行进口都没有的，但是这款车却是在东南亚有着非常高的人气，其地位不输于福特Ranger。

说回这款露营车，在外观方面这款车就像大多数皮卡露营车一样，最大的改变在于货箱部分，大量的户外生活设备被放置车尾部，很好地利用了车尾部空间，使用者还可以根据不同需求来进行选装。

可以选装带有厨房、洗菜池、冰箱等偏生活用具的房车装备，并且还可以在这里搭建厨房、卫生间、淋浴间等相关设施。

同时这款车还为一些“猎人”提供了捕猎套装，车尾部的相关设备则会被换成存放大型设备比的仓库以及存放猎物的货箱，不过相信国内消费者基本上对这种“捕猎设备”并不感冒，更喜欢生活包。

说到生活包，除了提供了完整的户外厨房设备以外，这里还提供了大量的储物箱，以便存放下旅行穿越中所需要的各种设备。

如果想要住宿休息的话，这款车在车顶部提供了一个可充气的车顶帐篷，说到这个车顶帐篷，我个人觉得还是挺不错的，相较于常见的固定弹出式车顶帐篷，这款充气帐篷拥有更轻的质量，资料显示这款车所使用的这套充气帐篷仅25公斤，放在车顶可以说是相当轻便。

当打开车顶充气帐篷的时候，依然会给你制造一个不小惊喜，无论是尺寸还是内部空间比起传统弹出车顶帐篷，都明显要大了不少，而且整体形式也更象一个房车厢体，另外由于整个帐篷全部采用充气形式的，理论上来讲内部保温性会更好。但是就是不知道抗风能力咋样？毕竟它的总重量只有25公斤…

动力上也是这款车也很有看点，搭载的是一台2.2T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩达到了400N·m，匹配一部6AT变速箱，别看排量不大，发动机参数却表现挺乍眼，已经达到了3.0T柴油机的水准。除了动力上的优异表现以外，这款车还搭载了三菱引以为傲的超炫四驱系统，可以让整车在100公里/小时的速度下由两驱切换到高速四驱，并且在后桥还配备了机械式差速锁，提升了整车的脱困能力。

对于这样一款定位于户外穿越的皮卡露营车，我想选择它的消费者更多是那些偏向长途穿越的户外达人，对于一般房车用户来说还是有些过于简单了。如果您是一名有热衷于户外穿越，同时又喜欢在野外露营的穿越达人，那么你觉得这款海外起售价约合26万元的三菱皮卡露营车怎么样呢？

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