1.航空煤油的详细介绍

2.中石油和中石化是什么关系?

3.二环石油和中国石化有关系吗二环石油和中国石化有关系吗？

4.玉门油田的产品介绍

航空煤油的详细介绍

抚顺中石油95号汽油价格-抚顺中石油92号汽油价格

闪点：38℃

自燃温度：超过 425℃

凝固点：-47℃（-40℃for JET A）

露天燃烧温度：260-315 ℃

最大燃烧温度：980 ℃

航空煤油是喷气发动机飞机专用的航空燃油。 又称喷气燃料，主要用作喷气式飞机发动机的燃料。在上世纪50年代，中国空军飞机和大型民航客机已开始使用航空煤油，但来源一直靠从前苏联进口，1959年进口量近50万吨。为解决航空煤油的国产化问题，1956年和1957年石油部曾组织玉门炼油厂按苏联喷气燃料规格，以玉门原油试生产两批航空煤油，但在地面台架试车和空中试飞时发现存在火焰筒烧蚀问题，因而未能正式生产。1958年，又把该厂试产的航空煤油油样送苏联进行研究，经一年多试验研究仍未解决问题。

1960年，中国航空煤油的进口量锐减，已进口的油品质量也无保障。为保证空军和民航的用油需要，同年8月10日，石油部发出《关于取多种方法试制航空煤油的通知》，要求科研、生产单位就航空煤油的烧蚀问题进行研究攻关。8月18日，航空油料鉴定委员会召开会议，讨论航空煤油的试制问题。会议决定分别由兰州炼油厂、玉门炼油厂、独山子炼油厂和石油三厂各试产一批航空煤油进行地面试车。随后，根据院领导同志指示，石油科学研究院、抚顺石油研究所、大连和兰州化学物理研究所、沈阳金属研究所。三机部一些科研所和飞机制造厂、解放军总后勤部、空军有关单位，以及各炼油厂共20多个单位进行联合攻关。经过大量实验室研究和地面台架试验，终于找到了产生烧蚀的原因，用石油科学研究院推荐的添加剂，使问题得到解决。1961年独山子炼油厂用新疆原油的煤油馏分并加人抗烧蚀添加剂，生产出1号航空煤油，顺利地通过了长期台架试车和试飞。1962年，石油七厂用大庆原油，在工业装置上生产出了合格的2号航空煤油。为了证实国产航空煤油的使用安全性能，石油部还派机关干部和各炼油厂的总工程师共20多人乘坐使用国产航空煤油的飞机，进行了近万公里的飞行，表明国产航空煤油质量优良，安全可靠。

从此，国产航空煤油很快在国内军用和民航飞机上推广使用。为了扩大产量，满足需要，石油部又安排各炼油厂生产航空煤油，并用严格管理措施，保证了产品质量。1965年，国内消费的近70万吨航空煤油全系国内生产，从而实现了航空煤油的自给，停止从国外进口。 两种航空煤油都具有一些添加剂：

四乙基铅（TEL, Tetra-ethyl lead），以提高燃油的闪点；

抗氧化剂，用来防止起胶，通常为碱性酚，如 AO-30、AO-31或AO-37；

防静电剂，以消减静电并防止发生火花；

新一代的航煤防静电剂为无灰型防静电剂，主要有Stadis 450, Antis JF3等抗静电剂。其中一个例子是Stadis 450，含有 dinonylnaphthylsulfonic acid（DINNSA）作为有效成分；

腐蚀抑制剂，例如用于民用与军用燃料的DCI-4A，以及军用燃料专用的DCI-6A；

燃料系统结冰抑制剂（FSII），例如 二乙烯甘油单甲基醚，一般在使用前才混合，这样，具有燃料加热管道的飞机，就不需要额外支付此类添加剂的费用；

杀灭生物的添加剂。

世界各地的军队，使用的航空煤油具有另外一套称为JP系列的编号。部分类型与民用燃油几乎相同，只是部分的添加剂含量稍有不同：JET A-1与JP-8类同，而JET B与JP-4相似。其他的军用燃料属于高度专门化的制品，为特定的用途而设。JP-5燃油颇为常见，最初用于航空母舰，以减少船上火警的危机。其他的燃油就针对某一种飞机而开发：JP-6专为XB-70战神侍婢式轰炸机而制，而JP-7就是SR-71黑鸟式侦察机的特定燃油。两者都经过特别调配，具有很高的闪点以应付高超音速飞机遇上的高热与应力。另外一种为美国空军所使用的单一型号飞机专用燃油是JPTS；此燃油于1956年开发，专为洛克希德U-2间谍飞机而设。 Jet A航空煤油自上世纪50年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前，只有美国才有供应Jet A航空煤油。Jet A与Jet A-1相似，但凝固点为-40 °C，比Jet A-1的-47 °C为高。与Jet A-1一样，Jet A的闪点也在最少38°C，而自燃温度则为超过425°C. Jet A的标准燃油编码为1863，在运油车与储存设施也会注明。Jet A专用的运油车、油库与管道，均会以黑底贴纸写上白色“JET A”字样，以及下面的另一条黑线作为识别。由于水比Jet A燃油重，水会在油箱的下面沉积，故此，储存Jet A的油箱，需要定期排空，以检查燃油是否混了水分。水份子可能会悬浮在Jet A燃油之中，这可以透过“明净测试”检出。若燃油呈混浊状态，即表示含水量超出30ppm（百万分之三十）的可接受水平。

美国法规并不要求商用燃料需要加上防静电添加剂，故此Jet A燃油一般不含防静电添加剂。

喷气发动机燃料

活塞发动机飞机所使用的燃料（通常为高辛烷值汽油，美国一般称为AvGas）具有较低的闪点以改进其发火特性。涡轮发动机可以使用不同种类的燃料，而喷气发动机一般使用高闪点的燃料，可燃性较低，运输与处理时较安全。最初的喷气发动机燃料是以煤油为基础，或是使用煤油与汽油的混合配方；现代大多数喷气发动机燃料，都是属于煤油燃料。

2013年，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元，调价执行时间为2013年9月13日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2013年9月13日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月上旬以来，受中东局势动荡因素影响，国际市场油价大幅攀升，9月6日，WTI原油期货价格升至每桶110.53美元，创2年多来的新高；布伦特原油期货价格升至每桶116.61美元，创6个月以来的新高。后来国际市场油价虽然有所回落，但10个工作日平均价格仍比当时的上一周期小幅上涨。

通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保障成品油市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

中石油和中石化是什么关系?

中国石油和中国石化是院在98年国企改造时人为按地域划分的。中国石油管理咱们国家东北，西北，西南的油气开和加工。中国石化管理咱们国家华北、华东、华中和华南地区的油气开和加工

中国石油集团是从中国石油天然气总公司（简称中石油）转化而来。主要班底是以前的石油工业部。中国石化集团是从中国石油化工总公司（简称中石化）转化而来。

中石油既然是石油部的班底，原来占有几乎所有国内油田。中石化则是占有大型的炼油厂和化纤厂。

1998年的重组是一次大地震：两大石油公司以长城为界进行上中下游的整合。每个集团公司都拥有油田、炼油、成品油的销售。成为上下游一体化的大公司。

例如：中国石油拥有大庆油田、克拉玛依油田等上游油板块；拥有抚顺石化、兰州石化等中游炼油板块；拥有辽宁石油、内蒙古石油公司等下游销售板块。

而中国石化则拥有胜利油田、江汉油田、中原油田等上游板块；拥有燕山石化、扬子石化等中游板块；也拥有北京石油、广东石油等下游板块。

经过重组8年后，目前，两大石油公司互有渗透，主要是在下游销售部分。因此，在北京同样可以看到中国石油的加油站。此外，中国石化2000年左右把新星石油公司重组进来，加大了勘查能力。因为新星石油公司是从地质矿产部的地质勘探大队转化而来，拥有最全面的全国地质资料。

此外，中国还有另外两大石油企业——中国海洋石油总公司和延炼集团,中海油主要是开中国海洋国土的石油的公司。延炼集团是最新成立的石油公司，主要是照顾老区发展经济，依托延安炼油厂

总之，一个是油，就是从地下把油出来，一个是炼油，就是把原油炼成汽油柴油等。

中石油和中石化按南北地域分势力，南方属于中石化，北方属于中石油。海上属于中海油。

二环石油和中国石化有关系吗二环石油和中国石化有关系吗？

1、前身不同

中国石油的前身是中国石油天然气总公司，主管石油的开、存储和运输，基本都是上游业务；中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司，主要进行炼油、石油化工、成品油分销的业务。

2、地域不同

地域不同，中石油的油田多；中石化的炼油厂多。　“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。　?即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样。

3、企业类型不同

中国石油是生产企业，中国石油的全称是：中国石油天然气股份有限公司；中国石化是销售企业，中国石化的全称是：中国石油化工股份有限公司。

中国石化是中国最大的石油炼制商，也是中国最大的石油产品生产商，石油炼制能力位居世界第二，主要产品有汽油、煤油、柴油、润滑油等。

中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是中国销售收入最多的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。截至2013年初，总资产达3478亿美元。

玉门油田的产品介绍

公司主要产品有汽油、煤油、柴油、润滑油、化工轻油、燃料油、溶剂油、石蜡、沥青、石油焦、液化气、丙烯、炼油苯类等。

汽油分为车用汽油、车用乙醇汽油、北京地标汽油、出口汽油和航空汽油，牌号有90号、93号、95号、号和98号等，产品在满足中国国内市场需要的同时，部分产品出口；为适应国内市场需求和环保事业的发展，近几年不断加大科研和炼油技术改进投入，实现了车用汽油产品质量的高标号、洁。

柴油分为轻柴油、城市车用柴油、军用柴油、北京地标柴油和出口柴油，牌号有10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等，近年来不断提高柴油加氢精制能力，基于加工低硫原油的优势，产品实物质量的硫含量远优于轻柴油国家标准，生产工艺达到了满足城市车用柴油标准的技术水平。

煤油产品主要包括灯用煤油和航空3#喷气燃料油，执行相应的国家标准的技术要求，3#喷气燃料油标准参照美国JetA-1、JP-8、英国DERD2494和国际航运协会（IATA）煤油型航空涡轮燃料质量标准制定。产品不仅满足国内市场需求的，还部分出口，保质保量地完成了向国内航空提供燃料的任务。

润滑剂产品，按用途分为车用润滑油、工业润滑油、合成润滑油脂、金属加工油等，产品广泛应用于航空、航天、核工业、电子、兵器、船舶、汽车、机械加工、冶金、炼油化工和仪器仪表等领域。

石油沥青分为重交通道路石油沥青、改性沥青、道路石油沥青、乳化沥青、管道防腐沥青、电缆沥青、防水防潮石油沥青、橡胶沥青、油漆石油沥青、绝缘沥青等。近几年来，本公司重交通道路石油沥青、改性沥青等产品产量有了大幅度增长，产品已广泛应用于高速公路、城市道路、机场跑道、赛车跑道、桥梁路面等。新疆原油、辽河原油生产出的沥青具有优良的热安定性、低温延伸度、粘结性，较低的蜡含量，良好的高低温特性，克拉玛依石化分公司、辽河石化分公司的沥青生产占有得天独厚的优势和生产工艺技术优势，产品质量远优于行业内同类产品。

石蜡产品包括半精炼石蜡、全精炼石蜡、粗石蜡、医药凡士林、食品用石蜡和电器凡士林等产品。中国石油所属的炼油企业有多家生产各种石蜡产品，其中抚顺石化分公司加工的大庆原油（含蜡25%）和沈北原油（含蜡42%）是世界罕见的高含蜡原油，具有性的优势。而这种高含石蜡基的原油在世界都是独一无二的稀缺，这使抚顺石化分公司在石蜡产品的生产和经营上拥有了其它企业无法比拟的先天优势，同时拥有国内唯一的高压石蜡加氢精制装置，该装置设计压力高达18Mpa,属国内首创，工艺技术领先，可生产食品级石蜡和高熔点石蜡产品，产品质量和产量均居国内领先。